Armadas: Indonesia sueña con una flota de clase mundial

Indonesia hacia una flota de clase mundial

 Kompas



Flota naval en el 72º aniversario de TNI AL (foto: Kompas)

Cambiando drásticamente

La situación cambió drásticamente después de la agitación política interna de 1965. La confusión política afectó el poder de la Armada de Indonesia. El buque de guerra más grande en la historia de Indonesia, a saber, RI Irian 201, casi descuidado y, finalmente, desguazado en 1971.



Crucero de combate RI Irian 201, de la clase Sverdlov

El poder marítimo de Indonesia casi estuvo suspendido hasta la Operación Seroja en 1975 en Timor Oriental. La fuerza del Cuerpo de Infantería de Marina de la Armada, previamente llamado el Cuerpo de Comando de Operaciones de la ARI, encabezó el desembarco en Timor Oriental.


Corbeta clase Sigma-90 y fragata clase Sigma 10514 de la Armada indonesia

Junto con el cambio de la política interna, la adquisición de sistemas de armas ha cambiado de proveerse de países del Pacto de Varsovia o el Bloque del Este a países miembros de la OTAN del Bloque Occidental. Especialmente en la Marina, en la década de 1970 se caracterizó por la compra de cuatro cargueros de la clase Claud Jones utilizados en la Marina de los Estados Unidos.

Los buques de guerra se hicieron en la década de 1950 y luego fue oficialmente sirviendo en la Marina llamado KRI Samadikun (ex USS John R Perry), KRI Wolter Monginsidi (ex USS Claud Jones), KRI Martadinata (ex USS Charles Berry), y KRI I Gusti Ngurah Rai (ex USS McMorris). Estos barcos sirvieron en la Marina en 1999-2003.


Fragata ligera clase F-2000-90 Bung Tomo 

La modernización del equipo de defensa continuó en la década de 1980 con la adquisición de varios buques de guerra en forma de corbetas y fragatas. A principios de la década de 1980, la modernización se realiza mediante la compra de buques de guerra de la antigua marina británica o la Royal Navy.

Precisamente en 1984, tres barcos de la antigua fragata Tribal de la Armada Real comenzaron a comprarse. Los buques comprados por Indonesia fueron el ex HMS Gurkha (más tarde para convertirse en KRI John Zachary Wilhelmus), HMS Tartar (siendo KRI Hasanuddin), y el HMS Zulú (siendo KRI Martha Christina Tiahahu). Los barcos construidos en 1960 estaban equipados con helicópteros Westland Wasp para operaciones antisubmarinas.


Corbeta Diponegoro  clase Sigma-90 de la TNI AL

Mientras formaban parte de la Royal Navy, estos buques de guerra se convirtieron en parte de la flota de defensa británicas durante la Guerra de las Malvinas. Las naves fueron utilizadas naval desde 1984 hasta 1999.

Una de las mayores adquisiciones buque de guerra en este período fue la compra de seis fragatas clase AL Van Speijk del antiguo Reino de los Países Bajos (ex-clase Leander británicas) en el período 1986-1989. Estos barcos se nombran a continuación, KRI Ahmad Yani (casco número 351), KRI Slamet Riyadi (352), KRI Yos Sudarso (353), KRI Oswald Siahaan (354), KRI Abdul Halim (355), y KRI Karel Satsuit Tubun (356) Siguen siendo uno de los pilares del poder de la Armada hasta la fecha.


Submarino clase 209 de la TNI AL

Luego, en 1992, compró 39 buques de guerra ex Alemania del Este ex valor de 442 millones de dólares. La flota de naves adquiridas es minadoras de clase Kondor de 9 unidades, 14 buques de desembarco Frosch y 16 corbetas Parchim.


Plan de flota de la Marina 

El Almirante de la TNI AL, Ade Supandi, recordó los tiempos en que estuvo en el equipo de recolección de los barcos holandeses Van Speijk y Parchim de Alemania. Los barcos se pagaron directamente desde su país de origen a Indonesia. Si hicieron cargo de las Van Speijk, dijo Ade, una vez que se pusieron a disposición del comprador.



En el gobierno del Presidente Megawati se intentó hacer la modernización que se había iniciado durante el gobierno del presidente Susilo Bambang Yudhoyono diseñando fuerzas esenciales mínimas en 2010, cuyo objetivo era la construcción de la disposición de la fuerza de la marina de guerra en el período hasta el 2019 y el 2025.



En este período, la Marina comenzó a comprar grandes buques de guerra con los últimos diseños ordenados en una serie de astilleros en el extranjero y algunos comenzaron a construirse en el país.



El Proyecto Nave Integrado de enfoque geométrico de modularidad (SIGMA), que se lleva a cabo por PT PAL a lo largo de los astilleros Damen Schelde Naval de construcción naval holandesa, la que produce dos clases de buques de guerra, a saber, la clase corbeta Diponegoro (Sigma Design 9113) y la fragata (destructor de escolta / PKR ) lanzamisiles de la clase RE Martadinata (diseño SIGMA 10514) es más grande.



Cuatro corbetas clase Diponegoro se han servido en este momento es KRI Diponegoro (365), KRI Sultan Hasanuddin (366), KRI Sultan Iskandar Muda (367), y KRI Frans Kaisiepo (368). Mientras fragatas clase Sana, sólo dos barcos estaban de servicio, a saber KRI RE Martadinata (331) y KRI I Gusti Ngurah Rai (332) acaba de ser puestas en comisión el 10 de enero de 2018. Este es el tercero en la línea de buques de guerra de la Marina llamado KRI I Gusti Ngurah Rai después del primero en la era de 1960 y el segundo en la era de los años setenta.



Además, la Marina también ordenó una plataforma de muelle de desembarco de DaeSun Shipbuilding, Corea del Sur, construido parcialmente en el país con PT PAL. Los barcos también podría ser un centro de mando en el mar, entonces se llama un barcos de la clase Makassar, que consiste en KRI Makassar (590), KRI Surabaya (591), y barcos de la clase Banjarmasin más largos, es decir, KRI Banjarmasin (592) y KRI Banda Aceh (593) De hecho, PT PAL ha estado exportando embarcaciones similares a la Armada de Filipinas.



Luego, tres corbetas de fabricación británica fueron ordenadas por la Armada de Brunei de la clase Variety Skipper, a saber, KRI Bung Tomo (357), KRI John Lie (358) y KRI Usman Harun (359). Mientras que el submarino más nuevo producido por la cooperación entre Indonesia y Corea del Sur es KRI Nagapasa (403), añadiendo la fuerza del antiguo submarino, es decir, KRI Cakra (401) y KRI Nanggala (402).

Después de Nagapasa, también se está construyendo una serie de submarinos de clase Changbogo. Varios astilleros nacionales también construyeron decenas de botes patrulla rápidos armados con misiles C 705 de fabricación china que se basan en el desarrollo de los exitosos de misiles Exocet utilizados en la Guerra de las Malvinas en 1982, de fabricación francesa.



Curiosamente, algunos buques de guerra indonesios pueden ser una plataforma para disparar misiles rusos fabricados por Yakhont que tienen un alcance de hasta 300 kilómetros. El misil fue utilizado en la guerra en Siria y solo Indonesia y Siria fueron operadores de misiles Yakhont fuera de Rusia. A partir de enero de 2018, una serie de nuevos helicópteros antisubmarinos, el US-565 Panther, también fortaleció a la Armada. En la actualidad, la Armada ha sido propietaria de más de 100 buques de diversos tipos para formar parte de la estrategia de construir a Indonesia como un eje marítimo del mundo.



Frente a los desafíos por delante, el Almirante Ade Supandi dijo que la fuerza flota de la República de Indonesia se divide en tres regiones flotas operativos basados, a saber Flota Occidental, Central y Flota Flota del Este. Actualmente, la nueva Armada tiene dos flotas, a saber, la Flota del Oeste y la Flota del Este.