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viernes, 17 de marzo de 2023

Crucero blindado: Infanta María Teresa

Crucero Infanta María Teresa

Weapons and Warfare



Crucero Infanta María Teresa.

La batalla naval más grande de la guerra hispanoamericana, llamada Batalla de Santiago de Cuba. Toda la guerra fue muy desafortunada para España y este fue el final del imperio español de cientos de años, fue el año 1898.

Características técnicas

Infanta Maria Teresa fue construida en Bilbao, al norte de España. Fue depositada en 1889, botada el 30 de agosto de 1890 y terminada en 1893. Tenía dos embudos y era rápida y bien armada. Su armamento principal estaba montado en la línea central en barbetas individuales hacia adelante y hacia atrás. Su blindaje era deficiente: sus cañones de 11 pulgadas solo tenían capuchas ligeramente blindadas, sus cañones de 5,5 pulgadas estaban montados al aire libre en la cubierta superior, su cinturón de armadura era delgado y protegía solo dos tercios de su longitud, y tenía un francobordo alto y desprotegido que sufrió muchos daños durante la Batalla de Santiago de Cuba. Al igual que otros buques de guerra del siglo XIX, estaba fuertemente amueblado y decorado con madera, que los españoles no pudieron quitar antes del combate y que alimentaría los fuegos durante la batalla.

Historial operativo

La Infanta María Teresa era el buque insignia del Vicealmirante Pascual Cervera y Topete, comandante de la Escuadrilla I de la Armada Española, cuando aumentaban las tensiones con Estados Unidos tras la explosión y hundimiento del acorazado USS Maine en el puerto de La Habana, Cuba, el 15 de febrero de 1898. El escuadrón se concentró en São Vicente en las Islas Cabo Verde de Portugal; partiendo de Cádiz el 8 de abril de 1898 La infanta María Teresa, el crucero acorazado Cristóbal Colón y tres destructores llegaron a São Vicente el 14 de abril de 1898, experimentando problemas de maquinaria y quemando cantidades excesivas de carbón durante la travesía. A medida que llegaron más barcos en los días siguientes, se observó que los cañones de 5,5 pulgadas a bordo del Infanta Maria Theresa tenían mecanismos de ruptura defectuosos y se les había suministrado munición defectuosa, y que la flota tenía escasez de fogoneros.

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