martes, 13 de noviembre de 2018

DDG: Clase Aikizuki (Japón)

Destructor de misiles guiados Clase Aikizuki




Los destructores de la clase Aikizuki están destinados a escoltar y proteger buques de guerra más grandes del JMSDF


País de origen Japón
Servicio ingresado 2012
Tripulación 200 hombres

Dimensiones y desplazamiento

Longitud 151 m
Eslora 18.3 m
Calado 5.3 m
Desplazamiento, estándar 5 000 toneladas
Desplazamiento, carga completa 6 800 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad 30 nudos
Sistema de propulsión COGAG con 4 turbinas de gas

Ala Aérea

Helicópteros 1 x SH-60K

Armamento

  • Arma de artillería 1 x 127 mm DP, 2 x 20 mm Phalanx CIWS
  • Misiles de 32 celdas VLS para una combinación de misiles de defensa antiaérea RIM-162 ESSM y misiles antisubmarinos RUM-139 / Tipo 07 ASROC, 8 misiles antibuque Tipo 90
  • Torpedos 2 x triples lanzadores para 324 mm torpedos.




La clase japonesa de destructores de propósito general Aikizuki se utiliza como escolta para los portahelicópteros de la clase Hyuga y Izumo. Se planearon y completaron un total de 4 naves clase Aikizuki. El buque líder se puso en servicio en 2012. El último fue puesto en servicio en 2014.

La clase Aikizuki se basa en los destructores de clase Takanami anteriores. Su función principal es escoltar a los helicópteros de la clase Hyuga y de la clase Izumo, así como a los destructores Aegis de clase Atago y clase Kongou, y protegerlos del aire, la superficie y las amenazas subacuáticas. Las naves de la clase Aikizuki empaquetan equipos más avanzados que sus predecesores, incluidos nuevos sensores y sonares, y son un poco más grandes que los buques clase Takanami. Además, la clase Aikizuki tiene líneas más limpias para reducir la sección transversal del radar. Otras mejoras incluyen motores más potentes. También los destructores de clase Aikizuki tienen un sistema de gestión de batalla ATECS indígena, que se llama Aegis japonés.



Los destructores de clase Aikizuki tienen un sistema de combate autóctono, que incluye un radar de matriz activada electrónicamente (AESA) y un sistema de control de fuego. Es un derivado del sistema de combate, utilizado en los transportistas de helicópteros de la clase Hyuga, pero tiene capacidad adicional de defensa de área local. Los datos se transfieren entre las naves JMSDF mediante un vínculo de enlace 16 asegurado.

Los destructores de misiles guiados de la clase Aikizuki llevan un armamento equilibrado, que proporciona protección en el aire, en la superficie y en las amenazas submarinas. Hay un sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk.41 de 32 celdas, empaquetado con una combinación de misiles tierra-aire Missile Sperrow Misiles (ESSM) RIM-162 Evolution y misiles antisubmarinos ASROC. La nave principal, Aikizuki, está armada con misiles RUM-139 ASROC, mientras que todas las naves posteriores portan el Tipo 07, un equivalente japonés de este misil.



La capacidad anti-nave de largo alcance es proporcionada por dos lanzadores cuádruples con misiles de crucero antibuque Type 90 (SSM-1B). Estos misiles antibuque tienen un alcance de 150 km y llevan una ojiva de 225 kg. En concepto, estos son similares al Arpon estadounidense, aunque parece que estos misiles japoneses son más avanzados que los Arpones. El JMSDF en realidad reemplaza los misiles Harpoon en sus barcos por su Tipo 90.

Hay una pistola de doble propósito de 127 mm en una montura con forma de sigilo. El arma es similar a la utilizada en los destructores de clase Atago más grandes. Tiene un barril extendido de 62 calibres y puede manejar cargas de pólvora reforzadas. La pistola tiene un alcance máximo de 38 km. Puede atacar barcos hostiles, objetivos aéreos y bombardear objetivos terrestres.

La última defensa contra las amenazas aéreas es proporcionada por dos sistemas Phalanx Block 1B Close-In Weapon (CIWS) de 20 mm. Uno de ellos está ubicado en el área delantera, mientras que otro está en el área de popa.



La capacidad antisubmarina es proporcionada por dos lanzadores triples para torpedos de 324 mm. Estos pueden lanzar Mk.46 Mod.5 Neartip, o torpedos tipo japoneses 73. También las naves de la clase Aikizuki tienen un sistema anti-torpedo.

Hay un hangar para un solo helicóptero antisubmarino Mitsubishi SH-60K. Está destinado principalmente para tareas antisubmarinas.



Algunos de los sistemas de clase Aikizuki, como el sonar de casco, el sonar de arrastre remolcado, el conjunto de guerra electrónica, son comparables a los utilizados en la clase Zumwalt.

Estos destructores tienen un sistema de propulsión Combined Gas and Gas (COGAG). Hay cuatro turbinas de gas Rolls-Royze Spey SM1C. La potencia se entrega a dos ejes. La velocidad máxima es de 30 nudos (56 km / h).




Military Today

3 comentarios:

  1. Un "pedazo" de buque !!
    Y con la clase siguiente, los han mejorado aun mas con la integraron los paneles traseros del AESA en la parte posterior del puente de mando.

    La JMSDF es una gran "olvidada" por estar del otra lado del mundo, pero teniendo en cuenta potencia de fuego, numero de "cascos" de superficie y submarinos, renovaciones constantes de la flota y "modernidad" de medios, en el mundo de los "aliados" occidentales, esta segunda detras de la US Navy (obviamente si no tenemos en cuenta el armamento nuclear).

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    1. Puede ser que por estas latiy este olvidada. Pero en la región del Pacífico, cada vez que botan un nuevo barco se arma un revuelo.

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  2. En alguna publicacion lei q estos dos buques mas los otros dos subsiguientes de la version mejorada, fueron pensados para ser escoltas AAW y ASW de los 8 DDG Aegis, los cuales a su vez realizan la defensa de zona AAW y BMD de ciudades costeras alrededor de Japon (como una especie de escudo del escudo).

    Un dato interesante, los radares AESA q utilizan tanto estos buques como los 4 nuevos DDH fueron desarrollados tomando como base el APAR de Thales (por ello la similitud de forma en los paneles). De hecho Thales participo en el proyecto de "japonizacion". El APAR es hoy por hoy el unico AESA "homologado" (sin contar los SPY americanos) para la guia de los ESSM y Standard q Japon utiliza, esta fue una razon q Japon tuvo en cuenta al tomar como base para su desarrollo la tecnologia de Thales.
    El desarrollo no solo incluyo el radar de combate/designacion sino tambien otro de busqueda de area tambien AESA (algo asi como una version mas pequeña de un SMART-L pero de paneles fijos).

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