martes, 15 de septiembre de 2015

El desfile chino pone en alerta a la US Navy

Desfile de China pone la Marina estadounidense en Aviso
Por Wendell Minnick - Defense News
(Foto: Greg Baker / AFP)


Un vehículo lleva un misil DF-21D allá de una pantalla de visualización que ofrece una imagen de la Gran Muralla de China durante el desfile del 03 de septiembre de China que marca la victoria sobre Japón y el final de la Segunda Guerra Mundial.
(Foto: Greg Baker / AFP)

TAIPEI - de China mostró su creciente capacidad de negar el acceso a la Marina estadounidense en el dominio marítimo, tanto de la Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional durante un desfile de celebración Jueves conmemorando el 70 aniversario de su victoria sobre el Japón imperialista.

Desfile funcionarios comentaron que 80 por ciento de las armas que se exhiben nunca había sido expuesto al público antes, y todo el equipo era de fabricación china y operativa. Aunque esta es una declaración justa, tres aviones de combate que participó en el desfile son copias realidad pirateadas de aviones de combate extranjeras, incluyendo el J-11B (Sukhoi Su-27), caza embarcado J-15 (Su-33) Flying Shark y el J-10 (Lavi israelí).

El desfile mostró por primera vez una variedad de misiles balísticos bajo el mando del Segundo Cuerpo de Artillería. Marcos Stokes, una China especialista en misiles balísticos en el 2049 Instituto de Proyectos, dijo que lleva cada formación desfile eran oficiales de grado líder corps - jefe de gabinete, ingeniero jefe o comandante adjunto.

"Parece que cada una de las seis bases de misiles estuvieron representados con un nuevo sistema de misiles", dijo.

La alineación de misil balístico fue impresionante: misil balístico intercontinental DF-5B, misil balístico de corto alcance (SRBM) DF-15B, misiles balísticos de mediano alcance DF-16, misiles balísticos anti-buque (ASBM) DF-21D, misiles balísticos de alcance intermedio DF-26 con capacidades ASBM y el ICBM DF-31A.

El DF-5B se cree que es la primera ICBM con armas nucleares de China con múltiples vehículos de reentrada independientes. Oficialmente, el DF-5B puede llevar sólo tres ojivas nucleares, pero hay sospechas de que puede llevar hasta cinco.

El desfile en Beijing viene unos 20 años después de la crisis de los misiles Estrecho de Taiwan (julio 1995-marzo 1996). La decisión de China de llevar a cabo ejercicios de misiles con SRBMs fue en parte un esfuerzo para perturbar las primeras elecciones presidenciales democráticas de Taiwán. Los EE.UU. desplegado dos portaaviones para controlar la crisis. En total, China disparó 10 DF-15A SRBMs alrededor de la isla. China tomó ofensa para el posicionamiento de los portaaviones estadounidenses, y comenzó a desarrollar un medio para mantener a riesgo aerolíneas estadounidenses en escenarios futuros.

Esto ha llevado al desarrollo de la primera ASBM vez desplegado. El ASBM DF-21D, conocido como el "asesino de portaaviones", fue en un desfile por primera vez, junto con una declaración sorprendente por los comentaristas chinos que el DF-26 gama intermedia misil balístico fue también un ASBM.

Aunque el DF-26 se ha denominado el "Guam Killer" por algunos analistas occidentales, el anuncio durante el desfile que el misil también tenía capacidades anti-buque llegó como un escalofrío que algunos analistas.

"El apodo 'Guam Killer' es obviamente un malentendido porque China ha tenido la capacidad para 'matar' Guam durante muchas décadas con otros misiles balísticos, pero es el primer misil balístico capaz de apuntar a Guam con ojivas convencionales", dijo Hans Kristensen, director, Nuclear Proyecto, Federación de Científicos Estadounidenses.

"Eso es importante porque permitiría a China para dañar o deshabilitar Andersen AFB [Fuerza Base Aérea] en una guerra sin tener que recurrir al uso de armas nucleares."

"La posibilidad más interesante desde el desfile es que China no debutó un solo ASBM, sino dos", dijo Andrew Erickson, ahora un investigador asociado de John King Fairbank Center de la Universidad de Harvard de Estudios Chinos. El DF-21D y DF-26 se describen tanto durante el desfile como ASBMs, dijo.

Por otra parte, el locutor desfile dijo que el DF-26 fue capaz de golpear las naves de tamaño mediano y grande.

"Si ese es el caso, y las capacidades de vigilancia chinos son capaces de proporcionar inteligencia y orientación suficiente a largas distancias, entonces sería permitir que los planificadores militares chinos para mantener al riesgo portaaviones estadounidenses en dos veces el rango del DF-21D", dijo Kristensen .

"Lograr barcos con misiles balísticos de largo alcance es técnicamente difícil y hay muchos eslabones débiles de la cadena de sensores necesarios que son vulnerables a la interdicción", dijo Kristensen. "Un buen indicador sería la de ver la cantidad de sistemas de defensa antimisiles esfuerzos estadounidenses gastarán en el DF-26 y DF-21D." Los 16 lanzadores en desfile indican el DF-26 está en funcionamiento, dijo.

Esto hace que el DF-26 un arma anti-acceso de segunda generación que lleva la capacidad de ataque hasta bien entrada la segunda cadena de islas, dijo Richard Fisher, investigador principal, la Evaluación Internacional y Centro de Estrategia. "Esto es importante porque los Estados Unidos apenas ha comenzado a responder a la primera generación de anti-acceso conjunto de China dirigidas a la primera cadena de islas, como el ASBM DF-21D."

Fisher cree que la capacidad ASBM del DF-26 es otra señal de que China está ganando la "anti-acceso" frente a la raza "de acceso" brazos con los EE.UU..

China también desfiló dos misiles supersónicos de crucero antibuque: DF-10A (antes CJ-10) y el lanzamiento aéreo YJ-12. Erickson dijo que mientras China no puede haber progresado hasta donde quiere con DF-26 dirigido apoyo ", que probablemente ya tiene suficientes estaciones de onda de superficie para que el DF-10 para cubrir los accesos al estrecho de Taiwán."

Durante el desfile de la Fuerza Aérea china voló su mejorada H-6K de mediano alcance bombardero, que ahora puede llevar a seis YJ-12 misiles de crucero antibuque, y China ya ha indicado que planea equipar su ataque Song, Yuan y de clase Shang submarinos con el nuevo YJ-18 supersónico misil antibuque, dijo Fisher.

El hecho de que China mostró nuevo crucero antibuque y misiles balísticos juntos en el desfile de relieve los argumentos que China planea abrumar a la Marina de Estados Unidos con ataques de saturación durante una guerra, dijo Fisher.

lunes, 14 de septiembre de 2015

Emiratos Árabes Unidos muestra interés por el Mistral

Emiratos Árabes Unidos confirma interés en el LPH Mistral 
Por Mustafa Awad - Defense News
-
(Foto: GEORGES GOBET / AFP)


El Sebastopol, uno de los dos buques de guerra de tipo Mistral construidos en Francia para Rusia, navega fuera de Saint-Nazaire, el noroeste de Francia, en marzo. Una fuente de los Emiratos Árabes Unidos confirma que su gobierno está interesado en la compra de una de las naves.


DUBAI - Un funcionario del gobierno Emiratos Árabes Unidos ha confirmado a Defense News el interés del gobierno en la adquisición de uno de los dos buques de asalto francés de la clase Mistral anfibios originalmente ordenados por Rusia en 2011.

Francia y Rusia el mes pasado llegaron a un acuerdo político para cancelar el trato Mistral y París está dando vuelta anticipos de Moscú en los dos buques de guerra. Francia pagó a Rusia más de US $ 1 mil millones en compensación por la falta de entrega.

"Nuestro interés en la compra de la nave es real, cumple con los requisitos de capacidad de nuestras fuerzas", dijo la fuente gubernamental. "Los buques Mistral están en línea con nuestros equipos y capacidades."

Un informe publicado el miércoles por el diario en idioma ruso Moskovsky Komsomolets citó a fuentes militares rusas han afirmado que Rusia ha dado a Francia la luz verde para vender las dos portahelicópteros a Egipto y los Emiratos Árabes Unidos.

Rusia canal de televisión en lengua árabe Russia Today citó portavoz de la presidencia, Dmitry Peskov diciendo que su país espera que Francia, ahora libre de utilizar las naves después de establecerse sus cuotas, tomaría los intereses rusos en cuenta para la reventa de los buques de guerra a un tercero.

Según fuentes rusas anónimas cercanas a la operación citadas por Moskovsky Komsomolets, Egipto comprará la nave con el apoyo financiero directo de Rusia y también tendría que comprometerse a la compra de un número de helicópteros rusos Ka-52.

"Si este acuerdo sigue adelante, para Rusia es muy ventajosa, ya que el préstamo es en realidad una marca: un gran lote de helicópteros se basará en nuestra industria de defensa rusa, los impuestos entran en nuestro presupuesto, y el prestatario no recibe el dinero, pero el producto - helicópteros fabricados en Rusia ", fue citado la fuente.

El funcionario EAU no confirmó si se llegó a las ofertas en el MAKS 2015 exhibición de vuelo en Moscú la semana pasada. No hay funcionarios egipcios estaban disponibles de inmediato para comentar.

domingo, 13 de septiembre de 2015

Colombia hace navegar sus U206

Los Submarinos 206 de Colombia ya están haciendo pruebas de mar



El "Intrépido" en la prueba de navegación en el puerto de Kiel. El submarino se esta actualizado en ThyssenKrupp Marine Systems para Colombia desde 2012 Diseño. Ser utilizado en el futuro en el Caribe y el Pacífico contra el trafico de drogas.
El volumen de pedidos y los detalles de la reestructuración son secretas.
Los submarinos del astillero en  Kiel Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) están en pleno apogeo. Hasta cuatro submarinos experimentan estos días sus ensayos. El submarino "Rahav" se pondrá a prueba para la entrega a Israel, el submarino "U 36" se somete a las pruebas necesarias, y los submarinos colombianos "Intrépido" y "Indomable" emprenden navegaciones en el puerto de Kiel.
El Consejo Federal de Seguridad ha dado la luz verde a la exportación a la marina de guerra de Colombia Es un socio de la marina de guerra alemana. Colombia recibe hace décadas equipo . Se entregaron corbetas y buques de suministro y municiones.

El Snorkel

sábado, 12 de septiembre de 2015

Tailandia adquiere cuatro barcos de patrulla más

Armada tailandesa adquiere cuatro barcos patrulleros clase M21 más 



Una lancha patrullera de la clase M21 actualmente en servicio con el RTN. El país ordenó cuatro más de los vasos en 2015.Its julio marino ahora opera siete de los vasos 

La Marina Real de Tailandia (RTN) ha adquirido cuatro nuevos barcos de la clase M21 patrulla de astillero local Marsun Company Limited, un funcionario de la compañía confirmó el 1 de septiembre.

Un contrato para los buques se firmó el 14 de julio de 2015 a la oficina central RTN en Bangkok, la cabeza de Marsun de marketing, Theerabhat Sroisena, dijo en respuesta a las preguntas de IHS Jane. El RTN actualmente opera tres lanchas patrulleras clase M21, los cuales fueron entregados por Marsun mayo 2013.

De acuerdo a las especificaciones proporcionadas por el astillero, el barco patrulla de M21 es de 21,4 m de largo, tiene un haz de 5,56 m, y un proyecto de 1,05 m. Propulsado por dos motores diesel MAN conducir dos hélices de paso fijo, el buque cuenta con una velocidad máxima de más de 30 nudos, una gama de 350 millas náuticas, y una autonomía de 24 horas. Tiene capacidad para nueve tripulantes y puede transportar 4.000 litros de combustible y 1.200 litros de agua.

La plataforma de aluminio casco está equipado con un radar de banda X, y tiene un cañón Denel GI-2 de 20 mm de proa montado como su arma principal. El barco también lleva una ametralladora a popa de 12.7 mm frente con un lanzagranadas coaxial de 81mm. También puede iniciar un casco rígido bote inflable.

Al igual que los tres buques anteriores, los barcos son susceptibles de ser desplegado principalmente para patrullaje de la zona económica exclusiva (ZEE) y otras tareas costeras y protección con la Guardia Costera de la escuadrilla de la RTN.

Jane's

viernes, 11 de septiembre de 2015

Tonga recibe lancha de desembarco de Australia

Australia se prepara lancha de desembarque para la entrega a Tonga



La nave de aterrizaje Forgacs incorporado siendo donado por el gobierno australiano a Tonga.

Una nueva nave de aterrizaje construida australiano para ser donado al Reino de Tonga en la actualidad está llevando a cabo pruebas de mar finales y será entregado al país archipelágico a principios de septiembre de 2015, el Departamento de Defensa de Australia (DoD) anunció el 31 de agosto.

La donación, primero reveló mayo 2014 y un valor aproximado de AUD5 millones (USD3.58 millones de dólares), se está realizando como parte de un programa de defensa de la cooperación establecida entre los dos países. El Departamento de Defensa dijo en un comunicado que la donación "mejorará la capacidad de los militares de Tonga para llegar a comunidades remotas de las actividades de construcción construcción de la nación, así como responder a las operaciones nacionales de asistencia y socorro humanitarios, tales como ciclones".

El buque ha sido fabricado por constructor naval con sede en Newcastle Forgacs Ingeniería. De acuerdo con las especificaciones establecidas por la empresa, la nave tiene una longitud de 30,4 metros y una manga de 8 m. Tiene capacidad para seis tripulantes, y tiene una velocidad máxima de 10 nudos. Además de transportar personal y equipo, el recipiente también puede utilizarse para el remolque de emergencia.

"Este proyecto complementa Programa Barco Patrulla del Pacífico de Australia y seguimiento sobre el Programa de Seguridad Marítima del Pacífico, como una demostración práctica del compromiso permanente de Australia a la seguridad, la estabilidad y el desarrollo en el Pacífico Sur", dijo el Departamento de Defensa.

Jane's

jueves, 10 de septiembre de 2015

Francia espera ubicar un Mistral en Malasia

Jefe de Defensa francés intentos de vender al menos uno Mistral a Malasia



LHD clase Mistral 

Durante su visita a Malasia, el ministro de Defensa francés, Jean-Yves Le Drian dicussed interés de Kuala Lumpur para comprar uno de los dos portahelicópteros de la clase Mistral inicialmente ordenados por Rusia, Bernama citando a un representante de la delegación francesa.

El martes, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, mantuvo un encuentro con Le Drian y funcionarios de la industria de defensa francesa.

Según Yonhap, Le Drian, y su homólogo malasio Hishammuddin Hussein se dirigirán un comité de defensa franco-Malasia.

Sin embargo, el ministro de Defensa de Malasia Hishammuddin Hussein ha negado que había discutido la posibilidad de portahelicópteros de la clase Mistral compran con su homólogo francés.

Más temprano, el periódico francés Tribune informó que Malasia había expresado su interés por la compra de un helicóptero de portadores de clase Mistral en 10 años. Entre otros contendientes es la India, que Le Drian para visitar al final de su viaje asiático.

A principios de agosto, Moscú y París acordaron la cancelación de un contrato de 1,2 mil millones € en la entrega de los dos barcos de la clase Mistral. Después de que el equipo ruso se desmonta de los portadores Francia será capaz de hacerse cargo de las naves.

El 26 de agosto, el gobierno del presidente francés, Francois Hollande anunció que Francia pagó una compensación a Rusia. La suma de la indemnización se hará público una vez un proyecto de ley sobre el tema se presenta al parlamento francés.

Sputnik News

miércoles, 9 de septiembre de 2015

Barcos chinos en Alaska durante una visita de Obama

Buques de guerra chinos avistados frente a la costa de Alaska, durante la visita de Obama
Por Reuters
Buques de guerra chinos avistados frente a la costa de Alaska, durante la visita de Obama
New York Post


La nave muelle de desembarco Yunwushan de la marina de guerra china durante un simulacro militar ruso-china conjunta el 25 de agosto
Foto: ZumaPress.com

Cinco barcos de la armada china están navegando en aguas internacionales en el Mar de Bering en Alaska, el Pentágono dijo el miércoles, en un aparente primero de militar de China que llegó como presidente de Estados Unidos Barack Obama recorrió el estado.
El portavoz del Pentágono Capt. Jeff Davis dijo que era la primera vez que Estados Unidos había visto barcos de la armada china en el Mar de Bering.
"Respetamos la libertad de todas las naciones para operar buques militares en aguas internacionales de conformidad con el derecho internacional", dijo Davis.
La aparición de los barcos es un ejemplo del alcance de la expansión de la marina de guerra de China y se superponen con una visita de tres días por Obama a Alaska como parte de sus esfuerzos para crear conciencia sobre el cambio climático.


Obama ve oso glaciar en un tour en barco por el Parque Nacional de los Fiordos de Kenai en Seward, Alaska, el 01 de septiembre
Foto: Reuters
Dos funcionarios de defensa de Estados Unidos, que habló bajo condición de anonimato, dijeron que Estados Unidos había identificado un buque anfibio de China, un buque de reabastecimiento y tres buques de combate de superficie.

Buques de guerra chinos llegan al puerto de Port Sudán el 25 de agosto
Foto: Reuters

Ninguno de los barcos había visto actuar de una manera poco profesional o ilegal, dijeron los funcionarios, añadiendo que Estados Unidos había dado cuenta de su presencia en los últimos días.
El portavoz de la Casa Blanca, Josh Earnest dijo que no amenaza la actividad se había detectado, y ha añadido que el Pentágono estaba monitoreando el movimiento de los barcos ", pero la intención de este todavía no está claro."
China ha incrementado el gasto en defensa para modernizar sus fuerzas y quiere desarrollar una marina de alta mar "agua azul" capaz de defender sus intereses en crecimiento como la segunda economía más grande del mundo.
El jueves, China es llevar a cabo un desfile militar masiva con unos 12.000 efectivos, lo más destacado de los eventos no marca los 70 años desde la Segunda Guerra Mundial terminó en Asia.
Dean Cheng, un experto en China de la Fundación Heritage think tank en Washington, DC, dijo que la presencia de los buques en el Mar de Bering fue diseñado para enviar un mensaje a Washington sobre el creciente poderío militar de China.
"Está a la altura de lo que los chinos han estado diciendo, 'Ahora somos una marina de guerra del agua azul. Nosotros operamos en los mares lejanos y somos una presencia global '", dijo Cheng.
El derretimiento del hielo del mar ha estimulado el tráfico más comercial y China ha tratado de ser más activos en el Ártico, donde ha dicho que tiene intereses importantes.
Más cortas rutas de navegación a través del Océano Ártico podrían ahorrar a las empresas tiempo y dinero chino.
No estaba claro si la presencia de los barcos chinos se hizo coincidir con la visita de Obama o si siguió un ejercicio de la marina de reciente Chino Ruso.
Mientras que las dos economías más grandes del mundo tienen importantes intereses mutuos, como tratar de frenar el programa nuclear de Corea del Norte, existen desacuerdos entre ellos, incluyendo más de las alegaciones de China en el Mar Meridional de China.
Crecimiento militar de China, que incluye el desarrollo de cazas furtivos y misiles anti-satélite, ha enervado la región de Asia-Pacífico y Washington, sobre todo desde que el presidente Xi Jinping, llegó al poder en 2013 y comenzó a tomar una línea más dura en disputas territoriales marítimas.
Se espera que Xi para pasar una semana en los Estados Unidos durante la segunda quincena de septiembre.
Cheng de la Fundación Heritage dijo que la presencia de los barcos en el mar de Bering, envió un mensaje antes de la visita de Xi, que ha sido precedido por amenazas de acciones de Estados Unidos más de ciberataques.
"Ese mensaje es, en pocas palabras," Dejen de empujar. No vamos a ser impartido conferencias '", dijo Cheng.

martes, 8 de septiembre de 2015

SSK: El primer S-80 estará en 2018

El primer submarino S-80 de Navantia estará listo en 2018

Diario La Nube / 2 septiembre 2015
El nuevo presidente del comité de empresa de Navantia estima que el primer submarino S-80 estará listo en 2018.

Su cometido básico es cumplir las misiones siguientes: proyección del poder naval sobre tierra, guerra naval especial, protección de una fuerza desembarcada, vigilancia, protección de una fuerza naval, y disuasión. Con un coste de programa inicial de 1800 millones de Euros, aumentado a 3000 en 2014, estáaba previsto que el primero fuera botado en 2015. (Fuente Wikipedia)


Las principales características técnicas de los S-80 son:

– Eslora total: 71.05 m
– Eslora casco resistente: 51.76 m
– Diámetro casco resistente: 7.3 m
– Desplazamiento inmersión: 2.426 metros cúbicos
– Desplazamiento superficie: 2.198 metros cúbicos
– Flotabilidad: 9.5%
– Potencia impulsora (MEP): 3.500 kw
– Número de elementos de batería: 360
– Potencia generadores: 3.600 kw
– Dotación: 32 personas (+8)
– Velocidad: 20 nudos
– Autonomía: 50 días

lunes, 7 de septiembre de 2015

Israel: Informe del hundimiento del submarino Dakar

Israel presenta hallazgos sobre el hundimiento de un submarino 

Aurora de Israel

El Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) ofreció a los familiares de los 69 marinos que murieron en el hundimiento del submarino Dakar de la Armada de Israel un informe completo sobre el siniestro, ocurrido hace 47 años.

Los familiares dijeron que el informe es una recopilación de todas las investigaciones anteriores sobre la nave que se hundió en enero de 1968, incorporando algunos documentos que eran altamente secretos hasta ahora; pero no se incluye ningún nuevo hallazgo.

El general Ram Rothberg, comandante de la Armada, participó del foro en el cual los familiares de los 69 marineros pudieron formular preguntas sobre el incidente.

El submarino Dakar, de fabricación británica se hundió misteriosamente el 25 de enero de 1968 cuando hacía su viaje inaugural bajo la bandera israelí camino a Haifa.

Los restos del submarino fueron hallados recién en 1999 en el lecho marino entre las islas de Creta y Chipre.
No se hallaron restos de los marineros israelíes.

La causa del hundimiento del submarino aún no ha sido aclarada; pero no hay ninguna evidencia de una acción de emergencia por parte de la tripulación, ni tampoco un ataque de un barco enemigo, como afirmó Egipto en 1970.

Las investigaciones de la Armada de Israel redujeron la causa de la desaparición del Dakar a dos posibilidades:

“O hubo una falla técnica que provocó el hundimiento del submarino, en tanto que la tripulación no pudo elevarlo, o un objeto externo dañó algunos de los sensores del submarino y provocaron su hundimiento”, manifestó Rothberg.

“Los familiares estaban ávidos de información y yo contesté todas las preguntas con el actual jefe de la flota de submarinos, coronel Doron, expresó el comandante de la Armada.

domingo, 6 de septiembre de 2015

Los 10 buques militares más grandes del Mundo

10 buques de guerra más grande del mundo

War History Online

Los buques han descartado los mares mucho antes de que se crearon los aviones y aunque la tecnología ha desarrollado otros métodos de guerra, la marina de guerra de un país sigue siendo un elemento importante de cualquier fuerza militar. La marina protege las aguas en las proximidades de un país y ayudar a apoyar otras armas militares, incluyendo portaaviones, cruceros de vehículos y tanques y barcos de suministro.

A lo largo de la historia, el más grande es el barco, el mejor de acuerdo a los jefes militares, por lo que cuando la Armada británica lanzó el HMS Acorazado hace más de 100 años, los comandantes militares de todo el mundo escarbaban para desarrollar naves de la misma escala.

Hoy en día, 100.000 portaaviones tonelada se han convertido en la norma, pero aquí están algunos de los mayores buques de guerra en el mundo.

Clase Clemenceau modificado por Brasil




Brasileña Modified-Clemenceau Clase - confirmada del portaaviones clase de francés Clemenceau, la Marina de Brasil compró en 2000 por US $ 12 millones. Su nombre se cambió el São Paulo y fue restaurado. El barco ahora puede llevar a 39 aviones.

Clase Almirante Kuznetsov modificada por China




China Modified-Almirante Kuznetsov Clase - adquirido de Rusia, el PLAN Liaoning es un Almirante Kuznetsov modificado y fue el primer portaaviones de China. China había anunciado que iba a ser utilizado para fines privados como un casino, pero esto era un artículo de portada revela cuando la Armada china encargó el buque en 2012 y cambió el nombre del Liaoning. Está armado defensivamente y puede llevar alrededor de 30 aviones y se utiliza principalmente para el entrenamiento.

Clase Charles de Gaulle (Francia)



Francés Charles de Gaulle Clase - el primer buque de propulsión nuclear francesa y el único fuera operativa de la Armada de Estados Unidos, que fue lanzado en el 2001 por alrededor de US $ 4billion. Tiene una capacidad de 40 aviones y navegar por más de 20 años antes de que necesita ser reabastecido. Ha sufrido problemas de construcción y mantenimiento, pero una vez fijada la compañía ha participado en misiones en todo el mundo, incluyendo Afganistán.

Clase Kiev modificada por India




Indian Modified-Kiev Clase - uno de los dos portaaviones de la Armada de la India, el INS Vikramaditya comenzó su vida como un barco soviético de 1980. La Armada de la India compró la nave por US $ 2.35 millones de dólares, en un acuerdo que Rusia ofreció a hacer renovaciones para los indios antes de que entregó la nave más. Se transformó en un portaaviones completo y puesto en marcha en 2013, capaz de transportar 36 aviones.

Clase Izumo de Japón




La japonesa Clase Izumo - único en su tipo jamás ha sido construido, pero Japón tiene la intención de construir otro. Es un portahelicópteros y es capaz de dar caza a los submarinos enemigos para destruir. Lleva un máximo de 14 helicópteros, junto con 400 soldados y vehículos. Cuesta alrededor de US $ 1,2 mil millones que está armado con armamento solamente defensiva debido a la constitución japonesa creada después de la Segunda Guerra Mundial.

Clase Kirov (Rusia)



La Clase Kirov de Rusia - un crucero de batalla con potencia nuclear hecha para operaciones ofensivas, había cuatro Kirovs construidas durante la década de 1980, dice que es un valor de alrededor de US $ 2 mil millones cada uno. Sólo uno permanece operativa, los otros tres están sufriendo las obras de renovación.

Clase Almirante Kuznetsov de Rusia



La clase Almirante Kuznetsov rusa - un portaaviones pesado, el clase Almirante Kuznetsov también está equipado con armamento tanto ofensivos como defensivos, tales como anti-buques y misiles anti-submarinos. Sólo hay un Almirante Kuznetsov restante como otros se vendieron a China. Construido en 1990, es el único portaaviones completo en la Armada de Rusia, la celebración de alrededor de 30 aviones.

Clase Wasp (EEUU)

La clase Wasp de EEUU - ocho barcos clase Wasp fueron construidos específicamente para apoyar a las tropas de tierra que luchan en territorio hostil. Cuestan alrededor de US $ 750 millones cada uno, llevaron a cabo más de 1.000 tripulantes y podrían llevar a casi 2.000 marines estadounidenses, así como vehículos y helicópteros, los informes más ricas.

Clase United States of America



Estados Unidos de América de clase - un buque de asalto anfibio, el USS América fue el primero en ser construido por alrededor de US $ 3,4 mil millones. Fueron construidos más grande que la Clase avispa para que pudieran tomar los aviones más grandes a bordo.

Clase Nimitz de EEUU


La estadounidense clase Nimitz - los portaaviones de más de 1,000 pies clase Nimitz son los barcos de guerra más grandes del mundo. Cuestan alrededor de US $ 4,5 mil millones cada uno, por lo que también son los más caros. Diez de los portaaviones de 100.000 toneladas puede contener hasta 90 aviones y están equipados con armas y misiles antiaéreos. Se espera de ellos para servir durante 50 años. Sin embargo, los EE.UU. ya está desarrollando su predecesor en el Gerald R. Ford de clase, que será aún más grande y se espera que cueste alrededor de US $ 12 mil millones.