Tailandia: La Armada tiene que decidirse entre dos UAV MALE

Proyecto UAV MALE para la Armada: Wing Loong II vs Hermes 900

TAF



UAV CATIC Wing Loong II MALE (foto: NAF)

El domingo, el Sr. Yuthapong Jarassathien, miembro de la Cámara de Representantes de Maha Sarakham, Partido Pheu Thai, dio una conferencia de prensa sobre la adquisición de submarinos por parte de la Marina. Como parte de la conferencia de prensa, se reveló información sobre el proyecto de adquisición de aviones no tripulados de la Armada de 4.100 millones de dólares.

Este proyecto es un proyecto que la Armada quiere adquirir un UAV de vuelo medio de Vuelo de Larga Distancia o MALE (Mediana Altitud y Larga Resistencia), que consiste en la provisión de 3 sistemas para ser estacionados en cada área de la Armada, 1 sistema en cada región, en la naturaleza de uso es patrulla marítima en el área del sector de responsabilidad de cada Marina

Sin embargo, este proyecto aún no ha sido aprobado por la Cámara de Representantes. por lo tanto sujeto a cambio o puede no tener el presupuesto para contratar Que tiene que esperar a que la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Representantes recorte o reduzca el proyecto o no Pero en el caso de que el proyecto sea aprobado Se puede contratar en el año fiscal 2022 , a partir del 1 de octubre de 2021 en adelante, con el presupuesto incluido el proyecto es de 4.100 millones de baht, es un compromiso presupuestario o cuotas a 4 años, con el período de pago anual es de 820 millones de baht, 1.200 millones de baht, 1.200 millones de baht y 880 millones de baht respectivamente

En cuanto al modelo de aeronave seleccionado, la Marina utilizó cotizaciones de dos compañías para presentarlas a su Comité de Presupuesto, la Corporación Nacional de Importación y Exportación de Aero-Tecnología de China (CATIC), que supuestamente ofrece tres UAV Wing Loong II, y Elbit Systems del país Israel. que ofrece dos vehículos aéreos no tripulados Hermes 900.

Elbit Systems Hermes 900 MALE UAV (foto: Krzyziek Dz)

Aunque la cotización presentada al Comisionado es solo una cotización para la consideración del Comité de Presupuesto. En el suministro real debe existir un precio mediano que pueda solicitar una nueva cotización de la misma empresa o de otra empresa. Esto será más descriptivo que la cita en esta etapa. Pero la Marina optó por solicitar una cotización de estas dos empresas para consideración del Comité de Presupuesto. Se puede considerar que estas dos empresas se encuentran entre las favoritas de esta cadena de suministro. Esto significa que la Marina redacta un presupuesto preliminar y una solicitud de TOR basados ​​en las características y precios de estos dos vehículos aéreos no tripulados.

Lo sorprendente es que la Armada no eligió una cotización de China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) de China, el fabricante del vehículo aéreo no tripulado CH-4A.

Según la información que la Marina utiliza las cotizaciones de CATIC y Elbit como referencia para el presupuesto. Información interesante es que en el presupuesto de 4,100 millones de baht, CATIC ofrece 3 sistemas, pero Elbit solo ofrece 2 sistemas, lo que puede significar que la Marina escribe sus requisitos y presupuestos utilizando la referencia de precios Wing Loong II como Main y Elbit como su contraparte más cara. . Por lo tanto, solo se pueden proponer 2 sistemas porque el marco presupuestario se establece en 4.100 millones de baht.

En el pasado, aunque la Armada fue la última fuerza armada en tener vehículos aéreos no tripulados. Pero con el suministro de varios drones en los últimos años, el Orbiter 3B, Camcopter S-100 y RQ-21 Blackjack, combinado con este proyecto, esto convertirá a la Armada en la agencia que cuenta con la mayor flota de vehículos aéreos no tripulados. Tiene una amplia variedad de misiones y vehículos aéreos no tripulados.