La historia de cuando los submarinos indonesios entraron en pánico en la Armada de Malasia porque no pudieron ser detectados
Submarino de la clase Whisky de la Armada de Indonesia (foto: Hiu Kencana)
(Zona Jakarta) - Indonesia, como país marítimo, tiene el Kencana Shark Corps, donde unidades de la Armada de Indonesia operan submarinos.
Indonesia ha llevado a cabo la operación del submarino antes de la campaña militar de Trikora para apoderarse de Irian Occidental.
Ha habido muchas operaciones militares y experiencia del Kencana Shark Corps en la operación de submarinos.
Por tanto, no cabe duda de que todos los tripulantes de submarinos de Indonesia son muy profesionales a la hora de realizar misiones.
Citado por zonajakarta.com del libro 50 Years of Devotion to Hiu Kencana, una de las misiones realizadas fue durante una patrulla conjunta con TLDM (Armada de Malasia).
En ese momento, en 1974, el Grupo de Combate Marítimo de la Armada de Indonesia (Guspurla) fue asignado al Cuartel General de la Armada de Indonesia.
Su tarea es simple, a saber, asegurar el estrecho de Malaca, que a menudo es atacado por piratas.
Sin embargo, esta vez la Armada de Indonesia realizará patrullas conjuntas con TLDM para asegurar el Estrecho de Malaca.
Al darse cuenta de la importancia de esta operación de seguridad, la Armada de Indonesia ordenó al Cuerpo Kencana Hiu que participara desplegando un submarino, el RI Pasopati.
El RI Pasopati en ese momento estaba comandado por el Capitán (P) Soentoro.
Mientras tanto, el comandante de Guspurla fue ocupado por el primer almirante Mardiono.
El RI Pasopati 410 durante el Día de la Flota el 5 de diciembre de 1975 en Surabaya (foto: Kompas)
Luego, para llevar a cabo las operaciones de seguridad técnica, la Armada de Indonesia y TLDM se reunieron para discutirlo.
Las TNI AL y TLDM patrullarán sus respectivos territorios marinos y se dividirán en dos etapas.
La segunda etapa I de la Armada se reunirá en un punto para navegar juntos hacia Penang, Malasia.
Mientras tanto, la Etapa II es casi la misma que la I pero navegará a Sabang, Indonesia.
Sin embargo, de repente, la Armada de Malasia no aceptó que el submarino Kencana Hiu Corps también estuviera patrullando.
"¿¡Para qué es (el submarino) ...!? Dijeron los oficiales malasios.
Parece que TLDM está preocupado de que RI Pasopati se infiltre en su territorio marítimo porque Malasia no puede tener la capacidad de luchar contra los submarinos.
Además, según Malasia, RI Pasopati se esforzará más adelante por asegurar las operaciones para asegurar el estrecho de Malaca.
El capitán Soentoro estaba irritado por esta charla, pero el almirante Mardiono lo calmó de inmediato.
Debido a que se hizo así, el Capitán Soentoro enseñaría en secreto TLDM para que supieran qué era Kencana Shark Corps.
En la primera etapa, después de patrullar y todos los buques de guerra en convoy hacia Penang, de repente apareció RI Pasopati en la puerta del puerto.
Esto repentinamente asustó al convoy liderado por TLDM porque no pudieron detectar el paradero de RI Pasopati, que se pensaba que era un submarino extranjero.
El comandante del TLDM en el operativo de seguridad vio que este incidente era realmente molesto, tal vez estaba enojado porque sus hombres no pudieron detectar la presencia de RI Pasopati.
No del todo, RI Pasopati hizo que TLDM entrara en pánico nuevamente.
Monumento RI Pasopati 410 (foto: Surabayarollcake)
Durante la Etapa II, RI Pasopati hizo caza libre moviéndose libremente donde quisiera.
Cuando estaban a punto de ingresar al puerto de Sabang, RI Pasopati seguía buceando a pesar de que la profundidad del mar era de solo 20 metros.
Al sumergirse en la profundidad del periscopio, RI Pasopati vio el barco TLDM que era el barco de mando.
El RI Pasopati luego se acercó al barco TLDM mientras aún estaba en una posición de buceo y después de unos pocos metros salió a la superficie repentinamente mientras sonaba muy fuerte Gauk / Siren.
La tripulación del barco TLDM volvió a entrar en pánico porque se sorprendieron por la llegada repentina de RI Pasopati.
Además, se sorprendieron porque el sonido de la sirena chillaba como una guerra psicológica antes de que llegara la guerra.
El incidente fue vergonzoso para TLDM porque dos veces sus buques de guerra no pudieron detectar la llegada de RI Pasopati.
Estos dos incidentes hicieron que el Almirante Mardiono 'regañara' al Capitán Soentoro y sus hombres por equivocarse allí.
El Comandante Guspurla con una sonrisa y dijo "No vuelva a ser imprudente ...", fue respondido "Listo Almirante" por el Capitán Soentoro.
No hay comentarios:
Publicar un comentario