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lunes, 16 de septiembre de 2019

Royal Navy pronto a recibir fragatas Arrowhead 140

Babcock Team 31 entregará las fragatas Arrowhead 140 Type 31 a la Royal Navy británica

Navy Recognition




Babcock Team 31 ha sido seleccionado por el Ministerio de Defensa del Reino Unido (MOD) como el postor preferido para entregar sus nuevos buques de guerra. Dirigido por Babcock, la compañía Aeroespacial y de Defensa, y en asociación con el Grupo Thales, el programa de fragatas de propósito general T31 proporcionará al Gobierno del Reino Unido una flota de cinco barcos, con un costo de producción promedio de £ 250 millones por barco.


Babcock Team 31 entregará las fragatas Arrowhead 140 Tipo 31 a British Royal Navy 925 001 Babcock Arrowhead 140 diseño seleccionado para el programa de fragatas Tipo 31 de British Royal Navy. (Fuente de la imagen Babcock)

Después de un proceso competitivo integral, Arrowhead 140, una fragata global capaz, adaptable y con tecnología habilitada, será la nueva clase de buques de guerra de la Royal Navy del Reino Unido, con el primer barco programado para su lanzamiento en 2023.

En su apogeo, el programa maximizará una fuerza laboral de alrededor de 1250 roles altamente calificados en múltiples ubicaciones en todo el Reino Unido, y es probable que se desarrollen alrededor de 150 nuevos aprendizajes técnicos. Se espera que el trabajo respalde 1250 roles adicionales dentro de la cadena de suministro más amplia del Reino Unido.

Con la instalación de Babcock en Rosyth como el sitio de integración central, la solución proporciona una buena relación calidad-precio y apoya directamente los principios de la Estrategia Nacional de Construcción Naval. Se basa en el conocimiento y la experiencia desarrollados durante el programa de construcción modular del portaaviones Queen Elizabeth.

El anuncio sigue a una fase de diseño competitiva donde Babcock Team 31 fue elegido junto con otros dos consorcios para responder a los requisitos del MOD del Reino Unido.

El trabajo en la flota de cinco barcos comenzará inmediatamente después de la adjudicación del contrato formal a finales de este año financiero, con un trabajo de diseño detallado que comenzará ahora y la fabricación comenzará en 2021 y finalizará en 2027.

La fragata Tipo 31e, también conocida como Fragata Tipo 31 o Fragata de Propósito General (GPFF), es una clase de fragata planificada para la Marina Real del Reino Unido destinada a entrar en servicio en la década de 2020 junto con la fragata Tipo 26 más capaz.

El primer ministro británico confirmó que el diseño Babcock Arrowhead 140 había sido seleccionado como el ganador de la competencia de fragatas Tipo 31e de la Royal Navy.

Arrowhead 140 puede funcionar en todos los estados y condiciones con una Compañía de buques de menos de 100 empleados. Con alojamiento dedicado para más de 160 personas y alojamiento temporal adicional, la plataforma puede transportar un número significativo de Fuerzas Militares Embarcadas, incluyendo Fuerzas Especiales, tropas de maniobras litorales o personal adicional de comando y control.

El armamento del Arrowhead 140 incluye opciones de cañones de calibre medio de hasta 5 ”(127 mm) para interdicción marítima, autoprotección y compromiso de objetivos terrestres y terrestres. Además de pequeñas armas de calibre, se pueden ubicar calibres de hasta 40 mm en posiciones de armas de cubierta superior previamente designadas. Opcionalmente, la fragata se puede armar con una provisión de hasta 8 SSGW (Armas guiadas de superficie a superficie) lanzadas por el bote, misiles VL (SAM / SSGW / Land Strike / ASW) de hasta 32 celdas y armas de cierre. Sistemas

La cabina de vuelo está diseñada para una amplia gama de aeronaves navales y sistemas aéreos, con un hangar que puede acomodar un helicóptero naval mediano orgánico o un helicóptero más ligero combinado con sistemas aéreos no tripulados. Se proporcionan instalaciones dedicadas de revistas de aviación para almacenar y preparar armas lanzadas desde el aire, incluidos torpedos ASW y misiles antisuperficie. Además, se incorpora un sistema de abastecimiento de combustible para proporcionar capacidad HIFR desde una probada plataforma de vuelo de la OTAN. La gran plataforma de vuelo proporciona la flexibilidad para lanzar y recuperar aeronaves no orgánicas de hasta 15 toneladas de peso.

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