jueves, 23 de abril de 2020

Chile incorpora dos fragatas ex-RAN

La flota chilena adquirió recientemente dos ex fragatas australianas

Navy Recognition



El 15 de abril de 2020, la ceremonia de transferencia de la Armada de Chile a las fragatas FFG 05 Melbourne y FFG 06 Newcastle tipo Adelaida (tipo americano Oliver H. Perry) de la flota australiana se llevó a cabo en la base naval australiana Watson en Sydney en Sydney en abril. 15 de 2020.


La flota chilena adquirió recientemente dos ex fragatas australianas 925 002 HMAS Newcastle sale del puerto de Newcastle por última vez antes del desmantelamiento (Fuente de la imagen: foto de la Marina de los EE. UU. Por el especialista en comunicación de masas de segunda clase Jon Dasbach)

Ambas naves fueron compradas bajo el programa Puente IV para reemplazar la flota chilena de dos antiguas fragatas holandesas del tipo Jacob van Heemskerck (tipo L) construidas a mediados de la década de 1980, compradas por Chile en 2005 e incluidas en la Armada de Chile bajo el mismo nombres y números en el aire FFG 14 Almirante Latorre y FFG Prat 11 Captain. Ambos fueron retirados de la flota chilena en diciembre de 2019.

La Armada australiana tenía seis fragatas del tipo Adelaida (tipo Oliver H. Perry), de las cuales cuatro fueron construidas en los EE. UU. a principios de la década de 1980 (todas fueron desmanteladas de 2008 a 2017), y las dos últimas fueron Melbourne y Newcastle. en Australia bajo licencia estadounidense y comisionado en 1992-1993. Ambos fueron retirados de la flota australiana en noviembre y junio de 2019, respectivamente. Cabe señalar que a principios de la década de 2010, ambos barcos en Australia se modernizaron, con la actualización de parte de armas electrónicas y de fuego y la instalación de un lanzador vertical adicional Mk 41 de 8 cargas para el sistema de defensa aérea ESSM. Varios países han manifestado interés en adquirir estas dos fragatas, que son relativamente jóvenes y están en buenas condiciones técnicas desde 2017, incluidos Polonia y Grecia, pero al final, fueron compradas por Chile.

Todavía se desconoce la fecha de llegada de las fragatas compradas de Australia a Chile, ya que el 31 de marzo se detectó coronavirus en 15 equipos chilenos que llegaron a Australia, y ahora la base de Watson está cerrada por cuarentena. Característicamente, la transferencia de fragatas no encontró ninguna reflexión sobre los recursos oficiales de la Armada de Chile.


La flota chilena adquirió recientemente dos ex fragatas australianas 925 001HMAS Melbourne en curso durante su despliegue en el noreste de Asia (Fuente de la imagen: Royal Australian Navy)

7 comentarios:

  1. La logística de la armada de Chile , debe ser excelente.

    ResponderEliminar
  2. ...las protestas paralizaron el pais ,crisis de covid-19 ..y compran dos fragatas !!como lo hacen??

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Independientemente del gobierno , continúan con una política de defensa estable.

      Eliminar
  3. Si, los chilenos, sea el gobierno que sea, tienen la idea fija de mejorar lo más que puedan sus FFAA. La clase política argentina debería aprender. Ahora que las papas queman se dan cuenta de las enormes carencias que sufren nuestras FFAA hace décadas.

    ResponderEliminar
  4. Esta compra. Las anteriores fragatas operaron casi 15 años y ya tienen que darlas de baja. El problema con estas compras es que no se ejecutan de acuerdo a la opinión de expertos y/o analistas militares de las fuerzas armadas. Son decisiones tomadas a puerta cerrada. El dinero de todos los chilenos malgasta en buques que tienen ya casi 30 años desde que entraron en servicio. Naves obsoletas. Pero alguien debe salir ganando una comisión. Esa es la razón de esta y muchas compras militares en Chile. Si fuera a referendum la gente seguro que diría que no a comprar buques obsoletos. Pero diría si a fabricar barcos nuevos en Chile. Porque generaría empleos

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. No es fácil construir Fragatas , primero deben ganar experiencia con otros buques y de ahí saltar a ese tipo de buques. Mientras tanto , solventar las bajas de buques. Lo llamativo es cantidad de buques diferentes , deberían optar por un solo tipo y simplificar la logística....pero demostraron que pueden hacer frente a ese desafío y eso es un punto a su favor e experiencia. La joya de la corona es ASMAR que ya está dando resultados. Tiempo al tiempo.

      Eliminar
    2. naves obsolotas que nos mas moderno que TODO lo que navega de mexico al sur.... salvo los demas buques de la armada de Chile.
      por cierto, SSM2 obsoleto? Harpoon obsoleto? link16?

      dejame hasta ahi....

      Eliminar