Crucero de combate clase Virginia

Cruceros clase Virginia

Weapons and Warfare





La necesidad de más buques de guerra de superficie de propulsión nuclear para proporcionar defensa antiaérea y ASW era evidente, ya que solo dos de las fragatas (DLGN), ahora conocidas como crucero (CGN), poseían este sistema de propulsión. Para aprovechar al máximo la alta resistencia que ofrece la empresa nuclear, los Estados Unidos se embarcaron en la construcción de nuevas fragatas con la misma capacidad. El primero de ellos fue la clase de California de dos barcos.

Completado en 1974 y 1975 y redesignado como cruceros, sus cascos medían 596 pies por 61 pies y desplazaron 10,150 toneladas. Sus motores de turbina funcionaban con dos reactores nucleares del tipo D2G, que originalmente fueron diseñados para destructores y fabricados por la Corporación General Electric. Cada compartimiento del reactor era cilíndrico, medía 37 pies de alto y 31 pies de ancho, y pesaba 1,400 toneladas. La velocidad máxima producida por este sistema de propulsión fue de 30 nudos. Estas naves representaron un paso adelante en la tecnología de misiles. En lugar de las baterías SAM más antiguas, estos buques montaron dos lanzadores SAM estándar de dos brazos con cargadores que podían contener 40 misiles. Cada uno estaba ubicado hacia adelante y hacia atrás.

El misil estándar representó una gran mejora sobre los de los "3T" y todavía está en uso en la Marina de los Estados Unidos. La investigación y el desarrollo de esta arma comenzaron en 1963 con el objeto de reemplazar a Terrier y Tartar. Entrando en servicio por primera vez en 1967 y designado como RIM-66, este misil mide 15 pies, 6 pulgadas, pesa 1,370 libras y posee un alcance máximo de 104 millas gracias a su motor a reacción que puede producir una velocidad Mach 3.5. El sistema de guía se mejora enormemente y permite una mejor precisión a través de correcciones de curso más rápidas en vuelo. Como resultado, se puede usar contra aviones y helicópteros y para defensa contra misiles de crucero. Esta última capacidad era importante en el momento dada la incapacidad de los sistemas de misiles "3T" para combatir eficazmente los misiles antideslizantes soviéticos. Finalmente, el misil estándar también se puede usar contra objetivos de superficie, lo que representó el primer movimiento para abordar la escasez de poder ofensivo contra las naves enemigas que plagaron los primeros cruceros de misiles de EE. UU.

Además de este sistema y su matriz mejorada de control de incendios y radar, la clase de California también envió un lanzador ASROC y cuatro lanzadores de torpedos Mark 32 para ASW junto con un sonar. Estas naves también estaban armadas con dos cañones de 5 pulgadas en monturas individuales con el propósito de defensa de corto alcance. A diferencia de las armas del pasado, estas eran armas totalmente automatizadas y controladas por computadora. Cada arma poseía una revista que contenía 475-500 disparos y podía disparar 16-20 por minuto a un alcance máximo de casi 15 millas. Esta arma sigue en uso en la Marina de los Estados Unidos. Cuatro fragatas similares de la clase Virginia se completaron entre 1976 y 1980, redesignadas como cruceros al mismo tiempo que la clase California. El casco de Virginia medía 585 pies por 63 pies y desplazó 11,000 toneladas. Su sistema de propulsión y armamento eran idénticos a los buques anteriores. La principal diferencia fue la ausencia de un lanzador ASROC a favor de un sistema de misiles estándar que pudiera disparar misiles SAM y ASROC.




Misil Harpoon: la versión naval de este misil se desplegó por primera vez a principios de la década de 1980 y se parece al misil antisip francés Exocet. Todavía es un arma principal de la Armada de los Estados Unidos y se desplegó por primera vez en los cruceros de la clase Virginia cuando se modernizaron. Un arpón pesa 1.385 libras y mide 15 pies de largo. Lleva una ojiva de 488 libras a una velocidad cercana a Mach 1 y tiene un alcance máximo de casi 70 millas. Al igual que Exocet, su sistema de guía le permite concentrarse en un objetivo mientras roza la superficie del océano antes de golpear el casco de un barco enemigo y explotar dentro.

Los barcos de Virginia fueron reacondicionados para llevar dos lanzadores de misiles Tomahawk Mark 143 de montaje cuádruple en la popa. Los lanzadores Tomahawk llevan ocho misiles antisip y / o de ataque terrestre Tomahawk (BGM-109) Más capaces que el misil Harpoon, que tiene un alcance de 80 millas náuticas (92 millas) y lleva una ojiva que contiene 510 libras de alto explosivo, los Tomahawks tienen un alcance de más de 250 millas náuticas (287.5 millas) y transportan 1.000 libras de alto explosivo. Se está instalando un sistema de control de fuego SWG-2 Tomahawk junto con los misiles, que están ocupando espacio que anteriormente era un hangar para el helicóptero Kaman SH-2F Seasprite Light Airborne Multipurpose System I (LAMPS 1). Los problemas con el mecanismo del elevador del hangar y los problemas para mantener un sello hermético en las puertas del elevador llevaron a la decisión de retirar el hangar y reemplazarlo con los lanzadores Tomahawk

Datos de construcción

Unidades: Virginia, Texas, Mississippi, Arkansas

Tipo y significado: junto con la clase de California, estos buques formaron la mayor parte de la fuerza de crucero de los EE. UU. Hasta principios de la década de 1980. También fueron los últimos cruceros de misiles de propulsión nuclear construidos por los Estados Unidos.


Fechas de construcción: todas las unidades se establecieron entre 1972 y 1977, y la construcción finalizó en la clase a fines de 1980.

Dimensiones del casco: 585 ′ x 63 ′ x 21 ′

Desplazamiento: 11,000 toneladas

Armadura: armadura de plástico Kevlar de 1 pulgada (25 mm) instalada alrededor del centro de información de combate, revistas y espacios de maquinaria

Armamento:

• 2 × Mk 26 lanzadores de misiles para 68 misiles
• Misiles estándar RIM-66 (MR) / RUR-5 ASROC
• 8 × misiles Tomahawk (de 2 lanzadores de cajas blindadas después de una reposición)
• 8 × RGM-84 Harpoon (de dos lanzadores cuádruples Mk-141)
• 4 × Mk 46 torpedos (de tubos individuales fijos)
• 2 × cañón de fuego rápido Mk-45 de 5 pulgadas / 54 calibres
• 2 × 20 mm Phalanx CIWS (post-refit)
• Cañones de cadena 2 × 25 mm Mk 38
• Ametralladoras M2 6 × .50 cal (12.7 mm)

Maquinaria: turbinas alimentadas por dos reactores nucleares D2G que entregaron 60,000 caballos de fuerza.

Velocidad: 30 nudos

Complemento: 519

Resumen: Al igual que los cruceros clase California, estos barcos fueron designados por primera vez como fragatas hasta 1975, cuando fueron reclasificados como cruceros. Las cuatro unidades fueron desmanteladas entre 1992 y 1997 y han sido desechadas.