Nuevo hardware naval iraní

Nuevas ideas y proyectos navales iraníes

Mucho prototipo de plástico, todavía.

Colombia se ejercita con Alemania

Colombia se ejercitó en el mediterráneo con la Marina Alemana




Tras haber zarpado desde Cartagena de Indias el pasado 27 de junio con 83 tripulantes, la patrullera de construcción nacional OPV-80 ARC “7 de Agosto” realizó maniobras navales con la patrullera misilística P6130 S80 Hyäne, de la clase Gepard, de la Deutsche Marine en aguas del Mediterráneo cercanas a la Isla de Creta. El buque de la armada colombiana efectuó diferentes ejercicios y maniobras navales  en el mar  para elevar el entrenamiento de su tripulación y compartir experiencias con los tripulantes de la  “Hyäne”.

Tras estas maniobras, la “7 de Agosto” se dirigirá hacia  el canal de Suez y se integrará en la Fuerza de Tarea Multinacional de la operación “Atalanta”, que se desarrollará en inmediaciones del Golfo de Adén, el Cuerno de África y el Océano Índico, en apoyo a la labor de proteger el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas y el tráfico de buques mercantes que permiten que los países que dependen  en más del 96% de las exportaciones e importaciones por mar, cuenten con  un entorno marítimo global estable.

Esta es la primera participación de un buque colombiano en operaciones internacionales de este tipo y se espera que esta clase de cooperaciones se incrementen en los próximos años para promover a la Armada Nacional como referente regional en este tipo de operaciones, las que permitirán ganar experiencia para ser aplicada a los mares colombianos. (Carlos Vanegas; defensa.com)

Nuestro Mar

Aselsan vende cañones navales a Malasia

Aselsan ha exportado el RWS 30mm a Malasia



Control remoto estabilizada de Naval Gun System Aselsan 30 mm Muhafiz / SMASH 

Aselsan ha exportado el sistema de primera arma a Malasia

Aselsan hizo su primera exportación de sistema de armas para el sudeste de Asia. De acuerdo con el comunicado de la empresa, en virtud de un acuerdo firmado con una sociedad residente en Malasia, 30 mm Muhafiz / SMASH control remoto estabilizada Naval Gun System se integrará en el barco de 44 metros perteneciente a las Fuerzas Armadas de Malasia.



Actualmente, el Comando de las Fuerzas Navales de Turquía, el Comando de Guardacostas, Ejército de tierra y la Jefatura de Policía se encuentra Sistemas de armas ASELSAN por control remoto en su inventario, se prefiere por Turquía, así como las Fuerzas Armadas de 10 países.

Estos acuerdos, su importancia en términos de ser las exportaciones primer sistema de armas al sudeste asiático que llevaba por ASELSAN.

Yeni Safak

Segundo buque oceanográfico indonesio de origen francés

OCEA prepara la entrega del segundo buque oceanográfico a Indonesia



El buque oceanográfico KRI Spica 934

Flotaba por OCEA en Les Sables d'Olonne, el 3 de agosto, el segundo buque Oceanográfico de la Armada de Indonesia está completando sus pruebas, mientras que el fabricante estaba entrenando a su equipo, que llegó a Francia el mes pasado.



Como parte de esta prueba prueba de mar, el KRI Spica recuperó ayer a Brest, y luego regresar por su entrega. Espera que en octubre se aparta a Indonesia y, normalmente, llegará en noviembre.


El buque tipo SC-WB OCEA 190 tiene 60,1 metros de largo y 11,5 metros de ancho. Este es el gemelo de KRI Rigel, botado por OCEA en marzo y que ya fue comisionado hasta Yakarta el 14 de mayo después de recorrer 8.300 millas.

Mer et Marine

Rusia bota el último Kilo de Vietnam

Rusia botó el último submarino Kilo de Vietnam



Submarino HQ-187 Ba Ria - Vung Tau

VOV.VN - El 28de septiembre en los Astilleros del Almirantazgo en la ciudad de San Petersburgo Verfi celebró la ceremonia de inauguración del submarino HQ-187 Ba Ria - Vung Tau, los submarinos del Proyecto 636 clase Varshavyanka (Kilo-NATO) de la Armada vietnamita .

El HQ-187 Ba Ria - Vung Tau es la última Kilo submarinos de Rusia en el número seis de Varshavyanka para Vietnam. Anteriormente, Vietnam había recibido cuatro submarinos Kilo fueron: HQ-182 Hanoi, HQ-183 Ho Chi Minh, HQ-184 Hai Phong y HQ-185 Danang. El quinto - HQ-186 Khanh Hoa está en fase de pruebas que se ejecutan en el Mar Báltico.



En 2009, Rusia firmó un contrato de fabricación y suministro de seis modernos submarinos diesel-eléctricos clase Varshavyanka por $ 2 mil millones a la de Vietnam. El contrato incluye proceso de capacitación de las tripulaciones de submarinos, así como proporcionar el equipo necesario.

El submarino del proyecto 636 clase Varshavyanka hecho en Rusia para Vietnam cuenta con 3.100 toneladas de desplazamiento, velocidad máxima 20 nudos / hora, puede sumergirse hasta 300 metros de profundidad de la tripulación de 52 personas. El submarino está equipado con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm con Klub ataque con misiles. La capacidad de la nave en buen funcionamiento llevado a los expertos de la OTAN llaman "agujeros negros" en el océano.

VoV

Japón se prepara para el programa de submarinos "australianos"

Japón se prepara el Programa 'de construcción australiana" para futuros submarinos



Submarino de la clase JMSDF Soryu 

El Ministerio de Defensa (MoD) japonés se está preparando para presentar una propuesta al gobierno australiano esbozar un plan para apoyar la construcción de la japonesa submarino clase Soryu de la industria australiana si es seleccionado para satisfacer (RAN) el requisito de la Marina Real Australiana para futuros submarinos, un El portavoz del Ministerio de Defensa confirmó que el de IHS Jane 1 de octubre.

El portavoz dijo que la propuesta de Australia-construcción es una de las tres alternativas de construcción que el Ministerio de Defensa está preparando a petición del gobierno de Australia antes de la selección de una plataforma de Canberra para reemplazar los submarinos de la clase Collins existentes de la RAN bajo el programa SEA 1000. La selección se debe, en 2016.

En declaraciones el 1 de octubre el portavoz del Ministerio de Defensa dijo: "En relación con la colaboración en los submarinos australianos el gobierno australiano nos ha solicitado para estudiar tres opciones: construir en Australia, se acumulan en Japón y una opción híbrida, para construir en Australia y Japón.

Jane's

Entrenamiento de compañía de inteligencia naval indonesia

Kopaska entrena compañía en la Inteligencia en Taipur 



Entrenamiento de fuerzas especiales en Kostrad Taipur 

JMOL - La Unidad KOPASKA de la Flota de la Región Occidental (Satkopaska Koarmabar) inició la capacitación de 88 tropas de la Compañía de Reconocimiento de Combate  (Taipur) del Batallón de Inteligencia KOSTRAD para el año 2015. El evento fue inaugurado Comandante Satkopaska Koarmabar (Dansatkopaskaarmabar) Teniente Coronel (E) de Marina Monang H. Sitompul en una ceremonia militar celebrada en la sede del Comando de campo Satkopaska Koarmabar manzanas, Paddle Cottage, al norte de Yakarta, el lunes (28/9) siguiente.



Jurnal Maritim

Armada australiana prueba software de UAS naval

RAN pone a prueba un innovador ViDaR de carga útil para operaciones navales de sistemas aéreos no tripulados diseñado por australianos



ScanEagle durante las pruebas con el la Marina Real Australiana 

Sentient ha confirmado la adquisición de su VidAR ViDAR (Visual Detection And Ranging) de área extensa software de detección marítima por Insitu Pacific Ltd, que se va a utilizar y puesto a prueba por la Marina Real Australiana (RAN) en su sistema de avión no tripulado Scan Águila especialmente configurado (UAS)

MELBOURNE, Australia, 30 de septiembre 2015 - Sentient anunció hoy que la RAN (Royal Australian Navy) ha adquirido una licencia para su amplia área de software de detección marítima Kestrel Maritime ViDAR para apoyar las actividades de los UAS de la RAN. El software está diseñado para ser incorporado en un edificio construido Vidar carga útil que se puede aplicar de forma modular a la existente Bloque D Scan Eagle momento de ser trasladado por la Marina.




"Kestrel Maritime ViDAR tiene el potencial de ser cambio de juego para las operaciones Naval UAS", dijo Simon Olsen, Director de Desarrollo de Negocios, Estrategia y Alianzas de Sentient. "Capacidad de carga útil Pequeñas y ancho de banda limitado restringen UAS táctico para proporcionar principalmente la vigilancia sobre los objetos de interés que ya han sido detectados". Normalmente la detección de objetos en el océano requiere aviones tripulados con mucha mayor capacidad de carga útil - aviones que a menudo son costosos de operar y desplegar. "Kestrel Marítima Vidar ahora da un UAS como el Scan Águila la capacidad crucial para buscar, así como para llevar a cabo la vigilancia, incrementando drásticamente su utilidad para la RAN", dijo Olsen.

"La Armada está buscando en los ensayos Kestrel Marítima Vidar potencialmente el apoyo, entre otros sistemas, amplia zona de vigilancia marítima", dijo el capitán Allen Whittaker, RAN.




Insitu Pacific Ltd (IPL) será probando la carga útil del cernícalo Marítima Vidar para la RAN como parte de su apoyo a la continua actividad de experimentación Armada UAS. "Vidar proporciona un punto crítico de la diferencia para el escaneo de Eagle UAS que le permite ahora escanear áreas significativas de manera autónoma tanto en agua azul y ambientes litorales", dijo Andrew Duggan, Director General de IPL.

Kestrel Maritime ViDAR

Kestrel Maritime ViDAR consiste en un segundo sensor de 9 megapíxeles a bordo de un Scan Eagle and bordo software de automatización diseñado para detectar automáticamente los objetos en el océano en tiempo real. El sensor de 9 megapíxeles funciona de manera autónoma por parte del operador, el escaneo de la superficie del océano en un arco de 180 grados alrededor de la parte delantera del águila Scan. Funciona de manera similar a radar aerotransportado, pero en el dominio visual. Los objetos detectados se envían al operador en el suelo como imágenes y los puntos de mapa de ubicación en tiempo real. Una vez detectado, el operador puede seleccionar los objetos de interés que permiten al sensor primario que se cruzan con claves para ser interrogados / clasificación. Un escaneo Águila equipado con una carga útil Vidar puede cubrir autónomamente más de 80 veces la superficie del océano en comparación con los sensores EO / IR existentes.

Sentient

Una sala de control para los SSK australianos

Thomas Global Systems completa la entrega a SAAB para la actualización del sistema de control submarino australiano




Sala de control Collins

Sydney, Australia - Thomas Global Systems ha completado la entrega de los componentes clave para la Integrated Ship Control Management and Monitoring System (ISCMMS) Remediation Project para submarinos clase Collins de la Marina Real Australiana.

Saab Australia Pty Ltd (Saab) fue galardonado con el Proyecto ISCMMS por ASC Pty Ltd en octubre de 2013 para permitir la actualización del sistema avanzado de la tecnología ISCMMS para la flota Collins. Saab seleccionado Thomas para diseñar y fabricar actualizado los módulos de control distribuido y fija Conning consolas como el reemplazo forma de ajuste de funciones a las unidades actuales.

Saab buscó en Thomas reconociendo la trayectoria de la compañía de la fiabilidad y el rendimiento de entrega en el programa Collins, junto con su amplia experiencia en el diseño y producción de la misión especialista en sistemas electrónicos críticos.

CEO de Thomas Global Systems, Angus Hutchinson dijo: "Estamos muy contentos de haber entregado a tiempo y dentro del presupuesto para apoyar el calendario general del proyecto de este programa de mantenimiento de uno de los activos de defensa más importantes de Australia."

"Thomas Global de Sistemas tiene el honor de habernos asociado con Saab, para continuar nuestro apoyo a largo plazo para ASC Pty Ltd en el aumento de la disponibilidad de submarinos de la flota Collins de la Royal Australian Navy mientras trabajan hacia el rendimiento de referencia internacional en el 2017."

Thomas Global

El alto costo puede detener el plan naval tailandés

Altos costos podrían retrasar plan de submarino de la armada tailandesa




Submarino de la clase Yuan

El plan de la Armada de Tailandia por 36 mil millones de baht (unos USD 988 millones) para comprar tres submarinos de China puede tener que ser retrasado o incluso revisado, dijo el almirante en jefe de la Armada Na Areenij el jueves.

El nuevo jefe de la armada insistió en que los submarinos son una capacidad necesaria. Sin embargo, se entiende que la economía está en una recesión con muchas limitaciones impuestas sobre el gobierno para satisfacer las necesidades de las personas en todos los sectores, informó el diario Bangkok Post.

Esto podría afectar la oferta de la marina de guerra para una flota de submarinos, dijo.

"Tenemos que crear la oportunidad de la crisis. La marina se verá a la mejora de su conocimiento, la experiencia y la táctica. Tenemos que aumentar la capacidad de nuestras unidades bajo las restricciones presupuestarias. Podemos correr corto de fondos, pero todavía podemos hacer mejoras" dijo el almirante Na.

"Durante mis dos años como jefe de la armada, voy a tratar de hacer que la armada un lugar de aprendizaje y el conocimiento", agregó.

Adm Na dijo que si el plan de submarinos compra se estancó, la marina tendría una alternativa a proponer, pero declinó dar más detalles, diciendo que aún es discutirlo con Prawit Wongsuwon, el primer ministro y el viceministro de defensa.

La Armada había presentado una propuesta para adquirir los submarinos en el Ministerio de Defensa, que se remitirá al gabinete para su consideración.

Sin embargo, la propuesta está todavía con el ministerio en esta etapa, dijo.

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