KD Yu - Permanecer vigilante para la nación
La KD ‘Yu’ (Indonesia = Hiu), una nave de ataque rápido de clase Jerong, celebrará su 43 aniversario este viernes (foto: borneotoday)
KUALA LUMPUR: EL trabajo de un oficial al mando (CO) en un buque de guerra se está convirtiendo en un desafío. El teniente coronel Mohd Zayyani Mohd Fauzy de la Real Armada de Malasia (RMN) puede dar fe de esto después de servir como capitán de KD Yu durante más de 1 año y medio.
Con un equipo de 40 oficiales y marineros, Zayyani dirigió la nave de ataque rápido clase Jerong desde diciembre de 2017 hasta julio de 2019.
KD Yu fue comisionada el 15 de noviembre de 1976, lo que significa que celebrará su 43 aniversario el viernes.
Al capitanear un buque de guerra por primera vez, Zayyani tuvo que administrar la moral, la competencia y la capacidad de su tripulación. También tuvo que manejar un barco viejo en términos de preparación y navegabilidad, además de ejecutar las muchas tareas de KD Yu.
Con base en Sandakan bajo el Comando de la Región Naval II, el barco está asignado a patrullar las aguas del este de Sabah.
Bajo el mando de Zayyani, KD Yu había llevado a cabo operaciones bilaterales y multilaterales, como la iniciativa de la Patrulla Marítima Trilateral con las armadas filipinas e indonesias, además de patrullas y ejercicios con otros buques RMN.
KD Yu había participado activamente en actividades relacionadas con la comunidad con las comunidades marítimas litorales para establecer una mejor relación y aumentar la conciencia de la presencia de la RMN en sus áreas de vida, donde se ganan la vida.
Durante todo el año pasado, el barco estuvo en el mar durante 227 días, y cada viaje duró días, o incluso semanas, a la vez.
KD Yu tiene una longitud de 44,9 metros, un haz de 7,0 metros y pesa 244 toneladas (foto: KD Yu)
Esto significa que la tripulación del barco había pasado solo 138 días en tierra con sus familias y seres queridos.
La situación es similar para la mayoría de los buques de la flota RMN, y cada uno pasa más tiempo en el mar en un año. La falta de cumpleaños, hitos importantes del crecimiento de un niño, bodas e incluso la muerte de sus seres queridos no es fácil para los miembros de la tripulación.
Los marineros más experimentados generalmente no están perturbados ya que la tecnología ha ayudado enormemente a conectar a la tripulación del barco con sus seres queridos.
Aún así, no es lo mismo que estar allí cuando te necesitan.
Para Zayyani, cuidar a las personas bajo su mando también significa cuidar el bienestar de sus familias a través de varios canales.
Cuando llegó a tierra, tomó la iniciativa de reunir a su tripulación y sus familias para una excursión grupal una vez al mes. Tales salidas le dieron a Zayyani la oportunidad de mostrar su agradecimiento a la compañía del barco.
Inculcó en sus hombres un sentido de propiedad de KD Yu, que cada uno de ellos era responsable de las operaciones de la nave.
Como ya se encuentra en su cuarta década de servicio, el mantenimiento se convierte en la clave para una embarcación segura y confiable.
Cada miembro de la tripulación es muy consciente de la importancia de prepararse para una misión y regresar de manera segura. Nadie quiere navegar a bordo de un barco que se considera no apto para navegar.
Lo mismo ocurre con todos los buques RMN que operan día tras día en el Estrecho de Malaca, el Mar del Sur de China, el Mar de Sulu y el Mar de Celebes. Un barco "saludable" es vital para que RMN cumpla su tarea de proteger la soberanía marítima de Malasia.
La presencia de buques de guerra de Malasia en sus aguas territoriales y la Zona Económica Exclusiva disuade a los crímenes transfronterizos que están en aumento, lo que representa un nuevo tipo de amenaza para una situación ya desafiante con respecto a la seguridad marítima.
La velocidad máxima de este barco es de 32 nudos, equipada con Bofors 57 mm y Bofors 40 mm (foto: NST)
El año pasado, KD Yu ganó la Copa Agong, que fue presentada por Yang di-Pertuan Agong Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah en el 85º desfile del Día de la Marina recientemente.
Su Majestad otorgó la Copa Agong al barco RMN con el mayor estado de preparación operacional en términos de número de días en el mar en un año calendario. Fue por la misma razón que KD Yu ganó la Copa del Comandante de la Flota del Este este año.
No cabía duda de que ganar la Copa Agong era un gran honor para la tripulación de KD Yu, pero el paso por el que había pasado el barco para lograr ese éxito nunca fue sencillo.
Fue un sacrificio entre el deber y la familia, donde los miembros de la tripulación ganaron de un lado pero, en cierta medida, perdieron un poco del otro.
Ver el banderín de la Copa Agong volando sobre el mástil del barco seguramente hará que la tripulación se sienta orgullosa de su logro, pero no reemplazará el tiempo que estuvieron lejos de sus seres queridos.
Hoy, la tarea de continuar el legado del éxito de KD Yu recae sobre los hombros de su nuevo CO, el teniente Hasanal Aswad Rusli.
Le deseo todo lo mejor, capitán.
