Camboya niega prestar base naval a China

Camboya niega informe de acuerdo con China por uso de base naval

NPR




Ubicación de la base naval (foto: ZeroHedge)

El primer ministro de Camboya ha denunciado como "noticias falsas" un informe en The Wall Street Journal de que su país había firmado un acuerdo secreto para permitir que los buques de guerra chinos usen una base naval en el Golfo de Tailandia.

"Esta es la peor noticia inventada contra Camboya", dijo Hun Sen al periódico Fresh News del gobierno de China, según The South China Morning Post.

"Nada de eso podría suceder porque albergar bases militares extranjeras está en contra de la Constitución de Camboya", dijo el primer ministro.

Las declaraciones de Hun Sen siguen a un informe publicado el domingo en el Journal que cita a funcionarios anónimos de los EE. UU. Que confirman que China y Camboya llegaron a un acuerdo que esencialmente arrienda parte de la base naval de Ream cerca de Sihanoukville.

El mes pasado, China también negó que estuviera buscando acceder a Ream, y el ministro de Defensa chino, Wei Fenghe, quien habló durante una cumbre de defensa en Singapur, dijo que "no hay tal cosa".

A principios de este mes, el Departamento de Estado emitió una declaración en la que instaba a Camboya a cumplir con su "compromiso constitucional con su gente de perseguir una política exterior independiente".

"Nos preocupa que cualquier paso del gobierno de Camboya para invitar a una presencia militar extranjera en Camboya amenace la coherencia y la centralidad de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) en la coordinación de los desarrollos regionales y perturbe la paz y la estabilidad en el sudeste asiático". dijo el comunicado, según Reuters.

China y Camboya disfrutan de estrechas relaciones y Beijing ha respaldado una zona de inversión de 3.500 millones de dólares, que incluye un puerto y un complejo de lujo que abarca una quinta parte de la costa de Camboya. Una empresa china tiene un contrato exclusivo de 99 años en el proyecto.

El diario informó que China planeaba construir dos nuevos muelles en Ream, uno para Camboya y el otro para uso de China.

Obtener acceso al puerto podría ayudar a China a expandir su ya creciente influencia sobre las aguas del sudeste asiático y especialmente el Mar de China Meridional, donde tiene numerosas reclamaciones en disputa con sus vecinos marítimos.

"Si tiene una base naval en Camboya, significa que la marina china tiene un entorno operacional más favorable en las aguas que rodean el sudeste asiático", dijo Charles Edel, un ex funcionario del Departamento de Estado que ahora es miembro principal del Centro de Estudios de los Estados Unidos en el La Universidad de Sydney, fue citada por el periódico South China Morning Post.

"De repente, tiene el sudeste de Asia continental potencialmente sentado detrás de un perímetro militar chino defensivo. Esta es, con mucho, la mayor implicación y una que podría tener efectos políticos", dijo.

Nueva lancha patrullera para Timor Leste

Avance de patrullero para la delegación de Timor-Leste

RAN



La delegación de Timor Leste anticipó su futura patrullera (foto: RAN)

Oficiales superiores y oficiales del ejército de Timor-Leste - Falantil Forcas Defesa de Timor Lorosae (F-FDTL) - y el Departamento de Defensa previeron su futura patrulla durante una reciente visita a la nueva Guardian Class Patrol Boat Te Mataili II en Cairns.

Te Mataili II es el segundo barco de patrulla clase Guardian construido por el constructor de barcos australiano occidental Austal bajo un contrato que contemplará 23 barcos construidos para Timor-Leste y 12 naciones insulares del Pacífico durante cuatro años.

Los barcos patrulleros están siendo dotados por Australia, que se completa con capacitación y apoyo de por vida, bajo el Programa de Seguridad Marítima del Pacífico (PMSP).

Timor-Leste recibirá a dos Guardianes en 2023, que brindarán la vigilancia marítima y la capacidad de respuesta que tanto necesita.

La importante visita le dio a la delegación la experiencia de primera mano del diseño, los sistemas, el equipo, la habitabilidad, las capacidades operativas y la maniobrabilidad únicas de la patrullera.

La delegación incluyó al inspector general de la F-FDTL, al general de brigada Cornelio Xemenes 'Maunana', a la directora del Ministerio de Defensa Maia Goncalves Martinho, al segundo tenente Ermenio dos Santos y al segundo tenente Jacinto Nascimento, quienes fueron escoltados por el consejero del Ministerio de Defensa de Timor-Leste, David Seymour y Programa de Cooperación para la Defensa Superior Asesor de la Marina, Teniente Comandante Mark Sorby.


El nuevo barco patrullero de Te Mataili II Tuvalu

El oficial al mando Te Mataili II, el inspector Seleganui Fusi y sus oficiales se mostraron muy orgullosos de mostrar su nuevo barco con una visita guiada y una manifestación en curso en las cercanías del puerto de Cairns.

El brigadier Maunana y el señor Martinho experimentaron ser desplegados en el bote marino desde la posición de lanzamiento de popa de diseño único, y también maniobraron el barco durante un ejercicio de hombre por la borda.

El Comisionado de Policía de Tuvalu también dio la bienvenida a un oficial naval de Timor-Leste para que se uniera al barco durante parte de su paso a su puerto de origen en Funafuti, Tuvalu,

El Comandante en Jefe dijo que el alto nivel de entrenamiento que su tripulación recibió del Grupo de Entrenamiento en el Mar del Programa de Cooperación de Defensa de Australia había mejorado su capacidad para desempeñarse bien juntos y cumplir con los estándares requeridos.

La delegación de Timor-Leste también visitó HMAS Cairns para recibir información sobre las instalaciones de la Base Naval de Cairns en anticipación de futuras visitas cuando los barcos patrulleros operen en el Pacífico o se sometan a mantenimiento.

Al agradecer al oficial al mando y a la compañía de la nave por su cálida hospitalidad, el brigadier Maunana le entregó al inspector Seleganui un pañuelo tradicional hecho a mano, llamado tais, y un escudo del DCP, deseándoles un viaje seguro a casa a Funafuti.

Según el teniente comandante Sorby, la visita hizo más que solo mostrar capacidad.

“No solo los oficiales y la compañía de la nave de Te Mataili II revelaron las capacidades de su nave, sino que también disfrutaron compartiendo la cultura y el idioma de Tuvalu, que para sorpresa de todos eran similares a los timorenses.

"Para mí, esta visita resaltó los importantes vínculos lingüísticos y culturales que existen en el grupo de naciones del PMSP que podrían ayudar a promover una cooperación y apoyo más estrechos, en particular para Timor-Leste, que está comenzando desde una línea de base mucho más baja", dijo el Teniente Comandante Sorby. dijo.

Encuentran el pecio del SSK "La Minerve"

Encontraron al "La Minerve" un submarino francés desaparecido en 1968 con 52 tripulantes

El Snorkel

El submarino frances «La Minerve» desapareció en 1968 frente al puerto de Tolón en apenas cuatro minutos

El submarino francés «Minerve», que desapareció en 1968 con 52 hombres a bordo, ha sido encontrado en el fondo marino frente al puerto de Tolón, según anunció este lunes la ministra de Defensa, Florence Parly.


«Acabamos de encontrar al Minerve. Es un éxito, un alivio y una proeza técnica. Pienso en las familias que han estado esperando este momento tanto tiempo», ha escrito la ministra en la red social Twitter.




Tripulación de «La Minerve» - Afp


El pecio ha sido localizado a 45 kilómetros de Tolón y a unos 2.400 metros de profundidad por el barco estadounidense Seabed Constructor, que llegó el pasado martes para participar en una nueva campaña de búsqueda con avances tecnológicos en exploración submarina como nuevos sonar y drones.

Los aviones no tripulados han proporcionado una confirmación visual de la ubicación de «Minerve», según señaló un oficial superior de la Marina francesa a la agencia Afp.

El submarino militar operaba a unos 30 kilómetros de Toulon el 27 de enero de 1968 cuando, por razones que aún no han sido aclaradas, se hundió en solo cuatro minutos con 52 personas a bordo. A pesar de que inmediatamente se iniciaron las labores de rescate, hasta ahora nunca se había localizado.


El submarino «Minerve» - Afp

El pasado octubre, las familias de los desaparecidos pidieron la reanudación de la búsqueda, que comenzó el pasado 4 de julio con nuevos medios tecnológicos. El martes se incorporó a la investigación el Seabed Constructor, de la compañía estadounidense Ocean Infinity, un barco que ya localizó en noviembre de 2018 los restos del submarino San Juan, desaparecido frente a Argentina el 15 de noviembre de 2017 con 44 hombres a bordo.

Después de que los especialistas acotaran la zona donde era probable que se encontrara mediante señales sísmicas y una cartografía del fondo marino, el Seabed Constructor ha logrado dar con la ubicación de «Minerve».

La ministra de Defensa francesa dijo unirse a la «emoción» de las familias por la noticia y manifestó su esperanza de que esto les ayude en su duelo. Además, anunció que se organizará una ceremonia conmemorativa con ellas en el mar en memoria de los 52 militares fallecidos, informa Efe.

El hallazgo también ayudará a saber por qué La Minerve naufragó, si fue a causa de algún fallo técnico, por la colisión con un bote o por la explosión de un misil o un torpedo como se ha venido especulando hasta ahora.
Fuente: https://www.abc.es/

Naval Group ofrece producir sistema antitorpedo CANTO en Australia

Naval Group listo para producir el sistema antitorpedo CANTO en Australia

Naval News




CANTO representa un gran avance en el campo de la defensa antitorpedo (imagen: Grupo Naval)

El Grupo Naval, el constructor naval líder en Europa, ha presentado una propuesta para asociarse con empresas e industrias australianas para producir localmente la tecnología de contramedidas de torpedo de última generación, CANTO.

En la propuesta se resume el compromiso de transferir habilidades y conocimientos a la industria australiana para la fabricación de la tecnología de defensa de torpedos líder en el mundo. Este intercambio de experiencia y conocimientos no solo contribuirá al panorama de defensa de Australia, sino que también impulsará la fabricación local.

CANTO® representa un gran avance en el campo de la defensa antitorpedo. La contramedida es única, ya que aplica el concepto de "dilución / confusión" para defender un buque. Esto implica generar una señal acústica de 360 ​​grados de alto nivel tan pronto como entra en el agua para bloquear todo el rango de frecuencia de un torpedo atacante. Luego, CANTO® genera cientos de objetivos falsos, forzando al torpedo atacante a recalibrar y reposicionar un vector de ataque. Esto abruma el sonar y el procesamiento de datos del torpedo, agotando en última instancia sus reservas de energía.


CANTO es único, ya que aplica el concepto de dilución / confusión para defender un barco (imagen: Grupo Naval)

CANTO® es compatible con más de 50 plataformas y se utiliza junto con el módulo de reacción CONTRALTO® de Naval Group. Una vez que se detecta una amenaza, CONTRALTO® sugiere una maniobra evasiva optimizada junto con las contramedidas CANTO®. Esto lo convierte en uno de los sistemas más exitosos para derrotar ataques de torpedos.

La doble función de dilución / confusión también significa que CANTO® requiere menos espacio en comparación con sistemas separados que cumplen un solo propósito. Esto es increíblemente valioso para los submarinos, que tienen un número limitado de tubos de lanzamiento y contramedidas para enfrentar ataques posteriores.

“El excelente rendimiento, la interoperabilidad y la aplicación de CANTO® lo convierten en un valioso activo de defensa. La Marina francesa ya ha seleccionado CANTO® para su flota de submarinos y de superficie SSN. La asociación con la industria local fortalecerá aún más nuestra asociación y con las capacidades de defensa de Australia ", dijo François Romanet.


CANTO está disponible tanto para submarinos (Contralto S) como para buques de superficie (Contralto V) (imagen: Grupo Naval)

Los clientes existentes para CANTO incluyen la Armada francesa (cliente de lanzamiento para el Contralto S para el Barracuda tipo SSN), Brasil (para la clase Scorpene SSK), Egipto (para su corbeta Gowind) y otros dos clientes no revelados.

Además de suministrar el sistema de torpedo CANTO para el submarino de clase Attack (programa SEA1000), el Grupo Naval también observa las naves de superficie de la Royal Australian Navy: la fragata clase 26 Hunter (programa SEA5000) y la clase Hobart AWD (SEA4000) programa) programa de actualización.

Japón está dispuesto a defender las Filipinas

Japón está listo para proteger a Filipinas

21st Century Asian Arms Race





A través de JMSDF / Marina de Filipinas.

El final de junio vio una demostración notable por dos armadas amigas. Un total de cuatro barcos patrullaban el mar de Sulu dentro de las aguas territoriales de Filipinas en otro ejercicio destinado a construir una alianza duradera entre Manila y Tokio. Lejos de un secreto muy bien guardado, a tres buques de superficie pertenecientes al JMSDF, incluido el portaaviones JS Izumo, se les unió el BRP Davao del Sur de la Armada de Filipinas (PNP), este último es uno de los dos muelles de la plataforma de aterrizaje (LPD) realizados en Indonesia.

Descrito como una "actividad de compromiso marítimo", una vez que se completó, el contingente de JMSDF viajó a Luzón y atracó en Subic el 30 de junio para una visita de buena voluntad.

Al llegar a Subic estaban los JS Izumo y sus dos escoltas, los destructores JS Akubono y JS Murasame, y el PN observó que esta era la tercera visita de los buques de guerra japoneses en 2019; Un indicador seguro de relaciones muy cálidas. El papel cada vez más profundo de los militares de Japón en Filipinas, partes iguales, persistentes y sutiles, contrasta la relación tan estudiada entre el presidente Rodrigo Duterte y Pekín. El incidente de embestida del 9 de junio que puso en peligro la vida de 22 marineros filipinos fue un desastre de relaciones públicas para Duterte, cuya muy promocionada amistad con su homólogo chino le obliga a no rechazar las reclamaciones de Beijing sobre las vastas aguas territoriales de Filipinas.

Mientras tanto, a partir de 2015, Japón ha hecho incursiones serias dentro de las Fuerzas Armadas de Filipinas (AFP) y hay varios eventos donde los oficiales filipinos se han reunido y han colaborado con sus homólogos japoneses. Ahora hay tres dominios operacionales donde la ayuda de Japón está marcando una gran diferencia en la seguridad nacional de Filipinas.

En primer lugar, en la extraordinaria disposición de Tokio para suministrar a la AFP y la Guardia Costera de Filipinas (PCG) con nuevos equipos. De hecho, si las cinco aeronaves de vigilancia Beechcraft impulsadas por hélice no se entregaron de 2017 a 2018, las AFP tienen casi cero opciones para mejorar su conocimiento y alcance operativo en las fronteras del país. Del mismo modo, el importante apoyo material para el PCG, que ahora tiene mejores patrulleros y equipos auxiliares, gracias a Japón.

Un canal secundario para el apoyo silencioso de Japón a Filipinas es un calendario continuo de reuniones entre sus respectivos ministerios de defensa y líderes militares. En abril pasado, de hecho, una conferencia en Tokio estableció nuevos puntos de referencia para la alianza en ciernes sin ser demasiado específica. Sin embargo, el Departamento de Defensa Nacional (DND) enfatizó el alcance de su relación con Japón, que abarca misiones humanitarias, reparación de barcos y entrenamiento de pilotos de aeronaves. Es importante tener en cuenta que todas estas actividades, aunque inofensivas, involucran equipo militar para el despliegue aéreo y marítimo o los dos dominios relevantes para proteger el territorio de Filipinas.

La tercera y más obvia área de colaboración entre Manila y Tokio son los ejercicios similares a los realizados en junio, donde el personal militar filipino opera junto con el JMSDF. En mayo, la PN envió una de sus fragatas a Singapur junto con otros buques de la JMSDF y la Marina de los Estados Unidos. Antes de eso, los ejercicios RIMPAC en Hawai el año pasado tenían una fragata PN y un LPD que transportaba a los marines que viajaban con las armadas india y japonesa. No hay duda de que los barcos PN están navegando junto con el JMSDF nuevamente en 2020 y más allá.

Si parece que la influencia regional de Japón está aumentando, como lo es, no existe una relación similar entre el ejército filipino y el EPL de China en la misma escala, aunque este último se haya acomodado como un aliado durante las visitas amistosas. Pero hacer un balance de los planes y la doctrina de modernización de la AFP revela muchos proveedores diferentes, excepto los chinos. Ahora más que nunca, Japón y EE. UU. Han demostrado que están preparados para apoyar a Filipinas en tiempos inciertos.

ARA Bahía Agradable patrulló la ZEE argentina

El aviso ARA “Bahía Agradable” realizó un patrullaje en el Mar Argentino

Poder Naval Argentino




Realizó diversas tareas tendientes al control efectivo de las actividades y faenas que realizan los buques de otras nacionalidades.

El aviso (A-23) ARA Bahía Agradable (AVBA), dependiente de la División de Patrullado Marítimo, arribó a Ushuaia luego de efectuar una patrulla de control en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y su zona de aguas adyacentes.




Durante el tiempo que demandó el patrullado, bajo el control operativo del Área Naval Atlántica, el personal a bordo realizó diversas tareas tendientes al control efectivo de las actividades y faenas que realizan los buques de diversas nacionalidades.
Durante la actividad de control marítimo, un avión Beechcraft B-200 de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (EA1V), efectuó actividades de control sobre la ZEE; y, por consiguiente, sobre los buques que navegaban en la misma zona.
Estas acciones forman parte del esfuerzo de vigilancia y control de los espacios marítimos de interés nacional que realiza la Armada Argentina, empleando de manera integrada sus componentes.
En su itinerario, el aviso ARA Bahía Agradable rindió homenaje a los 44 tripulantes del submarino (S-42) ARA San Juan luego de navegar en cercanías de la zona donde se encuentra.
La unidad había hecho una escala logística en la Base Naval Puerto Belgrano y desde allí, en su derrotero hacia las áreas de patrullaje marítimo, incrementó el adiestramiento de su personal designado en prácticas de Visita, Registro y Captura (VRC).


Fuente: El Diario del Fin del Mundo

ARA San Juan: Informe final de la Comisión Bicameral al Congreso de la Nación

Informe final del ARA San Juan sostiene que la "avería" inicial "fue subestimada por toda la cadena de comando"

Por Urgente24


Se presentó Congreso el informe final de la Comisión Bicameral que investigó las circunstancias de la desaparición y hundimiento del submarino ARA San Juan con sus 44 tripulantes.



ARA San Juan.

Se presentó este jueves en el Congreso el informe final de la Comisión Bicameral que investigó las circunstancias de la desaparición y hundimiento del submarino ARA San Juan con sus 44 tripulantes, el 15/11 de 2017.

Una de las "ideas generales" del informe que fueron expuestas en una conferencia de prensa es que la "avería" que generó un "principio de incendio" en los tanques de batería por ingreso de agua previo al siniestro fue "subestimada por toda la cadena de mando" a cargo de la nave.

"Los incendios en los tanques de baterías de los submarinos son accidentes muy graves, son sumamente difíciles de extinguir y obligan en todos los casos a que el submarino se mantenga en la superficie. Esta avería fue subestimada por toda la cadena de mando", señala el resumen.

"Se puede afirmar con certeza que un incendio eléctrico en su batería N°3 desencadenó otros incidentes de magnitud que no pudieron ser controlados por su dotación, con la consiguiente pérdida de plano hasta producirse la implosión por sobrepasar su profundidad de colapso del casco resistente del submarino ARA San Juan", se sostuvo.

En el resumen presentado por la Comisión, se expresa que "no existen indicios" de que la reparación de media vida realizada sobre el submarino "hubiera sido la causa" de la "pérdida" de la nave "ni que alguna deficiencia de la misma hubiera podido impedir la resolución de la emergencia".




En el inicio de la presentación, el presidente de la comisión, el senador justicialista José Ojeda (Tierra del Fuego), leyó un texto en el que se habló de las "dificultades" de "diverso origen" que surgieron durante el trabajo del conjunto.

"No fuimos recibida por la presidente del Senado (Gabriela Michetti) ni por el presidente de Diputados (Emilio Monzó)", reprochó.

También afirmó que hubo "limitaciones para obtener información del Poder Judicial".

"Sabemos a muchos este informe no les va a caer nada bien. Muchos quieren que se indique un autor, a alguien a quien condenar. Pero aquí hay varias responsabilidades compartidas. Vimos más preocupación por deslindar responsabilidades que por asumirlas, en todos los estamentos", leyó Ojeda.

Informe final de la Comisió... by Urgente24 on Scribd

Real Armada Malaya ensaya con sus AShM Sea Skua y Exocet

Evidencia explícita de la superioridad de la RMN controla el armamento de misiles

Air Times






Lanzamiento de los misiles Sea Skua y Exocet durante el entrenamiento (todas las fotos: RMN)

KUANTAN - Domando el ejercicio Sari 19/2019 fue testigo del éxito de la Marina Real de Malasia disparando misiles antiaéreos, Exocet MM40 Block II y Sea Skua.

El ejercicio Taming Sari, que es la culminación del ejercicio 26/2019 que se ha implementado desde el 1 de julio.

El lanzamiento del misil Exocet MM40 Block II fue lanzado por la nave KD Kasturi, mientras que dos misiles Sea Skua fueron lanzados desde el helicóptero Super Lynx.

El ministro de Defensa, Mohamad Sabu, y el viceministro de Defensa, senador Liew Chin Tong, asistieron a la capacitación.



"Lo que veo es que RMN tiene la capacidad de manejar nuevas capacidades tecnológicas,

"Si está equipado con más modernidad, creo que RMN puede hacerlo", dijo el ministro de Defensa en una conferencia de prensa en la sede de MAWILLA 1 en Kuantan, hoy.

También señaló que Malasia es un país marítimo y que debe cuidar sus recursos marinos.

"Espero que los equipos de RMN se actualicen de vez en cuando", dijo, quien también está contento con el éxito.



Ex Kerismas es el ejercicio más grande para RMN. Los ejercicios militares llevados a cabo en la zona costera de la costa este de Malasia peninsular vieron la presencia de 13 barcos y un submarino RMN.

Según una declaración emitida por la Sede de la Administración de la Flota Occidental, el ejercicio también presenció la presencia de activos de RMAF como el F / A-18D, el helicóptero EC-725 y el avión de patrulla marítima Beechcraft B200T.

"Este ejercicio tendrá un impacto positivo en la comunidad marítima en la costa este de Malasia peninsular, en particular su confianza en la capacidad y el compromiso general de los cajeros automáticos y la RMN, especialmente en la protección de la seguridad de las aguas del país", dijo el comunicado.

ARA: Instrucción anual de la APBT en la ENM

La Agrupación Buzos Tácticos se adiestró en operaciones ribereñas en cercanías de la Escuela Naval Militar

 Gaceta Marinera




La actividad forma parte del plan de instrucción anual y tiene como objetivo incrementar el adiestramiento del personal en las exigencias programadas por la unidad naval.

Río Santiago – Como parte de su plan de adiestramiento anual, la Agrupación Buzos Tácticos (APBT) –dependiente del Comando de la Fuerza de Submarinos– se trasladó esta semana a las inmediaciones de la Escuela Naval Militar para realizar un adiestramiento en operaciones ribereñas.



La actividad consistió en realizar diferentes actividades de buceo con equipo de oxígeno de circuito cerrado en zonas de baja visibilidad y operaciones terrestres en montes ribereños. El ejercicio incluyó el empleo de técnicas y tácticas con botes rápidos (kayak) y técnicas de acción y empleo inmediato.



Según la evaluación del Comando, el resultado fue altamente productivo porque el personal respondió a la altura de las exigencias requeridas, quedando de este modo establecidas las bases para las próximas exigencias y desafíos de la segunda parte del año.



La APBT está capacitada no sólo para operar desde unidades navales para la interdicción de buques, sino que pueden planificar y ejecutar misiones de alta discreción en el medio marítimo y ribereño.



La unidad naval que se creó en 1952 está integrada por personal que pertenece a unidades de operaciones navales especiales y poseen conocimientos previos –cada uno en su especialidad– que enriquecen y acrecientan las capacidades de los mismos.

US Navy realiza maniobras con Ucrania en el Mar Negro

Estados Unidos participa en el ejercicio naval "Sea Breeze" en el patio trasero de Rusia

Scott Wyland || War is Boring





Los Estados Unidos y sus aliados están realizando un gran ejercicio naval en el Mar Negro y un ejercicio antisubmarino separado en el Océano Atlántico Norte, dos regiones donde, según informes, Rusia ha estado organizando sus propios juegos de guerra.

Un total de 32 barcos, 24 aviones y 3.000 personas de 19 países participarán este año en Sea Breeze, un ejercicio organizado conjuntamente por los EE. UU. Y Ucrania para mejorar el trabajo en equipo en el Mar Negro. Mientras tanto, nueve países están participando en la Mangosta Dinámica de la OTAN en el Mar de Noruega para practicar la guerra antisubmarina.

Los ejercicios de dos semanas en diferentes partes de Europa están cada uno en sus fases finales, pero la superposición es una coincidencia en la programación de las órdenes separadas, dijo la Marina.

Los ejercicios navales rusos en el Mar Negro y en el Mar de Noruega ocurren aproximadamente al mismo tiempo que los ejercicios aliados, continuando lo que se ha convertido en una práctica común en Moscú para reflejar los ejercicios aliados.

Informó el periódico noruego The Barents Observer, en el Mar de Noruega, Rusia utilizó dos de sus más recientes buques de guerra, los corbatas Boiky y Stoiky, para practicar la detección y destrucción de submarinos enemigos. Mientras tanto, la Flota del Mar Negro practicó la interacción con aviones de reconocimiento y cazas para defender las zonas costeras contra las armadas enemigas, informó la agencia de noticias Tass.

El Mar de Noruega tiene aproximadamente 425,000 millas cuadradas y el Mar Negro totaliza aproximadamente 168,000 millas cuadradas, por lo que hay un amplio espacio para cada ejercicio para operar. La vigilancia rusa de los ejercicios de la OTAN no es inusual y los aliados generalmente no plantean el tema a menos que consideren acciones inseguras o fuera de las normas del derecho internacional.

La marina rusa está monitoreando la brisa marina, pero no ha hecho nada para afectar el ejercicio, dijo un portavoz de la 6ª Flota.

No está claro qué piensa Moscú de Sea Breeze o Dynamic Mongoose, "pero cuando la OTAN, una alianza defensiva, realiza ejercicios, Moscú a menudo los interpreta como agresivos o infames", dijo Michael Petersen, un experto de la Escuela de Guerra Naval en estudios marítimos de Rusia.

Sea Breeze ofrece capacitación en interdicción marítima, defensa aérea, guerra antisubmarina, control de daños, búsqueda y rescate, y operaciones anfibias.

"Estas áreas de enfoque brindan a todos los participantes la oportunidad de aumentar su capacidad de combate", dijo el 6to. Comandante de la Flota. La Adm. Lisa Franchetti dijo en un comunicado. "En esta era de competencia de gran poder, nuestras fuerzas navales están comprometidas con el principio de la disuasión creíble".

Este año, casi todos los simulacros usan escenarios que requieren que los participantes reaccionen rápidamente e improvisen, dijo el capitán Matthew Lehman, quien lidera el contingente de la Marina de los Estados Unidos en el ejercicio, en un correo electrónico.

En el Mar de Noruega, Dynamic Mongoose está entrenando a aliados para combinar habilidades tácticas para contrarrestar submarinos. Rusia ha incrementado su actividad submarina en el Alto Norte, dijeron funcionarios de Estados Unidos.

Dynamic Mongoose es similar a los ejercicios anuales antisubmarinos Dynamic Manta que se realizan en el Mediterráneo.

"Encontrar submarinos silenciosos es una tarea muy desafiante que requiere un equipo de alta gama y gente inteligente", dijo el contralmirante Andrew Lennon, comandante de los submarinos de la OTAN, en un correo electrónico. "Dynamic Mongoose no solo permite a nuestros operadores probar sus habilidades de sonar, sino que también permite que grupos más grandes de barcos y aeronaves mejoren la coordinación de los grupos de tareas".

Este es el segundo año que las unidades entrenaron al norte del Círculo Polar Ártico. El próximo año, el ejercicio se llevará a cabo cerca de Islandia, dijo Lennon.