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jueves, 14 de marzo de 2024

Ejercicio combinado Cobra Gold 2024

Entrenamiento de operaciones anfibias AMPHIBEX-JFEO, ejercicio combinado de Cobra Gold 2024



AMPHIBEX-JFEO (Ejercicio anfibio-Operación conjunta de entrada forzada) parte del ejercicio Cobra Gold 2024 entre Tailandia, Corea del Sur y EE. UU. (todas las fotos: Fuerzas Armadas Reales de Tailandia, Sompong Nondhasa)

El 1 de marzo de 2024, el almirante Adung Phan-iam, comandante en jefe de la Marina Real Tailandesa; el Contralmirante Christopher D. Stone, comandante del Grupo de Ataque Expedicionario Siete, Grupo de Trabajo 76, Fuerza Anfibia de la Armada de los Estados Unidos; y el Contralmirante Cho Choong-Ho, comandante de la Flotilla Minera/Anfibia Cinco de la República de Corea, visitaron el AMPHIBEX-JFEO (Ejercicio Anfibio-Operación Conjunta de Entrada Forzada), que forma parte del ejercicio combinado internacional Cobra Gold 2024 en el Centro de Entrenamiento Naval. Rango No. 15, Hat Yao, distrito de Sattahip, provincia de Chonburi, el 1 de marzo de 2024.


La fuerza principal ha sido organizada por el Real Cuerpo de Marines de Tailandia (RTMC), incluido el vehículo anfibio AAV7A1 RAM/RS que ha sido modernizado por la compañía tailandesa Chaiseri y el vehículo blindado de ruedas ucraniano BTR-3E1 8x8 que todavía está en uso. funcionar aunque el país productor haya estado en guerra durante muchos años.


División Aérea Naval Real de Tailandia (RTNAD), como el avión de vigilancia de objetivos de primer tipo, el primer batallón del batallón, Cessna T-337 Skymaster, escuadrón 103, ala 1 y el helicóptero antisubmarino de primer tipo Sikorsky SH-60B Seahawk, escuadrón 2 , Unidad de Aviación Naval Real Chakri Naruebet.


La Marina Real de Tailandia (RTN) trae una gran nave de desembarco anfibio, la serie HTMS Sichang, el barco real HTMS Surin y un gran barco de transporte de tropas, la serie HTMS Mannok. El barco real HTMS Mannai se desplegó con los muelles de transporte anfibio de clase San Antonio, la embarcación de desembarco en muelle flotante LPD-25 USS Somerset y el vehículo con colchón de aire LCAC de la Armada de los Estados Unidos (USN).


Gran lancha de desembarco anfibio de clase Cheon Wang Bong LST-689 ROKS No Jeok Bong, Armada de la República de Corea (ROKN) con vehículo anfibio KAAV y artillería autopropulsada por correa K55A1, Cuerpo de Marines de la República de Corea (ROKMC) y Estados Unidos El Cuerpo de Marines (USMC) despliega vehículos blindados anfibios de ruedas LAV-25 y helicópteros de transporte pesado Sikorsky CH-53E Super Stallion, un escuadrón de aviones marinos de ala fija de tamaño mediano VMM-165 (Marine Medium Tilt Rotor Squadron 165).


El helicóptero de transporte pesado CH-53E, Escuadrón VMM-165, fue desplegado para entrenar en lugar del avión de rotor basculante Bell-Boeing MV-22B Osprey al que se le ordenó suspender todo tipo de vuelos en todo el mundo después del accidente del CV-22B. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) se estrelló en Japón el 28 de noviembre de 2023.


El entrenamiento de operaciones anfibias Cobra Gold 2024 más reciente también contó con el apoyo aéreo de helicópteros de ataque Boeing AH-64E Apache del 229.º Regimiento de Aviación, 16.º CAB (Brigada de Aviación de Combate del Ejército de EE. UU.) por primera vez antes de ver el Bell AH-1Z. Helicóptero de ataque Viper de la Infantería de Marina de Estados Unidos.


Incluye simulación de apoyo aéreo desde aviones de combate F-16A/B, Escuadrón 103, Ala 1, Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) y Lockheed Martin F-16C Bloque 40, 35.º Escuadrón de Cazas y 80.º Escuadrón de Cazas, 8.ª Ala de Cazas, Fuerzas Aéreas del Pacífico. (PACAF), Fuerza Aérea de los Estados Unidos también.

AAG 

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