Pérdidas de combate por ataques antibuque con municiones guiadas en la SGM
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Fuente: Australian Air Power
jueves, 9 de agosto de 2018
Antibuque: Pérdidas por artefactos guiados en la SGM
Pérdidas de combate por ataques antibuque con municiones guiadas en la SGM
Fuente: Australian Air Power
miércoles, 8 de agosto de 2018
Rusia piensa venderle corbetas a Vietnam, India y China
Rusia puede exportar el proyecto 22800 Corbetas con misiles Kalibr a Vietnam, India, China
Corbetas Proyecto 22800 Karakut armadas con misiles Kalibr
MOSCOW / TASS /. Rusia puede suministrar corbetas del Proyecto 22800 con nombre en código Karakurt, armadas con los misiles Kaliber, a Vietnam, China, India y otros países de la Región Asia-Pacífico, dijo el lunes el viceprimer ministro Yuri Borisov a los periodistas.
"Estos barcos tienen mucho éxito: tienen un gran tonelaje, un buen armamento, y Kaliber es lo más importante. La corbeta tiene un precio aceptable, es pequeña, compacta y rápida. Creo que tiene un buen potencial de exportación para una número de países, especialmente de la región de Asia y el Pacífico: Vietnam, China, India y otros ", dijo Borisov.
Actualmente, las unidades de la Armada de Rusia, a saber, el Báltico, el Norte, la Flota del Mar Negro y la flotilla del Caspio están equipadas con las corbetas clase Karakurt, dijo. "Ahora se ha lanzado la construcción de los tres primeros buques de esta clase en el astillero oriental. Creo que la producción de los nuevos modelos aumentará el interés en ellos".
Las corbetas Project 22800 (Karakurt) son una serie de buques rusos de misiles de artillería multirrea de la zona marítima cercana desarrollados por el Almaz Central Maritime Design Bureau. La Armada rusa recibirá un total de 18 barcos del Proyecto 22800 de pequeño tamaño, incluidos los dos primeros en 2018. Los buques están equipados con misiles de alta precisión, sistemas modernos de artillería y plantas de energía de fabricación rusa.
TASS
martes, 7 de agosto de 2018
Radar termal para OPV australianas
Terma entregará el radar SCANTER 6002 para 12 patrulleras de costa afuera para la Royal Australian Navy
Radar Terma Scanter serie 6000
Copenhague y Singapur - En mayo de 2018, se firmó con éxito la firma del contrato para el SEA1180 Offshore Patrol Vessel (OPV) entre Saab Australia y Terma Singapore para el cliente, la Royal Australian Navy (RAN).
Terma está contratado para entregar el radar SCANTER 6002 para las 12 OPV durante un período de 10 años. Los OPV diseñados por Lürssen reemplazarán y mejorarán la capacidad entregada por los barcos de patrulla de clase Armidale existentes. La función principal de la OPV será llevar a cabo misiones de policía y la OPV será el activo principal de la RAN para las tareas de patrulla marítima y de respuesta.
Imagen de radar grabada desde la pantalla del SCANTER 6000
El SCANTER 6002 es un radar combinado de vigilancia aérea y de superficie que brinda capacidades únicas para la navegación avanzada, la vigilancia aérea y de superficie y el control de helicópteros. En la OPV, el radar SCANTER 6002 está configurado con su antena compacta de 12 pies y está integrado con el Sistema de Conciencia Situacional de Saab Australia. El radar SCANTER 6002 permite al operador detectar contactos de aire de corto alcance y de superficie y proporciona la capacidad de rastrear y controlar vehículos aéreos que operan cerca de la OPV.
El radar SCANTER 6002 se ha convertido en una opción preferida para fines de navegación y vigilancia por un gran número de armadas y guardacostas de todo el mundo. La exclusiva capacidad de Supervisión de superficie del SCANTER 6002 con detección superior de objetivos pequeños y separación de objetivos en condiciones climáticas adversas, sin comparación con ningún otro radar de Supervisión de superficie.
Terma
lunes, 6 de agosto de 2018
RSS Tenacious singapurés despacha un Harpoon en RIMPAC 2018
RSS Tenacious lanza misiles Harpoon en Rimpac 2018
Uno de los dos misiles Harpoon lanzados desde la fragata de clase formidable RSS Tenacious de la República de Singapur (RSN), en una descarga de misiles vivos de superficie a superficie simultánea Time-on-Target Harpoon realizada por la RSN. (fotos: Sing Mindef, US Navy)
Marina de Singapur participa en el entrenamiento de guerra naval de alta gama multinacional del Ejercicio en el Pacífico 2018
La fragata de la Armada de la República de Singapur (RSN) de clase formidable RSS Tenacious, con un helicóptero naval Sikorsky S-70B Seahawk embarcado, participa en el entrenamiento de guerra naval de alta gama junto a buques de guerra multinacionales en el Borde del Pacífico (Ex RIMPAC) Ejercicio. Sostenido en las aguas de Hawai del 28 de junio al 3 de agosto de 2018 (hora de Singapur), el ejercicio de este año involucra activos de otros 24 países, incluidos 45 barcos, cinco submarinos, alrededor de 200 aviones y 25,000 personas. El RSN ha asumido funciones de liderazgo como Commander Task Group [1] para la guerra antisubmarina, así como la Commander Task Unit en el Expeditionary Strike Group en el ejercicio de este año.
Compuesto por RSS Tenacious, HMAS Toowoomba de Australia, KD Lekiu de Malasia, BAP Ferre de Perú, Dae Jo Young de Corea del Sur y USS Sterett de Estados Unidos, la Unidad de Tarea de la RSN realizará misiones de entrenamiento y escenarios en toda la superficie, dimensiones aéreas y subterráneas de la guerra naval. También asumiendo funciones como Commander Task Group, la RSN dirigirá a BAP Ferre de Perú, CNS Lynch de Chile, USS Lake Erie de EE. UU. Y USS William P Lawrence, así como a helicópteros y aviones multinacionales en la conducción de entrenamiento de guerra antisubmarina. La RSN también participará en una escolta multinacional de cinco buques de misión crítica en cuatro países, para defenderse de los ataques submarinos.
El 20 de julio (hora de Singapur), RSS Tenacious también llevó a cabo exitosamente un disparo simultáneo de misiles vivos de superficie a superficie (STOT) de arpón a superficie, que involucró el disparo de dos misiles para alcanzar un objetivo al mismo tiempo.
El oficial al mando de RSS Tenacious, teniente coronel (LTC) Lee Jan, destacó el valor de la participación de la RSN en ejercicios a gran escala como Ex RIMPAC. Dijo: "El ejercicio RIMPAC es una plataforma útil para RSN para entrenar con armadas establecidas de todo el mundo y perfeccionar nuestras capacidades de guerra. Con la participación de muchas plataformas aéreas y marítimas, la participación en este ejercicio permite a la RSN mejorar nuestra interoperabilidad con marinas asociadas y para entender mejor cómo operan. Lo más importante, el ejercicio nos da la oportunidad de forjar amistades y construir una cooperación más estrecha con las armadas multinacionales involucradas ".
Comentando sobre la participación de RSS Tenacious en el ejercicio, el comandante del vicealmirante de la tercera flota estadounidense John D. Alexander dijo: "Todos somos naciones marítimas, todos prosperamos mediante el comercio, y la mayoría del comercio pasa por la región del Indo-Pacífico . Ejercicio RIMPAC es una oportunidad para construir relaciones y asociaciones invaluables. Las relaciones que estamos construyendo aquí con Singapur y muchos otros nos permitirán trabajar juntos para proporcionar ayuda en casos de desastre, combatir la piratería o llevar a cabo una amplia gama de operaciones de contingencia marítima cuando surja la necesidad ".
Organizado por la Armada de los Estados Unidos, el bienal Ex RIMPAC es el ejercicio marítimo internacional más grande del mundo. Este es el sexto Ex RIMPAC en el que RSN ha participado durante los últimos 10 años.
Ministerio de defensa de Singapur
domingo, 5 de agosto de 2018
Primer portaaviones turco saldría del astillero en 2021
Se espera que Turquía reciba el primer portaaviones fabricado localmente en 2021
LHD TCG Anadolu
Se espera que la Armada turca reciba el primer portaaviones construido a nivel nacional, el TCG Anadolu, que se puede configurar como un portaaviones ligero en 2021, dijo ahaber.com.tr el 18 de julio.
El sitio web turco de noticias informó el 18 de julio que el buque de asalto anfibio multiusos TCG Anadolu será entregado al Comando de las Fuerzas Navales en abril de 2021.
Con el barco de asalto anfibio multipropósito unirse a la armada, Turquía será uno de los 14 países en el mundo con un portaaviones. El TCG Anadolu, que se está produciendo con un índice de contenido local del 68 por ciento, será uno de los portaaviones más avanzados del mundo. El barco gigante de 32 metros de ancho podrá moverse 9,000 millas (14,500 kilómetros) sin repostar.
LHD TCG Anadolu
La producción del buque de ataque altamente esperado, que consta de 114 bloques, aumentará la capacidad de las fuerzas navales turcas y aumentará la capacidad operativa de la Armada turca.
Las autoridades dijeron en marzo que aproximadamente el 90 por ciento de los bloques [de construcción] se encontraban al final de la producción, y agregaron que inmediatamente después de la fase de fabricación, se llevarán a cabo los ajustes.
Las obras de construcción comenzaron el 30 de abril de 2016 en el astillero de Sedef Shipbuilding Inc. en Estambul, con la quilla puesta el 7 de febrero de 2018.
LHD TCG Anadolu
El buque de asalto anfibio multipropósito TCG Anadolu se basa en los muelles de aterrizaje para helicópteros LHD Juan Carlos I y Australian Canberra y puede configurarse como un portaaviones ligero.
Será capaz de operar hasta 12 aviones de combate furtivos F-35B STOVL y 12 helicópteros en configuración de "portaaviones liviano".
LHD TCG Anadolu
El nuevo buque de asalto anfibio multipropósito tiene una cubierta de vuelo de 5.440 m² y un hangar de aviación de 990 m² con capacidad para 12 helicópteros medianos o helicópteros de carga pesada CH-47F Chinook. Además, el barco tendrá un garaje de carga ligera de 1.880 m² para contenedores TEU y 27 vehículos de asalto anfibio (AAV); un muelle de 1.165 m² que puede alojar cuatro Landing Craft Mechanized (LCM) o dos Landing Craft Air Cushion (LCAC), o dos Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP); y un garaje de 1.410 m² para cargas pesadas, que puede albergar 29 tanques de batalla principal (MBT). La tripulación del barco constará de 261 personas: 30 oficiales, 49 suboficiales, 59 marineros líderes y 123 clasificaciones.
Con un desplazamiento de 28,000 toneladas a plena carga y una longitud de 225 metros, la nave podrá alcanzar velocidades de hasta 21 nudos.
Defence Blog
sábado, 4 de agosto de 2018
Vehículos anfibios de la armada vietnamita incluyen armas antiaéreas
Vietnam instaló el arma antiaérea para su vehículos anfibios PTS-M
PTS-M de la marina vietnamita
Integración de la artillería antiaérea Zu-23-2 en vehículos anfibios La correa eslabonada PTS-M de la Armada vietnamita hizo que tenga la capacidad de defenderse contra el avión enemigo mientras aterriza.
PTS-M es una oruga de tamaño mediano de uso especial construida por la Unión Soviética y ayudada por el Ejército Popular de Vietnam. Está diseñado para transportar personas, motocicletas, armas de fuego, municiones y carga. menos de 10 toneladas sobre obstáculos de agua como ríos, arroyos y lagos grandes.
Bajo ciertas condiciones, el PTS-M tiene la capacidad de nadar relativamente bien, por lo que también está disponible para varias unidades de ingeniería naval o unidades de defensa de la isla.
La capacidad de transporte de PTS-M es de hasta 70 soldados equipados con armas de fuego individualizadas, o hasta 12 ambulancias (montadas en el vehículo mientras están en servicio militar, rescate, rescate). PTS-M consta de dos hombres: comandante y conductor.
PTS-M puede transportar una carga máxima de 5 toneladas cuando realiza operaciones militares o 10 toneladas cuando opera en la superficie del agua a una distancia de menos de 3 km. La capacidad de flotación del PTS-M es muy grande, hasta 60% cuando se transportan 10 toneladas, la velocidad máxima en el asfalto es de 40 km / ho 11 km / h al nadar.
Equipado con un potente motor diesel de 350 caballos de fuerza, las capacidades trascendentales de PTS-M son buenas, maniobrables en una variedad de terrenos, puentes, la tracción del automóvil en las dos hélices alcanzó 1.950 kg.
El rastreador funciona cuando la velocidad del agua es de 2.5 m / s, excede el nivel del mar a 4, con vientos de hasta 18 m / s, cruzando los 2.5 m de ancho, a través de obstáculos rectos. Altura del soporte de 0.65 m, la esquina arriba y abajo de la litera más grande cuando lleva una carga máxima de 10 grados.
El equipo estándar en el PTS-M incluye luces infrarrojas para visión nocturna en condiciones de poca luz, brújulas marinas para nadar, equipos de comunicaciones, medidores de radio, interruptores automáticos. Además, la bomba está instalada para usar en caso de agua.
Se puede ver con dicho equipo, el PTS-M demostró ser muy débil si el enemigo atacado en un helicóptero o un avión de vuelo bajo, entonces el vehículo se convierte en una "pistola de tiro".
Para hacer frente a esta situación, Vietnam ha dado un paso creativo que está montado en un bastidor de oruga PTS-M, pistola antiaérea Zu-23-2 de 23 mm, que hace que sea fácil de golpear. Devuelve el avión enemigo mientras te mueves de mar a tierra.
En comparación con muchos otros ejércitos, solo integraron las ametralladoras PTS-M 7,62 mm PKM o 12,7 mm NSV para defenderse contra la infantería enemiga, es fácil ver que la forma vietnamita de hacer las cosas es única, aportar una fuerza excepcional a los medios de llevar este rastreador.
BaoDatViet
viernes, 3 de agosto de 2018
Barcos patrulleros M21 incorporados a Tailandia
Marsun lanza cinco barcos M21 para la Real Armada Tailandesa
La ceremonia de lanzamiento de cinco patrulleras clase M21, 270-274, en Samutprakan, Tailandia, el 24 de julio de 2018. (fotos: Marsun)
El astillero tailandés Marsun Company Limited ha lanzado otras cinco patrulleras de clase M21 para la Royal Thai Navy (RTN).
Los buques, que llevan un número de banderines de 270 a 274 respectivamente, fueron lanzados el 24 de julio en las instalaciones de Marsun en la provincia de Samut Prakan del país, dijo la RTN en un anuncio al día siguiente.
El servicio ahora está anticipando la entrega de 10 patrulleros M21. Un lote anterior de cinco barcos en la clase fue lanzado por Marsun en febrero de 2018.
La clase M21 tiene una longitud total de 21.4 m, una manga total de 5.56 m, y un calado de 1.05 m. Está propulsado por dos motores diesel MAN que impulsan dos hélices de paso fijo, y puede alcanzar velocidades máximas de más de 30 kt y un alcance de más de 350 millas náuticas (648 km) a una velocidad económica.
El buque tiene una capacidad de carga de hasta 4.000 litros de combustible, 1.200 litros de agua y puede albergar a una tripulación de nueve personas. Puede operar hasta Sea State 2.
Las imágenes de la ceremonia de lanzamiento lanzada por la RTN confirman que cada uno de los cinco buques lanzados el 24 de julio han sido equipados con un cañón de 20 mm en la posición primaria. La clase también está armada con una ametralladora de 12,7 mm con un lanzagranadas coaxial de 81 mm en la sección de popa.
La clase M21 también ha sido equipada con un bote inflable de casco rígido lanzado por una grúa (RHIB) en la popa, y un bote inflable de balsa salvavidas en el lado del babor en popa.
Una vez entregados, se espera que los cinco barcos se desplieguen con el escuadrón de guardacostas de la RTN y asuman tareas como escoltas VIP, protección de recursos pesqueros y otras tareas de policía marítima en el mar de Andamán y el golfo de Tailandia.
jueves, 2 de agosto de 2018
FFG: La HTMS Tachin 471 es la más poderosa de Asia
La Armada Real Tailandesa recibirá la fragata más potente de la ASEAN
FFG HTMS Tachin 471
Las fotos de Corea del Sur mostraron que las primeras fragatas DW-3000F de Tailandia completaron las pruebas y comenzarán la ruta hacia el país en agosto.
La Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) de Corea del Sur anunció recientemente que sus primeras fragatas de misiles DW-3000F fueron construidas para la Royal Thai Navy (RTN) bajo un contrato de 416 USD. Tachin y el número 471 han completado el examen y la evaluación.
El barco será transportado a Tailandia en agosto y se unirá a la flota de RTN en enero de 2019, cuando será el barco más grande y poderoso del sudeste asiático, cruzando la clase Formidable de Singapur.
Tal como estaba previsto, Tailandia recibirá la transferencia de tecnología de Corea para construir el segundo DW-3000F en el país. Se sabe que el acorazado se desarrolló a partir del destructor prototipo Gwanggaeto (KDX-1).
El DW-3000F tiene una longitud de 123 m; ancho de 14.4 m; calado de 8 m; El desplazamiento de carga completa de 3.700 toneladas es el barco más grande exportado desde Corea.
El Tachin está equipado con la tecnología de última generación CODLAG, una combinación de motores diesel-eléctricos y turbinas de gas, para una velocidad máxima de 30 nudos, un alcance de 4.000 km en velocidad de crucero de 18 nudos.
Los principales sensores del Tachin son el radar de largo alcance Sea Giraffe 4A con un alcance de reconocimiento de más de 350 km; Viene con el radar de rango medio Sea Giraffe AMB (180 km de largo alcance).
También hay tres radares de navegación a bordo; sistema de sonar en arrastre y atadura; 1 cámara de vigilancia (incluidas imágenes térmicas y TV); 2 lanzadores señuelo.
El equipo de armas del Tachin consiste en una pistola Oto Melara Super Rapid de 76.2 mm; Dos sistemas de armas Phalanx de cerca; Dos pistolas automáticas DS-30M Mark-2 de 30 mm de pequeño calibre; Dos ametralladoras Browning M2 de 12.7 mm.
Lo más notable a bordo es el lanzador vertical Mk 41 con ocho tubos de lanzamiento que pueden llevar 32 misiles de defensa antiaérea RIM-162 ESSM de rango medio, u ocho SM-2MR / ER RIM-66/67, además. También lanzó el antisubmarino RUM-139 VL ASROC.
Entre los barcos se encontraban el lanzador de misiles crucero antibuque RGM-84 Harpoon y el torpedo antisubmarino ligero Mk 44.
Al adquirir el DW-3000F, comprar tres submarinos chinos AIP y poner en marcha un proyecto mini-submarino nacional, se espera que en un futuro cercano la Marina Real tailandesa recupere su posición como la superpotencia regional que alguna vez se sostuvo en el pasado.
BaoDatViet
miércoles, 1 de agosto de 2018
Indonesia detalla los sensores chinos instalados en sus KCR-60M
Indonesia revela detalles de sensores chinos instalados a bordo de buques KCR-60M
Paralelamente a la instalación de las torretas del close-in weapon system (CIWS) Tipo 3030 de 30 mm, vIndonesia ha instalado radares de búsqueda de control de fuego de fabricación china en dos de sus naves de ataque rápido KCR-60M. El equipamiento proporciona a los buques una defensa más potente contra aeronaves hostiles y municiones guiadas de precisión (foto: TNI AL)
En línea con la instalación de las torretas del sistema de armamento de cerca de 30 mm Tipo 30 (CIWS), la Armada de Indonesia (Tentara Nasional Indonesia - Angkatán Laut: TNI-AL) también ha equipado dos de sus naves de ataque rápido KCR-60M con chino- hizo sensores, consolas y sistemas de información de combate.
Los detalles de los sistemas, que fueron revelados el 22 de julio por una fuente de TNI-AL en la sede central del servicio en Cilangkap, han sido corroborados con fuentes de la industria indonesia en Surabaya que están familiarizadas con el asunto.
Tres clases de KCR 60M (foto: defence.pk)
Jane informó por primera vez en enero de 2018 que el TNI-AL había retirado los lanzadores de misiles e instalado el Type 630 CIWS en su buque KCR-60M, KRI Sampari (628), como parte de planes más amplios para reconstituir la clase. La torrecilla CIWS ahora está situada a popa, donde solía colocarse una embarcación inflable de casco rígido (RHIB). Desde entonces, el buque hermano KRI Tombak (629) se modificó de manera similar.
El Type 630 CIWS es una variante del AK-630 desarrollado en Rusia que ha sido comercializado por China Shipbuilding Trading Company (CSTC) como el "cañón naval NG-18 de 30 mm y seis cañones". El arma puede atacar aviones de baja altitud a distancias de hasta 2.500 m, proyectiles de desnatado en el mar a una velocidad de hasta 1.300 m, y puede disparar entre 4.500 y 5.000 rds / min.
Ahora se ha confirmado que la configuración del Tipo 630 CIWS tanto en Sampari como en Tombak incluye el radar de corto alcance tipo 347G 'Rice Bowl' y su consola de control de incendios asociada. Este sensor ha sido instalado en la sección de popa de la superestructura de los barcos, y puede rastrear objetivos a hasta 6 millas náuticas de distancia.
Jane's
martes, 31 de julio de 2018
China dona lanchas patrulleras a Filipinas
China dona cuatro patrulleras a la Armada de Filipinas
cuatro patrulleras donadas desde China (foto: The rhk111)
El gobierno chino ha donado cuatro patrulleras a la Armada filipina ya que Manila busca lazos más estrechos con Pekín a pesar de una disputa marítima.
"La Armada filipina a través de la Sede Central de las Fuerzas Armadas de Filipinas (AFP) ha aceptado la donación de cuatro patrulleras de la República Popular China (República Popular de China)", dijo el portavoz de la Marina Cdr. Jonathan Zata dijo el domingo.
La donación llegó con 30 unidades de lanzagranadas propulsadas por cohete (40 mm) con la munición correspondiente.
Zata dijo que están evaluando cómo los nuevos barcos pueden integrarse en la organización y ser respaldados a largo plazo en términos de logística.
"Hemos asignado personal para entrenar en su operación y mantenimiento", dijo.
Otros detalles de las patrulleras no estaban disponibles de inmediato.
A fines de 2016, China ofreció asistencia militar por valor de $ 14 millones en armas pequeñas y rápidas a Filipinas de forma gratuita.
Las fotos de las patrulleras azules que se transportan a lo largo del Boulevard Roxas en Manila circularon en las redes sociales el viernes pasado.
China también había donado anteriormente miles de rifles y municiones a la policía y el ejército filipinos en su lucha contra los terroristas vinculados al Estado Islámico en la ciudad de Marawi.
El presidente Rodrigo Duterte decidió buscar lazos más cálidos con China después de una agria disputa territorial en el oeste del mar de Filipinas durante la administración anterior. Persiguió una política exterior independiente y buscó lazos más estrechos con China, ya que se distanció de los EE. UU.
A pesar de la relación amistosa entre los dos países, China sigue afirmando su "soberanía indisputable" sobre el Mar del Sur de China con su reclamo de línea de nueve líneas. Fue invalidado por la Corte Permanente de Arbitraje en La Haya en 2016, pero China se ha negado a reconocer la sentencia.
El gobierno filipino también ha restado importancia al fallo a cambio de inversiones económicas y lazos amistosos con China.
Inquirer
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