DDG: clase Abukuma

Destructor de escoltas clase Abukuma

Mitsui Engineering & Shipbuilding y Sumitomo Heavy Industries construyeron seis destructores de escolta clase Abukuma para el Ja

Tripulación 120
Desplazamiento 2.000 toneladas
Velocidad 27 nudos
Longitud 109m
Ancho 13,4m

Mitsui Engineering & Shipbuilding y Sumitomo Heavy Industries construyeron seis destructores de escolta clase Abukuma para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF). Desarrollada como sucesora de la clase Yubari, la clase Abukuma posee capacidades de guerra antisubmarina (ASW) y guerra antisuperficie (ASuW).

La JMSDF planeó construir 11 buques de esta clase, pero sólo se construyeron seis cuando los destructores de la clase Hatsuyuki entraron en servicio con las fuerzas navales. Los seis buques de la clase recibieron el nombre de los cruceros japoneses de la Segunda Guerra Mundial.

Destructor de escolta clase Abukuma

La quilla del barco líder de su clase, Abukuma (DE-229), se colocó en marzo de 1988. Se botó en diciembre de 1988 y se puso en servicio en diciembre de 1989.

El Jintsu (DE-230) se instaló en abril de 1988, se botó en enero de 1989 y se puso en servicio en febrero de 1990.

Oyodo (DE-231) se instaló en marzo de 1989 y se botó en diciembre de 1989 para su puesta en servicio en enero de 1991.

El cuarto barco de su clase, Sendai (DE-232), se instaló en abril de 1989, se botó en enero de 1990 y se puso en servicio en marzo de 1991. El Chikuma (DE-233), se instaló en febrero de 1991, se botó en enero de 1992 y se puso en servicio en febrero. 1993. El último barco de su clase, Tone (DE-234), se instaló en febrero de 1991 y se botó en diciembre de 1991 para su puesta en servicio en febrero de 1993.

La Clase Abukuma realiza principalmente operaciones de patrullaje antisubmarino. También se puede desplegar para atacar a buques de superficie enemigos en la zona costera.

Diseño y características

"La Clase Abukuma está propulsada por un sistema de propulsión combinado de diésel o gas".

Abukuma es el primer buque de guerra de la flota JMSDF que utiliza tecnología furtiva. El diseño del barco incorpora un casco en forma de V para reducir la sección transversal del radar. El diseño de la superestructura es casi idéntico al de los antiguos barcos de escolta que cuentan con características de furtividad limitadas.

Abukuma es el primer barco tipo DE equipado con un radar de búsqueda aérea. El buque no está equipado con una zona de aterrizaje, pero cuenta con una estación de reabastecimiento vertical de helicópteros (VERTREP).

La clase tiene una longitud total de 109 m, una anchura de 13,4 m, una profundidad de 7,8 m y un calado de 3,8 m. El desplazamiento estándar del buque de guerra es de 2.000 toneladas. El buque puede complementar una tripulación de 120 miembros.

Sistemas de armas

La Clase Abukuma está armada con cuatro misiles antibuque RGM-84 Harpoon y un lanzador de ocho rondas Tipo 74 (versión japonesa construida bajo licencia del American Mark 16 GMLS) para disparar cohetes antisubmarinos (ASROC). Dos tubos lanzatorpedos triples Tipo 68 de 324 mm a bordo pueden lanzar torpedos Mk 73 o Mk 46 Mod.5.

El arma principal instalada es una pistola compacta de doble propósito OTO Melara de calibre 62 de 76 mm. El arma puede disparar 85 balas por minuto hasta un alcance de 2 km. La defensa aérea cercana la proporciona un sistema de armas de proximidad Phalanx (CIWS). Protege al barco enemigo contra misiles antibuque de corto alcance. También se planeó un sistema de misiles de defensa puntual Mk 31 RAM GMWS, pero no se instaló.

Sensores / radares

El conjunto de electrónica a bordo consta de un radar de búsqueda aérea o de superficie JRC OPS-28, un radar de búsqueda aérea Melco OPS-14C, un radar de control de fuego de cañón FCS2-21A y un sistema de control de fuego General Dynamics Mk 90 Phalanx.

"La quilla del Abukuma se colocó en 1988."

El OPS-14 es el equivalente japonés del radar estadounidense AN/SPS-49 y el OPS-28 es similar al TAS Mk 23 estadounidense. El barco también está equipado con OQS-8 (equivalente japonés del DE-1167 estadounidense). Sonar de media frecuencia montado en proa.

Contramedidas

El sistema de guerra electrónica del barco es el NEC NOLQ-6C. Proporciona vigilancia, advertencia y contramedidas electrónicas contra misiles o ataques aéreos. El barco también está equipado con un bloqueador Fujitsu OLT-3 y un sistema de lanzamiento de señuelos y chaff Mk 36 Super Rapid Bloom Offboard Countermeasures (SRBOC).

Propulsión

La Clase Abukuma está propulsada por un sistema de propulsión combinado diésel o gas (CODOG) que integra dos turbinas de gas Spey y dos motores diésel acoplados a dos ejes.

Las dos turbinas de gas Kawasaki-RR SM1A tienen una potencia de 19,9 MW y los dos motores diésel Mitsubishi S12U MTK tienen una potencia de 4,4 MW. El sistema de propulsión proporciona una velocidad máxima de 27 nudos.