sábado, 20 de enero de 2018

India paga 25 mil millones USD por su tercer portaaviones

La Armada india planea adquirir su tercer portaaviones por unos enorme Rs 1.6 Lakh Crore (25 mil millones de USD)

India Today


La Armada de la India tiene un portaaviones operacional, el INS Vikramaditya (foto arriba), mientras que el INS Vikrant está en construcción.

La Armada de la India está avanzando con una gran propuesta para adquirir su tercer portaaviones, que se espera que cueste alrededor de Rs 1.6 lakh crore junto con el componente adicional de 57 aviones de combate.

La Armada tiene un portaaviones operativo en el INS Vikramaditya, mientras que otro, el INS Vikrant, se encuentra en construcción en Cochin Shipyard Limited (CSL) y se espera que se una al servicio en los próximos años.

"La Marina está planeando presentar su propuesta de Rs 70,000 crore ante el Ministerio de Defensa en un futuro cercano que costará alrededor de Rs 1,6 lakh crore en la etapa de aprobación junto con el componente de avión de combate y los costos reales irán más allá mientras el programa se mueve más adelante ", dijeron fuentes del gobierno a Mail Today.

La Marina tiene planes de comprar 57 aviones de combate bimotor para el tercer portaaviones para el cual el estadounidense F-18 y el francés Dassault Rafale están en la carrera.

"Si se compara el costo de los 36 Rafales adquiridos para la Fuerza Aérea, los 57 aviones no nos costarán menos de 90,000-95,000 crore", dijeron las fuentes.

Citando la amenaza china, la Marina había estado pidiendo la construcción del tercer portaaviones con propulsión nuclear usando tecnología y sistemas estadounidenses que serán mucho más caros en comparación con los sistemas existentes.

La Marina ha estado argumentando que debe tener un portaaviones para las plataformas marítimas del este y oeste con un portaaviones en reserva para ocuparse del tiempo necesario para el reacondicionamiento y la reparación de cualquiera de los dos transportistas.

Sin embargo, el Ministerio de Defensa no está muy interesado en el proyecto debido a los altos costos involucrados en él y obligaría al gobierno a cambiar sus planes de adquisición para los próximos años, obligándolo a esperar una lista de otros sistemas de armas requeridos urgentemente. Ejército y la Fuerza Aérea, dijeron las fuentes.

El costo del equipo para el despegue del portaaviones patentado por una firma estadounidense del sector privado también será un factor importante para determinar el costo final del transportista para India, dijeron las fuentes.

Para comprar el avión para el portaaviones, la Marina había emitido una solicitud de información (RFI) pero no recibió autorización del Ministerio de Defensa para emitir la licitación del proyecto.

Sin embargo, la Marina ya ha permitido que los vendedores le hagan una presentación sobre si sus aviones podrían despegar o no del INS Vikramaditya de origen ruso. Fuentes del ministerio de Defensa también dijeron que la necesidad de expandir aún más la flota de portaaviones necesita ser reconsiderada ya que todos los objetivos y rutas en la Región del Océano Índico (IOR) pueden ser bien atendidos por los activos y bases existentes en el área.

Debido a esta razón, el Ministerio de Defensa se negó a aprobar el programa quinquenal de la Marina, ya que acordaron que al menos se duplicaría el presupuesto actual de adquisición del ministerio.

El gobierno de India ya gasta el 28 por ciento de su presupuesto total de adquisición en el cumplimiento de los requisitos de los tres servicios y aumentarlo a un nivel superior no parece posible en el futuro cercano, dijeron las fuentes.

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