Guerra de Crimea: La batalla naval de Sinop
Barcos rusos en la batalla de Sinop, pintura de Ivan Aivazovsky.
La batalla de Sinop, o batalla de Sinope , fue una batalla naval que tuvo lugar el 30 de noviembre de 1853 entre la Rusia Imperial y el Imperio Otomano durante la fase inicial de la Guerra de Crimea (1853-1856). Tuvo lugar en Sinop , un puerto marítimo en la costa sur del mar Negro (la costa norte de la Turquía anatolia ). Una escuadra rusa atacó y derrotó decisivamente a una escuadra otomana anclada en el puerto de Sinop. La fuerza rusa consistía en seis navíos de línea , dos fragatas y tres vapores armados , liderados por el almirante Pavel Nakhimov ; los defensores otomanos eran siete fragatas, tres corbetas y dos vapores armados, comandados por el vicealmirante Osman Pasha.
La armada rusa había adoptado recientemente artillería naval que disparaba proyectiles explosivos , lo que les dio una ventaja decisiva en la batalla. Todas las fragatas y corbetas otomanas se hundieron o se vieron obligadas a encallar para evitar ser destruidas; solo un vapor escapó. Los rusos no perdieron ningún barco. Casi 3000 turcos murieron cuando las fuerzas de Nakhimov dispararon contra la ciudad después de la batalla. La victoria se conmemora en Rusia como uno de los Días de Honor Militar .
La batalla unilateral contribuyó a la decisión de Francia y Gran Bretaña de entrar en la guerra del lado otomano. La batalla demostró la eficacia de los proyectiles explosivos contra cascos de madera y su superioridad sobre las balas de cañón. Condujo a la adopción generalizada de la artillería naval explosiva e indirectamente al desarrollo de los buques de guerra acorazados .
Preludio
Las hostilidades comenzaron oficialmente el 4 de octubre, con un teatro principal en Europa y otro en el Cáucaso. El sultán Abdulmecid ordenó una ofensiva inmediata para hacer retroceder a los rusos y demostrar el poder otomano antes de que las finanzas otomanas colapsaran por completo. La ofensiva a lo largo del Danubio tuvo un éxito mixto, pero el ataque terrestre otomano en el Cáucaso ruso fue relativamente exitoso. A finales de octubre, el Cuerpo Ruso del Cáucaso estaba en peligro de ser rodeado. Los barcos turcos que traficaban pólvora a los circasianos contravenían la Convención del Estrecho, que el derecho internacional había jurado respetar. Los rusos dijeron al cónsul austriaco que tenían legítimo derecho a buscar reparación por este acto de piratería. Además, Rusia afirmó que dos hombres de la Aduana habían sido asesinados en Tiflis. El zar no necesitaba más incentivos para reaccionar.
A pesar de la declaración de guerra otomana, la situación naval transcurrió en general sin incidentes hasta noviembre, cuando el vicealmirante Osman Pasha se vio obligado a atracar en Sinop durante una tormenta en el mar Negro . Para apoyar el ataque y abastecer adecuadamente a sus fuerzas antes de una importante nevada, el sultán Abdulmecid ordenó a una escuadra de fragatas , vapores y transportes establecer un corredor de suministro para el ejército otomano en Georgia. Osman Pasha, a bordo del Avni Illah , de 60 cañones , navegaba con siete fragatas , dos corbetas y varios transportes para reabastecer a las fuerzas terrestres turcas.
Incapaces de interceptar el convoy, los elementos navales rusos permanecieron en Sebastopol . Abdulmecid ordenó un segundo convoy al mando de Osman Pasha , pero para entonces ya era finales de noviembre y la flota se vio obligada a buscar cuarteles de invierno. Aterrizó en Sinop , donde se unió a la fragata Kaid Zafer , que había formado parte de una patrulla anterior, y a la que se unió la fragata de vapor Taif, de una escuadra menor. Los otomanos querían enviar navíos de línea a Sinop, pero el embajador británico en Constantinopla , el vizconde Stratford de Redcliffe , se opuso a este plan, y solo se enviaron fragatas.
La actividad inicial otomana en el Mar Negro se había permitido sin obstáculos, pero a medida que la situación del Cuerpo del Cáucaso ruso se deterioraba, San Petersburgo se vio obligada a actuar. El almirante Pavel Nakhimov recibió la orden de reunir a la armada rusa e interceptar a los otomanos. Del 1 al 23 de noviembre, se enviaron escuadrones rusos al Mar Negro para establecer el control. Dos vapores otomanos, el Medzhir Tadzhiret y el Pervaz Bahri , fueron capturados por los rusos en breves enfrentamientos. Rusia pudo establecer el control operativo de las rutas marítimas, pero las tormentas obligaron a Nakhimov a enviar de regreso la mayor parte de su fuerza para reparaciones. Quedándose solo con una fragata, un vapor y tres navíos de línea, Nakhimov continuó la búsqueda de Osman y el convoy. El 23 de noviembre, se avistó la bandera de Osman regresando y luego entrando en el puerto de Sinop. Nakhimov desplegó inmediatamente sus barcos para bloquear el puerto y envió su única fragata para recuperar tantos refuerzos como pudiera encontrar.
El 30 de noviembre, el vicealmirante Fiódor Novosilski reunió seis barcos más a Nakhimov, completando así la fuerza de bloqueo en un semicírculo flexible. Se esperaban más vapores, pero Nakhimov decidió actuar antes de que los otomanos pudieran recibir más refuerzos. Por su parte, Osman conocía bien la presencia rusa desde el 23 de noviembre, pero consideraba que sus barcos estaban a salvo en el puerto. Sinop contaba con sólidas defensas portuarias y fuertes con campos de tiro entrelazados y abundantes cañones. Osman hizo poco por romper el débil bloqueo ruso, incluso permitiendo el desembarco de muchas de sus tripulaciones.
Batalla
La batalla de Sinop , Vladimir Kosov (2020).
La batalla de Sinop, Iván Aivazovsky
El almirante Nakhimov , bajo las órdenes de Alexander Sergeyevich Menshikov, debía destruir cualquier barco turco que transportara suministros al Cáucaso. Su escuadrón incluía seis acorazados modernos, dos fragatas y tres gallardetes, con cañones Paixhans, más pesados, armados con proyectiles explosivos , su primer uso en una batalla naval.
Las fuerzas otomanas incluían siete fragatas, tres corbetas y dos vapores armados . Los rusos planeaban desplegar sus barcos en dos columnas que avanzarían hasta acercarse a los buques enemigos antes de fondear y abrir fuego. Bajo el mando de Nakhimov, el buque de 84 cañones Imperatritsa Maria fue el primero en entrar en combate al disparar contra el buque insignia otomano Auni Allah , también de 44 cañones.
El 30 de noviembre, la escuadra rusa entró en el puerto desde el noroeste en una formación triangular. Nakhimov maniobró su flota de modo que los buques otomanos estuvieran entre los barcos rusos y las defensas del puerto de Sinop, protegiendo a su propia fuerza y exponiendo a los otomanos a un posible fuego amigo. Nakhimov espació sus acorazados uniformemente en dos líneas, cubriendo todo el puerto con campos de fuego entrelazados. Los artilleros rusos comenzaron a dar en todos los objetivos otomanos. Los proyectiles disparados por primera vez desde los cañones rusos incendiaron inmediatamente los barcos otomanos de madera. Los marineros, presa del pánico, encontraron difícil la lucha contra el fuego en medio del fuego continuo y la metralla casi constante. [ cita requerida ] Después de unos 30 minutos de combate, la fragata de bandera otomana Auni Allah fue acribillada a balazos y encalló cuando se cortó el cable del ancla. La Imperatritsa Maria atacó e inutilizó la fragata de 44 cañones Fazli Allah , que se incendió. Mientras tanto, los demás buques rusos dañaron al Nizamie y al Damiad . La corbeta otomana Guli Sephid y la fragata Navek Bakhri explotaron.
Solo un buque otomano, la fragata Taif , de 12 cañones , logró escapar de la batalla, mientras que todos los demás fueron hundidos o encallados a propósito para evitar su hundimiento. Huyó a Estambul y llegó el 2 de diciembre, informando al gobierno otomano y al almirante Stratford de la Marina Real Británica de la derrota en Sinop. Una vez destruida la flota enemiga, los rusos atacaron las baterías costeras otomanas y las destruyeron. Durante el combate, 37 rusos murieron y 229 resultaron heridos, y al menos tres navíos de línea resultaron dañados.
Las bajas otomanas incluyeron 2.700 marineros muertos de los 4.200 presentes, mientras que Sinope soportó seis días de bombardeo.
Secuelas
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Dibujo de Sinop realizado por George Tryon a bordo del HMS Vengeance, que visitó el lugar de la batalla en enero de 1854.
La reacción en la capital otomana, Constantinopla , osciló entre la preocupación y el pánico absoluto. Rusia había aniquilado un convoy vital y ahora tenía el control operativo sobre el Mar Negro. La destrucción de las defensas del puerto abrió la puerta a la invasión rusa y, de repente, toda la costa de Samsun y Trabzon estaba en peligro. Además, la violación por parte de Rusia del mandato británico-francés para la guerra significaba que las acciones de Rusia ya no podían predecirse y que Rusia podría no estar luchando con las manos atadas.
Según Orlando Figes, la derrota provocó gestiones diplomáticas por parte de la Sublime Puerta , con Mustafa Reşid Pasha haciendo: «Un último esfuerzo para involucrar a las potencias occidentales en un acuerdo era necesario si se quería ganar su apoyo al bando turco en caso de una guerra general». El 22 de diciembre, los franceses y los británicos acordaron que una flota combinada del Mar Negro garantizaría la protección de los barcos turcos.
"Ella [Turquía] oye de todas partes que la ocupación de los principados por Rusia constituye una causa de guerra; y no sólo se ha puesto en un estado de defensa respetable, sino que ha apelado con perfecto éxito al celo de sus musulmanes y a la lealtad de sus súbditos cristianos."
El ataque fue considerado injustificado por las potencias extranjeras y provocó una oleada de sentimiento antirruso en Europa occidental. Gran parte de la prensa británica presentó el ataque como la "Masacre de Sinope". El ataque fortaleció a las facciones probélicas en Gran Bretaña y Francia, y les proporcionó la justificación para una guerra destinada a frenar la belicosidad rusa. Lord Palmerston dimitió temporalmente a raíz del asunto. Sin embargo, para marzo de 1854, los belicistas del Gobierno Nacional triunfaron y Sinope fue considerada una causa justa para la guerra , aunque en última instancia la verdadera motivación era frenar la expansión rusa de acuerdo con una estrategia de equilibrio de poder. "Turquía debe ser defendida de la agresión... Puede considerarse un insulto intencionado a las potencias marítimas... estos barcos estaban cargados con provisiones para Batum y han sido destruidos en un puerto turco —que es territorio turco— que Inglaterra está obligada a proteger".
Importancia para la guerra naval
Sello ruso, Batalla de Sinop, 2003
Michel n.° 1128, Scott n.° 6800
Sin embargo, hasta 1853 ninguna armada había hecho un uso exhaustivo de los cañones de proyectiles en combate real. De hecho, muchos expertos menospreciaron las nuevas armas y los buques de mayor tamaño necesarios para transportarlas, considerándolas demasiado pesadas para la guerra naval. Los resultados de Sinop fueron claros y demostraron la eficacia de las nuevas armas. Como resultado, se desató una carrera armamentista, en la que las naciones participantes buscaban desesperadamente maneras de mejorar el armamento de los buques existentes e incorporar los cañones de proyectiles en los nuevos buques acorazados.
Orden de batalla
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Almirante ruso Pavel Nakhimov Comandante ruso de la batalla de Sinop y el asedio de Sebastopol
Imperio ruso
- Velikiy Knyaz Konstantin , barco de línea, 120 cañones
- Tri Sviatitelia , navío de línea, 120 cañones
- Parizh , 120 cañones, navío de línea, buque insignia transferido
- Imperatritsa Maria , navío de línea, 84 cañones, buque insignia
- Chesma, navío de línea, 84 cañones
- Rostislav, navío de línea, 84 cañones
- Kulevchi, fragata, 54 cañones
- Kagul, fragata, 44 cañones
- Odessa, barco de vapor, 4 cañones
- Krym, vapor, 4 cañones
- Khersones, vapor, 4 cañones
Imperio Otomano
- Avni Illah, fragata, 44 cañones (encallada)
- Fazl Illah, fragata, 44 cañones (originalmente la rusa Rafail , capturada durante la guerra de 1828-29) (incendiada, encallada)
- Nizamieh, fragata, 62 cañones (encalló tras perder dos mástiles)
- Nessin Zafer, fragata, 60 cañones (encalló tras romperse la cadena del ancla)
- Navek Bahri, fragata, 58 cañones (explotó)
- Damiat, fragata, 56 cañones (egipcia) (encallada)
- Kaid Zafer, fragata, 54 cañones (encallada)
- Nejm Fishan, corbeta, 24 cañones
- Feyz Mabud, corbeta, 24 cañones (en tierra)
- Kel Safid, corbeta, 22 cañones (explotado)
- Taif, fragata de remo, 30 cañones (retirada a Estambul)
- Erkelye, barco de vapor, 10 cañones
