miércoles, 11 de enero de 2017

PGM: Crucero acorazado clase Derrflinger (Alemania)


Pintura del Lützow y Derfflinger en Jutlandia, 31 de Mayo de 1916

Crucero de batalla clase Derfflinger
Naval Encyclopedia



 Alemania (1913)
Cruceros acorazados: Derfflinger, Lützow, Hindenburg

Historia y diseño Derrflinger y Lützow

Los últimos alemanes de la preguerra batalla cruceros (en la mesa de dibujo, que se completaron después de la guerra se rompió), se consideran entre los mejores. Por primera vez, una cubierta de color fue preferida a los tres puentes sistema utilizado por Seydlitz. Su forma prismática se acentuó, y tenían una buena maniobrabilidad. Su protección era también excelente y "digerían" las cáscaras pesadas con fuerza sorprendente: Tomó no menos de 24 golpes para destruir Lützow en Jutlandia.



Por primera vez a estos barcos se les dieron armas de altura de 305 mm, que en ese momento aún eran débiles en comparación con el calibre adoptado por los equivalentes de la Marina Real. Por lo tanto, estos todavía estaban fuera de rango, además de estar fuera de la pistola. Central de la batería era un poco baja y propensa a la pulverización, y su protección y compartimentación bajo la línea de flotación no era excelente. Ambos crucero acorazados fueron lanzados en Hamburgo (Blohm & Voss) y Danzig (Schichau) respectivamente, aceptado en servicio en noviembre de 1914, y marzo de 1916.


El último crucero acorazado alemán, SMS Hindenburg

El Hindenburg se distinguió por una mayor longitud para una mejor hidrodinámica, resistente mástil de trípode que soporta un imponente control de fuego pero el mismo armamento que el anterior Lützow (600 mm TT, 14 x 150mm en vez de 12), sin embargo, recibió el nuevo SKL 305/55 Diseñado en el otoño de 1913 que tenía un mejor rango. Mucho más poderosa que ella era un nudo más rápido. El sistema de carga de municiones también fue revisado y más eficiente. Como otras naves de la marina alemana, caminaba con un calentador de aceite de carbón mixto.


El Derfflinger (foto coloreada).

Servicio activo

El Derfflinger comenzó sus pruebas en marzo de 1915 pero sufrió problemas de la turbina de la dentición. Lograron alcanzar 26.4 nudos en ensayos. El Derfflinger luchó en el Banco Dogger, concediendo tres hits, pero en Jutlandia fue otra cuestión: el Queen Mary fue golpeado 11 veces por Derfflinger, pero se llevó 21 impactos (particularmente golpeado por los cañones del Revenge de 381mm), golpeando a los dos torrecillas traseras. Ella tomó 3300 toneladas de agua, pero se mantuvo estable debido a su lastre, banca sólo 2 °. Se las arregló para regresar en Kiel, fue reparado, pero salió sólo para ser llevado a Scapa Flow, y su destino.


Derfflinger en Scapa Flow

Derfflinger popa torres Se recuperó y se rompió en 1934. El Lützow tiene una carrera corta. Debido a la guerra de hecho, el patio estaba desierto, por lo que estaba en funcionamiento sólo dos meses antes de Jutlandia. Ella logró enviar HMS Invincible al fondo (conceder dos golpes a sí misma) y mal dañado HMS Defensa antes de sucumbir a un fuego que se marchitaba de otras naves, teniendo 24 impactos de gran calibre. Los torpedos del destructor G38 la acabaron eventual mientras que ella rechazó hundirse.

Comenzó en junio de 1913 en Wilhelmshaven, el Hindenburg fue lanzado en agosto de 1915 y comenzó las pruebas en mayo de 1917. En noviembre, fue aceptada en servicio. Por lo tanto, su carrera duró apenas un año. Ella hizo algunas incursiones en el Báltico, pero permaneció en su mayoría inactivo hasta la rendición, y navegó a Scapa Flow para escudriñarlo en junio de 1919. En 1930 una comisión real oficial de Ingenieros se trasladó a la nave para un estudio completo. Se realizó entonces la excelencia de su protección, sistemas de gestión de municiones, comunicación moderna y sistema avanzado de control de incendios.



Especificaciones del Hindenburg 

Dimensiones 212,8 x 29 x 9,4 m
Desplazamiento 26 500t, 31 000t FL
Tripulación 1182
Propulsión 4 hélices, 4 turbinas Parsons, 18 calderas Schultze-Thornycroft, 72 000 CV
Velocidad 26.6 nudos (49.3 km / h; 30.6 mph)
Rango 6,100 nmi (11,300 km; 7,000 millas) a 12 nudos (22 km / h)
Armamento 4 × 2 305, 14 × 150, 4x 88 AA, 4 TT 600 mm (2 lados, proa, popa).
Armadura Batería 150, ciudadela 250, torretas 270, cinturón 300, blockhaus 350, barbetas 260 mm





No hay comentarios:

Publicar un comentario en la entrada