KRI Nanggala: Sospechan que la actualización de 2012 en Corea del Sur pudo fallar

Los miembros de la DPR sospechaban que la actualización de KRI Nanggala-402 de 2012 falló

Detik || original en indonesio


KRI Nanggala 402 (foto: Antara)

TB Hasanuddin supuestamente falló la actualización de KRI Nanggala-402 en Corea del Sur

Yakarta - Miembro de la Comisión I de la RPD, Mayor General TNI (Ret.) TB Hasanuddin expresó su preocupación por el hundimiento del KRI Nanggala-402. El oficial retirado del TNI sospechaba que el KRI Nanggala-402 había fallado en la modernización.

Para obtener información, KRI Nanggala-402 se ha actualizado. Para obtener información, el reacondicionamiento es una actividad de fortalecimiento de estructuras, agregando componentes, para aumentar las capacidades.

"Expresamos nuestra más profunda preocupación y condolencias por el hundimiento del KRI Nanggala 402 que resultó en la muerte de 53 mártires del TNI", dijo TB Hasanuddin en una declaración escrita el domingo (25/4/2021).

El político del PDIP reveló, más recientemente, que KRI Nanggala-402 regresó a Corea del Sur durante 2 años que terminaron en 2012.

En ese momento, según Hasanuddin, se gastó un presupuesto de alrededor de USD 75 millones o alrededor de Rp. 1.05 billones para llevar a cabo reparaciones completas y actualizaciones de tecnología en KRI Nanggala-402.

"La modernización no es solo reemplazar piezas de repuesto, sino que también se estima que habrá cambios en la construcción del submarino, especialmente en el sistema de armas de torpedos", dijo.

Sin embargo, dijo Hasanuddin, en el mismo año, el KRI Nanggala-402 realizó un disparo de prueba pero falló porque el torpedo no pudo ser lanzado debido a un problema con el sistema de cobertura. En ese evento, murieron 3 de los mejores soldados.

Luego, continuó, el submarino de fabricación alemana en 1978 fue reparado por un equipo de Corea del Sur.

"Sospecho que en los resultados de estas reparaciones hay cosas o construcciones inadecuadas, por lo que el KRI Nanggala-402 se hundió. Esto es muy lamentable", dijo Hasanuddin.

Por lo tanto, Hasanuddin también solicitó que se pusiera en tierra un submarino similar, a saber, el KRI Cakra 401. Esto se debe a que es reacio a tener la víctima de otro soldado en el futuro.

"No debería haber más víctimas de soldados", dijo.

Además, Hasanuddin destacó la cantidad de tripulaciones de KRI Nanggala-402 que excedieron la capacidad. Según él, el número máximo de miembros de la tripulación del submarino debería ser solo de 38 personas.

"Cuando se perdió el contacto, el KRI Nanggala-402 llevaba 53 tripulantes, lo que significa que estaba sobrecargado por 15 personas. ¿Por qué lo forzaste? También recibí información de que, al bucear, se sospechaba que el KRI Nanggala 402 no llevaba gel de oxígeno, pero todavía se le ordenó navegar ", dijo Hasanuddin.


KRI Nenggala 402 cuando se modernizó durante 2 años en Corea y se terminó en 2012 (foto: daum)

KRI Nanggala-402 listo para combatir

El Jefe de Estado Mayor de la Armada de Indonesia (KSAL), el almirante TNI Yudo Margono, reveló el estado del barco KRI Nanggala-402. Yudo enfatizó que el submarino perdido todavía estaba en condiciones de combate.

El almirante Yudo reveló que la nave KRI Nanggala-402 estaba en estado de preparación, en términos de personal y material, y había recibido una carta de aceptación. Además, este barco también tiene un historial de entrenamiento de tiro varias veces y está en condiciones de estar listo para el combate.

"Así que agregué que el KRI Nanggala fue fabricado en 1977 y recibido por la marina de entrega en 1981 fabricado en Alemania. Luego, este barco también tiene un historial de disparar este torpedo de cabeza de entrenamiento 15 veces y disparar el torpedo de cabeza de guerra dos veces y el objetivo fue el ex barco KRI y ambos se ahogaron ", dijo el almirante Yudo en una conferencia de prensa en la Base Aérea Gusti Ngurah Rai Bali, el jueves (22/4/2021).

"Así que el KRI Nanggala está listo para el combate, así que lo enviamos a disparar al jefe de entrenamiento de torpedos y al jefe de guerra", dijo.

Yudo dijo, KRI Nanggala también se realiza de forma rutinaria mantenimiento. Según él, KRI Nanggala-402 todavía es muy factible.

"Si ajustamos la edad operativa, si el estado sigue siendo bueno y podemos cuidarlo y por supuesto lo cuidaremos bien. Por supuesto que en la armada hay fases para el mantenimiento de este barco. Así que hay etapas y este barco también ha estado atracando el último. En enero de 2020, el último atraque en PT PAL todavía es muy factible ", dijo.