lunes, 27 de julio de 2015

Naufragio previo a la guerra de Secesión

El misterioso naufragio pre-Guerra Civil acaba de descubrir en la costa de Carolina del Norte
Por Elahe Izadi - Washington Post


El buque de investigación Atlantis con el sumergible Alvin colgando de su STERM. (Luis Lamar / o al bosque capilla del Instituto Oceanográfico)

Los científicos marinos no se puso a buscar un naufragio. Pero cuando desplegaron sus equipos bajo el agua frente a la costa de Carolina del Norte, allí estaba, tumbado casi una milla bajo la superficie: un barco con una cadena de hierro, ladrillos rojos y botellas de vidrio.

Esos artefactos sugieren que la nave podría datar de la guerra revolucionaria o de principios del siglo 19. El equipo de la Universidad de Duke, North Carolina State University y la Universidad de Oregon científicos anunció su descubrimiento el viernes.

Los científicos encontraron los restos del naufragio utilizando un sonar. La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica ahora tratará de identificar la misteriosa nave, incluyendo la edad que tiene y su país de origen.

"La mentira más de una milla en temperaturas cercanas al nivel de congelación, el sitio es tranquilo y bien conservado", Bruce Terrell, jefe de arqueología del Programa Marino del Patrimonio de la NOAA, dijo en un comunicado. "Estudio arqueológico cuidadoso en el futuro definitivamente podría decirnos algo más."


Uno de nueve botellas de vidrio observados en el lugar de un naufragio de siglos de antigüedad de la costa de Carolina del Norte. (WHOI)

El pecio fue encontrado cerca de la Corriente del Golfo, que fue utilizado como ruta comercial popular para los puertos de América del Norte, el Caribe y América del Sur. "Violentas tormentas enviadas por un gran número de buques frente a las costas de Carolina, pero pocos han sido localizados debido a las dificultades de la profundidad y trabajar en un ambiente en alta mar", dijo el director del Programa de Patrimonio Marina James Delgado en un comunicado.

The Associated Press informó:

Desde la superficie, buques de madera de más edad pueden aparecer en el sonar sólo como manchas oscuras - pixelados o no del todo - lo que explica por qué tales hallazgos son raros pesar de los esfuerzos modernos para mapear el fondo del mar, dijo.

"Un barco de madera en gran medida, en gran parte ya consumida por los organismos marinos, que no va a aparecer", dijo [Delgado]. "Es sólo cuando vuela más cerca o cuando se tiene los ojos puestos en la parte inferior que se encuentran estas ruinas."

El descubrimiento en aguas profundas incluye una pila de vigas de madera de barco, una plantilla de cerámica, una brújula de metal y otros instrumentos de navegación.

Este buque en particular, que se encuentra en una región apodada "El Cementerio del Atlántico", se encuentra más lejos y más profundo que la mayoría de los descubrimientos, Delgado dijo al News and Observer, y agregó que cree que el barco fue más probable utiliza para el comercio que para la guerra.

"Eso nos podría decir mucho más porque en muchos sentidos los cientos de viajes, miles de viajes, realmente escribieron la historia de América de una manera muy poderosa a la vez que estábamos avanzando y ampliando al oeste", Delgado dijo al News and Observer.

Los científicos eran en realidad en una expedición para recuperar equipo perdido durante un viaje de 2012 la investigación. Ellos abordaron el barco de investigación Woods Hole Oceanographic Institution Atlantis el domingo y desplegaron un vehículo no identificado bajo el agua, Sentry, y un submarino tripulado, Alvin.

"He llevado cuatro expediciones anteriores a este sitio, cada uno con la ayuda de la tecnología de la investigación sumergible para explorar el fondo del mar - incluyendo una expedición de 2012 donde solíamos Sentry para saturar las zonas adyacentes con sonar y las fotos de las imágenes", líder de la expedición Cindy Van Dover, de la Universidad de Duke dijo en un comunicado. "Es irónico pensar que estábamos explorando a menos de 100 metros del lugar del naufragio y sin una idea que estaba allí."


Un octante o sextante y jarra de cerámica desde el lugar del naufragio dan una idea de la edad de los restos del naufragio descubierto por los científicos de la costa de Carolina del Norte. (WHOI)

domingo, 26 de julio de 2015

Pakistán compra 8 submarinos a China

Pakistan adquiere 8 submarinos nuevos a China




Pakistán y China acordaron el jueves a un acuerdo de varios millones de dólares que vería Beijing proporciona ocho submarinos a la Armada de Pakistán, en un acuerdo que los analistas están llamando el acuerdo más grande de defensa China jamás ha acordado con  cualquier país.

"Pakistán y China han llegado a un entendimiento en materia de cooperación para la defensa en relación con la Armada Pakistán ", anunció el Ministerio de Finanzas después de una reunión con las autoridades chinas. "También se concluyeron acuerdos financieros a este efecto."

Según un informe que el Ministerio de Defensa dio al parlamento en abril de este año, Pakistán estaba negociando un acuerdo para la adquisición de submarinos de China. En el mismo mes, el británico Financial Times, citando a un alto funcionario jubilado, afirmó en un informe que el contrato tendrá un valor de $ 4000 millones a $ 5 millones de dólares, el mayor acuerdo de defensa alguna por parte de China.

Fuentes del Ministerio de Finanzas dijo que Pakistán haría un pago inicial a China en cuatro plazos y la entrega de los submarinos se hará en los próximos años.

Las disposiciones financieras se acordaron durante una reunión entre el ministro de Finanzas Ishaq Dar y Xu Ziqin, el presidente de la estatal china China Shipbuilding y Offshore International Company Limited (CSOC).

CSOC es el brazo comercial de China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) y su actividad principal es la fabricación, reparación, arrendamiento y venta de buques militares y submarinos.

Fuentes del Ministerio de Finanzas dijo que el acuerdo aún está sujeto a la revisión final de forma más altas autoridades en Pekín, después de lo cual se firmará un acuerdo formal. El comunicado de prensa emitido por el ministerio después del evento era vaga. Según el comunicado, el Dar dijo que la visita de la delegación CSOC a Pakistán mejoraría y fortalecer aún más la cooperación económica y de defensa bilateral.

El comunicado citó a Xu agradeciendo a Dar por su contribución en la conclusión de los acuerdos, diciendo que era un reflejo de la amistad arraigada entre China y Pakistán .

El mes pasado, tanto en los países también firmaron un acuerdo para la construcción de seis buques de patrulla para la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán (PMSA). El acuerdo había sido firmado por China Barco Trading Company (CSTC) y el Ministerio de la Producción de defensa de Pakistán. Según el acuerdo, cuatro barcos se construirán en China, mientras que los dos restantes serán construidos en el astillero de Karachi en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología.

Publicado en The Express Tribune, 24 de julio ª , 2015.

El Snorkel

viernes, 24 de julio de 2015

Brasil ahora niega interés por los Mistral

Armada de Brasil desmiente publicación estadounidense y niega tener interés en los Mistral



(FNM) La Armada brasilera refutó las especulaciones formuladas por una revista estadounidense, sobre la presunta compra de los buques de la clase Mistral construidos por  Francia y no entregados a Rusia. Un comunicado oficial sostiene que no existe ningún tipo de estudio en marcha sobre el asunto.

El supuesto interés brasilero por los portahelicópteros no entregados a la Armada de Rusia fue divulgado la semana pasada por la revista “The National Interest”.

Según la publicación, la venta a Brasil sería la mejor solución para el problema creado en relación al contrato por USD 1.300 millones, ya que impedida por la política de sanciones de Occidente contra Rusia, Francia se quedó sin comprador de los buques construidos en sus astilleros.

“Los Mistral pueden aumentar la influencia de Brasil en la región, (…) y podrían convertirse en los buques de guerra de mayor impacto entre las marinas sudamericanas desde el inicio del siglo XXI” especula National Interest. “Los dos barcos podrían incluso operar a lo largo del Amazonas, que es navegable por buques de gran porte”, agrega.

Las autoridades navales brasileras, sin embargo, aclararon mediante un comunicado oficial que “en el ámbito de la Armada de Brasil no hay ningún estudio en marcha para la adquisición de buques de guerra de la clase Mistral”. (Por Stephane Mahe; Reuters en Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR)

Nuestro Mar

jueves, 23 de julio de 2015

¿Los Vladivostok para Brasil?

Francia podría vender los buques 'rusos' Mistral a Brasil



"La perspectiva de tener un socio naval útil en América Latina debería hacer a Washington y París pensar mucho en cómo pueden facilitar esta transacción", asevera el analista militar estadounidense Robert Farley en relación a una posible venta de los Mistral de fabricación francesa a Brasil.


Brasil podría adquirir dos buques de asalto anfibios clase Mistral construidos en Francia por encargo ruso, asegura un reciente artículo del analista en temas militares de la revista estadounidense 'The National Interest' Robert Farley.

Los Mistral

Como es bien sabido, Rusia cerró el contrato de construcción de estas naves en Francia en 2009. Según el contrato, valorado en 1.200 millones de euros, los franceses se comprometieron a ayudar en la construcción de dos Mistral adicionales en los astilleros rusos.

Los Mistral desplazan 21.000 toneladas, su velocidad alcanza casi 19 nudos, y pueden llevar de dos a tres docenas de helicópteros además de pequeñas embarcaciones y un contingente de infantes de marina. También cuentan con sistemas de comunicación necesarios para la gestión de operaciones anfibias complejas (la sofisticación de este sistema fue uno de los puntos de fricción en el acuerdo de exportación con Rusia).

La entrega del primer barco, el Vladivostok, estaba prevista para finales del otoño de 2014, pero las relaciones entre la OTAN y Rusia dieron un giro inesperado con consecuencias desastrosas cuando estalló la guerra civil en Ucrania. Francia ha suspendido indefinidamente la entrega de los dos buques de guerra. No está claro si Francia entregará los buques a Rusia, al igual que tampoco está claro qué hará con ellos.

Brasil y Francia

Brasil y Francia tienen un largo historial de contratos de compaventa de armas. En la década de los 90, cuando el portaaviones brasileño de Minas Gerais llegó al final de su vida útil, los franceses vendieron Foch, un buque mucho más grande, a la Marina de Brasil. El Foch se unió en 2000 a la Marina de Brasil como el Sao Paulo, portando un ala área de cazabombarderos A-4.

Por ahora Brasil no tiene un plan claro para reemplazar al Sao Paulo, un buque de 55 años de edad. Ningún país trata de vender un portaaviones y la industria naval brasileña carece de experiencia en la construcción de una plataforma tan grande y compleja.


¿Por qué Brasil necesita un buque de asalto anfibio?

Un buque de asalto anfibio como el Mistral otorga a una marina de guerra capacidad para llevar a cabo un papel de control de operaciones en situaciones críticas en un litoral. Varios países latinoamericanos han expresado su decepción acerca de su capacidad para realizar operaciones de socorro marítimo independientes de EE.UU.

En casos de situaciones de emergencia u otras, la adopción de una nave clase Mistral o un buque anfibio similar habría dado a la Marina de Brasil un centro de mando en alta mar con el fin de coordinar los esfuerzos de ayuda. La operación mediante helicópteros embarcados y pequeñas embarcaciones desde un gran buque anfibio habría facilitado el transporte más rápido de tropas, equipos médicos y de apoyo hacia y desde la costa.

Por otra parte, la Marina francesa ha utilizado buques clase Mistral eficazmente en misiones de patrulla marítima en el Mediterráneo, donde sus capacidades de aviación, mando y control permiten manejar un amplio espacio del océano.

Los Mistral ofrecen ciertas capacidades de combate ofensivas. Son probablemente demasiado pequeños para operar con aviones de combate. Sin embargo, varias marinas de guerra han comenzado a trabajar en el aumento de la letalidad 'naval' de sus flotas de helicópteros.

Durante la intervención de la OTAN en Libia, helicópteros de ataque británicos y franceses realizaban misiones de ataque desde la cubierta de la nave Tonnerre francés. Por otra parte, algunas armadas estudian armar a helicópteros navales con misiles de crucero antibuque.

Los últimos quince años se ha visto una explosión en el interés por los buques de guerra anfibios. Además de la gran cantidad de grandes anfibios estadounidenses, las armadas de Corea del Sur, Japón, Italia, España, Países Bajos, Australia, Nueva Zelanda, China, India, Singapur y Rusia han comenzado a invertir en buques de guerra que pueden desplegar barcos, helicópteros y soldados de mar a tierra.

Sin embargo, hasta el momento, ninguna de las grandes armadas de América Latina ha mostrado más que un interés pasajero. Brasil, Argentina y Chile han tratado históricamente de mantener su competitividad con las marinas de guerra más avanzadas del mundo invirtiendo  en otras clases de buques de guerra.

La Armada brasileña "ha estado muerta en el agua durante varios años", sostiene Farley y, en todo caso, solo puede operar los antiguos A-4 Skyhawks. Aunque Brasil puede construir una nueva nave, o tener una construida, el cuerpo de aviación naval de Brasil se ha deteriorado por completo. Los Mistral no son portaaviones, sin embargo pueden cumplir varias misiones que no pueden llevar a cabo los portaaviones. Estas pueden ser mucho más útil para Brasil, afirma 'The National Interest'. (RT.com)

Nuestro Mar

miércoles, 22 de julio de 2015

Ataque de ISIS a barco de la Armada egipcia

Estado Islámico hunde con un misil un barco militar egipcio en el Mediterráneo
El grupo yihadista dice haber matado a toda la tripulación, mientras el ministerio de Defensa egipcio dice que no hay víctimas.





LD / AGENCIAS 2015-07-16
Una embarcación del Ejército de Egipto ha sido destruida este jueves al ser tiroteada en el mar Mediterráneo, en un ataque que se ha atribuido la rama egipcia del grupo yihadista Estado Islámico (EI). El portavoz del Ejército egipcio, Mohamed Samir, informó de que el ataque estuvo dirigido contra una lancha que llevaba a cabo labores de vigilancia en la costa de la península del Sinaí y no causó víctimas entre la tripulación.

El grupo yihadista Wilayat Sina (Provincia del Sinaí), la filial del Estado Islámico en Egipto, dijo en un comunicado difundido en su página oficial de Facebook que destruyó con un misil una fragata de la Marina egipcia y mató a sus ocupantes. Añadía asimismo que la embarcación llevaba a cabo labores de vigilancia y protección del litoral frente a la ciudad de Rafah, fronteriza con la franja palestina de Gaza.

Según el comunicado militar, el tiroteo se produjo cuando los extremistas abrieron fuego al verse sorprendidos en la costa por la dotación de la lancha. Refuerzos de seguridad fueron enviados a la zona para capturar a los atacantes, añadió Samir. En otra nota, el portavoz informó de que al menos 22 supuestos terroristas murieron este jueves en un ataque de las tropas egipcias al lugar en el que se encontraban reunidos en el área de Al Laftat, próxima a la localidad de Sheij Zaued.

Libertad Digital

martes, 21 de julio de 2015

Impresionante Plataforma de Desembarco Móvil (MLP) china

Fotos del día: A bordo de la Plataforma de Desembarco Móvil (MLP) 868 de la AELP

Dado que los LPD clase Yuzhao de la AELP no son lo suficientemente grandes como para albergar los LCAC Zubr, tiene sentido para la AELP utilizar el MLP para lanzar los "bisonte europeo".

China Defense Blog


lunes, 20 de julio de 2015

Islas Spraty: Indonesia crea una base cerca del área

El gobierno indonesio construye una base militar cerca del Mar de China Meridional



Sambas, Kalimantan Occidental

El gobierno de Indonesia anunció el viernes un plan para construir una nueva base militar para proteger las zonas fronterizas cerca de Mar de China Meridional.

El Ministerio de Defensa se reunió el viernes con el Consejo Nacional de Planificación del Desarrollo (Bappenas) para discutir el plan.

"Nuestra reunión de hoy se dirige a la sincronización de nuestra ambición para proteger el interés nacional y proteger la soberanía de nuestro territorio", jefe Bappenas Andrinof Chaniago dijo citado por la agencia de noticias Antara.

Andrinof dijo que propuso la creación de un equipo conjunto de investigación para llevar a cabo el plan. Él dijo que había varios lugares potenciales para la base. Hasta ahora, las opciones que se refiere eran zonas de sambas, Kalimantan Occidental; Islas Natuna, Islas Riau y Tarakan, Norte Kalimantan.

"Los hallazgos del equipo serán transmitidas al Presidente Jokowi [Joko Widodo], quien hará su decisión. Esperamos que en un futuro próximo, se llevará a cabo el plan ", dijo.

Mientras tanto, el ministro de Defensa Ryamizard Ryacudu dijo que una base militar de Indonesia en el territorio es urgente considerando el gran potencial de futuro conflicto entre los diferentes países.

"He trabajado con anterioridad en Kalimantan Occidental y creo que la construcción de una base militar en ese territorio es una muy buena decisión. Tenemos los recursos naturales que tenemos que proteger ", dijo Ryamizard, que era el jefe del Estado Mayor del Ejército durante el gobierno de Megawati.

Ryamizard, por lo tanto, dio la bienvenida a la propuesta Bappenas '.

"Yo no quiero ver a un conflicto de Sipadan-Ligitan ocurriendo de nuevo bajo la actual administración. El Ministerio de Defensa está dispuesta a apoyar el plan ", dijo, refiriéndose a las dos pequeñas islas de Kalimantan Oriental que han sido previamente una fuente de conflicto entre Indonesia y Malasia.

The Jakarta Post

domingo, 19 de julio de 2015

Real Armada de Australia no compra el F-35B ni loca

Australia Scraps Plan to Buy F-35Bs for New LHDs





Los planes para equipar el HMAS Canberra y otro buque de asalto Armada con aviones de combate F-35 se descarrilaron por dificultades técnicas y el alto coste que supone, según las fuentes 

Plan de avión de combate flotante PM silencio hundido por Defensa


La propuesta del primer ministro Tony Abbott poner F-35 aviones de combate en dos buques de asalto de transporte de tropas de 27.000 toneladas de la Marina ha sido en silencio cayó delante del libro blanco de defensa del gobierno después de que se encontraron los barcos requerirían extensa reelaboración y el proyecto era demasiado costoso .

Sr. Abbott pidió a los planificadores de defensa en mayo del año pasado para examinar la posibilidad de poner hasta 12 de los de corto despegue y aterrizaje vertical F-35 B a los dos barcos - el más grande de la Armada - que transportan helicópteros y son propensos a ser utilizado principalmente para el transporte de tropas y equipos a las zonas de guerra o desastres.

El primero de los buques de asalto se completó el año pasado y comisionado en la Armada en noviembre como HMAS Canberra.

Sin embargo, funcionarios de defensa concedieron a un comité del Senado estimaciones finales del año pasado que la propuesta salto de chorro implicaría extensas modificaciones en los buques, incluidos los nuevos sistemas de radar, sistemas de aterrizaje por instrumentos, cubiertas resistentes al calor, la reestructuración de las líneas de almacenamiento de combustible y el combustible y almacenamiento hangares.

Fuentes de Defensa han dicho a The Australian Financial Review que la propuesta era "todavía en la mezcla de papel blanco" hasta hace algunas semanas.

Pero una fuente cercana al libro blanco fue enfático el martes que "ahora no va a hacer el corte".

"Había demasiadas dificultades técnicas en la modificación de un buque que lleva helicópteros para tomar aviones de combate y también es muy caro", dijo la fuente. "Se puede decir con seguridad que se ha caído."

"La mejor forma de gastar el dinero '

Se espera que sea lanzado el próximo mes - El libro blanco, que establece la visión del gobierno de Abbott de 20 años para la defensa - incluyendo una 275.000.000.000 dólares-más deseos armas.

La propuesta de la primer ministro habría traído Australia en línea con los Estados Unidos, Gran Bretaña y un número de otras naciones que planean operar F-35 de sus naves de asalto.

La versión F-35B de la caza de la huelga conjunta se está construyendo para la Infantería de Marina de Estados Unidos y las fuerzas británicas para reemplazar sus aviones construidos por los británicos salto Harrier.

Versión de la Armada Española de la nave de asalto de transporte de tropas, que utiliza el mismo diseño subyacente como buque de asalto de las tropas de la Armada Real Australiana, está equipado para transportar aviones Harrier de salto.

Sr. Abbott anunció en abril del año pasado que Australia iba a comprar un adicional de 58 versiones convencionales de despegue y aterrizaje para la Real Fuerza Aérea de Australia a un costo de $ 12 mil millones de 0.4, con lo que el número de pedidos a 72.

Pero la versión RAAF no era adecuado para los buques de asalto de transporte de tropas, que habrían requerido la compra de cazas adicionales para equipar los barcos. Y el programa de caza furtivo de radar de evasión ha estado plagado de retrasos y sobrecostes, así como los problemas de software con el F-35B - la versión peor afligidos de la aeronave.

En un informe independiente sobre la propuesta de chorro salto, defensa think tank del Instituto Australiano de Política Estratégica advirtió que la compra de aeronaves y buques modificaciones implicaría "multibillions de dólares".

Los analistas Richard Brabin-Smith y el Dr. Benjamin Schreer también advirtieron en el informe que el costo era injustificada y también podría "crear expectativas poco realistas" que Australia estaba adoptando una "postura estratégica mucho más musculoso" en la región.

"El análisis de costo-beneficio no está a favor de desarrollar [la nave-jump propuesta de chorro de asalto]", dijo el diario.

"Los escenarios en los que la capacidad sería realista requiere y hacer un impacto importante son operacionalmente vago en el mejor.

"El libro blanco de defensa 2015 no debería anunciar una decisión o intención de adquirir aviones de salto para el ADF ... hay probablemente mejores maneras de gastar el dinero."

Financial Review

sábado, 18 de julio de 2015

ARA: Se viene el oceanográfico ARA Austral

ARA "Austral"
Por Juan Carlos Cicalesi



Hablando de buques esta confirmadísimo que el RV "Sonne" ya tiene bandera Argentina, si bien siempre en los últimos tiempos se dijo que ya la tenía y hasta se publicó un foto donde apenas y con mucha imaginación parecía ser Argentina, aquí el amigo Agustin Puetz se dio un vuelta por Mar del Plata y desde donde le indique pudo obtener las siguientes imágenes. También se pudo saber que "en principio" el nombre sería ARA "El Austral" Ya tiene comandante y personal argentino. En una de las fotos se ven como están funcionando los generadores. Seguramente antes de las elecciones se lleve a cabo un pomposo acto "electoralista" (especulación mía).