sábado, 23 de mayo de 2015

La MdB mejora sus Skyhawk y C-1 Trader

La Marina brasileña mejora las prestaciones de sus aviones AF-1 y C-1A Trader

Nuestro Mar

La primera aeronave estará lista a finales de año. La Marina de Brasil ha iniciado la modernización de sus aviones AF-1 y C-1A Trader, en el marco de un programa para mejorar las prestaciones de los aviones y helicópteros que componen el grueso de su aviación naval, según informa la agencia Infodefensa.com.

Brasil cuenta con 23 aviones AF-1, McDonnell Douglas A-4K/KU Shyhawk, comprados a la Fuerza Aérea Real de Kuwait que operaron en el navío-aeródromo Minas Gerais y, posteriormente, en el Sao Paulo. Estas aeronaves supusieron la recuperación de la aviación de alas fijas en la Marina de Brasil. Sin embargo, su hoja de servicios estuvo marcada por altibajos operativos en 15 años.

En la actualidad, las instalaciones de la empresa Embraer Defensa y Seguridaden Gaviao Peixoto acogen la modernización de 12 células de estos aviones. El primer AF-1 modificado será entregado al escuadrón VF-1 de São Pedro da Aldeia a finales de 2015.

El trabajo incluye la revitalización completa de las células, modificaciones estructurales, instalación de sistemas digitales actualizados, radar multimodo, comunicaciones digitalizadas y armamento inteligente con misiles anti-buque y aire-aire de autodefensa. El plazo de entrega de este programa ha sufrido retrasos con los recortes en el presupuesto de 2015, anunciados por el Gobierno de Brasil.

Versión KC-2

Por otra parte, el programa COD/AAR entró en una nueva etapa de desarrollo. Este programa apuesta por la modernización de los aviones C-1A Trader a una nueva versión denominada KC-2. La empresa encargada de la modernización, M7 Aerospace LP, ya ha recibido tres células de la aeronave en sus instalaciones en San Antonio (Texas, EEUU).

En estas instalaciones tendrá lugar el desarrollo y la instalación de nuevos sistemas de aviación, la revisión de los sistemas hidráulicos, eléctricos y de combustible, la instalación de una unidad de potencia auxiliar (APU), así como la implantación de un sistema de generación de oxígeno (OBOGS) y un sistema de control del ambiente interno de la aeronave (ECS).

La nueva versión del Trader C-1A se entregará preparado para recibir las configuraciones de evacuación aeromédica y transporte de paracaidistas. Con el inicio de la revisión de las células, también se presentó el diseño de la cabina totalmente digital para equipar a los aviones.

Las nuevas pantallas permitirán visualizar los datos primarios de vuelo, los parámetros del motor, la pantalla de radar y acceder a la conexión de datos con las estaciones de tierra, a bordo de los buques y otras aeronaves. El primer vuelo está previsto para 2018, con entregas de lotes de tres ejemplares que finalizarán en 2020. Por Roberto Caiafa (Infodefensa.com - Foto: Marina de Brasil)

viernes, 22 de mayo de 2015

Corbetas expiatorias alemanas para Israel

Alemania subsidia la venta de cuatro buques de guerra a Israel

Alemania ha proporcionado un subsidio a Israel para su compra de buques de guerra que se utilizarán para garantizar la seguridad de us plataformas de gas en el Mediterráneo como parte de su expiación por el holocausto.

World Bulletin



Israel compró cuatro barcos de guerra tipo corbeta de fabricación alemana el lunes para ayudar a proteger sus plataformas de gas del Mediterráneo, con Berlín subsidiando el acuerdo, dijo el Ministerio de Defensa de Israel el lunes.

Las naves, por valor de € 430 millones (480 millones dólares), se construirán por Thyssen Krupp y entregan un plazo de cinco años, proporcionando significativamente más poder de fuego para la marina de guerra de Israel.

El gobierno alemán pagará € 115 millones para sufragar los gastos. La parte de su expiación por el Holocausto nazi, Alemania se ha comprometido a la seguridad de Israel y ha ayudado a pagar a menudo en el pasado por el costo de los equipos militares como los submarinos.

Thyssen Krupp también compromete a comprar 700 millones de shekels ($ 181 millones) de dólares en bienes israelíes en virtud del contrato.

"El acuerdo firmado hoy es un acontecimiento de suma importancia la cola eleva drásticamente las capacidades de la marina de guerra de la defensa del Estado de los sitios estratégicos de Israel en el reino de gas", dijo el Ministerio de Defensa Director General Dan Harel.

La economía de Israel se mantuvo a flote También, agregó.



Israel tiene cubierta campos de gas Que enorme y en su mayoría sin explotar unos 23.000 kilómetros cuadrados (9.000 millas cuadradas) de mar - más del territorio de Israel en la tierra.

Almirante Ram Rotberg, dijo en una cola comunicado las corbetas serían clasificados como "Saar 6" barcos de misiles - lo que sugiere una importante mejora en las capacidades.

De acuerdo con el sitio web de la marina de guerra, sus mayores buques de guerra son Actualmente barcos misiles "Saar 5". Canal 2 noticias de la televisión israelí dijo que los Saar 6 vasos sería significativamente mayor, con el doble de radio de acción de la clase Saar 5.

jueves, 21 de mayo de 2015

Singapur elige por concurso el nombre de sus buques litorales

RSN anuncia nombres de los nuevos buques de misión litoral 



Características del LMV es: inteligente, más rápido y más poderoso

La Armada de la República de Singapur (RSN) anunció los nombres de los ocho buques de Misión Litoral (LMVs) hoy. Los primero LMV del RSN, RSS Independence, se pondrá en marcha el 3 de julio de 2015 a una ceremonia oficiada por el Ministro de Defensa Dr. Ng Eng Hen.



Los nombres de otros siete LMVs del RSS Sovereignty, RSS Unity, RSS Justice, RSS Indomitable, RSS Fortitude, RSS Dauntless, y RSS Fearless..



Más allá de lo que refleja el tema de la nacionalidad de Singapur, estos nombres también llevan los ideales que nuestro Primer Ministro fundación Sr. Lee Kuan Yew y nuestros pioneros lucharon por, así como los atributos que ejemplifican. Estos nombres fueron seleccionados de entre más de 12.000 entradas recibidas durante el Concurso de nombrar las LMV celebrado del febrero 12 al 29 de marzo de 2015.



Los LMVs sustituirán a los buques de la Patrulla de clase Audacious existentes, que habían servido al RSN así por cerca de 20 años. Los LMVs mejorarán las capacidades de la RSN en la aplicación de la defensa hacia el mar y la protección vitales líneas marítimas de Singapur de comunicación.

Ministerio de Defensa de la República de Singapur

miércoles, 20 de mayo de 2015

La Armada de Pakistán amplía su IM para proteger su ZEE

Pakistán busca Nueva Fuerza para sus Límites Marinos
Por Usman Ansari - Defense News


Barco de la Armada de Pakistán (PNS) PNS Shahjahan y Tippi Sultan se ven con el USS Reuben James. La Armada de Pakistán está tratando de construir una nueva fuerza para proteger las fronteras marítimas.
(Foto: Wikipedia)

ISLAMABAD - Pakistán está alimentando una nueva fuerza para ayudar a proteger sus fronteras marítimas, pero los analistas están perplejos a la forma en que la fuerza debe ser planteado a pesar de que hay una necesidad de mejorar la seguridad.

La medida fue anunciada el martes por el ministro paquistaní de Puertos y Navegación el senador Kamran Michael, quien dijo en una fuerza de 12.000 infantes de marina iba a ser creada y dirigida por un general de tres estrellas. Agregó que el primer ministro Nawaz Sharif había sancionado el programa y el Ministerio de Defensa había comenzado a trabajar en el que se establece la fuerza.

Sin embargo, ni el Ministerio de Defensa ni la Marina de Pakistán ofrecería detalles de la fuerza propuesta cuando fue contactado por Defense News.

No se entiende cómo se estableció esta fuerza marina, Si va a ser una fuerza totalmente nuevo, elaborado a partir de otras unidades marinas, o una expansión de las unidades existentes Que se vuelva a la tarea.

No hay un cronograma de cuando se volverá operacional.

La zona marítima de Pakistán de interés ha sido de gran actualidad en los últimos tiempos.

La decisión de establecer la nueva fuerza viene el trabajo en los EE.UU. $ 36 mil millones corredor económico entre China y Pakistán para conectar el puerto de aguas profundas de Pakistán de Gwadar con el oeste de China se pone en marcha, y en el contexto de una expansión en el tamaño de la Zona Económica Exclusiva de Pakistán (ZEE ).

En marzo, la Comisión de las Naciones Unidas sobre Límites de la Plataforma Continental también aceptó la reclamación de Pakistán para extender su ZEE a los límites de la plataforma continental y ampliado desde 200 millas náuticas a 350. Esto equivale a un adicional de 50 mil kilómetros cuadrados, tomando la ZEE total a partir de 240000 kilómetros cuadrados a 290.000 kilómetros cuadrados.

En cuanto a la creación de esta nueva fuerza, el ex agregado de Defensa de Australia a Islamabad dice Brian Cloughley una iniciativa de esta magnitud tendrá un nivel monumental de organización y capacitación, la escala de lo que puede no ser evidente.

". El reclutamiento, solo, tomará años Por supuesto que es una excelente idea, pero sería mejor construir sobre la Guardia Costera y la [Agencia de Seguridad Marítima.] - Combinar y ampliar los dos, bajo la cubierta fresca de este último"

Cuando se le preguntó a la si esto puede ser parte del programa de corredor económico entre China y Pakistán anunciada recientemente y si los chinos ayudar a equipar a la nueva fuerza que él dijo: "No tengo ninguna duda Que los chinos será más de apoyo y probablemente Proveer equipo."

¿Podría haber otra teoría a la forma en que se estableció la fuerza Sin embargo. Aunque la medida fue anunciada por el Ministro de Puertos y Transporte Marítimo, Cloughley no cree que la fuerza se encargará Únicamente con la seguridad del puerto.

"Creo que la nueva fuerza tiene la intención de asumir los deberes Actualmente realizadas por la Guardia Costera y la Agencia de Seguridad Marítima (MSA), y no sólo concentrarse en los puertos."

Del mismo modo, el analista de Haris Khan del Consorcio Militar Pakistán think tank está de acuerdo es necesario que haya algún tipo de cambio, pero Que este enfoque shouldnt sobre creación de capacidad para el MSA.

"Lo que se requiere es la cola MSA necesidades de expansión y tiene que incorporar la Guardia Costera", dijo. "Ya hay una estructura viable de mando y control de la MSA que opera bajo la supervisión de Pakistán Armada."

Destacando los activos de la MSA en tener "cerca de 2.500, cuatro OPV personales Barkat clase, tres Shanghai II clase FAC, diez patrullero interdicción 13 metros, y tres aviones BN Defensor," Khan dice que esto proporciona una buena capacidad central.

La Guardia Costera es una fuerza terrestre paramilitar Actualmente bajo el control del Ejército. El MSA es una unidad paramilitar marítima bajo el control de la Armada.

Los analistas cuestionan la eficacia de la Guardia Costera, pero fue noticia este mes Cuando se tomó poco más de 3.000 kg de hachís durante una redada en la ciudad de Pasni, Baluchistán. Fue destinado al abismo, donde habría sido un valor estimado de $ 50 millones y es uno de los más grandes jamás incautaciones de la droga.

Hay, sin embargo, una aparente escasez de activos para patrullar efectivamente la ZEE, y Khan cree que "el MSA no debería ser siempre más buques al mar para la interdicción, no deberia ser añadido aeronaves de ala fija más, y en particular helicópteros."

Ya existe alguna indicación de más activos en el camino para el MSA.

En octubre pasado, la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa envió una notificación al Congreso de la intención del Departamento de Estado para Proveer GRC43M ocho cortadores a Pakistán bajo la transferencia de las ventas militares extranjeras.

Estos están destinados a ayudar a Pakistán a garantizar la seguridad en sus aguas costeras y la zona económica exclusiva.

Aunque nada se ha oído hablar de esta propuesta desde entonces, Khan Entiende que puede haber progresado a la etapa donde el personal paquistaníes han viajado a los EE.UU. a una formación del tipo.

En última instancia, sin embargo, Khan no está convencido de la sabiduría de establecimiento de una nueva fuerza, y pone de relieve Que ya hay una serie de organizaciones de la responsabilidad que incluye varios niveles provincial anti Narcóticos Fuerza unidades Que complicar las cosas y los recursos de drenaje superpuestas.

"El establecimiento de una nueva organización de la marca tendrá una gran cantidad de tiempo y energía y la carga financiera sería algo las finanzas ya débiles del país no pueden soportar. Esta mezcolanza de varias fuerzas paramilitares diferentes sólo crea carga financiera."

lunes, 18 de mayo de 2015

Rusia quiere la guita por sus portahelicópteros franceses no despachados

Rusia a Francia: Tomaremos $ 1,32 mil millones en lugar de los buques de guerra

Darya Korsunskaya, Reuters - Business Insider




Rusia quiere $ 1320 millones (€ 1163 millones) de Francia en compensación por la cancelación de un contrato para entregar dos portahelicópteros Mistral, dijo una fuente rusa cercana a las negociaciones el viernes.

El presidente francés, Francois Holland ha estado bajo la presión de sus aliados occidentales de no entregar los Mistrals debido a el papel de Rusia en la crisis de Ucrania.

Discutió el contrato de 2011, vale € 1190 millones, con el presidente ruso, Vladimir Putin, el mes pasado, y Moscú ha dicho que está dispuesto a aceptar una compensación económica si París no cumple el acuerdo.

La fuente dijo que Rusia estaba mirando € 1163 millones, lo que confirma un informe el viernes por el diario ruso Kommersant, que también dijo que París estaba ofreciendo a pagar € 785 millones.

"La cifra de 1,163 millones de euros es un toque por debajo del valor del contrato," dijo la fuente, que habló bajo condición de anonimato.


Mistral

Francés nave de mando marino Mistral navega frente a la costa de Larnaca 23 de julio 2006, ya que llega a Chipre para comenzar a evacuar a los extranjeros desde el Líbano

La fuente agregó que mientras que Rusia no había pagado todo del valor del contrato, se había incurrido en gastos adicionales en la capacitación del personal y la organización de la producción de piezas para el buque en Rusia, entre otros gastos.

El portavoz del Kremlin reiteró el viernes que Rusia estaba dispuesta a aceptar una compensación económica si Francia cancela la entrega y añadió que la cuestión no era un dolor de cabeza importante en las relaciones entre los dos países.

"El principio es el siguiente - ya sea los bienes o el dinero", dijo el portavoz, Dmitry Peskov, dijo a los periodistas, y añadió que Putin y Hollande han acordado este enfoque básico.

Peskov no hizo comentarios sobre los detalles del informe de Kommersant, que también dijo que Francia quería revender los dos Mistrals antes compensación Rusia mientras Moscú quería ver el dinero antes de un tercer país obtiene los vasos.


El Vladivostok.

"Los dos portahelicópteros Mistral fueron construidos para la Armada rusa, para nuestros helicópteros, nuestros sistemas de control, nuestra infraestructura Estos buques no puede ser regalado a algún tercer país ahora bajo ninguna circunstancia;. Esto es una cuestión de la seguridad del Estado", de noticias rusa Interfax agencia citó alto funcionario del Ministerio de Defensa Yury Yakubov por el diario.

Hablando por separado en Belgrado el viernes, el ministro de Relaciones Exteriores ruso, Sergei Lavrov, dijo que Rusia y Francia habían acordado una base para la solución de la controversia y que ahora estaba siendo tratado en un nivel "legal y comercial".

Rosoboronexport, brazos de propiedad estatal de Rusia exportadores firme, que firmaron el contrato para las dos Mistral en 2011, se negó a comentar.

(Reporte adicional de Darya Korsunskaya y Alexandar Vasovic, escrito por Gabriela Baczynska, editado en español por Gareth Jones y Elizabeth Piper)

sábado, 16 de mayo de 2015

El "portaaviones" iraní sigue vivo para ser golpeado de nuevo

Portaaviones simulado de Irán vive para morir otro día



Una explosión más grande y probablemente por etapas de lleno a un portaaviones de réplica el 25 de febrero. Fuente: IRNA

Jeremy Binnie, Londres - IHS Jane Weekly Defense

 
El portaaviones réplica de los estadounidenses que los Cuerpo de la Marina de los Guardias Revolucionarios Islámicos de Irán (IRGCN) utilizaron como un objetivo durante un ejercicio en febrero no fue destruido, según lo muestra imágenes recientemente tomadas Google Earth

Los medios de comunicación iraníes mostraron el portaaviones siendo golpeado por al menos un misil anti-buque y siendo bombardeado por los cohetes disparados por un gran número de naves de ataque rápido (FIAC) de bajura durante el ejercicio del 'Gran Profeta 9' el 25 de febrero. La televisión iraní también mostró imágenes de una gran explosión que rasga a través de su casco que, probablemente, fue puesta en escena por las cámaras.

Las imágenes de satélite muestra que sobrevivió a la explosión y había sido remolcado de vuelta al puerto de Bandar Abbas el 25 de marzo. Una gran parte de ella cubierta de vuelo se había desgarrado.

A principios de las imágenes de satélite de Bandar Abbas, el 7 de febrero también proporcionó una indicación del tamaño de la flota de la FIAC IRGCN. Más de 100 embarcaciones pequeñas que oscila entre 8 y 20 m de longitud había reunido en esa fecha en la preparación para el ejercicio.

Casi todos ellos se habían ido el 25 de marzo, presumiblemente como habían regresado a las bases del IRGCN dispersas a lo largo de la costa iraní.


Google Earth muestra imágenes de satélite portaaviones réplica de Irán en Bandar Abbas, antes y después del ejercicio 'Gran Profeta 9'. (2015 Google, DigitalGlobe / IHS)

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jueves, 14 de mayo de 2015

La Brigada 681 de defensa de costa de la Armada de Vietnam

Visitando la Brigada 681 de la Armada Vietnamita



La Brigada 681 en el 60º aniversario del establecimiento de la Marina de Guerra de Vietnam 

TT - Hay una sensación orgullosa con la confianza en la protección de la soberanía marítima al visitar la brigada de misiles costeros 681, el 60º aniversario de la Armada Popular de Vietnam (07/05/1955 - 05/07/2015).

La brigada 681 de misiles costeros de la Armada (Binh Thuan) es donde los consorcios de propiedad misiles móviles más avanzado actuales de defensa costa Bastion-P.

Todo el mundo sólo hay tres países que poseen el Bastion-P: Rusia (producción nacional), Vietnam y Siria.

"La misión del sistema de defensa antimisiles es proteger a las costas de las zonas costeras y para garantizar la seguridad de nuestro barco cuando se combate conflicto militar se produce. A una distancia de 300 km, este misil puede atacar a todos los tipos de buques de superficie de las naves de aterrizaje, cargueros apoyo, buques de guerra y aviones de racimo, así como la flota de un solo vaso El alcance de fuego de esta costa muy difícil para las fuerzas enemigas se acercan a la nave de misiles, se acercaron a su barco a esta distancia "-. El coronel Nguyen Dinh Tu (diputado comandante de la brigada a cargo de los militares ) dijo.

El Bastion proteger al país del mar

Comandante de la Brigada - coronel Nguyen Hung larga explica: "En el combate, misiles tácticos ningún banco solo de que la coordinación con otras fuerzas: fuerza aérea, embarcaciones de misiles, submarinos ... En la protección misión de la soberanía, mientras que el conflicto militar en el mar, guardacostas cohete era las primeras fuerzas de choque a la tarea de garantizar la creación de campos de batalla espacio para otras fuerzas de combate. Así que las fuerzas de misiles tierra tienen que luchar es para asegurar la victoria.

Bastion-P-shore misil enorme disuasión capaz. En el marco de su poder de fuego (300 kilometros) flota enemiga frontera encontró muchas dificultades al implementar o han desplegado escuadrilla poder de fuego más allá. Y es hora de crear las condiciones para los buques no están bloqueados, apoya la fuerza sinérgica otra y fortalecer la capacidad de combate ".



Misiles de defensa costera Bastion-P de la VPN 

El Mayor Teniente Coronel Nguyen Dinh Tu explicó en ruso "Bastión", que significa "fortaleza". Este misil es apodado "sistema de misiles Wolf", debido a sus características de gran alcance: alcance destruyen grandes objetivos, bajo el techo de vuelo de alta velocidad (un rival difícil para escanear radar y si no se encuentra no maneja ellos) ...

"Este tipo de misiles mar no presentan ningún tipo de partido con Bastion-P Ningún tipo de misiles de aduana públicas contra el misil." - Coronel Nguyen Dinh Tu dijo.

De acuerdo a la información del fabricante, cada misil capaz Bastion-P protección costera 600 kilometros de largo. En particular, a sólo cinco minutos después de recibir la orden, el Bastión-P pueden moverse de un estado marchando en preparación para el combate. Monolit-B de radar - "ojo mágico" de este misil - observó simultáneamente cinco objetivos, metas diez al día.

Los misiles costeros de la Brigada 681 tiene "viejo" muy joven: 23-8-2006 día de reciente creación. 681 brigada comisario - coronel Do Minh Tuan dijo orgullosamente 2.010 unidades lograron un rendimiento excepcional al recibir la entrega y aceptación, capacitación, formación ... y poner en uso la subasta escuadrón de lucha superado tres meses.

A principios de 2009, puesta en escena el primer cuadro incluye los oficiales que son seleccionados con mucho cuidado en el ejército y enviado a la formación raza rusa.

Porque las armas armamento muy moderno, el contenido de alta tecnología para los seres humanos que la mejor opción: joven, en buena forma física, calificado y valentía. No hay predecesores para dibujar la experiencia, el tiempo es limitado, no según sus palabras: "exprimir su sabiduría."

TuoiTre