India busca un tercer portaaviones para contraponer a China

La Armada de la India busca el tercer portaaviones para contrarrestar a China en la región del Océano Índico

EurasianTime


Primer portaaviones INS Vikramaditya (283,5 metros y 45.400 toneladas)  (foto: Naval News)

La Armada de la India está buscando un tercer portaaviones y dos nuevos escuadrones de combate para contrarrestar la amenaza china en la Región del Océano Índico (IOR). En los últimos meses, la presencia china en la región del Océano Índico ha aumentado y la Armada india cree que un tercer portaaviones ayudará a India a contener a China.

Según los informes del Times of India, la Armada de la India sigue interesada en impulsar un tercer portaaviones y dos nuevos escuadrones de combate para contrarrestar la creciente huella de China en el IOR. La entrega del segundo portaaviones de la India, INS Vikrant, se pospuso debido a la pandemia de coronavirus.

Se espera que la Marina impulse una "aceptación de la necesidad" (AoN) para el tercer transportista, el IAC-II de 65,000 toneladas (INS Vishal). Los expertos de EurAsian Times creen que la subvención puede pasar esta vez ya que el gobierno está acelerando los proyectos de defensa pendientes en medio de las crecientes tensiones con los vecinos.

Para equilibrar el costo del tercer portaaviones, la Armada también redujo el número de aviones de combate que solicitó a 36 (dos escuadrones) de 57. Dado que los aviones indígenas no estarán listos hasta 2032, el acuerdo para aviones de combate podría incluir cosas similares. de Rafale, Grippen y F / A-18 y MiG-29K.


Impresión artística de INS Vikrant (262 metros y 44.000 toneladas)

El retraso del INS Vikrant ha asestado un golpe a la Armada india. Según los expertos, la demora pone a India en peligro de perder su ventaja decisiva sobre China en la arena del grupo de ataque de portaaviones (CSG).

Beijing ya tiene dos portaaviones con funciones y está trabajando frenéticamente en dos más. La Armada china apunta a tener 10 portaaviones para 2050 y espera desplegar un CSG en el IOR dentro de los próximos 5 años. India tiene un portaaviones operacional, INS Vikramaditya.

Beijing apunta a aumentar su huella en el IOR para romper la esfera de influencia de Nueva Delhi sobre la región. Durante décadas, la India ha disfrutado de relaciones cordiales con los países del IOR y ha formado una esfera de influencia sobre la región.

Como informó anteriormente EurAsian Times, China pretende dominar la región del Océano Índico completando el 'collar de perlas'. La teoría se refiere a la red de instalaciones militares y comerciales chinas desarrolladas por China en países del IOR que se extienden desde el continente chino hasta el medio Oriente.

El gobierno chino ha negado con vehemencia que tal estrategia exista, pero sus acciones dicen lo contrario. Beijing tiene acceso a puestos avanzados en ubicaciones estratégicas en Myanmar, Sri Lanka, Pakistán y Yibuti.