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jueves, 22 de abril de 2021

Indonesia: Sigue la búsqueda del KRI Nanggala

Así muestra un submarino su posición si tiene problemas en el mar

SindoNews (original en indonesio)



KRI Nenggala mientras buceaba, 2017 (foto: Hiu Kencana)

YAKARTA - El submarino Nanggala-402 perteneciente a la Armada experimentó una pérdida de contacto a unas 60 millas o 95 kilómetros en las aguas al norte de Bali, el miércoles 21 de abril de 2021 por la mañana alrededor de las 03.00 WITA.

El barco fabricado por Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) Alemania Occidental en 1977 se unió a la Armada de Indonesia en 1981. Cuando ocurrió el incidente, el barco comandado por el Teniente Coronel de la Marina (P) Heri Octavian estaba a punto de participar en un ejercicio de lanzamiento de torpedos SUT.


Derrame de petróleo en el sitio de buceo de KRI Nanggala (foto: BBC)

Hasta ahora, la búsqueda del submarino continúa. De hecho, el TNI envió a KRI Rigel de Dishidros Yakarta y a KRI Rengat de la Unidad de Minas para ayudar en la búsqueda utilizando un sonar de barrido lateral. Incluido el envío de socorro al oficial de enlace internacional de escape y rescate de submarinos (ISMERLO). Varios países también han respondido y están dispuestos a brindar asistencia, incluida la Armada de Singapur, la Armada de Australia y la Armada de la India.

Con base en la información recopilada por SINDOnews del libro “Submarine SAR Implementation Guidelines”, en general en el ejército si hay un problema con los submarinos, hay varias técnicas que se utilizan habitualmente. En referencia a las pautas de SAR de submarinos en varios países, hay varias formas en que las tripulaciones de submarinos pueden determinar la existencia de una posición submarina problemática.


Posición del barco de rescate KRI Nanggala (foto: TNI AL)

Incluyendo lo siguiente:
  1. Extracción de uno o dos indicadores de boyas
  2. Disparar bombas de humo amarillas / blancas o granadas rojas / verdes. La bomba de humo tenía un contenedor fluorescente que formaba una forma verde flotando en el agua y posiblemente también llevaría un mensajero.
  3. Muestra su apodo en un lenguaje brillante y SST en UWT.
  4. Emite un sonar o una ecosonda
  5. Golpes en el estómago
  6. Retire el combustible o el aceite lubricante.
  7. Emite UWT, el Dissub lo utiliza como generador de señales cuando se acercan barcos.
  8. Encienda las luces de navegación u otras luces subacuáticas.
Actualmente, el equipo de rescate conjunto de la Armada de Indonesia y Basarnas ha logrado encontrar un derrame de petróleo que se sospecha fuertemente que se originó en el submarino Nanggala-402. Se espera que el rápido esfuerzo de rescate salve a toda la tripulación del submarino de lo peor.

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