Guerra naval: Tácticas navales modernas

Tácticas navales modernas


El término tácticas navales modernas se refiere a las doctrinas tácticas desarrolladas después de la Segunda Guerra Mundial, a raíz de la obsolescencia final del acorazado y el desarrollo de misiles de largo alcance. Dado que no ha habido un conflicto naval importante desde la Segunda Guerra Mundial, con la excepción de la Guerra Naval indo-paquistaní de 1971 y la más pequeña guerra de las Malvinas, muchas de estas doctrinas reflejan escenarios desarrollados para la planificación. Los críticos sostienen que el colapso de la Unión Soviética y la consiguiente reducción en el tamaño y la capacidad de la marina rusa hace que la mayoría de estos escenarios de la flota en la flota obsoleta.


Una flota multinacional de cinco países, durante la Operación Libertad Duradera en el Mar de Omán. En cinco columnas descendente, desde la parte superior izquierda a la parte inferior derecha : Maestrale MM (F 570), FS De Grasse (D 612), USS John C. Stennis (CVN 74), FS Charles De Gaulle (R 91), FS Surcouf (F 711), USS Port Royal (CG- 73), HMS Ocean (L 12), USS John F. Kennedy (CV 67), HNLMS Van Amstel (F 831), y MM Durand de la Penne (D 560).

Conceptos clave

Un concepto central en la guerra moderna flota naval occidental es de batalla : una zona alrededor de una fuerza naval en el que un comandante confía en la detección, el seguimiento, la participación y la destrucción de las amenazas antes de que supongan un peligro. Como en todas las formas de guerra, un objetivo fundamental es detectar el enemigo evitando al mismo tiempo la detección.
El mar abierto es la batalla más favorable para una flota de superficie. La presencia de la tierra [1] y la topografía de una superficie comprimir el espacio de batalla, limitar las oportunidades para maniobrar, que sea más fácil para un enemigo para predecir la ubicación de la flota, y hacer más difícil la detección de las fuerzas enemigas. En aguas poco profundas, la detección de submarinos y minas es especialmente problemático.
Un escenario que fue el centro de América y la planificación naval de la OTAN durante la Guerra Fría fue un conflicto entre dos flotas modernas y bien equipadas en alta mar, el choque de los Estados Unidos / OTAN y el Pacto de Varsovia/Unión Soviética. Debido a que la Guerra Fría terminó sin guerra total directo entre las dos partes, el resultado de tal acción se mantendrá por siempre hipotética, pero en términos generales se entiende que incluye, hacia finales de los años la Guerra Fría, varias salvas de misiles anti-buque contra los estadounidenses y los EE.UU. intenta golpear bases aéreas soviéticas tierra y / o flotas. Teniendo en cuenta la eventual eficacia sorpresa estratégica de misiles anti-buque, el resultado de tal enfrentamiento está lejos de ser clara.
La consideración principal es que los grupos de batalla de portaaviones (CVBGs). Los críticos de la doctrina naval actual argumentan que si bien es poco probable que ocurra en el futuro previsible como una batalla de la flota, pensamiento de la Guerra Fría sigue dominando la práctica naval. [2] Sin embargo, otros apuntan hacia el aumento de los presupuestos navales de Rusia y del Sur y el Este de Asia como la posibilidad de que el combate naval convencional en el futuro puede llegar a ser relevante otra vez.
Tácticas navales y sistemas de armas se pueden clasificar por el tipo de rivales que pretenden combatir. Guerra antiaérea (AAW) implica una acción contra los aviones y los misiles entrantes. La guerra contra buques de superficie (ASuW) se centra en atacar y defender contra los buques de guerra de superficie. Guerra antisubmarina (ASW) se ocupa de la detección y destrucción de submarinos enemigos.
La principal amenaza en el combate naval moderno es el misil de crucero en el aire, que puede ser liberada de la superficie, las plataformas del subsuelo o por el aire. Con velocidades de misiles que van hasta Mach 4, el tiempo de trabajo puede ser sólo unos segundos, y estos misiles pueden ser diseñados para " hojear el mar " meros metros sobre la superficie del mar. La clave de la exitosa defensa se ​​argumentó que para destruir la plataforma de lanzamiento antes de que se dispara, eliminando así una serie de amenazas de misiles a la vez. Esto no siempre es posible, por lo que los recursos contra el avión de guerra ( AAW ) deben equilibrarse entre las batallas aéreas exteriores e interiores. Tácticas de misiles están ahora en su mayoría dispara y olvida a la manera de los Harpoon o Exocet o utilizan over-the -horizon focalización, como el Tomahawk o gusano de seda. Primer rango de defensa antimisiles en la edad moderna depende en gran medida del sistemas de armas cercana (CIWS) como la Phalanx o Goalkeeper. En los incidentes históricos individuales de misiles individuales o de unos pocos en contra de blancos, por diversas razones éxitos se lograron, y mucho menos el concepto de múltiples salvas.
A pesar de viajar bajo el agua y, a velocidades más bajas, torpedos presentan una amenaza similar. Como es el caso de los misiles, torpedos son autopropulsados ​​y puede ser lanzado desde la superficie, subsuelo y plataformas aéreas. Las versiones modernas de esta arma presentan una amplia selección de tecnologías mensajeras especialmente adecuado para su objetivo particular. A diferencia de los misiles, sin embargo, hay muchos menos medios fronterizos en muchas situaciones absolutamente sin medios para destruir torpedos entrante.
Submarinos, como plataformas de lanzamiento del subsuelo, presentan una importante amenaza para las operaciones navales convencionales. Revestimientos anecoicas y ultra silencioso de la bomba de hélice proporcionan submarinos modernos con la ventaja de sigilo. La tendencia hacia operaciones de aguas poco profundas se ha incrementado en gran medida esta ventaja. La mera sospecha de una amenaza submarino puede obligar a una flota para comprometer recursos para extraerlo, ya que las consecuencias de un submarino enemigo sin ser detectado, obviamente, puede ser letal. La amenaza planteada por los submarinos británicos durante la Guerra de las Malvinas de 1982 fue una de las razones por las cuales la Armada Argentina se limitó en sus operaciones. [3] Un solo submarino en el mar también afectó las operaciones en la Guerra Naval indo- paquistaní de 1971.
Fuerzas navales convencionales también son vistos como proporcionar una capacidad de proyección de poder. En varias operaciones navales, el portaaviones ha sido utilizado para apoyar las fuerzas de tierra en lugar de para el suministro de control de aire sobre el mar. Los transportistas se utilizan de esta manera, durante la Guerra del Golfo. [4]

Actividades navales no convencionales

Las fuerzas navales a menudo han estado involucrados en la guerra naval no convencionales y operaciones distintas de la guerra. Esto ha continuado desde el final de la Guerra Fría, como la perspectiva de combate en el que ambas partes emplean las fuerzas navales convencionales retrocedido en la década de 1990.
Estas misiones son:

• Lucha contra el terrorismo
• La asistencia humanitaria
• Mantenimiento de la Paz
• Ley y orden en alta mar (anti-piratería )
• Lucha contra los estupefacientes

Operaciones navales modernos

La Guerra Naval indo- paquistaní de 1971

La Guerra Naval Indo- pakistaní de 1971 fue el conflicto más importante la participación de las fuerzas navales desde la Segunda Guerra Mundial. Más de dos mil marineros murieron y varios barcos fueron hundidos. Es significativo que el primer submarino de hundimiento de un barco desde 2 ª Guerra Mundial se produjo cuando los paquistaníes se hundió una fragata ASW indio. El sonar pasivo / activo, torpedos homing, los ataques aéreos contra las instalaciones navales y embarcaciones de misiles rápidos fueron todos utilizados en esta guerra.

La Guerra de las Malvinas

La Guerra de las Malvinas de 1982 ha sido el siguiente conflicto más importante que implique fuerzas navales desde la Segunda Guerra Mundial. El combate principal fue entre la fuerza aérea argentina, con base en el continente, y la fuerza naval británica centrada en portaaviones. Fuerzas navales argentinos jugaron un papel menor en el conflicto.
La guerra demostró la importancia de la naval de alerta temprana aerotransportada ( AEW ). Vital para el éxito británico fue la protección de los dos portaaviones de la Royal Navy, HMS Hermes y HMS Invincible. En 1982, la Royal Navy había cero capacidad de radar efectiva sobreel horizonte, por lo que para proteger a los británicos navales taskforce varios destructores y fragatas fueron enviados el deber del piquete radar para formar esencialmente la primera línea de defensa contra los ataques aéreos argentinos. Como resultado, los británicos perdieron el destructor Tipo 42 HMS Sheffield al fuego después de un ataque con misiles Exocet argentino. Como resultado del conflicto, la Royal Navy modificado algunos helicópteros Westland Sea King para el papel AEW. Otros marinas (entre ellos Francia, España e Italia) han incluido desde aviones AEW o helicópteros en sus portadores.
El conflicto también condujo a un mayor interés en las capacidades de defensa cerca de buques de guerra, entre ellos el primer en sistemas de armas (CIWS) como una defensa de último recurso contra los misiles entrantes. El ataque a la fragata USS Stark EE.UU. de patrulla en el Golfo Pérsico en 1987 también puso de relieve el peligro de los misiles anti-buque, y en el caso del USS Stark, no se detectaron los misiles Exocet iraquí y sus CIWS no estaba encendido, ya que el buque no se esperaba un ataque. [5]
La guerra de las Malvinas también vio la única vez que un buque de guerra ha sido hundido por un submarino de propulsión nuclear en un ataque hostil cuando los británicos submarino nuclear HMS Conqueror atacó al crucero argentino ARA General Belgrano con torpedos. Con sus plantas de propulsión nuclear, los submarinos son capaces de permanecer en la estación prácticamente desapercibido. [3]

Otros conflictos que afectan a las fuerzas navales

Otra operación naval grande realizada por una potencia mayor se produjo cuando la Marina de EE.UU. proporcionó protección a los buques de propiedad de Kuwait en el Golfo Pérsico entre 1987 y 1988, durante la guerra entre Irán e Irak.
Las fuerzas navales han desempeñado un papel de apoyo en algunas batallas terrestres. Acorazados estadounidenses proporcionaron apoyo de fuego durante la guerra de Vietnam y la Guerra del Golfo de 1991. Durante la Guerra de las Malvinas, destructores y fragatas británicas realizaron bombardeos sobre posiciones argentinas.
La guerra de 1991 de Croacia y la subsecuente Guerra de Bosnia vio algo de acción naval, al principio, cuando la Armada Yugoslava declaró un bloqueo de los puertos de Dalmacia, de septiembre a diciembre de 1991 y posteriormente en 1994-1995, cuando las fuerzas navales de la OTAN, en el marco de la Operación de Sharp Guardia, desplegó una serie de unidades hasta el Adriático con el fin de hacer cumplir el embargo de armas de las Naciones Unidas contra la ex Yugoslavia. Después de Operaciones sobre la antigua Yugoslavia, como Fuerza Deliberada y Fuerza Aliada incluyeron el uso de aviones navales y el lanzamiento de misiles de crucero Tomahawk contra objetivos serbios. Buques de guerra británicos y australianos proporcionan apoyo de fuego a la operación de Al Faw durante la invasión de Irak en 2003. Las fuerzas navales de Estados Unidos y el Reino Unido han utilizado nuevamente misiles de crucero Tomahawk contra objetivos terrestres en el curso de las acciones llevadas a cabo desde el final de la Guerra Fría, como la apertura de la participación internacional en la guerra civil libia, de los cuales las Fuerzas Armadas británicas tuvieron un decisivo papel.
El ataque al USS Cole, una misión suicida a base de agua en un destructor Aegis de EE.UU. en Yemen en octubre de 2000, ha dado lugar a una mayor conciencia de los riesgos del terrorismo, mientras que los buques de guerra están en el puerto o cerca de las costas potencialmente hostiles. La guerra contra el terrorismo también ha visto una mayor conciencia del papel naval contra el terrorismo. La invasión de Afganistán reafirmó el papel de la fuerza aérea naval y aviones con base portadora EE.UU. proporcionó la mayor parte de las misiones sobre Afganistán contra los talibanes y las fuerzas de Al- Qaeda. Más del 90 % de las municiones entregadas por la Marina de los EE.UU. en la Operación Libertad Duradera eran las municiones guiadas de precisión. Varias naciones han contribuido buques y aeronaves de patrulla marítima para denegar el acceso de Al- Qaeda en el Mar Arábigo y el Océano Índico, incluyendo los EE.UU., Australia, Reino Unido, Canadá, Alemania, Países Bajos y Nueva Zelanda, entre otros. [6] Francia e Italia también utilizaron su aviones con base en portaaviones sobre Afganistán. Las fuerzas especiales operados de las aerolíneas estadounidenses y británicos, en particular, el USS Kitty Hawk. Las aeronaves utilizadas tradicionalmente para la patrulla marítima, como el Nimrod y P- 3 Orion también se utiliza en la función de vigilancia de tierra sobre Afganistán, así como durante la invasión de Irak en 2003.

Referencias

1. Hughes WP, 2000, Fleet Tactics and Coastal Combat, 2nd Ed, Naval Institute Press, Annapolis, MA.
2. Wasted warships, by Lewis Page Prospect magazine, issue # 95, 20 February 2004
3. Swartz, Luke (1998). "Beyond the General Belgrano and Sheffield: Lessons in Undersea and Surface Warfare from the Falkland Islands Conflict" (PDF). Retrieved 2007-11-06.
4. Grant, R.G.. Battle at Sea: 3000 Years of Naval Warfare. New York, NY: DK publishing, 2008.
5. Sharp, Grant (June 12, 1987). "Formal Investigation Into the Circumstances Surrounding the Attack on the USS Stark" (PDF). U.S. Department of Defense. Retrieved 2007-11-06.
6. "Killing Al Qaeda: The Navy’s Role" (PDF). Retrieved 2011-03-30.

Wikipedia, en inglés