Batalla de Jutlandia / Skagerrakschlacht
por Renaud Mayers || The Defensiomen
Batalla de Jutlandia / Skagerrakschlacht
Batalla de Jutlandia / Skagerrakschlacht. El 31 de mayo de 1916, la Armada Imperial Alemana intentó atraer a una parte de la Gran Flota de la Armada Británica a una trampa y destruirla con el objetivo de igualar las probabilidades entre las dos flotas. Jutlandia fue solo la tercera batalla naval en la historia que enfrenta a acorazados de acero contra acorazados de acero. También fue, irónicamente, la última batalla naval de la historia librada predominantemente por acorazados.
250 barcos en total chocaron dos veces ese día cuando ambas flotas intentaron atraerse mutuamente a una trampa. La primera ronda fue para los alemanes. La segunda ronda vio a la Armada Británica casi aislar a la Flota Imperial Alemana de su base. La flota alemana logró escabullirse de noche debido en gran parte a una serie de maniobras coordinadas altamente calificadas. La Royal Navy perdió 14 barcos en total, incluidos 3 cruceros de batalla y 3 cruceros blindados. La Armada Imperial perdió 11 barcos en total, la mayoría de ellos Torpederos, aunque los alemanes también perdieron 1 crucero de batalla y 4 cruceros ligeros. En el lado humano, los británicos perdieron el doble de marineros que los alemanes: 6000.
Tácticamente, fue una victoria alemana. Pero en términos reales y estratégicamente, fue una victoria británica ya que la flota alemana todavía estaba contenida en el Mar del Norte, embotellada en su puerto de origen. El choque estuvo lleno de lecciones para ambos lados: los alemanes tenían mejor comunicación que los británicos, confiando en las señales inalámbricas en lugar de en las de bandera, lo que permitió a la flota alemana maniobrar mejor como una sola unidad. Los proyectiles AP alemanes también eran de mucha mejor calidad que sus homólogos británicos y el propulsor alemán era más seguro y estable. Los proyectiles británicos eran de mala calidad, y sus proyectiles AP a menudo detonaron fuera del blindaje alemán sin penetrar. El propulsor británico también era corrosivo y muy sensible a los destellos, lo que aumentaba el riesgo de ignición accidental. El resultado de la gama alemana fue excelente debido a la óptica de alta calidad y los estándares de formación. La artillería británica fue precisa gracias a un mejor control del fuego y se entregó con una mayor cadencia de fuego.
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