Crucero protegido clase Bogatyr

La clase Bogatyr era un grupo de cruceros protegidos construidos para la Armada Imperial Rusa . Inusualmente para la armada rusa, se construyeron dos barcos de la clase para la Flota del Báltico y dos barcos para la Flota del Mar Negro.

Descripción general de la clase
Nombre	clase Bogatyr
Operadores	Armada Imperial Rusa  Armada soviética
Precedido por	Askold
Sucesor	Novik
Construido	1898-1907
en comisión	1902-1942
Planificado	5
Terminado	4
Perdió	1
Características generales
Escribe	crucero protegido
Desplazamiento	6.645 toneladas largas (6.752  t )
Longitud	134 m (439 pies 8 pulgadas)
Haz	16,6 m (54 pies 6 pulgadas)
Barril	6,3 m (20 pies 8 pulgadas)
Potencia instalada	16 calderas tipo Normand 23.000  caballos de fuerza (17.000  kW )
Propulsión	2 ejes; 2 máquinas de vapor de triple expansión
Velocidad	23 nudos (43 km / h; 26 mph)
Complemento	589
Armamento	Cañones de 12 × 152 mm (6 pulgadas) (2 torretas gemelas y 8 cañones individuales), reemplazados por cañones de 130 mm (5 pulgadas) en reacondicionamientos posteriores para todos los barcos Cañones de 12 × 75 mm (3 pulgadas) Cañones de 8 × 47 mm (1,9 pulgadas) 2 cañones de 37 mm (1,5 pulgadas) Tubos de torpedos de 2 × 15 in (380 mm)
Armadura	Cubierta : 80 mm (3,1 pulgadas) Torretas: 127 mm (5 pulgadas) casamatas : 80 mm (3,1 pulgadas) Torre de mando : 140 mm (5,5 pulgadas)
notas	Hundido en la Guerra Naval del Báltico , 1919

Descripción

Después de la finalización de la clase Pallada , la Armada rusa emitió requisitos para tres grandes cruceros protegidos a tres compañías separadas: se ordenó Varyag a William Cramp & Sons en Filadelfia , Estados Unidos, Askold se ordenó a Krupp- Germaniawerft en Kiel , Alemania , y Bogatyr de Vulcan Stettin , también en Alemania. Aunque Askold era el crucero más rápido de la flota rusa en el momento de su puesta en marcha, Bogatyr fue seleccionado para un mayor desarrollo en una nueva clase de barcos.

Los cruceros de la clase Bogatyr normalmente desplazaban 6.340 toneladas largas (6.440 t ). Los barcos tenían una eslora total de 134,9 metros (442 pies 7 pulgadas), una manga de 16,4 metros (53 pies 10 pulgadas) y un calado medio de unos 6,8 metros (22 pies 4 pulgadas). Estaban propulsados ​​​​por dos motores de vapor verticales de triple expansión , cada uno impulsando un eje, que desarrollaban un total de 19.500 caballos de fuerza indicados (14.500 kW ) y daban una velocidad máxima de 23 nudos (43 km / h; 26 mph). Los motores funcionaban con 16 calderas Belleville de carbón . Los barcos tenían un alcance de 2.100 millas náuticas.(3900 km; 2400 millas) a una velocidad de 12 nudos (22 km / h; 14 mph). La tripulación estándar estaba formada por 573 oficiales y hombres.

Los barcos se rearmaron durante la Primera Guerra Mundial con catorce cañones B7 Pattern 1913 de calibre 55 y 130 mm (5,1 pulgadas) en monturas individuales, cuatro de los cuales estaban montados en casamatas . El armamento antiaéreo constaba de dos cañones de 75 milímetros (3 pulgadas).

La cubierta blindada y las casamatas tenían 76 milímetros (3 pulgadas) de espesor. La armadura de la torre de mando tenía 152 milímetros (6 pulgadas) de espesor.




Dibujo lineal de la clase Bogatyr que muestra el diseño del armamento

Historial operativo

• Bogatyr fue construido por Vulkan yard, Stettin , Alemania . Establecido en 1898, lanzado en enero de 1901, completado en 1902, desguazado en 1922. Su maquinaria se utilizó para reparar Komintern .
• Oleg fue construido por New Admiralty Yard , San Petersburgo . Establecido en 1901, lanzado en agosto de 1903, completado en 1904, luchó en la batalla de Tsushima , escapó y fue internado en Manila . Finalmente hundido por British Coastal Motor Boat 4 con un solo torpedo en el puerto de Kronstadt el 17 de junio de 1919 durante la Guerra Naval del Báltico . El naufragio fue rescatado y desguazado.
• Kagul (rebautizado Ochakov , más tarde General Kornilov ) fue construido por elastillero de Sebastopol . Establecido en 1900, lanzado en octubre de 1902, completado en 1905, capturado por las fuerzas blancas en la Guerra Civil Rusa e internado en Bizerta en 1920 como parte de la flota de Wrangel , vendido como chatarra en 1933.
• Pamiat Merkuria (más tarde Komintern ) fue construido por Nikolayev Dockyard . Establecido en 1900, lanzado en junio de 1903, terminado en 1907. Se amotinó durante la revolución de 1905 que retrasó su finalización. Sobrevivió a la Guerra Civil Rusa y sirvió en la Armada Soviética , la Flota del Mar Negro como Komintern . Dañado por bombarderos alemanes en la Segunda Guerra Mundial , fue hundido como rompeolas en Poti , Georgia el 10 de octubre de 1942, después de que sus armas fueran retiradas para usarlas en baterías costeras.
• Un quinto barco, Vityaz , que se estaba construyendo en San Petersburgo, resultó tan gravemente dañado por un incendio después de acostarse que fue cancelado.

Daño de batalla al crucero Oleg infligido en la Batalla de Tsushima. Foto tomada en junio de 1905 en la bahía de Manila.