Cañón naval: F22 de 406mm

Cañón de acorazado

Un cañón de acorazado de 406 mm (16") es movido en un vagón de ferrocarril en la planta de acero de Bethlehem durante la década de 1940

El proceso de transporte de nuevos cañones de acorazado de la fundición al astillero para su instalación, así como la necesidad de llevar los cañones de armas desgastados de vuelta a la fundición para su refinamiento/reforma, fue una tarea importante en lo que se refiere a la logística.
Con los cañones de acorazado más grandes de hasta 68' (20,7 m) de longitud y pesando hasta 116 toneladas, transportarlos no fue tarea fácil.
Rail fue el método más fácil para transportar cañones de armas y los Estados Unidos utilizaron una flota especial de vagones de ferrocarril especialmente diseñados para manejar grandes cañones de arma.
No estoy familiarizado con el modelo exacto de vagón de ferrocarril. Soy la foto aquí, pero sospecho que uno de nuestros lectores más inclinados al ferrocarril sin duda nos lo hará saber en los comentarios.


Otro vagón de ferrocarril sería el F22 de plataforma. Dependiendo del tamaño del cañón naval, se acoplarían hasta tres plataformas para transportar el cañón.


Marine Headlands cerca de San Francisco tiene uno del Missouri.


En exhibición en el Refugio Nacional de Vida Silvestre de la Costa Este de Virginia. Protege la entrada de la Bahía de Chesapeake de los búnkeres terrestres. (Más fotos en los comentarios)