Hanwha Aerospace presenta el prototipo KAAV II de próxima generación
El KAAV II de Hanwha Aerospace es capaz de desplazarse por agua y tierra a altas velocidades (fotos: Yoo Yong-won ).
La
primera aparición del prototipo del Vehículo Anfibio de Asalto Coreano
II (KAAV II), desarrollado por Hanwha Aerospace, tuvo lugar el 18 de
mayo de 2026, lo que constituyó el primer anuncio oficial sobre el
progreso del programa.
El KAAV II
se encuentra en fase de desarrollo conceptual desde 2015, y en 2019 se
exhibió un modelo a escala en la feria ADEX de Seúl. Las pruebas del
prototipo se vieron interrumpidas en 2023 por un incidente de
hundimiento que provocó dos víctimas mortales. El programa continúa
avanzando bajo estricto control.
El
KAAV II está diseñado para reemplazar la flota actual de KAAV del
Cuerpo de Infantería de Marina de la República de Corea (ROKMC), que son
versiones de producción local del AAV7 de diseño estadounidense
introducido en la década de 1970.
La
información disponible aún es limitada. Sin embargo, la característica
de rendimiento más importante y el avance operativo del KAAV II radica
en su velocidad en el agua significativamente mayor en comparación con
el KAAV. Según se informa, puede alcanzar velocidades superiores a los
20 km/h, frente a los 13,2 km/h del vehículo original. Esto se logra
mediante la incorporación de una proa extendida de tres etapas, una
aleta de compensación en la popa y flaps laterales que cubren la parte
inferior de las orugas durante las operaciones en alta mar.
Estas
características aumentan la superficie del tren de aterrizaje del
vehículo. Combinado con un sistema de propulsión a chorro de agua de
alto caudal y un sistema de potencia que incrementa la potencia del
motor estándar de 850 hp en tierra a 2700 hp en modo anfibio, esto
permite que el KAAV II se eleve desde el mar y se deslice sobre la
superficie.
Esta
alta velocidad del agua permite el lanzamiento desde buques de asalto
anfibio a mayor distancia de la costa. Los vehículos anfibios llegan a
tierra más rápidamente, lo que reduce el riesgo de ataque enemigo.
El
KAAV II transportará a 18 infantes y se espera que tenga una
tripulación de tres personas. Incorpora elementos del K-NIFV, el nuevo
vehículo de combate de infantería de Corea del Sur. La colaboración
entre Hanwha y Soucy Defense dio como resultado que el vehículo utilice
orugas de caucho compuesto. Alcanza una velocidad terrestre de 70 km/h y
puede operar en combates terrestres prolongados.
El
prototipo KAAV II también cuenta con una estación de armas no tripulada
equipada con un cañón automático de 40 mm con munición telescópica
(CTA). El diseño CTA minimiza el espacio de la torreta, ofrece munición
más compacta y aumenta el efecto terminal.
El
cañón principal tiene una cadencia de fuego de 200 disparos por minuto y
utiliza munición perforante, de alto explosivo, de explosión aérea y
antidrones. Puede elevarse hasta 85°, lo que permite atacar eficazmente
objetivos aéreos y de gran altitud.
La
Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) aprobó
oficialmente la adquisición del KAAV II en septiembre de 2021. Se han
asignado aproximadamente 1780 millones de dólares estadounidenses para
el programa.
KAAV II (imagen: Sheldon)
Está
previsto que la producción inicial comience en 2029, y que las
operaciones finalicen en 2036. El KAAV II proporcionará a la Armada de
la República de Corea (ROKMC) una capacidad de asalto anfibio blindado
de alta velocidad, de barco a tierra, comparable a la familia ZBD-05 de
China.
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