¿Por qué es los EE.UU. todavía está usando un buque escuela nazi ?
Por James Morgan
BBC News, Connecticut
El Eagle fue construido por los nazis y lucharon por Hitler en la Segunda Guerra Mundial - así que ¿Quiénes hicieron un gran velero voló la esvástica que terminan oz como un recipiente de formación para los nuevos cadetes de la Guardia Costera de Estados Unidos?
Mientras volvía a casa a lo largo de la costa de Connecticut noche uno de invierno, Tido Holtkamp vio un fantasma.
Allí fue - amarrado en el puerto, sus tres mástiles altísimos, velas cubiertas con Quienes están familiarizados él había amañado de vuelta en la Marina alemana en la Segunda Guerra Mundial.
Su cuerpo había sido repintado-en el rojo, blanco y azul de los EE.UU., bebió sus curvas eran inconfundibles.
"Esa es mi barco!" Gritó Holtkamp, parando el coche. "Esa es mi barco. El Horst Wessel. ¿Qué diablos está haciendo aquí en América?"
Que Él sea 89 años de edad ahora, con el propósito de marinero viejo brilla aún con los ojos abiertos como él recuerda que tiempo atrás en 1959.
Saltar reproductor multimedia playerMedia Helpout de reproductor de medios. Pulse Intro para devolver o ficha para continuar.
Subtítulos Digitales
Tido Holtkamp recuerda su tiempo en el Eagle
Estamos sentados en el gran museo de la Academia de la Guardia Costera en New London, Connecticut, no muy lejos del lugar donde la vista de la nave se detuvo Holtkamp en seco.
_him_ encima cuelga una escultura de un Eagle de oro brillante - el original alemán mascarón de hijo amado buque.
Ella está en la base fuera de la bahía, con 150 jóvenes cadetes de prepago para saltar a bordo, subir a la jarcia y zarpar para las Bahamas.
El Eagle es el buque insignia de la Guardia Costera, y el único buque de altura en servicio activo en el Ejército de Estados Unidos.
Desde 1946 cada nuevo cadete sola en formación ha comenzado su carrera, aprendiendo a navegar en ella - la manera antigua.
Presidente Kennedy a bordo del Eagle
"Puede parecer meta anticuada las lecciones se puede aprender sobre el mar y el viento y las corrientes y usted mismo - y tus compañeros Shipmates - no se puede aprender mejor en cualquier plataforma que flota en los lagos o los océanos de todo el mundo", dice capitán Ernst Cummings, uno de forma comandantes estadounidenses de la nave.
El Eagle ha sido anfitrión de los presidentes Kennedy, Nixon y Truman, y la vuelta al mundo como una especie de embajador flotante para Estados Unidos las relaciones diplomáticas.
Propósito hay más en su historia, una historia oculta revelado por las inscripciones alemanas ocultos debajo de una placa de bronce en la rueda de la nave. Y esta es la historia que comparte con Holtkamp.
"Sí, el Eagle es un inmigrante también - otro inmigrante que ha hecho bien", dice.
Él apunta al pájaro de oro flotando encima _him_: "Ya veis que ella tiene en sus talones planos Es el escudo de la Guardia Costera de Estados Unidos ?.
"Pero no cuando me embarqué en ella. La esvástica estampada estaba allí."
El barco ahora conocido como el Eagle nació en el astillero mundialmente famoso de Blohm Voss en Hamburgo y, los constructores del acorazado Bismarck.
Era 1936, los nazis en el poder y su Kriegsmarine ("marina de guerra") estaba creciendo rápidamente.
Para los marineros de tren en los caminos del mar un magnífico barco fue encargado - el buque insignia de la flota de la formación.
Hitler estuvo presente en su lanzamiento y Rudolf Hess dio un discurso. Ella fue bautizada "Horst Wessel" después de la guardia de asalto "héroe", cuya canción-Wessel Lied-Horst Se convirtió en un himno del Tercer Reich.
El Eagle en la proa fue el águila del Partido Nazi, el Parteiadler.
"El Eagle es un emblema de poder, fuerza y valentía - No me sorprende que fue elegido", dice Holtkamp.
Hitler (derecha) de leva a bordo de una sola vez: "Sus botas HAD uñas qui rascaban la cubierta, pero nadie se atrevió a tema", dice Holtkamp.
Cuando la Segunda Guerra Mundial estalló en 1939, el cortador INICIALMENTE se mantuvo en el puerto para albergar a una rama de la Juventud Hitleriana.
Meta en 1942 - con la adición de cañones antiaéreos - Ella fue comisionado para el servicio activo en el Mar Báltico.
Un año más tarde, en un pequeño pueblo cerca de la frontera germano-holandesa, un adolescente alto llamado Holtkamp fue llamado caducado prepagado a ser de hasta el ejército.
"Estaba previsto que se Redactado - probablemente en el ejército - y eso significaba que el frente oriental", recuerda.
"Bueno, yo no quiero ir allí, así que me ofrecí para la marina.
"Todos estábamos ansiosamente esperando ser en un pequeño barco en el Mediterráneo, tal vez en Grecia, con palmeras y hermosas chicas. Objetivo La mayoría de nosotros Acerca no consiguió eso."
En cambio, Holtkamp encontró en el puerto del Mar Báltico de Kiel mirando a su nuevo hogar - un buque escuela.
"Cuando vi por primera vez la nave Hacía más frío que el infierno. Miré hacia arriba la gran mástil alto y pensé: 'Dios mío con este tiempo voy a ir todo el camino hasta allí? Estaba asustado.
. "I Was aussi decepcionado Horst Wessel fue el único barco de la marina de guerra alemana nombre de un nazi -. E incluso entonces Acerca no quería ser asociado con cualquier cosa nazi"
La vida en el barco era pequeña - como lo sigue siendo para los jóvenes cadetes de Estados Unidos de hoy en día.
"Tuvimos hamacas en aquel entonces. Usted rebotaría en el tipo junto a ti. Apunta la camaradería era fantástico.
"Me encantó el barco, el mar, mis amigos me odiaba la disciplina Tuvimos un oficial que era un hijo de puta verdadera -.... Nunca odié a nadie en mi vida como este hombre era un primera clase SOB"
Holtkamp y sus compañeros reclutas eran capaces de trabajar - aparejo de las velas, fregar la cubierta con la teca Holystone (una arenisca suave), pulir el bronce y relojes - Tomando algunos de los mismos trabajos que los cadetes de hoy se les enseña.
Elevando el ancla trabajando el cabrestante
Mientras tanto, los gastos generales, no apartaban los ojos pegados al cielo en el temor. Cada plana podría ser un bombardero ruso. "Y ¿qué haríamos? Habíamos cañones instalados apuntar Qué Buena serían?" Pide él.
"Entonces un día vi una formación que viene sobre el puerto -. Bombarderos estadounidenses Con Sus bahías de bombas abiertas Y sería un buen golpe - con 200 de nosotros a bordo.
"Yo sabía que no podía abandonar el barco. Así que miré al caer las bombas junto a nosotros."
Durante una temporada más tranquila en Danzig (ahora el puerto polaco de Gdansk) de que tuviera tiempo para familiarizarse con los registros estadounidenses "prohibidos", qui seguían blanco jugó a pesar de la guerra.
"St Louis Blues Stormy Weather Bei Mir Bistu Shein [una canción en idioma Inglés tomada de una comedia yiddish en Nueva York] Todas las canciones tesis que nunca había oído hablar -... Cada uno que Learned em.
"Había una fascinación por los estadounidenses y el Inglés - Incluso a través de Sus bombardeos que nunca dejó."
Él Acerca no lo sabía, pero muy pronto Luego Holtkamp Would americano y experiencia cultural británica de gama mucho más cerca.
En abril de 1945 llegó a los británicos, el Horst Wessel incautados y izó la bandera del Reino Unido. Holtkamp, mientras tanto, fue entregado a los estadounidenses.
Prisioneros de guerra alemanes
"Me convertí en un prisionero de guerra - un prisionero del ejército de Estados Unidos por fin llegué donde quería estar". él ríe.
"Me fue enviado a un campamento con 100.000 personas allí. Nunca olvidaré mi primer día detrás de las cercas de alambre de púas. Revisa los días más desolada nunca. No había nada.
"No había tiendas de campaña, sin techo sobre nuestras cabezas. Estábamos viviendo a la intemperie.
"El primer día le dije al compañero de delante, '¡Eh, tú tienes algo que se arrastra de su cuello! Él respondió: "Tienes algo que se arrastra de la suya también! ' Tuvimos la marcha ".
Términos lentamente mejorada - letrinas, agua y pan para comer y spam. Holtkamp comenzó a enseñar Inglés a sí mismo para convertirse en un traductor y ganar privilegios.
"Yo aprendí palabras de cuatro letras - cada uno y entonces se podría imaginar que un día, la leva británico en ..
"Me dijeron: '¡Dios mío esto es un campamento terrible! No es el tipo guardamos para nuestros reclusos.' . Ellos brought en tiendas de campaña y se encargó de nosotros mejor última instancia Y - los británicos me envió a casa ".
Mientras que él tenía terminado el juego en el campo de prisioneros de guerra, el Horst Wessel había convertido en un botín de guerra. Los aliados estaban dividiendo el botín.
"Mi Padre me dijeron que el barco en Bremerhaven. Toda la ciudad fue bombardeada de salida totalmente, allí estaba mi nave propósito.
"Y el capitán - la SOB - Él seguía allí, y él se acordó de mí.
"Él dijo: 'Holtkamp esta es tu oportunidad Necesitamos gente para tomar el barco a un puerto aliado!".
"Le dije: '¿Qué puerto? Me dijo: 'Probablemente los rusos. " Le dije: 'No, gracias! Un buen viaje a Leningrado y me voy a enviar de vuelta. Oh sí, claro! Yo no lo creo. "
"Y esa fue la última vez que vi el Horst Wessel. Saludé su adiós." Estaba tan triste por su partida. Estábamos todos nos - mis amigos y yo Propósito Esperaba pasar a cosas mayores ".
Lo que ninguno de ellos Realizado Fue el barco no estaba destinado para Rusia en absoluto.
Para Holtkamp, Mientras tanto, una oportunidad pronto leva a emigrar a América - la tierra que tan fascinado por terminado el juego tenía.
Era 1949 y los EE.UU. acababa de abrir la frontera. "Cuando llegué a Nueva York Me seguía preguntando la misma pregunta una y otra vez. ¿Qué es lo que pienso de Hitler? ¿Estaba en las Juventudes Hitlerianas? ¿Qué pienso de la democracia?
"Dijo que yo," Si la democracia es lo mismo que pasé en su campo de prisioneros no creo que voy a como él. "
Se sorprendió cuando, al año siguiente, 1950, recibió un proyecto de comunicación para el Ejército de los Estados Unidos, firmado por el presidente Truman. Sus días eran militares después de todo no ha terminado.
El presidente Harry Truman en el timón del Eagle, alrededor de 1953
Holtkamp sirvió dos años para que el Ejército de Estados Unidos durante la Guerra de Corea, antes de establecerse en Connecticut, donde más tarde Esa década se matriculó en la universidad.
"Un domingo por la tarde, en 1959 tomé una chica joven hacia fuera para bailar. Y en el camino de regreso nos leva sobre el Gold Star Memorial Bridge. Miré hacia abajo en el puerto y no la vi. Yo sabía que era mi tiempo enviar inmediatamente.
"Le dije a mi día: 'Lo siento, no podemos ir a casa todavía!"
Cuando llegó a las puertas de la Academia de la Guardia Costera guardias algún tipo _him_ alquiler en - y intrigados por su historia evidente entusiasmo.
"Fui a mi vieja cubierta Donde yo siempre dormía y - ¿adivinen qué - había una máquina de Coca-Cola."
Entonces, ¿cómo hubiera el Horst Wessel varado en Connecticut?
Holtkamp ha pasado muchos años Reconstruir la historia, le dice a qui en su biografía de la nave: una señora perfecta.
Resulta que cuando los comandantes aliados se sentaron alrededor de la mesa en 1946 para dividir el botín de la flota alemana lo hicieron mediante la elaboración de nombres de un sombrero.
Tres piezas de cartón estaban dobladas hacia arriba, metimos en una capa, y los comandantes estadounidenses, británicos y rusos tomaron sus turnos al chapuzón suerte.
El Horst Wessel era de hecho dibujado por el comodoro ruso. Propósito en secreto, bajo la mesa, se ha acordado de intercambio con el oficial de los Estados Unidos - ¿Quién fue desesperado por llevar la nave alta de nuevo a los EE.UU..
Y así, en junio de 1946 un equipo estadounidense, asistido por el capitán alemán original y sus marineros restantes, dirigió al Eagle recién rebautizado desde Bremerhaven, a través de una de huracanes del Atlántico, a Nueva York.
- El mástil más alto es de 150 pies - Aproximadamente el equivalente a un edificio de 15 plantas
- El barco es 295ft (90m) de largo - aproximadamente equivalente a un campo de fútbol
- Ella pesa poco menos de 1.655 toneladas - el casco y las cubiertas son de acero
- Tiene más de 23 velas de medición 22.000 pies cuadrados, y seis millas de aparejo
- Velocidad a toda vela - 17 nudos
El próximo año será el 70 aniversario de este tránsito épica - y en la celebración del Eagle se debe a regresar a Alemania.
Ella está pasando por una $ 28 millones (18 millones de libras) reinstala - desde la quilla hasta el nido del cuervo - en preparación para lo que será Comentarios Esperaba otros 70 años de servicio activo.
Más que un símbolo de la guerra se ha convertido en un emblema de la paz y la cooperación entre les dos naciones.
"Cuando los alemanes su lanza en 1936 Ellos la construyeron como buque escuela. Y aquí estamos 80 años más tarde y se está haciendo lo mismo gran trabajo Diseñaron para" Capt Notas Cummings.
A través de los años Holtkamp ha convertido en un visitante frecuente y bienvenido a la academia en New London, HABIENDO cercana Trabajó en IBM durante 28 años.
"Estoy feliz de la del que tiene la Guardia Costera de Eagle, porque solíamos ser entrenado para la guerra. Apunte la Guardia Costera está ahí para ayudar a la gente", dice.
.. "Toman la gente de los barcos cuando están enfermos Rescatan gente Estas cosas son cosas buenas - son cosas maravillosas.
"Así que estoy muy feliz Que la Guardia Costera tiene el Eagle. Si era un joven creo que me sumo a la Guardia Costera también."
buque / Lockheed Martin
Armada 
