SGM: La acción de la Flota del Mar Negro

Una pelea con una sombra. Flota del Mar Negro en la Gran Guerra Patria

Roman Ivanov || Revista Militar




Debo decir de inmediato que la gente del Mar Negro luchó heroicamente, especialmente en tierra. La defensa de Sebastopol es la página dorada de la gloria de las armas rusas, los desembarcos en el Mar Negro, Kerch-Feodosia, Novorossiysk, Mariupol y otros: un riesgo loco y un heroísmo sin igual. Pero también hubo matices.

Empecemos por el hecho de que los marineros en combate en tierra son, por supuesto, formidables y gloriosos, pero los preparan para otra cosa, y los preparan mucho más tiempo y más caro que los soldados de infantería. El desembarco de fuerzas de asalto de barcos y embarcaciones al azar también es bueno, pero hay equipos de desembarco especiales, económicos y de construcción rápida. Y, en general, la flota debe luchar en el mar. Y especialmente la segunda (si no la primera) flota del país. La Flota del Mar Negro en 1941 es un acorazado (de tres), cinco cruceros (de nueve), tres líderes (de siete), 16 destructores (de los cuales 11 son nuevos), 44 submarinos, dos TFR, 87 torpederos. , etc. d.

Había un orden total con los barcos, el problema estaba con el enemigo. Nuestro enemigo eterno, Turquía, por supuesto, tenía el acorazado Geben (Yavuz), pero por lo demás era un espectáculo bastante triste: cuatro destructores, cinco submarinos y dos torpederos, con una fuerza aérea extremadamente débil, no el tipo de fuerza que es. capaz de atacar nuestra costa. También había Rumania (cuatro destructores, tres submarinos, tres lanchas torpederos y, en teoría, Bulgaria) alrededor de una docena de lanchas torpederos y otra basura.

Incluso si todas estas formidables fuerzas atacaran juntas la costa soviética, una aviación de la Flota del Mar Negro (632 aviones) sería suficiente para que no queden flotas militares y civiles en el Mar Negro (de la palabra - en absoluto). Bueno, si de repente los halcones de Stalin fallaron, también hubo artillería costera. Solo en las costas de Sebastopol se almacenaron cañones de 8 - 305 mm, 4 - 203 mm, 15 - 152 mm, 6 - 130 mm y otros de menor calibre. Pero Sebastopol no lo es todo, solo los cañones de 180 mm en la defensa costera de la Flota del Mar Negro eran 18 piezas, el equivalente a dos cruceros del Proyecto 26. Y también minas (tres minadores), artilleros antiaéreos y divisiones destinadas a cubrir la costa. Repito: incluso sin barcos, esto habría sido suficiente para llevar a cabo todas las flotas del Mar Negro combinadas, y el pogromo de Constanta, y por las fuerzas DB-3, en la cantidad de 61 piezas, y no solo Constanta.

Todas estas fuerzas no estaban preparadas contra los rumanos y los turcos, por supuesto, estaban preparadas para la Guerra de Crimea 2.0, es decir, contra el ataque de la flota anglo-francesa. Hasta 1939, tenía cierto sentido, pero después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, se perdió por completo. Nuestros almirantes también lo entendieron, que comenzaron a prepararse para la invasión de la flota italiana, que abandonará por todos los medios su agrupación en África, dejará sus costas desprotegidas y se apresurará a asaltar Sebastopol, y los turcos, que están apretando el estrecho, lo harán. apoyarlo en esto.

Todos pueden evaluar la realidad de tal escenario por sí mismos, pero él hizo su propia contribución al caos de los primeros días de la guerra: la Flota del Mar Negro instaló campos de minas en el camino a sus bases.

“Una de las primeras tareas de la Flota del Mar Negro fue, de acuerdo con la orden del Comisario del Pueblo de la Armada N. G. Kuznetsov, el establecimiento de un campo de minas defensivo en la región de Sebastopol. La obra comenzó el 23 de junio y terminó el 25 de junio. En el área de Odessa, se instaló un campo de minas de acuerdo con la decisión del comandante de la flota ".

Las únicas víctimas de esto fueron los barcos soviéticos.

En general, por supuesto, la Flota del Mar Negro tenía tareas.

Tareas

Aún así, la tarea principal de la flota en una guerra puramente terrestre es apoyar y suministrar a sus tropas. El segundo es el desembarco de tropas amigas y el reflejo del desembarco de tropas extranjeras. El tercero es la evacuación de las tropas rodeadas. El cuarto es la interrupción de las comunicaciones marítimas del enemigo. Quinto: la destrucción de los barcos enemigos y la neutralización de las bases enemigas. El sexto es específico para la flota del Mar Negro: apoyo a las acciones de la Flotilla del Danubio. Los medios para estas tareas eran, a diferencia del enemigo, que solo tenía la Fuerza Aérea y transfirió gradualmente por ríos y tierra lo que era posible: lanchas torpederas, barcazas de desembarco, submarinos pequeños y enanos.

Las tareas fueron, los fondos fueron al principio, pero con los matices salió como siempre.

Y el primer matiz es basar. Aquí, por supuesto, no hay mucho que culpar a la flota: nadie podría haber previsto la opción de perder la mayoría de los aeródromos y deshabilitar la base principal de la flota en los primeros meses de la guerra. Apilar la aviación también en un tiempo récord. El hecho de que los submarinos tendrán que usarse como transporte, más aún. Y el hecho de que solo los aviones y las fuerzas de los mosquitos se convirtieran en enemigos de los barcos no encajaba en absoluto en la cabeza.

Rendimiento

En 1941, la flota hizo frente a la primera tarea por cinco con un plus: se suministró a Odessa, se apoyó el OOR con fuego de grandes barcos, cuando Crimea se vio amenazada, todo el ejército de Primorsky fue sacado inadvertido y prácticamente sin pérdidas. Sebastopol también recibió apoyo y se suministró ininterrumpidamente al principio.

Pero 1942 fue un año francamente desastroso, pero ¿qué tiene que ver la flota con eso?

Los barcos no viven mucho sin un paraguas de aire, no estaba allí. Puede hablar todo el tiempo que quiera sobre el hecho de que la guarnición de Sebastopol fue abandonada, pero si los marineros con barcos se tumbaran junto a los soldados y los infantes de marina, ¿cambiaría algo?

La evacuación sin cobertura de cazas era imposible, y prácticamente no teníamos cazas de largo alcance, y tampoco había cazas de corto alcance, en 1942 contaban todos los pilotos y aviones. Una vez más, si tuviéramos una masa de combatientes, no habría necesidad de evacuar Sebastopol, se habría resistido. Y lo que sucede sin cobertura aérea, lo demostró el destacamento del capitán de la 2ª fila de Negodos un año después, cuando el líder y dos destructores fueron fácilmente ahogados por bombarderos en picado en mar abierto.

En cuanto a los aterrizajes estratégicos del enemigo, de alguna manera no funcionó, debido a la falta de la flota enemiga, pero con la nuestra, bastante. La Flota del Mar Negro aterrizó con regularidad, con éxito y donde era necesario para el mando. Todo esto se hizo sin naves de desembarco ni desarrollos especiales. Sí, hay muchos críticos del desembarco en la misma operación Kerch-Feodosiya, pero el objetivo se logró, como en otros casos. Los desembarcos en general se han convertido en una especie de tarjeta de visita de la gente del Mar Negro, a diferencia de, digamos, el Báltico, donde, por supuesto, lo fueron, pero mucho más sangrientos y menos exitosos.

Con la evacuación de sus tropas, fue diferente: Odessa se puede ingresar en los libros de texto, Sebastopol no se intentó evacuar, debido a su total imposibilidad. Igualmente, con las comunicaciones: partieron con brío, desde los petroleros italianos hasta las goletas turcas, pero con la pérdida de las bases y de la fuerza aérea de la flota, todo quedó prácticamente en nada. Y 1944, cuando los alemanes sacaron 130.000 soldados de Crimea, es un fracaso indudable. Hubo éxitos en el proceso, por supuesto, pero estos son los éxitos de los pilotos, los grandes barcos nunca abandonaron el mar. Lo cual es lógico a su manera: después de la pérdida del líder y dos destructores en 1943, decidieron hacerse cargo de la flota.

Hubo un problema con los barcos enemigos debido a su ausencia, pero el bombardeo de Constanta en 1941 fue, sin embargo, para ello es necesario poner cero en una escala de cinco puntos. Perder a un líder de la nada es algo que aún debes poder hacer, el enemigo no sufrió mucho. Las raras incursiones en la costa de Crimea tampoco trajeron éxito, solo pérdidas. Pero las flotillas, que el Danubio, el Dnieper y el Azov, lucharon heroicamente y realizaron una gran cantidad de trabajo de combate.

Somos tradicionalmente fuertes en la improvisación y la defensa costera, en contraste con las acciones de los barcos pesados.

Salida

El resultado es extraño: no se necesitaban grandes buques de guerra en el Mar Negro. No había suficiente aviación, no había redes de arrastre electromagnéticas, también había escasez de barcos de escolta y desembarco, y un acorazado, dos nuevos cruceros (al menos "Tashkent") y un seis-siete-U se vería muy bien en Murmansk, no está mal en Vladivostok, pero no en Sebastopol. Y era posible pensar en esto mucho antes de la guerra: para la Gran Flota o Regia Marina era estrecho, pero para los turcos era ancho.

Como resultado, un escuadrón en toda regla luchó con una sombra, disparando ocasionalmente a lo largo de la costa, para lo que los viejos cruceros con Noviks habrían sido suficientes, y desde 1943 se sentó pacíficamente en las bases.

No hay preguntas para los marineros: los hombres del Mar Negro lucharon heroicamente, tal vez, lo que es más efectivo que los Bálticos, la pregunta es para el comando, que, actuando claramente en línea con la tradición, sobreestimó la amenaza para el Mar Negro y drásticamente subestimado para el Ártico, donde la Armada de la URSS mantuvo fuerzas puramente nominales. La experiencia de la guerra ruso-turca de 1877-1878, cuando, sin una flota, llegamos por completo a Estambul, fue completamente olvidada, pero el escenario, en esencia, se repitió, excepto que los barcos mineros fueron reemplazados por la aviación.

Una cosa positiva: a diferencia de Sebastopol durante la Guerra de Crimea y Port Arthur, durante la guerra japonesa, junto con la base principal, la flota tampoco fue destruida.

¿De dónde viene la pregunta? ¿Necesita poderosos barcos de superficie en teatros cerrados?