¿Barcos fantasmas en la Antártida?
Los barcos fantasmas en la Antártida son naves abandonadas o perdidas en hielo, como la “Jenny” encontrada congelada en 1840 con la tripulación intacta pero muerta!
Aparecen “asomándose” cuando el hielo se derrite, revelando misterios de expediciones fallidas del siglo XIX.
Dato loco: ¡Algunos llevan diarios con entradas finales como “Sin esperanza”, y el frío conserva los cuerpos como momias naturales!
¿Crees que son malditos o solo tragedias reales? 👇🏼
La legendaria Bark Europa
Con más de un siglo de historia, la Bark Europa es un velero clásico que ha surcado los mares más desafiantes del planeta, desde el Atlántico hasta la Antártida, manteniendo viva la esencia de la navegación tradicional.
Originalmente bautizada como Senator Brockes,
la Bark Europa fue construida en 1911 en Hamburgo para operar como
barco faro en el estuario del río Elba. Su función era esencial: servir
como baliza flotante anclada en un solo punto, resistiendo tormentas y
guiando a otros barcos por rutas seguras. En 1986, una empresa
neerlandesa la adquirió y la trasladó a los Países Bajos, donde comenzó
una restauración meticulosa que la transformó en una auténtica barca de
tres mástiles, con velas cuadradas y una silueta que remite a la época
dorada de la navegación a vela.
Rebautizada como Bark Europa, volvió al mar a principios de los años 90 como barco escuela. Desde entonces ha participado en regatas internacionales como las Tall Ships Races, y se ha convertido en una de las pocas embarcaciones históricas que navegan regularmente hasta la Antártida, brindando a sus tripulantes una experiencia náutica única. Con capacidad para unas 60 personas, entre tripulación y pasajeros, todos a bordo participan activamente en las tareas del barco. Las maniobras de navegación, el izado de velas, la lectura de cartas náuticas o el gobierno del timón son parte de una rutina compartida, guiada por el espíritu de colaboración y aprendizaje. Los turnos de guardia –cuatro horas de trabajo por cuatro de descanso– forman parte esencial de la vida en alta mar. Nadie necesita experiencia previa, solo voluntad de aprender y convivir con el mar.
En febrero pasado, nos sumamos a esta travesía legendaria. Zarpamos desde Ushuaia junto a 36 pasajeros y 17 tripulantes. El objetivo era ambicioso: explorar la Antártida, atravesar el Atlántico Sur y llegar a África, tras visitar islas remotas como Georgia del Sur y Tristán da Cunha. El primer gran desafío llegó enseguida: cruzar el temido pasaje de Drake. Este punto donde convergen tres océanos –Atlántico, Pacífico y Antártico– es famoso por sus corrientes violentas y vientos implacables. Fueron cinco días intensos, con olas gigantes y adrenalina pura, pero también con un aprendizaje invaluable sobre la resiliencia marina.
La Antártida nos recibió con escenarios sobrecogedores: la isla Decepción, con su caldera volcánica; Barrientos, con su fauna vibrante; y el mar de Weddell, donde el hielo aún marca territorio. Allí, en 1915, el Endurance de Shackleton se hundió, dando inicio a una de las gestas más admirables de supervivencia de la historia. Tras una semana entre hielo, pingüinos y silencio polar, pusimos rumbo a Georgia del Sur, navegando cinco días más por el bravo mar de Scotia. Allí nos esperaban paisajes majestuosos y vida salvaje en su estado más puro: colonias de pingüinos rey, glaciares y una biodiversidad que convierte a estas islas en un santuario remoto y vital. Uno de los momentos más impactantes fue llegar a la bahía de San Andrés, donde nos encontramos frente a medio millón de pingüinos, en la colonia más grande del mundo.
El viaje continuó durante un mes más, enfrentando las latitudes más salvajes del hemisferio sur: los Cuarenta Furiosos y los Cincuenta Rugientes. Vientos persistentes, mar agitado y un cielo sin fin marcaron la última etapa de la travesía. En medio del Atlántico, apareció ante nosotros la mítica Tristán da Cunha, considerada la isla habitada más remota del planeta. Con apenas 250 habitantes, sin aeropuerto ni conexiones regulares, es una cápsula del tiempo, un lugar donde se juega al golf en el campo más aislado del mundo, se pesca langosta de exportación y se comparten historias en un bar que parece suspendido en otra época.
Finalmente, tras 1600 millas náuticas más, avistamos Walvis Bay, en la costa de Namibia. Atrás quedaban dos meses de navegación oceánica, noches sin luna, cielos plagados de estrellas, olas gigantes, aprendizajes compartidos y silencios profundos. Quienes subimos sin saber nada de navegación, bajamos sabiendo trimar velas, leer constelaciones y sentir el pulso del océano con cada ola. Pero más allá de las técnicas, lo que nos llevamos fue la certeza de haber vivido algo irrepetible: cruzar océanos como los marineros de antaño, encontrar comunidad en medio del agua y descubrir una brújula interior que, aunque no siempre marque el norte, nos recuerda hacia dónde queremos seguir navegando.
Por: Sofía Prado
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