Las órdenes de construcción caen a los niveles de 2000. La flota global de portacontenedores aumentó un 6,3% en 2014, arrojando una capacidad de transporte equivalente a los 18,3 millones de TEU, según informó la consultora francesa especializada Alphaliner.
El año último se incorporaron buques que representaron un agregado de oferta de 1,1 millón de TEU. La incorporación de tonelaje nuevo en 2014 fue el resultado de la remoción de buques viejos, que disminuyeron la bodega global en 394.000 TEU, destinados a desguace o a la reconversión en otro tipo de buque.
Las órdenes de construcción de buques de línea totalizan los 3.390.000 TEU, es decir, el equivalente al 18,4% de la actual flota. La tasa de actividad de los astilleros se encuentra en el nivel más bajo de los últimos 15 años, aunque se espera que crezca en los próximos meses, sobre todo de la mano de los megabuques de entre 18.000 y 20.000 TEU.
Por otra parte, la flota inactiva apenas suma los 227.900 TEU, un 71% menos que en 2013. Pero a pesar de que sólo una mínima parte de la flota está sin uso, los fletes no aumentaron lo suficiente para las líneas, y los contratos siguen siendo por períodos cortos en un mercado inestable. (La Nación)
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