El programa submarino alemán-noruego Tipo 212CD supera con éxito la revisión crítica de diseño
El diseño del Tipo 212CD es una evolución sustancial del Tipo 212A que está actualmente en servicio; tenga en cuenta que el tamaño del submarino con una longitud de 73 m y un desplazamiento total de 2.800 toneladas es mucho mayor que el del Tipo 212A (imagen: NavalNews)
El programa conjunto alemán-noruego de submarinos Tipo 212CD ha completado con éxito el hito de la revisión crítica de diseño (CDR).
En una declaración emitida el 22 de agosto, el Ministerio de Defensa noruego (MoD) dijo que el hito del CDR se alcanzó a mediados de año y se había completado de acuerdo con los planes establecidos por la organización conjunta de adquisiciones (JPO) germano-noruega y el constructor naval alemán ThyssenKrupp Marine Systems. (TKMS).
Las armas del CD Tipo 212 son 4 torpedos Hake DM2A4 de 533 mm de peso pesado, un misil antiaéreo IDAS y posiblemente un misil antibuque NSM subalanzado fabricado por Kongsberg-Noruega (imagen: NSM)
La fase de diseño implicó revisar más de 100.000 páginas de documentación para garantizar que el diseño cumpliera con aproximadamente 6.000 requisitos contractuales, dijo el Ministerio de Defensa.
Hasta ahora se han encargado a TKMS seis submarinos diésel-eléctricos (SSK) de propulsión convencional Tipo 212CD de próxima generación para cumplir con los requisitos conjuntos alemanes y noruegos en virtud de contratos adjudicados por la Agencia Noruega de Material de Defensa ( NDMA) y la Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Soporte en servicio de la Bundeswehr alemana/ Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) en julio de 2021.
El Tipo 212 CD utiliza una batería híbrida de iones de litio + pilas de combustible AIP PEM (PEM=membrana de intercambio de protones) para impulsar 2 motores diésel MTU 4000 (foto: Sener)
La adquisición, valorada en alrededor de 5.500 millones de euros (6.100 millones de dólares), incluye cuatro barcos para la Marina Real Noruega (RNoN) y dos barcos idénticos de "diseño común" para la Armada alemana. Según el Ministerio de Defensa, el trabajo de diseño ha representado casi una cuarta parte del coste total de los seis submarinos y será compartido entre Noruega y Alemania.
El primer barco de esta clase, destinado al RNoN, comenzó a construirse en el astillero TKMS de Kiel el 12 de septiembre de 2023. Según la planificación actual, el barco líder comenzará las pruebas en 2027 y se espera que sea entregado a Noruega en 2029. Los barcos para Alemania se entregarán en 2032 y 2034.
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