Acorazado Settsu (Japón Imperial)

BB Settsu

Settsu visto aquí en su última aparición antes de ser desarmada para su uso como un barco objetivo, y luego, un barco controlado por radio (1938). Tenga en cuenta que todavía lleva su defensa de red de torpedos en esta fecha tardía (agosto de 1921).



Los Settsu y Kawachi de 21.440 toneladas, puestos en quilla en 1909 y terminados en 1912, fueron los primeros acorazados de Japón. Sus doce cañones de 12 pulgadas fueron importados de Armstrong, pero sus motores de turbina Brown-Curtis se fabricaron en Japón, bajo licencia de Kawasaki. Su armadura también fue fabricada en Japón, que primero produjo la armadura Krupp bajo licencia para los dos cruceros blindados de 13.750 toneladas de la clase Tsukuba, establecidos en Kure a principios de 1905 como reemplazos de los acorazados Hatsuse y Yashima, perdidos para Rusia minas a principios de la guerra. Estos buques de guerra, y los dos cruceros blindados de 14,640 toneladas de la clase Ibuki posterior, eventualmente fueron re-calificados como cruceros de batalla, debido a su gran tamaño y pesado armamento primario de cuatro cañones de 12 pulgadas. 18 Después de establecer los Settsu y Kawachi, Japón esperó tres años para comenzar otro dreadnought.

Desplazamiento: 21,440 toneladas de carga normal
Dimensiones: Longitud: 526ft oa; Haz: 84 pies 3 pulgadas; Borrador: media de 27 pies
Armamento: 12 x 12 pulgadas (mezcla de 45 y 50 cal); 10 x 6 pulgadas 50cal; 8 x 4.7in; 12 x 14pdr; TT: 5 x 18 pulgadas
Armadura: Cinturón principal: 12in – 4in; Barbettes: 11in; Cubiertas: 2in – 1in; Torretas: 9in (caras); Casematas: 6 pulgadas; Torre Conning: 10 pulgadas
Maquinaria: dos turbinas Curtis (Parsons en Settsu) con dos tornillos, dieciséis calderas Miyabara
SHP diseñado: 25,000 por 20 nudos
Combustible: 1,000 toneladas de carbón mínimo, 2,300 toneladas máximo; 175–400 toneladas de petróleo
Complemento: 960–1,000
SETTSU
Puesto en quilla: 18 de enero de 1909, astillero de Yokosuka
Botado: 30 de marzo de 1911
Terminado: julio de 1912
Destino: hundido en Kure por un avión estadounidense, el 24 de julio de 1945
KAWACHI
Puesto en quilla: 1 de abril de 1909, patio naval de Kure
Botado: 15 de octubre de 1910
Terminado: marzo de 1912
Destino: Hundido como resultado de una explosión interna, Bahía Tokuyama 12 de julio de 1918