Encuentran los restos del malogrado HMS "Terror"

Canadá encuentra los restos del segundo de los barcos de la malograda Expedición de Franklin


La ilustración muestra el HMS “Terror” atrapado en el hielo

(FNM) Un grupo de exploradores encontró los restos náufragos del HMS “Terror”, el segundo de los dos buques británicos perdidos en el desastre de la Expedición Franklin, ocurrida en 1845 en el Pasaje Noroeste del Ártico canadiense. La noticia se conoció el lunes a través del diario británico Guardian.

Según lo narrado al citado diario por un vocero de la Fundación de Investigaciones del Ártico  -un grupo privado que envió un barco para ayudar en la búsqueda-, los restos fueron encontrados  en excelentes condiciones a principios de septiembre en el fondo de una bahía.

Sir John Franklin y los 128 hombres que tripulaban los dos barcos,  HMS “Erebus” y HMS “Terror”, murieron después de quedar atrapados en el hielo durante una expedición en busca del mítico pasaje del Ártico entre los océanos Atlántico y Pacífico.

La suerte de los barcos se mantuvo como uno de los grandes misterios de la historia canadiense por casi 170 años, hasta que un equipo encontró los restos del “Erebus” en septiembre de 2014.

El secretario de parques federales canadiense – quien tiene a su cargo la coordinación de la búsqueda del “Terror”-, dijo que estaba trabajando para verificar los informes.

La expedición se constituyó en una parte del folklore canadiense, en parte por el trágico final de las tripulaciones. Relatos heredados del pueblo aborigen Inuit, describen actos de canibalismo entre los desesperados tripulantes. (Reuters en gCaptain. Adaptado al español por NUESTROMAR)

Nuestro Mar

Aviación embarcada: Escaramuzas globales

Aviación Naval a través de las décadas
Después de Vietnam, una década de escaramuzas 


Un F-14A Tomcat de escuadrón de caza 102 (VF-102) justo después de despegar del USS America (CV 66). El avión está armado con dos misiles AIM-54 Phoenix, en el centro, dos AIM-7 Sparrow y dos AIM-9 Sidewinder misiles (exterior) montados en torres de alta tensión de las alas. Durante décadas, el Tomcat ofrece una capacidad inigualable como defensor de la flota, y demostró ser adaptable a sus últimos días papel como un avión de ataque de largo alcance. Muchos estaban tristes al ver que se retiraban. Fotos de la US Navy 

Después de Vietnam, la aeronáutica naval estaba plagado por una disminución en el inventario de material, pero se continuó avanzando en la investigación y el desarrollo, testigo de la introducción en la US Navy del Tomcat F-14 y F/A-18 Hornet.
Además de la flota de la nuevos S-3 Viking y helicópteros SH-2D Seasprite LAMPS (sistemas aéreos ligeros de usos múltiples) una versión bimotora de un monomotor de la aeronave Lassens tenían la intención de frenar la amenaza submarina soviética. Mientras que la flota se redujo de de más de 700 barcos a menos de 500, que incluía la pérdida de alguna docena de portaaviones, la Armada también vio a cinco portaaviones de propulsión nuclear que entraron en servicio antes de 1990. El primero de ellos fue USS Chester W. Nimitz (CVN 68), la nave principal de una clase de 10. Otro hito fue aprobado el 22 de febrero de 1974, cuando el teniente JG Barbara Ann Allen se convirtió en la primera aviadora naval mujer.

Mientras que la Guerra Fría creció más caliente y todos se preparaban para el gran conflicto entre la Unión Soviética y los Estados Unidos, una serie de pequeños conflictos se produjo en su lugar.


El HH-52A SEAGUARD estuvo en el Servicio de Guardacostas desde 1961 hasta 1985, y fue el primer helicópteros a turbina de adquirido por la Guardia Costera, así como los primeros en ser capaz de posarse en el agua. Más importante aún, en manos de los aviadores de la Guardia Costera, el SEAGUARD salvó a más de 15.000 vidas más que cualquier otro helicóptero de la historia. Foto de la Guardia Costera de EE.UU.

Línea de la Muerte
En agosto de 1981, el líder libio, Muamar Gadafi, anunció una extensión de sus aguas territoriales en lo que se considera aguas internacionales en el Golfo de Sidra, la proclamación de una línea de la muerte que se extiende desde Benghazi a Trípoli. El presidente Ronald Reagan autorizó grupos de batalla de portaaviones centrados en el USS Forrestal (CV 59) y Nimitz para desplegar frente a las costas de Libia para hacer cumplir los derechos de libertad de navegación. En respuesta, la Fuerza Aérea de Libia desplegó decenas de MiG-23, MiG-25, Sukhoi Su-20 y Su-22s, y Mirage F1 de fabricación francesa. El 19 de agosto de 1981, dos F-14 de la VF-41 Black Aces estaban volando un CAP cuando el E-2C les alertó de que dos SU-22 Fitters estaban en una base aérea cerca de Trípoli y se aproximaban.

Los dos F-14 recibieron la orden de interceptación. Unos segundos antes de la fusión en uno de los libios disparó y falló con un misil AA-2 Atoll. Los dos Sukhoi continuaron más allá de los estadounidenses y luego trataron de extender de distancia, pero los Tomcats evadieron y se despejaron para devolver el fuego. Los estadounidenses dispararon Sidewinders destruir el Fitter, y se eyectaron ambos pilotos libios. Lejos de ser intimidados, Gadafi simplemente redirigir algunos de sus energías a apoyar el terrorismo.

En 1982 y 1983, la aviación naval se ha comprometido con los conflictos en Granada y el Líbano. En la primera vez que los aviadores navales había estado en dos guerras en un crucero único, el USS Independence (CV 62) puso en marcha las misiones de la Operación Furia Urgente en Granada y, justo un mes más tarde, llevó a cabo un ataque de un día contra relacionados a objetivos con el terrorismo en el Valle de la Bekaa de El Líbano. Furia Urgente también vio al USS Guam (LPH 9) llevaron un ataque mediante la entrega de más de 400 infantes de marina de la 22a Unidad Anfibia de la Marina en helicóptero a la pequeña isla caribeña se convirtió en una base militar con la ayuda soviética.


Un Harrier AV-8A se prepara para el despegue del buque de asalto anfibio USS Nassau (LHA 4). El avión fue asignado al escuadrón de la Marina de ataque ligero 231 (VMA-231). El Harrier, un ejemplo del espíritu de innovación de la Infantería de Marina, ha sido una herramienta ideal para el Cuerpo para sus requisitos en los últimos años. Foto del DoD por JOC James R. Giusti

Defense Media Network

Almirantes: David G. Farragut (USA)

Héroe Naval de la Guerra Civil fue el Primer Almirante de la Armada
Escrito por: Robert F. Dorr y Fred L. Borch




El almirante David G. Farragut, ca. 1863. Foto parte de la colección de Mathew Brady. 

David G. Farragut fue el primer oficial naval estadounidense de ostentar el rango de contralmirante, vicealmirante y almirante - una condición única de que el resultado directo de sus muchos logros durante la Guerra Civil.

Nació James Glasgow Farragut en Tennessee en 1801, pero creció en Nueva Orleans. Su familia conocía al Comodoro de la Marina local David Porter, quien adoptó como su hijo a Farragut cuando la madre de Farragut murió en 1808. Porter fue quien obtuvo una cita como guardiamarina del joven Farragut, a pesar de que sólo tenía nueve años de edad.

Durante la guerra de 1812, Farragut se unió a Porter, en ese entonces capitán, en famosos ataques de este último a los barcos balleneros británicos en el Pacífico. Farragut, con sólo 12 años, sirvió como maestro de premio en un barco británico capturado y navegó hacia Valparaíso, Chile. En una pelea posterior con los buques de guerra Phoebe y Cherub de la Royal Navy, en los que Porter y Farragut ambos fueron hechos prisioneros. Después de la guerra, el padre adoptivo de Farragut elogió su heroísmo. Farragut en honor a Porter, tomó su nombre de pila.

Farragut se mantuvo en la Marina después de la guerra y sirvió en una variedad de asignaciones. Participó en las acciones contra los piratas del Mediterráneo y ordenó a la corbeta Saratoga durante la Guerra Méxicano-Americana.


El almirante David G. Farragut a bordo del USS Hartford. Foto de Biblioteca del Congreso

Cuando comenzó la Guerra Civil en abril de 1861, el entonces capitán. Farragut se mantuvo leal a la Unión a pesar de sus orígenes del sur. En enero de 1862, Farragut tomó el mando de la escuadrilla Occidental que bloqueaba el Golfo. Su misión era capturar a Nueva Orleans, a continuación, el puerto más grande del Sur. Su plan inicial era utilizar el poder de fuego de su flotilla para someter a las baterías confederadas que custodiaban la entrada a Nueva Orleans.

Cuando este plan no tuvo éxito, Farragut adoptó una táctica nueva y brillante. En la noche del 24 de abril de 1862, dirigió sus naves más allá de los fuertes de la Confederación y sus defensores y hundió 11 buques de la Confederación. Cuando las tropas de la Unión bajo el mando del general Benjamin F. Butler posteriormente desembarcaron, Nueva Orleans se rindió sin disparar un solo tiro. Esta fue una gran victoria para el norte, dado que la Confederación perdió un importante puerto, mientras que la Unión ganó un lugar estratégico a horcajadas sobre el río Mississippi, desde la cual lanzar nuevos ataques. El Congreso estaba agradecido: lo promovió al grado de Contraalmirante a Farragut en julio de 1862 - convirtiéndose en el primer oficial naval estadounidense de mantener ese rango.

Farragut es mejor conocido por la captura de Mobile. En ese momento, la ciudad de Alabama era el último gran puerto de la Confederación en el Golfo de México. Se defendió bien. En primer lugar, sus baterías de cañones se encontraban en Fort Morgan, a la entrada de la bahía de Mobile. Segundo, minas navales fijas (sujetadas al fondo) - entonces llamada torpedos - cuidaban todas las aproximaciones. En tercer lugar, el acorazado CSS Nashville brindaba protección. Sin inmutarse, en la mañana del 5 de agosto de 1864, el almirante Farragut llevó a sus cuatro monitores blindados y 14 barcos de madera bajo las armas de Fort Morgan.

Todo fue bien hasta que el monitor USS Tecumseh chocó contra una mina y se hundió con gran pérdida de vidas. Los otros buques de guerra de la Unión comenzaron a dudar y retrocedían. En este punto, Farragut, que estaba atado al mástil de la fragata de vapor Hartford, aprovechó el momento y gritó: "¡Al diablo con los torpedos! A toda máquina! "

Inspirados en Farragut, la flotilla de la Unión pasó a través del campo minado, entró en la bahía de Mobile, y después de una breve batalla, capturó al CSS ​​Nashville. Mobile se rindió el 23 de agosto de 1864, y Farragut fue ascendido a vicealmirante en diciembre - de nuevo, el primer oficial naval estadounidense de mantener la categoría.

El 25 de julio de 1866, un apreciado Congreso promovió a almirante Farragut. Farragut murió en agosto de 1870 a los 69 años. Un marinero hasta el final, él todavía estaba en servicio activo.

Defense Media Network

Fragatas surcoreanas para Filipinas

Gobierno filipino confirma Hyundai como su constructor naval de fragatas para la Armada



Un modelo a escala de una fragata HHI HDF-3000 se muestra en la exposición de defensa ADAS 2014 en Manila. Refereing la especificación de concurso, la fragata ha dispacement de 2.000 toneladas y 95 metros de longitud 

Hyundai Heavy Industries adjudica el proyecto de fragata misilísticas con armas de DND

MANILA (ANP) --- El Departamento de Defensa Nacional (MDN) ha otorgado su proyecto fragatas dos misiles con armas de Hyundai Heavy Industries (HHI).

Esto fue confirmado a la ANP viernes por el jefe de servicio de los asuntos públicos DND Arsenio Andolong.

"NOA fue dado a HHI como GRSE (Garden Reach constructores navales e Ingenieros Ltd) fue posterior a la descalificación después de que se determinó que su Capacidad neta financiera era insuficiente y, por tanto, no está en cumplimiento con la Ley de la República 9184 (Política de Contratación Pública)", agregó .

GRSE junto con IHH fue uno de los seis defensores de programa de fragatas de la NOM.

En el NOA, HHI ofreció PHP15,744,571,884 para las dos fragatas.

Andolong dijo que todavía hay un calendario de cuándo se adjudicará el contrato actual.

La NOM ha asignado la suma de PHP18 millones de dólares para la adquisición de dos fragatas de misiles con capacidad, con PHP16 millones destinados a la construcción de los barcos y el PSP2 millones de dólares para sus municiones.

Los buques serán armados con una variedad de sensores y armas capaces de detectar y neutralizar amenazas aéreas, de superficie y submarinos.

También será capaz de guerra electrónica.

Aparte de esto, las fragatas, de acuerdo con sus especificaciones técnicas, deben ser capaces de realizar de patrulla marítima ampliado con un helicóptero embarcado naval y capacidades de vigilancia marítima extendida a través del radar por aire y tierra-búsqueda y navegación de sonido y van (sonar) para la búsqueda de sub-superficie.

Que será armado y equipado de una variedad de misiles aire-aire, antibuque y armas anti-submarinos. (PNA)

La adquisición de Filipinas de 2 buques de guerra puede reproducirse en el futuro

Según los informes, Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur se adjudicó la construcción de la marca 2-nuevas fragatas de la Armada de Filipinas en el marco del Programa de Adquisición de fragata del gobierno. Se espera contratos para el citado programa para ser firmado por el Gobierno filipino y el constructor naval de Corea del Sur dentro de 2 semanas.

En un intento Boletín Suplementario informar a los posibles oferentes de los cambios en los documentos de licitación, incluyendo las especificaciones técnicas del Programa de Adquisición de fragata acciona 2 de febrero de este año, el Departamento de Defensa Nacional establece que el gobierno está adquiriendo fragatas con el diseño que la Armada de Filipinas puede tener la propiedad o conceder licencias para la fabricación / construcción en el futuro.

La especificación técnica revisado también mostró que las fragatas deben ser de al menos 95 metros de largo y tener un desplazamiento de al menos 2000 toneladas.

Las fragatas también debe poder "sobrevivir al estado de la mar 7", anteriormente "capaz de operar a 6 estado de la mar"; sin degradación de anti-aérea, anti-superficie, y las capacidades de guerra electrónica en el estado de la mar 5 y ninguna degradación de la capacidad de guerra antisubmarina en el estado de la mar 4.

Será capaz de complaciente un helicóptero de 12 toneladas (10 toneladas) en la cabina de vuelo, y también debe tener un hangar para un helicóptero de 10 toneladas.

Update

Corbeta Proyecto 20380 es desmagnetizada

Corbeta "Совершенный" se está preparando para desmagnetización




Sobre la base de equipar el astillero Amur en Bolshoi Kamen (Primorie) comenzó los preparativos para la desmagnetización de la corbeta "Совершенный", lo que indica la finalización inminente del barco en el puerto y el comienzo de la prueba de funcionamiento de la fábrica. La Совершенный ("Perfecta") fue puesta en quilla el 30 de junio de 2006, convirtiéndose en la primera corbeta proyecto 20380, construido en Komsomolsk-on-Amur.
Por varias razones, la fase de construcción de pelo de la nave gravemente retrasado - sólo en mayo del año pasado, "perfecto" fue retirado de la tienda en el muelle de transporte TPD-5, y en agosto y septiembre de 2015, la corbeta fue transportado a la Gran Piedra para la realización y pruebas de seguimiento.

Fuente

Patrulleras iraníes acosan a buque norteamericano

Los barcos de la Guardia Revolucionaria iraní acosan a un barco de EE.UU.

DefesaNet




Dos barcos armados de la Guardia Revolucionaria iraní acosadas de nuevo el domingo un buque de guerra estadounidense en el Golfo Pérsico, dijo el Pentágono.

Los Estados Unidos acusan regularmente a la Guardia Revolucionaria, la fuerza paramilitar guía supremo iraní élite subordinada, tienen un comportamiento amenazante en relación con los barcos militares estadounidenses que cruzan las aguas internacionales del Golfo.

"Siete lanchas se acercaron el domingo el USS Descarga de Fuego", un barco de patrulla costera estadounidense, dijo que la capital de Jeff Davis, un portavoz del Pentágono.

Tres de estos barcos, armas en la pantalla, se acercó a menos de 500 metros, sin responder a las llamadas de la radio barco americano.

Uno de ellos se puso delante del barco estadounidense, lo que obligó a maniobrar para evitar un choque, según el portavoz.

El 24 de agosto, el "USS Squall", un barco del mismo tipo que el "USS Descarga de Fuego", había realizado tres disparos de intimidación contra un barco iraní avanzar directamente contra ella en aguas internacionales del Golfo.

En enero, Irán capturó brevemente las tripulaciones de los dos pequeños patrulla estadounidense que perdieron en aguas iraníes. Los marineros diez estadounidenses fueron puestos en libertad después de 24 horas.

Presidente de Irán pide castigo a Arabia Saudita por sus "crímenes"

El presidente iraní, Hassan Rouhani, urgió a los países musulmanes un matrimonio "castigar" a la Arabia Saudita por sus "crímenes", una declaración sin precedentes en más de dos décadas contra esta nación.

"Los países de la región y el mundo islámico deben coordinar sus acciones para resolver los problemas y para castigar el gobierno de Arabia Saudita", dijo Rohani en un consejo de ministros, informa IRNA agencia pública.

"Si el problema con el gobierno de Arabia Saudita se limita a la hajj (peregrinación a La Meca), podríamos haber encontrado una solución. Pero desafortunadamente este gobierno, con los crímenes cometidos en la región y su apoyo al terrorismo, derramando la sangre de los musulmanes en Irak, Siria, Yemen y bombardea a diario y lo que las mujeres y los niños salvajes de Yemen ", agregó.

Rohani llama para la coordinación entre los Estados musulmanes a "Hajj sucede normalmente y países de la región de deshacerse de este apoyo régimen con el terrorismo y el pueblo yemení pueda vivir en paz y seguridad".

La guerra verbal entre Irán y Arabia Saudita se exacerbó con la peregrinación anual a La Meca, que comienza el sábado.

Irán y Arabia Saudita encerrados en una disputa desde hace varios años para influir en la región. Las políticas de los dos países difieren sobre diversos temas, tales como las guerras en Yemen y Siria.

La relación se hizo aún peor desde la crisis del año pasado durante la peregrinación a la Meca, cuando 2.300 peregrinos murieron, entre ellas 464 iraníes, de acuerdo con los balances de los distintos países.

Para 2016 no hay acuerdo entre Riad y Teherán. Por primera vez, los iraníes no participar en el Hajj.

"Irán no perdonará nunca se derramó la sangre de estos mártires", advirtió Rohani.

Irán y Arabia Saudita se acusan mutuamente unos pocos días de la peregrinación a la Meca

La guerra verbal entre Irán y Arabia Saudita alcanzó niveles máximos con un intercambio de acusaciones agresivas, unos días antes del inicio de la peregrinación musulmana a La Meca, que los iraníes fueron excluidos de este año.

El miércoles, el líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Jamenei, criticó a la familia real saudí, que no merece la administración de los lugares sagrados del Islam.

"Esta catástrofe demuestra una vez más que esta semilla maldita mal no merece la administración de los lugares sagrados del Islam", dijo Jamenei en la recepción de las familias de los 464 peregrinos iraníes que murieron el año pasado, según su sitio web oficial.

Añadió que los gobernantes saudíes no son responsables de la tragedia en 2015 que mató a 2.300 personas, permitirían una "comisión internacional de investigación".

Más temprano, el presidente iraní, Hassan Rouhani, urgió a los países musulmanes un matrimonio "castigar" a la Arabia Saudita por sus "crímenes", una declaración sin precedentes en más de dos décadas.

La crisis se agrava por la incapacidad de los dos países rivales de Oriente Medio para llegar a un acuerdo para la participación de los iraníes en peregrinación.

En 2015, un alboroto en la Meca ha matado a 2.300 personas, entre ellas 464 iraníes.

Teherán acusó a Riad en mayo del "sabotaje", mientras que el reino saudí considera inaceptables exigencias iraníes - en particular para organizar manifestaciones - para la participación de sus ciudadanos en la peregrinación, uno de los cinco pilares del Islam.

Además de la disputa sobre el hajj (peregrinación, la República Islámica (chií) y el reino de Arabia (sunita) librar una batalla de influencia en la región, tanto en Siria y en Yemen.

Desde enero de países no tienen relaciones diplomáticas. La decisión fue tomada por el Riad tras el ataque a su embajada en Teherán que se manifestaban contra la ejecución en Arabia Saudí de un líder religioso chiíta.

"Los países de la región y el mundo islámico deben coordinar sus acciones para resolver los problemas y para castigar el gobierno de Arabia Saudita", dijo Rohani en un consejo de ministros.

- "Irán no perdona" -

"Si el problema con el gobierno de Arabia Saudita se limita a la hajj (peregrinación a La Meca), podríamos haber encontrado una solución. Pero desafortunadamente este gobierno, con los crímenes cometidos en la región y su apoyo al terrorismo, derramando la sangre de los musulmanes en Irak, Siria, Yemen y bombardea a diario y lo que las mujeres y los niños salvajes de Yemen ", agregó.

Rohani llama para la coordinación entre los Estados musulmanes a "Hajj sucede normalmente y países de la región de deshacerse de este apoyo régimen con el terrorismo y el pueblo yemení pueda vivir en paz y seguridad".

"Irán no perdonará nunca se derramó la sangre de estos mártires", advirtió Rohani.

Teherán acusó a Riad de "incompetencia" en la organización de la peregrinación después de la tragedia.

Los iraníes no podrán participar este año por primera vez en casi tres décadas, la peregrinación a la principal ciudad santa del Islam.

El lunes, el ayatolá Jamenei había pedido a la gestión de los lugares santos del Islam, La Meca y Medina, Arabia Saudita. En respuesta, el gran muftí de Arabia Saudita, el jeque Abdel Aziz al-Sheikh, dijo que los iraníes "no son musulmanes."

"Su hostilidad hacia los musulmanes es viejo, en particular contra los sunitas," dijo.

El jefe de la diplomacia iraní, Mohamad Javad Zarif, dijo entonces que no es "efectivamente hay similitud entre el Islam de Irán (...) y el extremismo fanático que predican (los saudíes)."

El miércoles, Zarif acusó a las autoridades saudíes de "fanatismo".

- Aprobación de las monarquías del Golfo -

monarquías del Golfo sunitas acusados ​​el miércoles a Irán de querer "politizar" la peregrinación anual a La Meca.

"Los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) rechazan las sucesivas declaraciones de los líderes iraníes contra el reino saudí que contienen cargas totalmente incompatibles con las alegaciones y los valores y principios del Islam", dijo el secretario general de la organización, Abdelatif Zayani .

Armada de Indonesia involucra 39 buques en una maniobra anual

El ejercicio Armada Jaya 2016 de la Armada indonesia involucró a 39 buques de guerra


El ejercicio consistirá en 39 buques de guerra de la Armada

Armada de Indonesia lleva a cabo ejercicios a gran escala en Surabaya

Yakarta, (ANTARA) - Marina de Indonesia planea llevar a cabo ejercicios a gran escala con nombre en código "Armada Jaya XXXIV / 2016" en el Desarrollo y la Educación Armada Comando (Kobangdikal), Surabaya, jueves (1/9), que fue inaugurado por el jefe de personal del TNI comandante de la Armada Almirante Ade Supandi.

Jefe de la Información Marina de Oficina (Kadispenal) Contralmirante TNI Edi Sucipto, aquí el martes, dijo que el plan de formación será revisada por el Presidente Joko Widodo como comandante supremo de la TNI se lleva a cabo a gran escala en el Mar de Java desde principios de septiembre hasta la tercera semana en el mismo mes.

"Comienza con el embarque de tropas de la base naval, Ujung, Surabaya, a un pico implementado Anfibio Operaciones (Opsfib) en forma de aterrizaje de la Fuerza de Desembarco (desembarco anfibio) infantes de marina en la playa Banongan, Java Oriental," dijo.

El Jefe del personal naval (Kasal) Almirante Ade Supandi actuando como Superior General Practice Armada Jaya XXXIV / 2016, mientras que el comandante de la Armada Desarrollo de la Educación (Dankobangdikal) Contralmirante TNI Tri Wahyudi como Director de Entrenamiento.

En Armada Jaya, dijo Edi, esto se llevará a cabo varias series de ejercicios que incluyen proceso de planificación militar (Prosrenmil) de disponibilidad operacional y el componente de integración del Sistema de Armas flota integrada (SSAT).

En el que participaron más de 7.000 soldados y 39 buques de guerra (KRI) de diversos tipos (Submarino, acompañamiento de destructor de misiles, misiles de la nave rápida, acompañamiento de destructor, cisternas de transporte, Buru Mines, petroleros y de retardo de la nave auxiliar) ocho aeronaves, con marines armas obús, de tipo de cohetes GRAD Multilaras 70.

A continuación, tanques y vehículos de desembarco anfibio que pertenecen al Grupo de Comando de la Fuerza de Mar (Kogasla), Comando de la Fuerza de Tarea Anfibio (Kogasfib), Grupo de comandos de administración de aterrizaje (Kogasratmin), Comando de la Fuerza de Tarea de Defensa Costera (Kogashantai) y la Fuerza de Desembarco (desembarco anfibio).

Prueba de misiles y torpedos

Misiles C-802 de la Armada 

El ejercicio Armada Jaya XXXIV / 2016 es el pico de ejercicio de la marina de guerra con el fin de aumentar el profesionalismo de los soldados navales que es también una prueba de un seguimiento de plantas de entrenamiento y continúa a cabo por elementos de la SSAT, a saber, los acorazados, los aviones, marina y Base.

"Esto también será el evento de prueba de las armas estratégicas de la Armada, en forma de misiles (misiles) una superficie a C-705 y C-802 de la nave del misil rápido (KCR)," dijo Kadispenal.

Además, los cañones "Torpedo de superficie y submarinos" (SUT) y diversos calibres y armas pesadas de los marines de la KRI. En general, este ejercicio consiste en dos fases, a saber, el ensayo y la posterior ensayo de campo precedido "Tactical Floor Game" (GFT) y la tecnología "Juego de Guerra" / Olah Yudha (Oyu), propiedad de la Armada.

La marina de guerra en su misión de ser un "marina de guerra de clase mundial" y apoyar el mundo nacional eje del programa marítimo, exigió que está dispuesto a responder y anticiparse a las diversas formas de amenazas a la seguridad y la soberanía de la Patria.

Para la preparación, la capacidad y la fuerza de un equipo de defensa fiable, junto con todos los componentes de la preparación operativa y el profesionalismo de los soldados Matra SSAT Mar es una necesidad.

Por lo que el ejercicio de la flota es una medida del grado en que los resultados de entrenar, tanto personiel y materiales que se ha llevado a cabo de la Armada para apoyar la misión.

Antara

Singapur pone la quilla de su cuarto buque de litoral

ST Marine pone la quilla del cuarto buque de misión del litoral de Singapur


Singapur ha puesto la quilla de su cuarto buque de guerra de la independencia de clase. Progress indica que la república está en camino de operar los ocho plataformas para el año 2020.

El constructor naval de Singapur ST Marine ha puesto la quilla de una cuarta Embarcación de Misión Litoral (LMV) para la Armada de la República de Singapur (RSN), el Ministerio de Defensa del país confirmó con IHS Jane el 31 de agosto.

La plataforma, que es una parte de un contrato de ocho vasos firmado entre el gobierno de Singapur y Marina ST que fue anunciado en enero de 2013, se colocó el 26 de mayo en el astillero de ST Marina en Jurong. De primero y segundo de su clase, independencia y soberanía, se pusieron en marcha en julio de 2015 y abril el año 2016, respectivamente.

La LMV ha sido diseñado conjuntamente por Saab Kockums AB y ST marina. Los buques reemplazarán flota de 11 buques de patrulla de clase sin miedo que han estado en servicio desde mediados de la década de 1990 de la RSN.

La plataforma cuenta con 1.250 toneladas, una longitud de 80 m, un rayo de 12 m, y un calado de 3 m. Cada buque está propulsado por dos motores MTU 20V 4000 M93 y puede alcanzar una velocidad máxima de más de 27 nudos, y una gama estándar de 3.500 millas náuticas a 15 nudos.

La LMV puede acomodar un complemento de línea de base de la tripulación de 23, incluyendo cinco oficiales, y resistencia características misión de 14 días.

Las capacidades ofensivas de la embarcación son proporcionados por un cañón Oto Melara 76/62 Super Rapid, dos estaciones de armas a control remoto Melara HITROLE Oto 12,7 mm a  (uno cada uno en el babor y estribor), y un sistema de cañón naval estabilizado de 25 mm Rafael Typhoon en la parte trasera de la sección de puente.

Para la defensa contra aviones enemigos y municiones guiadas de precisión, los LMVs han sido equipados con un sistema de 12 celdas verticales de lanzamiento (VLS) en la sección delantera que puede lanzar misiles antiaéreos VL Mica de MBDA.

sección de popa de la plataforma cuenta con una cubierta de vuelo que puede acomodar un helicóptero mediano ascensor, y un sistema de lanzamiento y recuperación para los dos botes inflables de casco rígido (RHIBs), o el buque de superficie no tripulado protector (USV).

Jane's

Astillero surcoreano construirá fragatas para Filipinas

Constructor de barcos de Corea del Sur se adjudica un contrato para construir 2 buques de guerra para Filipinas



HHI propone la modificación de la fragata HDF-3000

Una foto de la declaración de asignación para el Programa de Adquisición de fragata de la marina de guerra de Filipinas se ha subido hoy en MaxDefense - página de Filipinas y cuestiones de defensa asiática Facebook. Como se muestra en la foto, el secretario de Defensa Delfin Lorenzana firmó dicho aviso de otorgamiento.

El aviso de otorgamiento muestra que la oferta de Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur para el Programa de Adquisición de fragata de la marina de guerra de Filipinas pena PhP15,744,571,584.00 fue aceptada.




El citado programa de adquisición proporcionará a la Armada de Filipinas con dos (2) Fragatas con el diseño que la Armada de Filipinas puede tener la propiedad o licencia para la fabricación / construcción en el futuro.

De acuerdo con MaxDefense, la firma del contrato está pasando de 2 semanas a partir de ahora.

Las fragatas tendrán al menos 95 metros de largo y un desplazamiento de al menos 2000 toneladas. Las fragatas también será capaces de "sobrevivir en el estado de la mar 7", sin degradar la anti-aérea, anti-superficie, y las capacidades de guerra electrónica en el estado de la mar 5 y ninguna degradación de la capacidad de guerra antisubmarina en el estado de la mar 4.

Update

India construirá lanchas rápidas para la prefectura vietnamita

India ayudará a Vietnam a construir barcos de patrulla de alta velocidad en contrato de $ 100mn 




Patrullero rápido Larsen & Toubro 

Un contrato de US $ 100 millones se firmó entre Vietnam y la India para proporcionar a los primeros con barcos de patrulla de alta velocidad en el marco de la próxima visita oficial a Vietnam del primer ministro indio Narendra Modi.

Durante una entrevista con el periódico Tuoi Tre (Juventud), Embajador de la India a Vietnam Parvathaneni Harish ha dado una idea de el viaje del primer ministro Modi, programada para el 2 y 3 de Septiembre.

Esta es la primera visita a Vietnam de una cabeza de gobierno indio en 15 años, el Embajador Harish declaró, agregando que se espera que muchos documentos importantes para ser firmado entre las dos partes.

"El liderazgo de la India se ha centrado en su Política de Medio Ley en la que nuestra asociación estratégica con Vietnam es un pilar importante", dijo.

La colaboración entre M/s Larsen & Toubro Company de Indias y la Guardia de Fronteras vietnamita es muy esperado para la construcción de barcos de patrulla de alta velocidad basadas en la línea de crédito de US $ 100 millones, según el diplomático.

"Esperamos conclusión de muchos acuerdos y memorandos de entendimiento en importantes sectores económicos, sociales y estratégicos incluidos en los campos de la ciencia y la tecnología, tecnología de la información, la defensa y la seguridad, la salud, y en especial la cooperación en sistemas de medicina tradicional en nuestros dos países", continuó .

Tuoi Tre News