Stout ST
El Stout ST era un bombardero torpedero bimotor construido para la Armada de los EE. UU . Fue pionero en el uso estadounidense de la construcción metálica y los conceptos de diseño en voladizo de "ala gruesa" del ingeniero aeronáutico alemán Hugo Junkers, pioneros en la segunda mitad de 1915.
Desarrollo
La
Oficina de Aeronáutica de la Marina de los EE. UU. tenía el requisito
de revisar varios tipos de aviones portadores de torpedos. Se evaluaron prototipos del Curtiss CT, Stout ST, Fokker FT y Blackburn Swift F en el astillero naval de Anacostia. William Bushnell Stout
se acercó a la Armada con su diseño de bombardero torpedero totalmente
metálico. Estimó que la producción de cada avión costaría 50.000
dólares. El avión fue construido en Detroit, Michigan, durante un período de dos años. Los funcionarios de la Marina
visitaron las instalaciones con frecuencia para inspeccionar los nuevos
métodos de construcción y conformado de metales.
Diseño
El
avión era un monoplano bimotor de alas medias con engranajes
convencionales. Su principal característica era su construcción de metal
corrugado, una técnica novedosa y diferente a los aviones de tubo y tela de la época. Además, se empleó el ala voladiza con soporte interno desarrollada para el Stout Batwing. El avión realizó una prueba de vuelo exitosa, sin embargo, el avión mostró signos de estabilidad longitudinal inadecuada. 
Historia operativa
El primer vuelo del prototipo, denominado ST-1, se realizó en Selfridge Field con Edward Stinson a los mandos. El vuelo fue presenciado por William A. Moffett, jefe de Aeronáutica de la Armada. Stinson sugirió cambios en el avión, pero no se realizó ninguno. En una ceremonia de aceptación, un piloto de la Marina detuvo el avión y
lo estrelló. El piloto sobrevivió, pero la Armada canceló todos los
pedidos del avión. 
La
pérdida del avión y el contrato de la Marina fueron financieramente
devastadores para Stout, lo que lo impulsó a comenzar su famosa campaña
de envío de cartas para eventualmente formar Stout Engineering Company.
Variantes
- ST-1
- Prototipo, uno construido.
Especificaciones Stout ST-1
Datos de Aerofiles
Características generales
- Longitud: 37 pies (11 m)
- Envergadura: 60 pies (18 m)
- Planta motriz: 2 × Packard V-1237, 400 hp (300 kW) cada uno
- Hélices: 2 palas
Rendimiento
- Alcance: 335 millas náuticas (385 millas, 620 km)
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