LPD/LST: Clase Oosumi (Japón)

 

clase Oosumi

Muelle de transporte anfibio / buque de desembarco de tanques

Los barcos de la clase Oosumi combinan capacidades LPD y LST en un solo casco

 

 

País de origen Japón Servicio ingresado 1998 Multitud 135 hombres Resistencia al mar ? Dimensiones y desplazamiento Longitud 178 metros Haz 25,8 metros Borrador 6 metros Desplazamiento, estándar 8 900 toneladas Desplazamiento, carga completa 13 000 toneladas Propulsión y velocidad Velocidad 22 nudos Rango ? Motores diesel 2 x motores diesel Mitsui (27 600 shp) Carga Tropas 330 hombres vehículos 10 tanques de batalla principales Carga 1 400 toneladas Lancha de desembarco Lancha de desembarco 2 x LCAC Aeronave Ala fija - Helicópteros 2 Chinook CH-47J, 2 Seahawk SH-60J Armamento Artillería 2 x 20 mm Falange CIWS

   Los llamados LPD/LST de la clase japonesa Oosumi se parecen notablemente a los portaaviones ligeros, los primeros en enarbolar el emblema naval del sol naciente desde 1945. Con sus pozos de atraque de popa y su cubierta de vuelo, los barcos se parecen mucho a los LHA de tipo estadounidense reducidos. que los barcos de desembarco de tanques que pretenden ser. Si esto suena como una paranoia anacrónica, la capacidad de Japón para mantener en secreto sus proyectos navales fue una característica perdurable de la primera mitad del siglo XX.

   El Oosumi fue aprobado en 1990 pero no se colocó hasta diciembre de 1995 en el astillero Tamano de Mitsui. Los dibujos iniciales que se dieron a conocer mostraban un barco de la mitad del tamaño del que realmente se completó y se asemejaba a la clase italiana San Giorgio . Lanzado en 1996 y comisionado en 1998, fue seguido por el Shimokita del mismo astillero, y una tercera unidad, el Kunisaki , fue construido en el astillero Maizuru de Hitachi y comisionado en 2003. Se planeó una cuarta unidad.

   Diseñado para el movimiento de un batallón completo de infantes de marina junto con una compañía de tanques, la clase Oosumi concuerda completamente con las recientes operaciones japonesas de proyección de energía en el Océano Índico y en todo el Pacífico. El armamento defensivo de cada barco está limitado a un par de sistemas Phalanx CIWS con un cañón rotatorio de seis cañones, pero los barcos operan dentro de un grupo de trabajo naval cuyos otros barcos brindan protección primaria.

   Vale la pena mencionar que en 2009 entró en servicio un portahelicópteros clase Hyuga más grande con las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón.

 

Nombre	Quilla	Botado	Oficial	Estado
Osumi (LST-4001)	1995	1996	1998	activo, en servicio
Shimokita (LST-4002)	1999	2000	2002	activo, en servicio
Kunisaki (LST-4003)	2000	2001	2003	activo, en servicio