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martes, 24 de marzo de 2026

India: Incrementa la regularidades en las maniobras de la flota

Desde mayo de 2025 se celebran periódicamente ejercicios militares en la India.

Revista Militar




Buques indios de la clase Nilgiri en ejercicio

Las Fuerzas Armadas de la India, como cualquier otro ejército moderno, realizan regularmente diversos ejercicios y maniobras. Durante estos eventos, las unidades y formaciones practican la cooperación y aprenden a realizar misiones de combate. También se realizan ejercicios internacionales, donde las tropas indias practican el trabajo en equipo con sus homólogos extranjeros. Maniobras de diversa envergadura demuestran el potencial militar de la India y también sirven como señal para países hostiles.

Situación estratégica Los vecinos más grandes de la India, Pakistán y China, son adversarios potenciales. Las disputas territoriales persisten, pero no contribuyen a mejorar la situación militar y política. La situación sigue siendo compleja, con enfrentamientos de diversa escala y naturaleza que ocurren regularmente.

No hace mucho, a principios de mayo de 2025, hubo otra escalada. India y Pakistán intercambiaron aviación y misiles. Hubo ataques, y también hubo algunos combates terrestres. Según diversas estimaciones, enfrentamientos de esta escala en la frontera entre India y Pakistán no se han visto desde principios de la década de 1970.

La compleja situación en la región, los problemas no resueltos y una serie de problemas apremiantes están obligando a la India a tomar medidas militares. Utilizando sus capacidades existentes, está desarrollando sus fuerzas armadas. Además, se llevan a cabo regularmente una variedad de ejercicios y maniobras que involucran a todas las ramas de las fuerzas armadas.


Participantes en las maniobras Indra 2025, octubre de 2025.

Algunos ejercicios militares se llevan a cabo de forma independiente, involucrando únicamente a las propias unidades y formaciones de la India, en campos de entrenamiento locales. También continúa una cooperación militar similar con terceros países. India organiza ejercicios internacionales con personal militar extranjero y envía sus propios contingentes a eventos internacionales.

En general, el calendario es bastante ajustado. Se realizan eventos de entrenamiento de diversas escalas casi constantemente. Sin embargo, es fácil ver que la intensidad de los ejercicios más grandes ha aumentado en los últimos meses. Esto puede atribuirse a los combates de mayo y al deseo de la India de demostrar sus capacidades a un adversario potencial.

Sin embargo, debe recordarse que organizar maniobras a gran escala es complejo y requiere mucho tiempo. Esto significa que algunos de estos eventos celebrados en los últimos meses se planificaron antes de los combates en la frontera con Pakistán. Además, la conexión entre estos planes y la situación militar y política general es obvia.

Calendario de ejercicios

Desde los enfrentamientos de mayo, las fuerzas armadas indias han realizado aproximadamente dos docenas de ejercicios de mediana y gran escala. Algunos de ellos fueron internacionales, con socios que se extendieron más allá de la región inmediata.

Así, el 26 de mayo, apenas un par de semanas después del enfrentamiento con Pakistán, comenzó el ejercicio Tiger Claw 2025 en la base aérea de Chandigarh. Participó la unidad de fuerzas especiales Garud de la Fuerza Aérea India. Además, se invitó a participar a unidades de las Fuerzas de Operaciones Especiales de EE. UU. Hasta el 10 de junio, cazas de ambos países practicaron aterrizajes aéreos, diversos ejercicios de combate y más.


Infantería motorizada india en el campo de entrenamiento.

A finales de mayo, personal militar indio viajó a Mongolia para participar en el ejercicio internacional Nomadic Elephant XV. Los contingentes mongol e indio aprendieron a trabajar juntos y a afrontar los desafíos de los conflictos modernos.

En la segunda quincena de junio, se llevó a cabo el ejercicio Shakti 2025 en campos de entrenamiento indios, con la participación de representantes de las fuerzas armadas francesas. Posteriormente, en agosto, se realizó un ejercicio terrestre similar, Mitra Shakti 25, al que fue invitado el ejército de Sri Lanka.

Este verano se celebraron varios ejercicios navales internacionales. Por ejemplo, a finales de julio, las armadas de la India y Singapur practicaron la interoperabilidad durante las maniobras SIMBEX 2025. Tan solo un par de semanas después, a mediados de agosto, se llevaron a cabo eventos similares, SLINEX, esta vez con la participación de Sri Lanka.

De particular interés es la participación de la Armada y la Fuerza Aérea de la India en el ejercicio internacional Bright Star 2025, organizado por Estados Unidos a finales de agosto. Las sesiones de entrenamiento se llevaron a cabo en campos de entrenamiento en el Mediterráneo oriental. India estuvo representada por varios buques y aviones de combate Su-30MKI. El personal militar indio demostró su capacidad para operar eficazmente fuera de sus bases.

La primera quincena de septiembre se dedicó a los ejercicios estadounidenses-indios Yudh Abhyas 2025. Estos ejercicios se llevaron a cabo en Alaska para practicar operaciones en climas fríos y montañas. La experiencia adquirida en estas maniobras podría ser útil en una confrontación en territorios en disputa.


Ejercicio conjunto Indra de la Armada 2025

En octubre, la Fuerza Aérea India se entrenó con sus homólogos británicos. Curiosamente, durante el ejercicio Konkan 2025, cazas indios Su-30MKI participaron en combate aéreo con F-35 británicos.

En los últimos diez días de octubre, pilotos indios volaron Su-30MKI durante las maniobras Ocean Sky 25 de la OTAN, celebradas en España. Una vez más, tuvieron la oportunidad de practicar el combate y la interacción con aeronaves extranjeras modernas.

Junto con Rusia

Cabe recordar que India cuenta con una amplia y fructífera experiencia de cooperación militar con Rusia. Esta interacción, en particular, se materializa en ejercicios conjuntos regulares de diversos tipos y escalas. Este año, se realizaron maniobras similares, de gran importancia para ambos países.

Por ejemplo, en abril, se llevó a cabo el ejercicio Indra Navy 2025 en polígonos navales indios. Uno de los principales objetivos del entrenamiento fue contrarrestar amenazas modernas como embarcaciones y aeronaves no tripuladas. La búsqueda y destrucción de estos objetivos se realizó tanto de día como de noche.

A mediados de septiembre, se realizaron maniobras Zapad-2025 a gran escala en campos de entrenamiento rusos y bielorrusos. El personal militar indio asistió para familiarizarse con tácticas y equipos modernos. Sin embargo, hasta el momento, solo han participado unas pocas docenas de militares.


Un helicóptero indio aterriza en la cubierta de un barco ruso durante el ejercicio Indra Navy 2025.

Las tropas rusas se desplegaron en la India en la primera quincena de octubre. Durante las maniobras Indra-2025, representantes de ambos ejércitos realizaron prácticas antiterroristas. Según el escenario del ejercicio, un grupo armado tomó una aldea y tomó como rehenes a sus habitantes. Utilizando armas y tácticas modernas, las tropas rusas e indias derrotaron al enemigo simulado.

Según diferentes escenarios


Así, las Fuerzas Armadas de la India han establecido un proceso prácticamente continuo de entrenamiento y evaluación de habilidades mediante diversas maniobras. Se realizan ejercicios de mediana y gran escala cada pocas semanas, tanto de forma independiente como en colaboración con socios extranjeros.

Es evidente que todas las ramas y servicios de las fuerzas armadas y las tropas participan en estos ejercicios. La mayor parte de los ejercicios son realizados por fuerzas y unidades terrestres. En ellos se practican operaciones en una amplia variedad de condiciones, desde terrenos desérticos hasta montañas. También se realizan maniobras de la Fuerza Aérea, que practican la lucha por la superioridad aérea o la destrucción de objetivos terrestres. Simultáneamente, se realizan ejercicios navales, que incluyen maniobras y entrenamiento con fuego real.

Los ejercicios regulares tienen un claro impacto positivo en el desarrollo de las fuerzas armadas. El ejército tiene la oportunidad de mantener todas las habilidades necesarias, dominar nuevos equipos, probar estrategias prometedoras, etc. Además, se trata de ejercicios prácticos que también contribuyen significativamente al resultado general.

Numerosas maniobras también tienen fines político-militares. Demuestran el potencial militar de la India y envían señales a posibles adversarios, demostrando que el Ejército indio es una fuerza seria y a tener en cuenta.



martes, 4 de febrero de 2025

Tailandia: Real Infantería de Marina se entrena con tanques y 8x8

Entrenamiento realizado por RTMC con VN16 y AWAV 8x8




Ejercicios de tiro real con el VN16 y el AWAV 8x8 (todas las fotos: RTMC)

Listo para combatir en cada misión, el Comando del Cuerpo de Marines avanza con el entrenamiento como unidad básica del batallón anfibio para crear experiencia y plena preparación.



El Comando del Cuerpo de Infantería de Marina, a través de la División de Infantería de Marina (Batallón Anfibio, División de Infantería de Marina), realizó un entrenamiento como unidad básica del batallón anfibio para el año fiscal 2025.



La formación consistió en:
Paso 1: Entrenamiento básico de tácticas de unidad en la ubicación habitual
Paso 2: Entrenamiento de campo y tiro con fuego real
Paso 3: Inspección de la formación



Actualmente, el entrenamiento ha llegado al paso 2 con la disposición del vehículo de asalto anfibio ZTD 05A, Tipo VN16, y del vehículo blindado con ruedas 8x8, tipo AWAV, para practicar el disparo de las armas del vehículo.



Permitir que todos los niveles de personal, desde oficiales, funcionarios públicos y soldados, adquieran experiencia y familiaridad con los vehículos anfibios de la unidad y puedan realizar operaciones anfibias de manera efectiva en el campo de pruebas de armas del Departamento de Artillería de la Marina Real Tailandesa, distrito de Sattahip, provincia de Chonburi. .
 RTMC

jueves, 15 de febrero de 2024

Portaaviones escuela: 'Baylander' (IX-514)

'Baylander' (IX-514), el portaaviones más pequeño del mundo






El Baylander (IX-514), anteriormente YFU-79, era un barco de entrenamiento de aterrizaje de helicópteros (HLT) de la Armada de los Estados Unidos, considerado el portaaviones más pequeño del mundo. Sirvió como un práctico lugar de aterrizaje para pilotos de helicópteros de la Armada, el Ejército, la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina, la Guardia Costera y la Guardia Nacional de los Estados Unidos.


El barco entró en servicio con la Armada de los Estados Unidos en 1968 como buque utilitario portuario YFU-79 y sirvió en la Guerra de Vietnam; desde mediados de la década de 1970 sirvió en el ejército de los Estados Unidos. Al final de la guerra, el YFU-79 fue retirado a Guam.

A mediados de la década de 1980, Bender Shipbuilding en Mobile, Alabama lo devolvió a la Armada y lo convirtió en un entrenador de aterrizaje de helicópteros, entrando en servicio el 31 de marzo de 1986 en la Estación Aérea Naval de Pensacola, Florida.

En agosto de 2006, había logrado 100.000 aterrizajes de helicópteros sin accidentes y, en el momento de su jubilación, había superado los 120.000 aterrizajes.

Después de ser dado de baja y retirado del Registro Naval en 2011, el Baylander se vendió a manos privadas en lugar de ser desguazado. En 2014, se trasladó al puerto deportivo de Brooklyn Bridge Park en la ciudad de Nueva York y se inauguró como barco museo. A mediados de 2016, el barco fue trasladado a West Harlem Piers en el río Hudson. En julio de 2020, Baylander comenzó a funcionar como restaurante y bar.

Baylander fue construido como astillero n.° 238 por Pacific Coast Engineering (PACECO) de Alameda, California . Tiene 38 m de largo, 11 m de manga y un desplazamiento de 386 toneladas a plena carga. Su cubierta para helicópteros era del mismo tamaño que una fragata clase Oliver Hazard Perry.



Baylander ahora funciona como restaurante y bar.







  

lunes, 4 de septiembre de 2023

Maniobras entre comandos anfibios indonesios y australianos

El ejército australiano de Kostrad-AD involucró a Latma Wirrajaya Ausindo en Darwin, Australia



Entrenamiento con Wirrajaya Ausindo 2023 en la isla Tiwi, Australia (todas las fotos: Kostrad)

Yakarta – Un ejercicio conjunto entre el ejército indonesio y las Fuerzas de Defensa Australianas (ADF) conocido como "Ejercicio Wirrajaya Ausindo" se llevó a cabo en la isla Tiwi y la ciudad de Darwin, en el norte de Australia. Este ejercicio es parte de los esfuerzos para fortalecer las relaciones de defensa y seguridad entre los dos países. Miércoles (30/08/2023).


En este escenario de entrenamiento, se dividió en dos compañías, a saber, la compañía Charlie Battalion 5 RAR Australian Defense Force (ADF) dirigida por el Mayor Moulton junto con un pelotón del ejército indonesio Yonif Mechanized Raider 412/BES/6/2 Kostrad. 


Salida hacia la isla Tiwi usando LCR durante 8 horas de viaje, luego cruzando el océano realizando tareas de seguridad en la playa y patrullando los alrededores.


Mientras tanto, una compañía de Garuda TNI AD Yonif Mechanized Raider 412/BES/6/2 Kostrad liderada por el Capitán Inf Andhika Widya Nugraha, tenía la tarea de paralizar a los enemigos que habían huido en el área del complejo Darwin.


El ejército indonesio y las Fuerzas de Defensa de Australia (ADF) llevaron a cabo conjuntamente ataques urbanos (Purkota) en áreas controladas por el enemigo, paralizaron y destruyeron defensas y lograron apoderarse de objetivos en el área de la ciudad de Darwin, en el norte de Australia.


El ejercicio tiene como objetivo mejorar las capacidades operativas y tácticas de las dos fuerzas armadas, así como profundizar la comprensión de las tácticas, técnicas y procedimientos de cada lado.


Además del aspecto de entrenamiento militar, el ejercicio también brinda una oportunidad para que el personal militar de los dos países interactúe, colabore y construya mejores relaciones personales. El objetivo es generar confianza y entendimiento entre el personal militar australiano e indonesio, lo que a su vez puede mejorar la cooperación en diversas áreas de seguridad y defensa. 

  Kostrad 

domingo, 13 de febrero de 2022

Portaaviones de agua dulce: USS Wolverine (IX-64)

USS Wolverine (IX-64)

Portaaviones de agua dulce







El USS Wolverine (IX-64) fue un portaaviones de entrenamiento de agua dulce de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue la conversión de un vapor de ruedas laterales, y máquinas alimentadas con carbón, que fue utilizado para el entrenamiento avanzado de los pilotos aeronavales en la realización de despegues y apontajes sobre la cubierta de un portaaviones.



El USS Wolverine (IX-64) anclado en el lago Míchigan el 6 de abril de 1943.
Banderas

Historial
Astillero American Ship Building Company
Tipo vapor de ruedas
Operador 1913 – 1942: Cleveland and Buffalo Transit
1942-1947: Armada de los Estados Unidos
Botado 1913
Asignado Armada de los Estados Unidos: 12 de agosto de 1942
Baja 28 de noviembre de 1945
Destino desguazado en diciembre de 1947
Características generales
Desplazamiento 7315 t
Eslora 152,4 m
Manga 29,87 m
Calado 4,72 m
Propulsión • 4 calderas a carbón
• Máquinas de vapor recíprocas
• 2 ruedas de paletas laterales
Potencia 8000 ihp
Velocidad 18 nudos
Tripulación 270 hombres
Equipamiento aeronaves Cubierta corrida



Historial

Conversión


SeeandBee en agosto de 1919.

El Wolverine, fue construido originalmente como un vapor de ruedas de recreo en 1913, nombrado Seeandbee, un nombre otorgado por sus propietarios de la empresa Cleveland and Buffalo Transit Co.​ Fue construido por American Ship Building Company de Wyandotte, Michigan. La armada, lo adquirió el 12 de marzo de 1942 designándolo como auxiliar no clasificado, IX-64. La conversión en portaaviones comenzó el 6 de mayo de 1942. El nombre Wolverine fue aprobado el 2 de agosto de 1942, y fue dado de alta el 12 de agosto de 1942. Destinado a operar en el lago Míchigan, el IX-64 recibió su nombre debido a que el estado de Michigan es conocido como el estado Wolverine.

Nuevas capacidades

Equipado con una cubierta de vuelo de 167,44 m, el Wolverine comenzó a desempeñar sus nuevas funciones en enero de 1943, y junto al USS Sable desde mayo del mismo año. Operaban varias aeronaves de la base naval de Glenview, en los dos portaaviones de ruedas, realizaban no solo los entrenamientos para los pilotos, sino también los de los oficiales de señales para aterrizaje. Estaba equipado con todo lo necesario para que los aviones, pudieran realizar despegues y aterrizajes, y su tarea, fue vital en el entrenamiento de miles de pilotos durante la duración de la contienda mundial.



Problemas

Los Sable y Wolverine estaban lejos de ser portaaviones de línea de la Armada, pero eran muy necesarios para proporcionar a la armada personal de refresco cualificado en operaciones de vuelo desde portaaviones.​ Los dos buques, tenían ciertas limitaciones, como la de carecer de elevadores o hangar bajo la cubierta de apontaje.

USS Wolverine (IX-64) camino del puerto de Chicago el 22 de agosto de 1942.

Otro de los problemas, era el referido al viento sobre cubierta (WOD, acrónimo en inglés de wind over deck). Se requiere un mínimo de WOD para conseguir que despeguen aeronaves como los F6F Hellcat, F4U Corsair, TBM Avenger y SBD Dauntless desde una cubierta de 150 metros, que el Wolverine, no era capaz de generar por sí mismo, debido a su escasa velocidad, por lo que dependía de que hubiera viento en el área del lago Míchigan, para navegar contra este y así conseguir el WOD necesario. Cuando no había viento o este era escaso en el lago Míchigan, las operaciones de vuelo debían suspenderse.




Ocasionalmente, cuando las condiciones de escaso viento persistían durante varios días y la cantidad de pilotos en espera para obtener la cualificación aumentaba, se usaba el método alternativo para las cualificaciones, el avión de entrenamiento SNJ Texan, aunque los pilotos no hubiesen utilizado los SNJ en cuatro o cinco meses.



Final de su carrera

Una vez que la Guerra llegó a su fin, también lo hizo su vida operativa. El Wolverine fue puesto en reserva el 7 de noviembre de 1945. Tres semanas después, el 28 de noviembre, fue dado de baja en el registro naval de buques. Fue transferido a la comisión marítima el 26 de noviembre de 1947 para su enajenación. Fue vendido para desguace en 1947 en la ciudad de Cleveland, Ohio.




Referencias




domingo, 6 de febrero de 2022

Vietnam: Las estrictas normas para convertirse en comando "hombre rana"

Normas estrictas para convertirse en un comando "hombre rana" en Vietnam





Entrenamiento de hombre rana del Ejército Popular de Vietnam (todas las fotos: Kien Thuc)



Las fuerzas especiales vietnamitas son una de las fuerzas especiales más hábiles del mundo, para convertirse en un soldado de comando debe practicar mucho.

Las Fuerzas Especiales son las fuerzas especiales de combate de élite del Ejército Popular de Vietnam, administradas y dirigidas directamente por el Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam.
 
El Ejército de Fuerzas Especiales tiene la tarea de enfocarse en investigar y asesorar al Ministerio de Defensa Nacional de Vietnam para construir y desarrollar fuerzas de Fuerzas Especiales en la dirección de esbeltas, compactas y de alta calidad.


Esta es una fuerza especial de élite, los soldados están organizados, equipados y especialmente entrenados, tienen métodos de combate flexibles, en línea e inesperados, a menudo utilizados para realizar ataques sorpresa a objetivos peligrosos. La debilidad radica profundamente en la formación de batalla, el arreglo de la campaña y la retaguardia del enemigo.

 

Para convertirse en un verdadero comando de hombre rana, los soldados deben pasar por estándares extremadamente estrictos. La altura del comando del hombre rana no es inferior a 1,65 m; peso corporal no inferior a 52 kg; La fuerza de apriete manual más débil no es inferior a 35 kg; tracción no inferior al 200% del peso corporal.
 

Para poder ser un comando clon, el "candidato" también debe cumplir con los estándares de función fisiológica del sistema cardiovascular, sistema respiratorio, ojos, sistema digestivo, etc. Y para convertirse en un verdadero soldado clon comando, el entrenamiento lleva 2 años.


 
Las habilidades más básicas de un comando clon deben tener. Nadar en silencio al menos 10km de forma continua, bucear hasta los 1.000m, aguantar muy bien las olas para poder bucear profundamente y volar en avioneta o submarino.
 
Los hombres rana vietnamitas también tienen que saber dominar el uso de armas pesadas para atacar cuando un país extranjero invade aguas territoriales, en la situación más difícil pueden camuflarse en solo 1-2 minutos.
 
Para poder nadar continuamente de 12 a 15 km en el mar, los soldados tienen que esforzarse mucho entrenando tanto física como mentalmente. Los oficiales de todos los niveles hacen un seguimiento regular, practican juntos, bucean juntos, nadan junto con los soldados.
 
Los soldados deben participar en entrenamientos prácticos día y noche, técnicas para superar las corrientes, evitar criaturas marinas y practicar métodos de manejo de arañazos para evitar el sangrado y atraer animales peligrosos para que los sigan.
 
Todas estas habilidades deben dominarse y manejarse de forma independiente para garantizar la seguridad, para completar las tareas con precisión y eficiencia, en el menor tiempo posible.
 
La parte más dura del curso de formación es "forzar la imitación". Los soldados se colocan en una cámara para aumentar y disminuir la presión, ajustar la presión para igualar la presión del mar a la profundidad correspondiente.
 
Este procedimiento se sigue estrictamente para entrenar la resistencia de los soldados al bucear a diferentes profundidades. Esta es también la etapa más difícil para seleccionar los clones que cumplan con los requisitos de la misión.


En la cámara para aumentar y disminuir la presión, la presión hará que el pecho se sienta como si estuviera a punto de estallar, causando dificultad para respirar y una incomodidad extrema. Pero como rana, es necesario pasar por esta etapa para poder bucear a una profundidad de decenas de metros, de lo contrario morirás en cualquier momento al realizar una misión en el mar.

Kien Thuc

lunes, 11 de enero de 2021

Vietnam: Entrenamiento con el cañón AK176M

Dominar el sistema de control del cañón del barco AK176M

QDND



El coronel, profesor asociado, el Dr. Tran Xuan Kien (a la izquierda) conversó con los miembros del consejo para aceptar el tema de las características del producto (foto: qdnd)

People's Army Online - Coronel, Profesor Asociado, Dr. Tran Xuan Kien, Investigador Principal, Jefe del Departamento de Investigación de Armas Electromagnéticas, Instituto de Electrónica, Instituto de Ciencia y Tecnología Militar (Ministerio de Defensa) y asociados acaban de completar un proyecto científico en el Departamento de Ciencia y Tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh: “Investigación, diseño y prototipo de 4 bloques (A7, A8, A9, A10) en el controlador de la BU del sistema de cañón de barco AK176M en los buques de guerra de la serie TT400TP”.

AK176M es un cañón de barco pesado, controlado por computadora, que utiliza un nuevo principio dinámico. El sistema de control ayuda a que el arma se estabilice automáticamente en la superficie del mar, apuntando con precisión al objetivo en condiciones de barco inestables, fluctuadas por las olas. El sistema puede realizar un control de pistola de radar o un moderno sistema de tracción electro-óptico ... Sin embargo, después de un largo período de uso, puede parecer que falla en el sistema de control y transmisión, unidad de transmisión de municiones del cañón AK176M (controlador BU). Este es un sistema complejo, que controla la transmisión hidráulica para estabilizar el cañón, controla las municiones usando un controlador digital, una forma de computadora militar, sin transferencia de tecnología, sin ZIP de repuesto. Por lo tanto, si no domina la tecnología, será difícil garantizar la preparación para el combate de la unidad.


Cañón AK176M (foto: wiki)

El controlador BU del cañón AK176M consta de 10 bloques, incluidos 6 bloques de computadora comunes (de A1 a A6) que se pueden buscar y reemplazar fácilmente y 4 bloques periféricos (de A7 a A10) con características de enemigos militares, que no se ofrecen en el mercado. Con el fin de contribuir de manera proactiva y oportuna para asegurar la técnica del cañón de la nave AK176M en todas las situaciones, el equipo de investigación dirigido por el Coronel, Profesor Asociado, Dr. Tran Xuan Kien ha estudiado y completado tareas científicas y fabricado con éxito. 4 bloques: A7, A8, A9, A10 en el controlador BU, ayudando a las unidades a reservar bloques, reemplazar activamente, mantener el sistema de control de cañón AK176M para operar de manera estable, confiable, listo para luchar alto.

Para implementar el tema, el equipo de investigación realizó los siguientes contenidos: Recolectar documentos técnicos, levantamientos reales, conocer la estructura y principios de funcionamiento de los bloques A7-A10, volver a dibujar el diagrama de BUS. internamente dentro del bloque BU; equipo de fabricación para extraer información dentro y fuera de los bloques A7-A10 para el levantamiento de bloques directamente en el cañón; investigación y diseño de racks de prueba para inspeccionar bloques A7-A10 originales, comprobar bloques nuevos fabricados A7-A10 en el laboratorio; reconstruir el diagrama principal, decodificar los componentes implícitos del bloque A7, probar el bloque A7; vuelva a dibujar el diagrama del principio, decodifique los componentes poco comunes del búfer de entrada / salida para el sistema de transmisión hidráulica del cañón AK176M (bloque A8) y pruebe el bloque A8; probar el bloque de amplificación de señal para controlar electroimanes y contactores del sistema de transmisión hidráulica del rango y dirección del cañón AK176M (bloque A9); Probó el bloque de conversión de fuente y protegió la fuente de alimentación para el sistema de accionamiento hidráulico del rango y dirección del cañón AK176M (bloque A10).


Buques de guerra de la clase TT400TP (foto: Hong Ha)

Los bloques A7-A10 investigados y fabricados por el coronel, profesor asociado, Dr. Tran Xuan Kien y sus asociados, han sido probados para funcionar bien en algunas unidades de la Región Naval 2. Además de los buques de guerra de la serie TT400TP, el producto se puede utilizar en el sistema de control de cañoneras AK176M de otros buques de guerra.

lunes, 11 de mayo de 2020

AShM: US Navy compró misiles supersónicos a Rusia para entrenarse contra ellos

La Armada compró misiles antibuque supersónicos reales de Rusia para entrenar contra ellos


Andy Wolf || War is Boring




¿Qué haces cuando necesitas combatir un sistema de armas enemigo pero no puedes hacerlo sin entenderlo? Bueno, en Estados Unidos, compras el sistema de armas del enemigo.

Una táctica tan extraña se llevó a cabo a mediados de la década de 1990 cuando, después de frustraciones en aprender a desarrollar con precisión un objetivo de alta velocidad para probar plataformas de armas antispersónicas, la Marina de los EE. UU. Simplemente decidió comprar el MA-31, una variante de Rusia misil Kh-31 lanzado por aire con cohete propulsado por ramjet.

En 1995, como un esfuerzo por cumplir con los requisitos de la Marina para un Objetivo Supersónico de Desnatación de Mar (SSST), McDonnell Douglas recibió Kh-31as para evaluación de Zveda-Strela, lo que resultó en el MA-31.

Conocido por la OTAN como el criptón AS-17, el misil fue diseñado para cazar buques Aegis y baterías de misiles Patriot, entrando en servicio en la década de 1980.

Aprovechando los problemas financieros de Rusia en la década de 1990, McDonnell Douglas y el ejército de EE. UU. Finalmente terminaron comprando los cuerpos y motores de misiles Kh-31 de Z-S, despojados de sus ojivas y sistemas de guía, para convertirlos en objetivos.

Según The Drive, los misiles proporcionaron objetivos simulados perfectos y pudieron realizar grandes hazañas, incluidas las maniobras de deslizamiento de olas superiores a 15 gs.

La Armada continuaría desarrollando versiones mejoradas de los misiles, y eventualmente evolucionarían en armamentos estadounidenses, equipados con hardware y software superiores que arrojan una sombra sobre los modelos anteriores.

Con su trabajo hecho, el MA-31 se retiró con gracia en 2007, un capítulo final en lo que fue una de las historias de desarrollo de misiles más extrañas jamás contadas.

martes, 17 de marzo de 2020

APCA: Un comando anfibio de la ARA realizó el entrenamiento básico de reconocimiento con el USMC

Personal de la Agrupación Comandos Anfibios realizó el Curso Básico de Reconocimiento

Gaceta Marinera

Se trata de uno de los cursos más conocidos y prestigiosos a nivel mundial en materia de Fuerzas de Operaciones Especiales. Es dictado por la Reconnaissance Training Company (RTC) en California. 





San Diego (California – Estados Unidos) – Un integrante de la Agrupación Comandos Anfibios desarrolló el Basic Reconnaissance Course (Curso Básico de Reconocimiento –BRC- más conocido por la apócope RECON).

Es dictado por la Reconnaissance Training Company (RTC), Advance Infantry Training Batallion (AITB), ubicada en la Base del U.S. Marine Corps Camp Pendleton de San Diego, California (Estados Unidos).

El objetivo del curso es capacitar física, psíquica y técnicamente a los marinos de reconocimiento, quienes una vez egresados de la RTC pasan a integrar las Unidades de la Flota donde desempeñan sus funciones aportando a la Unidad Expedicionaria Marina (Marine Expeditionary Unit – MEU) dos capacidades fundamentales: el reconocimiento terrestre/anfibio y la preparación del espacio de batalla además de la interdicción marítima.



El curso se subdivide en tres fases fundamentales: destrezas individuales, patrullas y anfibia. Para acceder al mismo primero debe aprobarse un curso preparatorio (BRPC) de aproximadamente un mes y consiste esencialmente en adiestramiento físico intensivo, acondicionamiento para el combate, una batería de tests y pruebas estándares del Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos de América (USMC) y clases teórico-prácticas de nudos y equipamiento, entre otros temas básicos.

Durante ambos cursos, tanto el BRPC como en el BRC, los cursantes son permanentemente puestos a prueba, teniendo que superar cada día de entrenamiento las extenuantes exigencias del programa RECON, diseñadas específicamente para someter al alumno a una alta presión psicofísica y poniendo a prueba el temple, la resistencia y determinación del cursante.



Entre las actividades más destacables que incluye el curso hay técnicas de inserción como fast rope, rappel y SPIE, trabajo con explosivos y minas claymore, dirección de fuegos de morteros, navegación terrestre y náutica, operaciones con botes neumáticos, helocasting, y el empleo de los más variados y modernos medios tecnológicos.

El personal de la Armada Argentina arribó a Estados unidos el 5 de julio y tras cumplir y superar las exigencias del programa, egresó del curso el pasado 7 de noviembre. Además hubo como oficiales de intercambio dos capitanes provenientes de Ucrania y Taiwán y dos tenientes de México.

jueves, 28 de noviembre de 2019

ARA: Argentinos se entrenan en Perú

Futuros submarinistas argentinos realizan practicas en submarinos peruanos




En la Escuela de Submarinos de la Marina de Guerra por segundo año consecutivo, se inició el programa de entrenamiento de unidades por pa...

En la Escuela de Submarinos de la Marina de Guerra por segundo año consecutivo, se inició el programa de entrenamiento de unidades por parte de oficiales y personal subalterno cursante de la Armada Argentina.





La preparación especializada tendrá una duración de tres semanas, tiempo en el cual serán capacitados en simuladores y realizarán una navegación a bordo de nuestros submarinos.





Fuente: Marina de Guerra del Perú

El Snorkel