Por James P. DELGADO - Archaeology
Dos buques de guerra perdidos de la guerra civil de los EE.UU. fueron objeto de búsquedas de muchos años debido a su condición histórica para los estadounidenses. El Monitor fue construido en una carrera de 100 días para contrarrestar la amenaza del acorazado confederado CSS Virginia (construido a partir de restos de USS Merrimac). Se encontraron en el combate de Hampton Roads, Virginia en marzo de 1862. La batalla marcó el final del combate naval entre buques de madera. Con su bajo casco y la torreta giratoria, Monitor fue un triunfo de la ingeniería, aunque con defectos que se hizo evidente nueve meses más tarde, cuando se hundió frente a la costa de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, teniendo 16 de su tripulación con él. La pequeña "cheesebox en una balsa" no fue olvidado, sin embargo, y las búsquedas por voluntarios dedicados finalmente redescubrió el buque en 1973, 240 pies de profundidad. Hunley, uno de varios submarinos construidos por cada lado durante la Guerra Civil, se hizo famoso el 17 de febrero de 1864, cuando atacó USS Housatonic en el puerto de Charleston, Carolina del Sur, y se convirtió en el primer submarino para hundir otro barco en combate. Décadas de búsquedas culminaron en su redescubrimiento en 1995. monitor, designado el primer Santuario Marino Nacional de los Estados Unidos, fue examinado y prueba excavados-ante un esfuerzo dirigido por el Congreso por la Administración Oceánica y Atmosférica Nacional y la Marina de Estados Unidos elevó su hélice, motor , y la torreta blindada. Ahora alojada en el Centro USS Monitor en el Museo de los Marineros en Newport News, Virginia, la maquinaria y la torreta del monitor están siendo objeto de conservación y análisis, mientras que el resto de los restos del naufragio en alta mar sigue siendo de 17 millas en el santuario. Hunley, excavado y se crió en el año 2000 después de un análisis por el Centro de Recursos Sumergido del Servicio de Parques Nacionales y el Instituto de Carolina del Sur de Arqueología y Antropología, también ha sido objeto de intenso estudio y conservación, en el L. Lasch Conservation Center Warren afueras de Charleston. aspectos indocumentados de la construcción de cada buque, el daño de batalla y hundimiento, y la vida a bordo salieron a la luz. Hunley, por ejemplo, ha demostrado ser un arte muy sofisticado, no un burdo instrumento de guerra formada de chapa de hierro, como habían sugerido algunos historiadores. Restos de miembros de la tripulación fueron encontrados en ambos buques. el trabajo forense ha revelado detalles sobre ellos y, en el caso de la tripulación Hunley, sugiere que estos hombres podrían haber muerto cuando llevaron su arte a asentarse en el fondo, quizás para un descanso después de la tripulación Manivela sus sub a la batalla, sólo para sucumbir al aire viciado.
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