Los 10 mejores submarinos de ataque
Military Today
¿Cuál es el mejor submarino de ataque del mundo? ¿Cuál es el submarino de ataque moderno más grande y mortífero y por qué? Nuestro análisis de los 10 principales se basa en la puntuación combinada de armas ofensivas, sigilo y algunas otras características.
La misión principal de este tipo de barcos es enfrentarse a submarinos y barcos hostiles. Debe tener un buen sonar para detectar submarinos enemigos. También es extremadamente importante que estos barcos se acerquen a los barcos y buques de guerra enemigos sin ser detectados. Después del enfrentamiento, es aún más importante dejar el área sin ser detectada por barcos antisubmarinos hostiles y aviones de patrulla marítima. Algunos de los últimos submarinos de ataque pueden lanzar misiles de crucero contra barcos y objetivos terrestres. Así que el sigilo y el armamento son los principales factores que deciden qué submarino de ataque es el mejor.
Esta lista solo incluye submarinos de ataque de propulsión nuclear, que actualmente están en servicio en todo el mundo. Los barcos que aún se están desarrollando o están en construcción no están presentes aquí.
Actualmente, los 10 mejores submarinos de ataque del mundo son estos:
Clase Nr.1 Seawolf (EE. UU.)
Los barcos de la clase Seawolf son los submarinos cazadores-asesinos más avanzados pero también los más caros del mundo. Estos submarinos estaban destinados a restaurar la ventaja tecnológica que la Marina de los EE. UU. había disfrutado sobre los soviéticos desde 1945 hasta mediados de la década de 1980, cuando el espionaje y las prácticas comerciales cínicas de algunos aliados de los EE. UU. la erosionaron un poco.
Los barcos de la clase Seawolf estaban destinados a buscar y destruir los últimos submarinos de misiles balísticos soviéticos, como la
clase Typhoon , y los últimos submarinos de ataque, como la
clase Akula .
Inicialmente se planearon 12 barcos de la clase. Sin embargo, estos submarinos avanzados eran demasiado caros incluso para que los Estados Unidos los construyera y los mantuviera con el presupuesto de la era posterior a la Guerra Fría. Finalmente, la producción se detuvo y solo se construyeron tres submarinos de la clase Seawolf. Todos estos barcos están actualmente en servicio. La Marina de los EE. UU. cambió a un diseño mucho más barato de submarinos de ataque
de clase Virginia . Los submarinos de la clase Seawolf son posiblemente los submarinos más silenciosos del mundo jamás construidos. Es excepcionalmente silencioso incluso a altas velocidades. La mayoría de los submarinos necesitan mantener su velocidad a tan solo 5 nudos para evitar ser detectados por conjuntos de sonares pasivos, mientras que a la clase Seawolf se le atribuye la capacidad de navegar a 20 nudos y aún así ser imposible de localizar. Un Seawolf a 25 nudos hace menos ruido que un submarino más antiguo
de la clase Los Ángeles amarrado junto al muelle.
Estos barcos pueden operar a mayores profundidades que los submarinos estadounidenses existentes y también pueden operar bajo la capa de hielo polar. Además, estos son más rápidos que la mayoría de los otros submarinos.
Estos submarinos tienen ocho tubos lanzatorpedos de 660 mm. Estos tubos se utilizan para lanzar torpedos Mk.48 y misiles antibuque
Sub-Harpoon . Los tubos de torpedos también se utilizan para lanzar misiles de crucero de ataque terrestre
Tomahawk con un alcance de 1 700 km. Se puede llevar una combinación de 50 torpedos, Sub Harpoons y Tomahawks.
Los submarinos de ataque de propulsión nuclear de la clase Virginia de la Marina de los EE. UU. son sucesores de los barcos de la
clase Los Ángeles . La clase Virginia fue diseñada como una alternativa más pequeña, menos costosa y más versátil a la avanzada pero extremadamente costosa
clase Seawolf . Se planea un total de 30 submarinos de ataque de propulsión nuclear de clase Virginia.
Los submarinos de la clase Virginia incorporan un revestimiento anecoico de nuevo diseño, estructuras de cubierta aisladas y un nuevo diseño de propulsor para lograr una firma acústica baja. Se afirma que el nivel de ruido del Virginia es igual al de la clase Seawolf.
Los submarinos de la clase Virginia están equipados con 12 tubos del sistema de lanzamiento vertical (VLS). Estos se utilizan para lanzar misiles de crucero de ataque terrestre
Tomahawk con un alcance de 1 700 km. También hay cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm. Estos se utilizan para disparar un total de 26 torpedos pesados Mk.48 y misiles antibuque Sub-
Harpoon . Estos barcos también se pueden utilizar para operaciones especiales. Es el primer submarino de los EE. UU. que emplea un área de preparación integrada de los SEAL de la Marina que permite que un equipo de 9 hombres entre y salga del submarino.
El primer submarino de ataque de propulsión nuclear de la clase Astute se encargó con la Royal Navy en 2010. Hasta ahora, se planean 7 barcos de la clase. Estos reemplazarán a los antiguos submarinos de ataque
de la clase Swiftsure .
Los barcos de la clase Astute son significativamente más sigilosos y llevan más armas que los barcos anteriores de la
clase Trafalgar .
Estos submarinos de ataque están equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm. Estos se utilizan para lanzar torpedos Spearfish, misiles antibuque
Sub-Harpoon y misiles de crucero
Tomahawk . Se lleva una combinación de 36 misiles y torpedos.
Los misiles de crucero de ataque terrestre Tomahawk Block IV tienen un alcance de 1 700 km y pueden apuntar a barcos enemigos así como a objetivos terrestres.
El Proyecto 885 Yasen (clase Graney de designación occidental) es el último submarino de ataque ruso de propulsión nuclear. El barco líder, Severodvinsk, se colocó en 1993, sin embargo, la construcción se detuvo debido a problemas de financiación. Este barco se encargó con la Armada rusa solo en 2013. El segundo barco de la clase se construyó para mejorar el proyecto. Actualmente se prevé la puesta en servicio de al menos 6 de estos barcos. Estos reemplazarán a los antiguos submarinos
de la clase Akula.
A pesar de todas las mejoras, los barcos de la clase Graney son solo un poco más silenciosos que los barcos mejorados de la clase Akula.
El Severodvinsk tiene 24 tubos de lanzamiento verticales para varios misiles de crucero. Estos incluyen
P-800 Oniks (designación occidental SS-N-26), que tiene un alcance de alrededor de 300 km.
También hay ocho tubos lanzatorpedos de 650 mm. Estos pueden lanzar torpedos y misiles antibuque. Se informó que se transporta una combinación de 30 torpedos y misiles antibuque.
El Severodvinsk tiene 24 tubos de lanzamiento verticales para varios misiles de crucero. Los misiles de crucero incluyen el P-800 Oniks (SS-N-26), que tiene un alcance de unos 300 km.
Los costosos barcos rusos de la clase
Sierra I sucedieron a la desafortunada
clase Alfa . Pronto se encargaron barcos de clase Sierra II aún más capaces. El barco líder de la clase Sierra II se puso en servicio en 1990 y el segundo barco de la clase lo siguió en 1993. Solo se encargaron dos barcos de la clase Sierra II debido al precio extremadamente alto. El tercer barco se depositó, pero nunca se puso en servicio y finalmente se desechó. La Armada rusa mantiene estos submarinos avanzados a pesar de sus altos costos operativos.
Estos barcos tienen dos cascos de titanio ligeros y resistentes. La tecnología de titanio soviética estaba muy por delante de la occidental, requiriendo menos pasadas para lograr una soldadura exitosa, pero el costo de los cascos limitó el número de construidos, a pesar de las ventajas en profundidad y velocidad bajo el agua.
Estos submarinos pueden operar a grandes profundidades. Su profundidad operativa es de 520 metros, mientras que la profundidad máxima es de 750 metros. La mayoría de los otros submarinos de ataque, como
la clase Akula rusa o
la clase Virginia estadounidense , operan a profundidades de solo unos 250 metros. Incluso los barcos más avanzados de la clase American
Seawolf no pueden sumergirse tan profundo.
La Marina de los EE. UU. actualmente opera alrededor de 40 submarinos más antiguos de la clase Los Ángeles junto con los barcos más nuevos de la clase
Seawolf y
Virginia . Estos submarinos demostraron ser una plataforma antisubmarina excepcionalmente buena. El primer barco de la clase mejorada de Los Ángeles se puso en servicio en 1988.
Los submarinos mejorados son mucho más silenciosos que los barcos originales de la clase Los Ángeles. Se describe que los barcos mejorados de la clase Los Ángeles son 7 veces más silenciosos que los barcos originales de la clase Los Ángeles.
La clase cuenta con un conjunto de armas muy potente, que incluye torpedos Mk.48, misiles antibuque
Sub-Harpoon y misiles de crucero de ataque terrestre Tomahawk . El misil Tomahawk se puede lanzar desde el sistema de lanzamiento vertical dedicado o desde los tubos de torpedos.
Estos barcos pueden operar bajo el hielo donde los submarinos de misiles balísticos rusos tienden a esconderse.
A fines de la década de 1980, la Unión Soviética lanzó varios barcos de la clase Akula. Esta clase marcó una mejora significativa en el diseño de submarinos soviéticos, ya que era mucho más silencioso que los barcos de ataque de propulsión nuclear soviéticos anteriores. Además, la clase Akula fue mucho más tranquila de lo que esperaban los países occidentales. El uso de tecnología occidental comercialmente disponible para reducir los niveles de ruido desempeñó un papel importante en la erosión de una ventaja de larga data de la OTAN en la Guerra Fría submarina.
Los barcos mejorados de la clase Akula II se convirtieron en los primeros submarinos soviéticos que en realidad eran más silenciosos que los últimos submarinos de ataque estadounidenses de esa época, en particular los barcos
mejorados de la clase Los Ángeles . Los sensores también mejoraron mucho en comparación con los submarinos de ataque soviéticos anteriores.
Estos barcos tienen cuatro tubos lanzatorpedos de 650 mm y cuatro tubos de 533 mm. Se pueden transportar hasta 40 torpedos y misiles.
Hoy en día, los barcos de la clase Akula constituyen aproximadamente la mitad de la cada vez menor flota rusa de submarinos de ataque de propulsión nuclear.
El primer barco de la clase Soryu fue comisionado por las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón en 2009. A diferencia de otros barcos de propulsión nuclear en esta lista, los submarinos de la clase Soryu tienen propulsión diesel-eléctrica. Estos barcos están equipados con un sistema de propulsión independiente del aire que permite permanecer sumergidos durante más tiempo sin salir a la superficie para cargar las baterías. La resistencia sumergida aumenta de días a semanas. Japón es el único país que utiliza esta clase de barcos, ya que otros submarinos diesel-eléctricos están destinados a operaciones costeras y de patrulla. El sistema de propulsión independiente del aire de la clase Soryu mejoró el sigilo y las capacidades operativas de estos barcos. Sin embargo, estos submarinos carecen del alcance y la resistencia de los submarinos de ataque de propulsión nuclear.
Los submarinos de la clase Soryu tienen un diseño hidrodinámico y están equipados con un revestimiento anecoico. Los componentes ruidosos dentro de estos barcos también tienen aislamiento acústico.
Otro inconveniente de estos barcos japoneses es que estos no tienen un sistema de lanzamiento vertical para misiles antibuque y de ataque terrestre. Su armamento se limita a torpedos y misiles antibuque
Sub-Harpoon , que se lanzan a través de tubos de torpedos. 
Clase Nr.9 Ohio (EE. UU.)
Los submarinos de la clase Ohio se diseñaron originalmente para transportar misiles balísticos intercontinentales y se clasificaron como SSBN. Sin embargo, entre 2002 y 2008, la Marina de los EE. UU. convirtió 4 de sus submarinos más antiguos de la clase Ohio en portamisiles de crucero: SSGN. Esencialmente, sus misiles balísticos fueron reemplazados por misiles de crucero. La conversión del primer barco se completó en 2006.
Ohio, Michigan, Florida y Georgia se convirtieron en submarinos de misiles guiados al reemplazar sus misiles balísticos intercontinentales
Trident 2 con 7 misiles de crucero
Tomahawk más pequeños. Cada SSGN convertido es capaz de transportar 154 misiles de crucero Tomahawk. Tal cantidad de misiles de crucero normalmente se despliega en un grupo de batalla de superficie.
Además, estos barcos tienen cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm para torpedos Mk.48. Los submarinos de clase Ohio convertidos también tienen cámaras de bloqueo y pueden transportar personal de fuerzas especiales.
Los barcos del Proyecto 949A Antey, comúnmente conocidos en Occidente como clase Oscar II, son submarinos de misiles de crucero (SSGN) de propulsión nuclear soviéticos/rusos. Estos son los terceros submarinos más grandes jamás construidos en términos de desplazamiento y longitud. Solo los barcos de la
clase soviética Typhoon y
la clase estadounidense Ohio son más grandes. También originalmente, estos fueron los submarinos de ataque más grandes jamás construidos. Actualmente, estos se encuentran entre los submarinos rusos más capaces.
Originalmente estaba previsto que se construyeran 19 de estos barcos. Sin embargo, solo se completaron 11 barcos. Actualmente, 4 barcos de esta clase permanecen en servicio activo con la Armada rusa.
Según los estándares modernos, estos barcos están lejos de ser sigilosos. Sin embargo, estos submarinos rusos tienen un impacto formidable. Los soviéticos diseñaron estos barcos gigantes de misiles de crucero para atacar a los grupos de batalla de portaaviones estadounidenses e instalaciones costeras.
Los SSGN de clase Oscar II están armados con 24 misiles de crucero supersónicos P-700 Granit (designación occidental SS-N-19 Shipwreck) con un alcance de 550 km.
Estos submarinos también están equipados con dos tubos lanzatorpedos de 650 mm y cuatro de 533 mm, capaces de lanzar tanto torpedos como misiles antibuque. Estos incluyen los misiles antibuque SS-N-16 Stallion con un alcance de 50 km, que transportan torpedos, ojivas nucleares o cargas nucleares de profundidad para usar contra barcos o submarinos hostiles.
Estados Unidos
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