Historia del buque insignia de la fragata de la armada ucraniana Hetman Sagaidachny
Guardacostas Proyecto 1135.1, el cifrado del proyecto "Nerey"
En los años 80 del siglo XX se construyeron una serie de naves de guardia fronteriza. La costumbre de la KGB para proteger las fronteras marítimas, especialmente en las duras condiciones de las zonas marítimas y oceánicas del Lejano Oriente y el Norte. La base de este proyecto fue la marina de guerra del Proyecto 1135, que fue rediseñado de acuerdo con los requisitos de los guardias fronterizos. Procesamiento fue como sigue: era un complejo de misiles universal que permitía el disparo de "Rastrub-B" junto a un hangar adjunto para el despliegue a bordo de un helicóptero Ka-27PS de búsqueda y rescate en en lugar del Ka-27PL antisubmarina. También dos aparatos militares solo, y se movía desde la popa hasta la proa del barco, y las partes han establecido un hangar de un arma AK-630M."
El 5 de octubre de 1990 establecía en el muelle (muelle seco de interior para barcos de construcción) CVD "Salas" en Kerch (Head. Nº 208) y el 9 de julio de 1991 inscritos en las listas de barcos Lo llamaron MCH KGB "Latsis" botado el 29 de de marzo de 1992, y en abril de 1992 pasó a ser propiedad de la Armada de Ucrania. En 1998 fue SKRom luego reclasificados al y se renombró la fragata "Hetman Sahaidachny" recibió número serial 201, unido a las filas de 2 de abril, de 1993 y 4 de julio, de 1993 capitán Capitán tercera fila VS Katushenko levantó la bandera naval de Ucrania. En 1994, el número serial se cambió a 130. El buque insignia de la Marina. Desde el comienzo del servicio de combate se ha convertido en uno de los buques "en funcionamiento" de la armada. Durante los años de servicio, Bran ha participado repetidamente en la capacitación y la operación llevadas a cabo por Ucrania y otros países.
En junio de 1994, la nave realizó una visita oficial a Francia en 1995, hizo una visita de negocios a Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) a la exposición de armas "Aydeks -95" en el mismo año visitó los puertos de Varna (Bulgaria) y especias ( Italia) En 1996 se hizo el primer viaje trasatlántico llevó escuadra de Ucrania a base de la Armada de EE.UU. en Norfolk. Al mismo tiempo, comprometido visitas de negocios (dos veces) en el puerto de Gibraltar (Reino Unido) y Ponta Delgada (Portugal) en las Azores.
En 1996, visitó Poti, Estambul y Varna. En junio de 1999, realizó una visita oficial de la marina de guerra de Ucrania al puerto de Haifa de Israel. En 2000-2004 de forma independiente y en grupos de buques visitó varios puertos de Turquía y Bulgaria.
La nave tomó en repetidas ocasiones a bordo de altos funcionarios del gobierno - el Presidente de Ucrania, Leonid Kuchma, en 1996, 2000, 2001, el presidente ruso VV Putin en 2000, 2001, Presidente de Ucrania V.A. Yushchenko en 2005, presidente de Ucrania V.F. Yanukovych en 2010.
En 2008, el barco participó en la operación antiterrorista "Active Endeavour" de la OTAN en el Mediterráneo durante 3 meses.
Del 22 de agosto a 21 de de diciembre de 2012 estuvo en reparación prevista en el JSC "Planta de Sebastopol Marina", en el que atracó para mantenimiento, reparación y mantenimiento de los sistemas de misiles y artillería actuales, armamentos interior y radio.
En agosto y septiembre de 2013, en preparación para la operación antipiratería de la OTAN "Ocean Shield" frente a la costa de Somalia como fragata de servicio médico ambulatorio se instaló equipos de diagnóstico y laboratorio dental moderna que de manera más eficiente y proporcionar equipo de asistencia médica oportuna durante la larga distancia viajes de senderismo.
De septiembre de 24 de fragata "Hetman Sahaidachny" apartado de Sebastopol, en el largo viaje para participar en el Océano Índico en el noroeste de operación de la OTAN para combatir la piratería en el mar "Ocean Shield" (hasta el 3 de enero, 2014) y la operación "EU NavFor Atalanta" de la Unión Europea (para el período comprendido entre el 3 de enero y el 5 de marzo de 2014).
Del 28 de septiembre al 1 de octubre la fragata "Hetman Sahaidachny" estuvo en una llamada de negocios a punto a base de "Corte", donde organiza actividades de formación y ofreciendo nave logística llevada. El 4 de octubre, el barco superó el Canal de Suez y entró en la cuenca del Océano Índico.
El 12 de octubre de, 2013, la nave conexión multinacional inició tareas bajo la "Operación Escudo del Océano" en el Golfo de Adén, e inmediatamente comenzó a patrullar en ciertas áreas, junto con los buques de los EE.UU., Dinamarca y los Países Bajos.
El 1 de marzo de 2014 el capitán Roman Piatnitski se negó a llevar a cabo las órdenes criminales del comando de ocupación rusa y la composición entera se mantuvo fiel al juramento y el pueblo de Ucrania. El 14 de marzo de, 2014, la nave chocó con los militares - grupo de marinos de los barcos rusos en aguas territoriales de Ucrania cuando la fragata se acercó al grupo, que salió en aguas internacionales.
Actualmente con base en Odessa.
Datos básicos
Clase: PSKR.Tipo: Menzhinsky (cifrado "Nerie").
Desplazamiento: 3.774 toneladas (máximo), 3642 toneladas (completo), 3458 (normal), 3274 toneladas (estándar).
Dimensiones: longitud - 123 m; ancho - 14 m; calado- 4.7 m
Motores: 2 GTU (unidades de turbina de gas) por 22,500 CV modo de forzado (marzo - para 6000), 2 hélices de un paso fijo.
Velocidad: 32 nudos (59 km / h), progreso económico -14 (26 km / h).
Alcance de navegación: 1140 millas a 30 nudos (2111 km), 3900 millas a 14 nudos (7223 km).
Tripulación: 198 personas (31 oficiales).
Autonomía: 30 días.
Armas: 1 PU ZIF-122 OSP-122 OZA-MA2 misiles de combate 20 misiles 9M-33, 100 mm de artillería AK-100; 2x6 30-mm AU AK-630M; 2 x 4 533 mm Y CHTA-53-1135 (torpedos del tipo SET65 o 53-65K); 2 x 12 RBU-6000; 4 reflectores dipolo PU PC-16 (para la instalación de radar y óptico-electrónico de interferencia), 8 CP complejo PC-10 + SE-401S "Inicio", de 2 MANPADS "yhla" IWG 1
Radar: radar MP-212/201 "Vaigach" y "Náyade" MR-225 "Raid" detección de radar de objetivos aéreos MR-750 "Fregat-MA" (principios de barcos MR-310U "Angara-M"), 2 compleja kit "Nadir 1135" MR-145 "León" (AU), MR-123 "Vympel" (AK-630M)
SAC: sumergible MG-335MS "Platinum", MG-345 "Bronce", sistema de transmisión de sonido MH-26
Aviación: helicóptero Ka-27/28 (nominalmente basado uno Ka-27PL de municiones de 6 torpedos y boyas hidroacústicas RSL-nm-1 (216 piezas), bombas OMAB-D y OMAB-H (12 piezas) pero de acuerdo con. las tareas pueden ser reemplazadas por FP).
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