El barco fantasma Baychimo

¡Navegó los mares sin ser tripulado durante 38 años! Uno de los cuentos más extraños de barco fantasma de la historia.

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El destino de la SS Baychimo es uno de los cuentos más extraños barco fantasma de la historia. Se navegó los mares - no tripulados - durante 38 años!

SS Baychimo era un 1.322 toneladas de vapor de carga de acero-cascado construida en 1914 en Suecia y es propiedad de Compañía de la Bahía de Hudson, que se utiliza a las provisiones para pieles en los asentamientos inuit a lo largo de la costa de la isla de Victoria de los Territorios del Noroeste de Canadá comercio. Ella se convirtió en un barco fantasma notable a lo largo de la costa de Alaska, siendo abandonado en 1931 y visto varias veces desde entonces y hasta su último avistamiento en 1969.

El Baychimo fue lanzado en 1914 como el Ångermanelfven (Yard No 420) por el astillero Lindholmens (Lindholmens Mekaniska Verkstad A / B) en Gotemburgo, Suecia, para la Baltische Reederei GmbH de Hamburgo. Ella era 230 pies (70,1 m) de largo, impulsado por un motor de vapor de triple expansión y tenía una velocidad de 10 kn (19 km / h 12 mph). El Ångermanelfven fue utilizado en el comercio de las rutas entre Hamburgo y Suecia hasta la Primera Guerra Mundial comenzó en agosto de 1914. Después de la Primera Guerra Mundial, fue trasladada a Gran Bretaña como parte de las reparaciones de Alemania por las pérdidas de transporte y fue adquirida por la Compañía de la Bahía de Hudson en 1921 . Renombrado Baychimo y ubicado en Ardrossan, Escocia, completó nueve viajes exitosos a lo largo de la costa norte de Canadá, visitando puestos de comercio y la recolección de pieles.

Abandono

El 1 de octubre de 1931, al final de una carrera de comercio y cargado con un cargamento de pieles, la Baychimo quedó atrapado en el hielo. La tripulación abandonó brevemente la nave, viajando más de media milla de hielo en la ciudad de Barrow a refugiarse durante dos días, pero el barco se había liberado del hielo para el momento que la tripulación regresó. El barco se vio envuelto de nuevo el 8 de octubre, más a fondo esta vez, y el 15 de octubre Compañía de la Bahía de Hudson envió aviones para recuperar 22 de los tripulantes; 15 hombres se quedaron atrás. Con la intención de esperar a que pase el invierno, si es necesario, construyeron un refugio de madera a cierta distancia. El 24 de noviembre una poderosa tormenta de nieve golpeó, y después de que amainó no había ni rastro del Baychimo. Su capitán decidió que debía de haber roto durante la tormenta y ha hundido. Unos días más tarde, sin embargo, un sello cazador inuit le dijo que él había visto al Baychimo alrededor de 45 millas (72 km) de distancia de su posición. Los tripulantes rastrearon la nave, pero decidiendo que era poco probable que sobreviva el invierno, le quitaron las pieles más valiosas de la bodega para transportar por vía aérea. El Baychimo fue abandonado.

Barco fantasma

Sorprendentemente, el Baychimo no se hundió, y en las próximas décadas estaba en numerosas ocasiones videntes. Las personas lograron subir a ella varias veces, pero cada vez que estaban bien equipados para salvar su o fueron expulsados ​​por el mal tiempo. El último avistamiento fue registrado por un grupo de inuit en 1969, 38 años después de que ella fue abandonada. Ella se metió rápidamente en el hielo del mar de Beaufort entre Point Barrow y helado del Cabo, en el Mar de Chukchi, frente a la costa noroeste de Alaska. Destino final del Baychimo es desconocida. Si ella se ha hundido en efecto, su lugar de descanso final aún no se ha encontrado.

Avistamientos

• Pocos días después de la Baychimo había desaparecido el 24 de noviembre de 1931, el barco fue encontrado 45 millas (72 km) al sur de donde se perdió, pero fue de nuevo lleno de hielo.
• Después de varios meses, ella fue vista de nuevo, pero cerca de 300 millas (480 kilómetros) al este.
• En marzo del año siguiente, fue visto flotando pacíficamente cerca de la orilla por Leslie Melvin, por un hombre que viaja a Nome con su equipo de perros de trineo.
• Unos meses después de eso, ella fue vista por una empresa de buscadores.
• En agosto de 1932, que fue abordado por un 20-hombre de partido de comercio de Alaska fuera Wainwright, Alaska.
• Marzo de 1933, fue encontrada por un grupo de esquimales que la abordó y fueron atrapados a bordo durante 10 días por una extraña tormenta.
• 08 1933, Compañía de la Bahía de Hudson oyó que estaba todavía a flote, pero estaba demasiado lejos de un mar de salvar.
• Julio 1934, fue abordado por un grupo de exploradores en una goleta.
• Septiembre 1935, fue vista frente a la costa noroeste de Alaska.
• Noviembre de 1939, fue abordado por el capitán Hugh Polson, queriendo salvarla, pero los témpanos de hielo lo arrastraron y el capitán tuvo que abandonarla. Este es el último embarque registrado del Baychimo.
• Después de 1939, se la vio flotando solas y sin tripulación en numerosas ocasiones, pero siempre había eludido la captura.
• Marzo de 1962, se la vio a la deriva a lo largo de la costa del Mar de Beaufort por un grupo de inuit.
• Fue encontrado congelado en una bolsa de hielo en 1969, 38 años después de que ella fue abandonada. Este es el último avistamiento registrado del Baychimo.
• En 2006, el gobierno de Alaska comenzó a trabajar en un proyecto para resolver el misterio de "la nave del fantasma del Ártico" y busque el Baychimo, si todavía a flote o en el fondo del océano. Ella no se ha encontrado todavía.