Nave de ataque rápido (FAC) / Corbeta de misiles guiados BAP Herrera (CM-24)
Perú | 1981
Potencia y rendimiento
Esas cualidades especiales que separan el diseño de un
barco marítimo de otro. Las especificaciones de desempeño presentadas asumen
condiciones óptimas de operación para BAP Herrera (CM-24).
4 motores diésel marinos SACM AGO
240V16 M7 con 4 motores diésel MTU 12V595 que desarrollan 22 000 caballos de
fuerza en 2 ejes.
Propulsión
30,0 nudos
34,5 mph
Velocidad superficial
2.485 millas náuticas
2.860 millas | Autonomía de 4.603 kilómetros
Estructura
Las cualidades físicas de proa a popa, de babor a estribor
del BAP Herrera (CM-24).
36
Personal
Complementar
210,0 pies
64,01 metros
Longitud O/A
27,4 pies
8,35
metros
Haz
8,5 pies
2,59
metros
Borrador
560
montones
Desplazamiento
Armamento
Armamento compatible disponible y equipo para misiones
especiales presentado en el diseño del BAP Herrera (CM-24).
1 cañón
de cubierta con torreta OTO-Melara calibre 76 mm /62.
2 cañones automáticos OTO-Melara DARDO de calibre 40 mm
/70 en montaje de un solo cañón doble.
4 lanzadores de misiles antibuque (ASM) MM.38
"Exocet".
1 x Montaje de misil tierra-aire (SAM) MGP-86
"Igla".
Barcos en clase (6)
Variantes de serie notables como parte de la línea
familiar BAP Herrera (CM-24) en relación con el grupo clase Velarde (clase
PR-72P).
BAP Velarde (CM-21); BAP Santillana (CM-22); BAP De los Héroes (CM-23); BAP Herrera (CM-24); BAP Larrea (CM-25); BAP Sánchez Carrión (CM-26)
Escrito por: Redactor | Última edición: 27/02/2020 |
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BAP Herrera (CM-24) es una nave de ataque
rápido/corbeta de misiles guiados de la moderna Armada del Perú. El tipo fue
construido en Francia a partir de un diseño francés original como corbeta
estándar "clase OR-72P" y es uno de los seis barcos de este tipo en
servicio activo en la flota peruana. El buque fue puesto en servicio el 26 de
febrero de 1981.
Herrera tiene un desplazamiento de 560 toneladas y una
eslora de 64 metros con una manga de 8,35 metros y un calado de 2,6 metros. Sus
cualidades compactas permiten que el barco opere cerca de la costa, lo que
añade flexibilidad táctica. La potencia es de 4 motores diésel marinos MTU
12V595 que impulsan 22.000 caballos de fuerza a 4 ejes debajo de la popa. En
aguas abiertas, el barco puede avanzar a una velocidad de hasta 36 nudos y
recorrer unas 2.500 millas.
El perfil del barco es convencional: una torre cerrada
ocupa el lugar habitual en la posición "A" delante de la
superestructura del puente y la superestructura del casco integra un mástil
enrejado que monta sensores, radares y equipos de comunicaciones. Luego, la
superestructura se estrecha para formar la sección de popa. A bordo hay una
tripulación de cuarenta y ocho personas. Los sistemas instalados incluyen la
unidad de radar de búsqueda aire-superficie Thomson-CSF THD 1040 "Triton",
el sistema de navegación Decca BridgeMaster E y los sistemas de control de
fuego Thomson-CSF "Vega II y "Castor II". La guerra electrónica
(EW) está a cargo de Thomson-CSF DR-2000 ESM.
El armamento se compone de una combinación de
proyectiles y misiles. Sobre el castillo de proa se encuentra el cañón de
cubierta con torreta OTO-Melara de calibre 76 mm/62. Este está respaldado por 1
x 40 mm L/ Emplazamiento de 70 cañones automáticos gemelos OTO-Melara DARDO. El
buque también lleva 4 lanzadores de misiles antibuque "Exocet" MM.38
y también puede soportar sistemas MANPAD como la serie rusa "Igla"
montada en el hombro mediante un soporte entrenable. A
pesar de su limitado armamento de misiles, el Herrera
es, de hecho, reconocido como una corbeta de misiles guiados por la Armada del
Perú.
Operadores
Operador(es) global(es) del BAP Herrera (CM-24).
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