Antigüedad: Las batallas navales de la época

 

Batallas Navales de la Antigüedad

Encyclopedia Naval

La batalla naval antigua más antigua es la de Kadesh, que se llevó a cabo entre el egipcio Ramsés II y los “pueblos del mar” (en su mayoría asirios, fenicios y otros pueblos libres de la costa) en el delta del Nilo. La conocemos tanto por famosos y detallados bajorrelieves como por una breve descripción de la batalla fechada con precisión.

Un ejemplo helenístico: Quíos, 201 a. C.

En -201 tuvo lugar una batalla entre la flota macedonia de Felipe V y las flotas de la coalición de Rodas y Pérgamo. Esta batalla de Quíos nos es bien conocida gracias a una detallada descripción de Polibio (Libro XVI-I, Los asuntos de Macedonia, 2.1 a 7.6.):

2.1 – 2.10: “Al ver que las operaciones de asedio eran infructuosas y que el enemigo vigilaba la costa con una gran flota de naves catafractantes, Felipe quedó perplejo y preocupado por las secuelas, ya que las circunstancias no le dejaban otra opción. Reanudó el mar, contrariamente a la expectativa de sus enemigos, y había esperado que perseveraría en sus minas, y el Macedonio buscaba sobre todo navegar de repente, porque estaba seguro de ganar al enemigo Y cuando iba bordeando la costa, llegó a salvo a Samos , pero estaba completamente equivocado en sus cálculos, cuando Attalus y Theophiliscos (el navarca de la flota rodia) lo vieron navegar, y reaccionaron de inmediato.

Porque, como he dicho, estaban convencidos de que Felipe se apegaría a su plan original, pero a remos lograron comenzar la batalla, A la derecha del enemigo, que iba adelante, y Teófilos a la izquierda. Felipe, al no tener más tiempo para huir, dio a su ala derecha la señal del combate ordenándole que se enfrentara al enemigo y entrara en acción enérgicamente. Él mismo, con algunos Lemboi, se retiró a los islotes en medio del estrecho, para esperar allí el resultado de la batalla. La flota que puso en línea consistía en cincuenta y tres barcos catafractos, Vasos, y doscientos barcos pequeños, Lemboi y Pristseis. No había podido equipar las naves que estaban en Samos. El enemigo (una escuadra egipcia desarmada). El enemigo, en cambio, disponía de sesenta y cinco navíos catafractos, incluidos los de Bizancio,

* O Pristis, tipo de embarcación no identificada, cerca de Lemboï.
** El hecho de que los trihemolios se clasifiquen en los “no catafractos” y menos numerosos que los trirre parece atestiguar una especie de “medio trire”.

3.1 – 3.14: “Habiendo entrado en combate la nave de Attalus, todos los que estaban en las cercanías se arrojaron inmediatamente, sin esperar órdenes, uno sobre el otro”. Attalus vino a dar contra un octero al que asestó un golpe Después de una larga batalla sostenida por los soldados apostados en la cubierta del barco enemigo, finalmente lo hundió, y el buque insignia de Philippe, un ciervo, A trihemolia habiendo cruzado su curso, él dio un golpe violento en medio del casco y quedó clavado debajo del banco de los thranites porque el oficial piloto no había podido moderar. El dekere, completamente paralizado, ya no podía maniobrar en absoluto, y dos penteris enemigos se le echaron encima, la sujetó por ambos lados al mismo tiempo, y la hundió con ella Su tripulación. A bordo iba Demócrata, el navarco de Felipe. Hacia el mismo momento,
Se habían lanzado contra el enemigo, uno contra un heptere, el otro contra un octere. Deinocrates topó con el octere y su barco recibió un golpe por encima de la línea de flotación, porque la proa del barco enemigo estaba muy alta, llegando al barco macedonio por encima del agua.

Al principio no pudo retirarse, a pesar de todos los esfuerzos que hizo para retirarse, y como los macedonios lucharon con su corazón, se encontró en una posición muy peligrosa. Attalus luego acudió en su ayuda y separó las dos naves espoleando la del enemigo. Deinocrates se salvó así inesperadamente, mientras que los soldados navales, enemigos después de una valiente resistencia, fueron todos masacrados que el barco mismo, abandonado por su tripulación, cayó en manos de Attalus. Cuando Dionysodorus, habiéndose precipitado sobre el barco enemigo para impulsarlo, falló su objetivo y girando junto a su oponente, perdió su fila de remos a estribor, mientras que las piezas de madera que sostenían las torres también se rompieron.
Como resultado de esto, las naves enemigas lo rodearon por todos lados, y en el clamor y tumulto, la nave de Dionysodoros fue hundida con casi toda su tripulación. El propio navarca, con dos compañeros, consiguió unirse a nado a un trihemiolio que acudió al rescate.

4.1 – 4.15: “En todas partes la batalla permaneció indecisa, porque si Felipe superaba a los Lemboi, Attale tenía más barcos catafráticos, y la situación en el ala derecha macedonia era tal que, estando aún suspendido el resultado del combate, la confianza era mucho mayor. más grandes del lado de Atalo, y los rodios, como he dicho más arriba, estaban al principio en el momento en que se habían emparejado, muy por detrás del enemigo, pero como sus naves eran mucho más rápidas, habían logrado reunirse con la retaguardia de Filipo, y tomando primero las naves enemigas que se retiraban, rompieron sus remos.

Cuando los otros barcos macedonios comenzaron a volverse para ayudar a sus camaradas en peligro, y que los últimos barcos rodios, que habían llegado al mar abierto con algo de retraso con respecto a los demás, ahora habían alcanzado a Theophiliscos, las dos flotas se alinearon para enfrentarse y enfrentarse. valientemente emprendieron la lucha, los hombres alentándose unos a otros con fuertes gritos mientras sonaban las trompetas. Si los macedonios no hubieran intercalado su Lemboi, entre las naves catafractas, la decisión finalmente se habría obtenido después de una breve batalla. Pero el lembi de Filipo avergonzó a las naves rodias en sus movimientos, y esto de varias maneras.

Tan pronto como, después del primer choque, se alteró su orden de batalla, todos los barcos se vieron atrapados en un confuso tumulto. Como resultado, los rodios se encontraron en una buena posición para avanzar a través de las líneas opuestas, luego virar y, en general, aprovechar sus ventajas. En efecto, los Lembi cabalgaban unas veces sobre sus remos, que dejaban fuera de servicio, unas veces sobre la proa, y otras también sobre la popa, apareciendo así los oficiales prácticos y los remeros.

Para los ataques frontales, los rodios habían ideado un ingenioso proceso. Tenían sus barcos picados frente a ellos, ya que fueron golpeados por encima de la línea de flotación, mientras tocaban a sus oponentes debajo, abriendo así brechas irreparables en sus cascos. Pero en este caso rara vez recurrieron a este procedimiento, ya que generalmente se esforzaron por evitar las colisiones debido al valor mostrado por los soldados macedonios apostados en los puentes en los combates cuerpo a cuerpo.

Por lo general, preferían hundirse en las líneas enemigas de tal manera que dejaran fuera de servicio a los barcos enemigos. Luego, dándose la vuelta, regresarían a estos barcos y los golpearían en la popa o en el flanco, mientras aún estaban girando. Así destriparon el casco de algunos, o rompieron algunos de los otros indispensables para el servicio del navío. Aplazaron un gran número de barcos macedonios.

5.1 – 5.9: “Tres pentères rodianos se comportaron de manera particularmente brillante durante la batalla: el buque insignia que transportaba a Theophiliscos, luego el barco comandado por Philistratos, y finalmente el barco en el que Autolycos sirvió como piloto oficial y donde Nicostratos, que había ido contra un navío macedonio, dejó su espuela clavada en su casco, y lo mandó al fondo con toda su tripulación, pero el navío de Autolycos estaba ahora aguando por la proa, los hombres a bordo pelearon valientemente, pero finalmente Autolycos, herido, cayó en el mar con sus armas, y los bravos soldados de la armada volvieron a suicidarse. Sin embargo, Theophiliscos había tratado de traerles socorro con tres pentres, pero como su barco fue invadido por el agua, no logró rescatarlos, pero espoleó a sus barcos enemigos, cuyos soldados navales fueron arrojados por la borda.

Pronto se vio rodeado por gran número de naves, emblemas o navíos catafractos enemigos, y en el curso de una lucha hetérica, perdió casi todos sus soldados navales, y él mismo recibió tres heridas, realizando prodigios de audacia. Apenas salvó su barco con la ayuda de Philostratos, quien, habiendo acudido en su ayuda, había desempeñado su papel en este compromiso.

Después de reunirse con los suyos, Teófilos se abalanzó de nuevo contra el enemigo, porque si estaba físicamente muy debilitado por sus heridas, su alma valiente estaba más ardiente y resuelta que nunca. Ahora había dos batallas navales que tuvieron lugar a una buena distancia entre sí. El ala derecha de Philippe, que seguía avanzando en la dirección originalmente fijada, no estaba más lejos de la costa asiática, mientras que el ala izquierda, que había virado para apoyar a la retaguardia, luchaba contra los rodios No lejos de Quíos.

6.1 - 6.13: “Attalus, sin embargo, dominaba en gran medida el ala derecha del enemigo y ahora se acercaba a los islotes frente a los cuales Philippe estaba anclado, esperando el resultado de la batalla. Que estaba a punto de hundirse, después de haber sido espoleado por una nave enemiga, se apresuró con sus dos tiendas a socorrerle, y como la nave enemiga retrocedía y se dirigía hacia la costa, la persiguió con ardor esperando alcanzarla, y viendo que Attalus se había apartado mucho de los suyos, se arrojó a su vez con cuatro pentères, tres hemiolies y los pocos lemboi que tenía consigo. Voló, y sólo pudo arrojarse a la costa en este peligroso peligro, y luego fue con la tripulación a refugiarse en Erythrai, mientras Filipo se apoderaba de sus barcos y todo el equipaje real.

De hecho, había recurrido a una estratagema y había exhibido todas sus cosas preciosas en los puentes. Entonces los macedonios que primero se acercaron a ellos con sus Lemboi, viendo estos cortes amontonados, estos mantos de púrpura y todo lo demás hasta el final, abandonaron la persecución de los ancianos para tomar posesión del botín.

Esto permitió a Attalus llegar sano y salvo a Eritrea. En cuanto a Filipo, que hasta entonces lo había tenido en todas partes y lo había socavado mucho, su ardor fue estimulado por el percance de Atalo. Regresó al mar y abrió gustosamente su ventana para tratar de reunir a sus barcos, animando a sus hombres y asegurándoles que eran vencedores.

Y éstos estaban muy tentados de creerle, viéndolo así llegar con el barco real de Attale a cuestas, podían pensar que este último había perecido. Pero Dionysodorus sospechó lo que le había sucedido al rey y, dando una señal, reunió sus barcos. Así, la flota de Pérgamo, rápidamente reagrupada, pudo ganar, sin ser molestada, los puertos de la costa asiática. En este tiempo, los barcos macedonios que luchaban contra los rodios, y que habían sufrido mucho, se retiraron de la lucha en pequeños grupos, pareciendo ir a rescatar a los suyos. Acto seguido, los barcos rodios remolcaron o arrojaron los barcos enemigos, y luego se retiraron a Quíos”.