Arquitectura naval: Otros tipos de buques

Tipos de barcos posteriores

Weapons and Warfare

Balinger

Durante los siglos XIV-XVI, una clase de barco de remos construido con clinker, con un solo mástil y vela. Con origen en la industria ballenera vasca, su diseño emigró a Inglaterra, donde se utilizaron balingers en la guerra y el comercio, desplazando a las galeras inglesas de las aguas locales durante el siglo XIV.

Birlín

Un pequeño buque de guerra con remos utilizado para incursiones y asaltos anfibios en las aisladas West Highlands y las islas exteriores de Escocia. Todavía estaban en uso hasta el siglo XVII.

Cocha

En los siglos XIV y XV, un barco de tamaño mediano que representa un rediseño del engranaje. Podría estar equipado para el comercio, la guerra o ambos (como un mercante armado). Primero se colocó en el Mediterráneo, donde el sistema de esqueleto del sur se mezcló con los diseños de clinker del norte para producir este híbrido. En las aguas del norte se le llamaba carraca.

Cromster

Un barco mercante holandés desarrollado como un buque de guerra costero por los Sea Beggars. Un buque de carga de manga ancha y calado poco profundo, fue diseñado para realizar operaciones comerciales en las aguas poco profundas de la costa holandesa y los estuarios de los ríos. En tiempos de guerra, su robusto casco aceptaba un pesado paréntesis de cañones. Los cromsters también eran populares entre los aliados ingleses de los holandeses.

drekkar/drekki

"Barco(s) de dragón". Término genérico para cualquier buque de guerra muy grande, pero en particular para un drakkar.

barcos fujian

Grandes juncos chinos de dos mástiles capaces de realizar viajes por aguas azules. Llevaban una tripulación de alrededor de 100. Si bien lucían numerosos cañones giratorios, mosquetes, arcos, lanzas de fuego y otras armas antipersonal, sus débiles tablas no podían soportar ni resistir la artillería lateral de gran calibre.

Fusta

Un buque de guerra con remos más pequeño que una galeota y mucho más pequeño que una galera de guerra. Tenía solo 15 bancos de remos en formación birreme y 60 tripulantes a dos hombres por remo. Fustas llevaba 40 francotiradores y abordadores de infantería.

Guangdong

Un gran junco chino, construido más resistente y resistente que la clase Fujian y utilizado para el comercio costero y oceánico. Estaban bien armados con una variedad de armas antipersonal, pero dado el débil diseño de su casco, no podían soportar la artillería lateral pesada que mata barcos. Algunos tenían remos largos ("barridos").

Lymphad

Un pequeño barco de guerra con remos descendiente del barco vikingo y en uso durante más de 1000 años, hasta el siglo XVII. Su papel principal fue en las incursiones costeras relámpago y los asaltos anfibios en las aisladas West Highlands y las islas exteriores de Escocia.

Barcos españoles desembarcando en la Batalla de Ponta Delgada (Batalla de la isla Terceira) batalla naval del 26 de julio de 1582, entre una flota española de 26 barcos que incluía varios pataches (ofertas), comandados por Don Álvaro de Bazán, y una flota francesa de 60 , dirigida por el almirante Philippe Strozzi, finalizando con una victoria decisiva para los españoles

patache

Un pequeño barco de reconocimiento español. Eran una parte integral de la mayoría de las flotas del tesoro. El tipo estaba estrechamente relacionado con la zabra.

Resfuerzo

Un buque de abastecimiento español. Se utilizaron entre colonias, así como entre España y sus posesiones en el extranjero. También acompañaron a las grandes armadas y flotas del tesoro.

Chalupa

Originalmente, un pequeño buque de guerra con forma de balandra, predominantemente un crucero en aguas costeras poco profundas. En los siglos XVI y XVII, este término se usó con más frecuencia para referirse a una pequeña clase de bote de barco.

Tarides.

Un transporte de remos de larga distancia de fondo plano que se utiliza para transportar de 25 a 40 monturas de caballería. Su gran ventaja sobre los veleros de fondo redondo, que podían transportar 100 o más caballos, era que eran anfibios: su carga de caballos podía descargarse directamente en una playa donde un barco de fondo redondo necesitaba un puerto seguro.

Zabra.

Un pequeño (80-100 toneladas) buque de guerra español de dos o tres mástiles. El tipo estaba estrechamente relacionado con el patache. La mayoría lucían velas latinas y eran barcos rápidos. Fueron utilizados en reconocimiento y para transportar mensajes o suministros entre cascos más lentos y buques de guerra más grandes. Los españoles desplegaron un escuadrón completo de zabras y pataches como parte de la Armada Invencible.