El RSN está en el proceso de reemplazar los RHIBs existentes utilizados por su elite 'Frogmen', con este ejemplo de 11 m construido por Zodiac Milpro en evaluación. (Foto: Jane, Shephard)
La Marina de la República de Singapur (RSN) aprovechó la ocasión para presentar en el Salón Internacional de Defensa Marítima (IMDEX) Asia 2017 en Singapur un nuevo tipo de bote hinchable de casco rígido (RHIB) en fase de prueba y evaluación operativa Servicio de élite Naval Diving Unit (NDU).
Designado como Combating Craft Medium (CCM), el RHIB mide 11,5 m de largo y 3,25 m de ancho y es propulsado por un par de motores internos de 400 CV que le permiten alcanzar una velocidad máxima indicada de más de 40 kt. Puede llevar hasta 15 personas, aunque Jane ha aprendido que el asiento de la tripulación puede reducirse para acomodar otras cargas de misión si es necesario.
El CCM normalmente está armado con una ametralladora de uso general de 7,62 mm ubicada cerca de su arco, aunque también podrían instalarse armas más pesadas, como una ametralladora de 12,7 mm.
"El nuevo barco se puede configurar y optimizar antes de una misión para mejorar la versatilidad táctica", dijo un miembro del equipo de NDU a Jane el 18 de mayo, agregando que el primer ejemplo fue recibido en diciembre de 2016. Se entiende que el CCM se espera Eventualmente reemplazar la actual flota de 11 m de RHIB, que fueron construidos por los barcos de Estados Unidos Marine, Inc. (USMI), con sede en Mississippi.
El CCM es construido por Zodiac Milpro y personalizado para los requisitos específicos de la RSN misión, que puede incluir la prohibición hacia el mar, así como las operaciones de abordaje. Parece estar basado en el diseño de casco II (MACH II) de la compañía ZH-1100 CDO Military Air Canale Hull II (MACH II), que cuenta con un casco de aluminio y patines rellenos de espuma que maximizan el volumen de la cubierta para mejorar la configurabilidad y el espacio utilizable.
La compañía también afirma que su diseño de casco MACH II patentado reduce la resistencia ofreciendo una estabilidad direccional mejorada para obtener ganancias en la economía de combustible y la velocidad.
No hay comentarios:
Publicar un comentario