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domingo, 28 de junio de 2026
sábado, 18 de abril de 2026
Ficha técnica: Grumman TBF Avenger
Grumman TBF Avenger

Grande, brutal y construido para resistir el castigo, el Grumman TBF Avenger fue el avión monomotor más pesado operado desde la cubierta de un portaaviones durante la Segunda Guerra Mundial. Una tripulación de tres hombres se sentaba tras un potente Wright R-2600 de 1700 hp, transportando un torpedo Mark 13 o 900 kg de bombas desde una bodega interna. Probado en Midway, ayudó a desmantelar la flota japonesa en el Mar de Filipinas y el Golfo de Leyte antes de dedicarse a la caza de submarinos en el Atlántico. Fue la columna vertebral del arma de ataque de la Armada de los Estados Unidos y uno de los bombarderos navales más versátiles de la guerra.
viernes, 7 de julio de 2023
Artillería naval: Interior de una torreta de 16 pulgadas
Un diagrama de corte de las torretas de 16 pulgadas a bordo de la clase de Carolina del Norte
La torreta ocupaba cinco niveles de la nave. Tres torretas fueron construidas en Carolina del Norte, dos en la proa y una detrás de la superestructura, cada una con tres grandes cañones. Más de 150 hombres fueron obligados a mantener cada torreta funcionando correctamente y las armas disparando. Construido para ir cara a cara con las armas de otros acorazados en el mar, los 16 se convirtieron en el arma principal para el bombardeo de la isla.
viernes, 30 de junio de 2017
Portaaviones: HMS Hard Target
Esta imagen muestra las especificaciones de HMS Queen Elizabeth, el barco de guerra británico de 3 mil millones de libras que enana a las Cataratas del Niágara
Tom Murray | Business Insider
Portaaviones Queen Elizabeth - Ensayos de mar.
Reina Elizabeth Aircraft Carrier ensayos en mar. Copyright ACA / John Linton
El lunes, la HMS Queen Elizabeth se marchó para los ensayos marítimos - su viaje inaugural.
El portaaviones de la clase QE tardó ocho años en construir (con seis años de retraso) y costó a la Royal Navy 3.500 millones de libras esterlinas. El resultado, sin embargo, es un barco más largo que las Casas del Parlamento y más poderoso que cualquier cosa en la historia naval británica.
Está equipado para defender, no para atacar, así que viene con el último sistema de armas Phalanx, armas de 30mm y mini-guns. La nave también tiene sus propias células de policía y hospital.
Un infográfico publicado por la Aircraft Carrier Alliance detalla las especificaciones del barco:
Detalles de los detalles infográficos dentro de la nave de superficie más grande construida para la Marina Real, HMS Queen Elizabeth. Copyright de la Corona

Aquí hay algunas estadísticas que ponen al Queen Elizabeth en perspectiva:
Tom Murray | Business Insider
Portaaviones Queen Elizabeth - Ensayos de mar.
Reina Elizabeth Aircraft Carrier ensayos en mar. Copyright ACA / John Linton
El lunes, la HMS Queen Elizabeth se marchó para los ensayos marítimos - su viaje inaugural.
El portaaviones de la clase QE tardó ocho años en construir (con seis años de retraso) y costó a la Royal Navy 3.500 millones de libras esterlinas. El resultado, sin embargo, es un barco más largo que las Casas del Parlamento y más poderoso que cualquier cosa en la historia naval británica.
Está equipado para defender, no para atacar, así que viene con el último sistema de armas Phalanx, armas de 30mm y mini-guns. La nave también tiene sus propias células de policía y hospital.
Un infográfico publicado por la Aircraft Carrier Alliance detalla las especificaciones del barco:
Detalles de los detalles infográficos dentro de la nave de superficie más grande construida para la Marina Real, HMS Queen Elizabeth. Copyright de la Corona

Aquí hay algunas estadísticas que ponen al Queen Elizabeth en perspectiva:
- Las hélices de la nave producirán energía suficiente para mover a 1.000 vehículos.
- Es más alto que las Cataratas del Niágara.
- La cabina de vuelo tiene suficiente espacio para tres campos de fútbol.
- Los ascensores de la aeronave pueden mover dos aviones de combate F-35 de suspensión a cubierta en 60 segundos - también podría levantar la tripulación de la nave entera.
- El sistema de energía a bordo podría hervir 300.000 teteras.
- Tiene 45 días de comida en sus tiendas.
NdA: Un blanco muy duro pero nunca imposible para el escenario Malvinas.
lunes, 16 de marzo de 2015
viernes, 13 de marzo de 2015
jueves, 12 de marzo de 2015
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