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jueves, 10 de agosto de 2023

LPD/LST: Clase Oosumi (Japón)

 

clase Oosumi

Muelle de transporte anfibio / buque de desembarco de tanques

Los barcos de la clase Oosumi combinan capacidades LPD y LST en un solo casco

 
 
País de origen Japón
Servicio ingresado 1998
Multitud 135 hombres
Resistencia al mar ?
Dimensiones y desplazamiento
Longitud 178 metros
Haz 25,8 metros
Borrador 6 metros
Desplazamiento, estándar 8 900 toneladas
Desplazamiento, carga completa 13 000 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad 22 nudos
Rango ?
Motores diesel 2 x motores diesel Mitsui (27 600 shp)
Carga
Tropas 330 hombres
vehículos 10 tanques de batalla principales
Carga 1 400 toneladas
Lancha de desembarco
Lancha de desembarco 2 x LCAC
Aeronave
Ala fija -
Helicópteros 2 Chinook CH-47J, 2 Seahawk SH-60J
Armamento
Artillería 2 x 20 mm Falange CIWS

 

   Los llamados LPD/LST de la clase japonesa Oosumi se parecen notablemente a los portaaviones ligeros, los primeros en enarbolar el emblema naval del sol naciente desde 1945. Con sus pozos de atraque de popa y su cubierta de vuelo, los barcos se parecen mucho a los LHA de tipo estadounidense reducidos. que los barcos de desembarco de tanques que pretenden ser. Si esto suena como una paranoia anacrónica, la capacidad de Japón para mantener en secreto sus proyectos navales fue una característica perdurable de la primera mitad del siglo XX.

   El Oosumi fue aprobado en 1990 pero no se colocó hasta diciembre de 1995 en el astillero Tamano de Mitsui. Los dibujos iniciales que se dieron a conocer mostraban un barco de la mitad del tamaño del que realmente se completó y se asemejaba a la clase italiana San Giorgio . Lanzado en 1996 y comisionado en 1998, fue seguido por el Shimokita del mismo astillero, y una tercera unidad, el Kunisaki , fue construido en el astillero Maizuru de Hitachi y comisionado en 2003. Se planeó una cuarta unidad.

   Diseñado para el movimiento de un batallón completo de infantes de marina junto con una compañía de tanques, la clase Oosumi concuerda completamente con las recientes operaciones japonesas de proyección de energía en el Océano Índico y en todo el Pacífico. El armamento defensivo de cada barco está limitado a un par de sistemas Phalanx CIWS con un cañón rotatorio de seis cañones, pero los barcos operan dentro de un grupo de trabajo naval cuyos otros barcos brindan protección primaria.

   Vale la pena mencionar que en 2009 entró en servicio un portahelicópteros clase Hyuga más grande con las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón.




 

Nombre Quilla Botado Oficial Estado
Osumi (LST-4001) 1995 1996 1998

activo, en servicio

Shimokita (LST-4002) 1999 2000 2002

activo, en servicio

Kunisaki (LST-4003) 2000 2001 2003

activo, en servicio



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