Crucero blindado Pothuau

Crucero acorazado Pothuau

Este crucero acorazado fue construido por los astilleros franceses Forges et Chantiers de la Méditerranée de El Havre en 1895. Fue puesto en servicio en 1897, en Cherburgo, donde efectuó sus primeras pruebas. Su primer comandante fue el capitán de fragata Paul Germinet.

Astillero	Forges et Chantiers de la Méditerranée
Clase	Único en su clase
Tipo	Crucero acorazado
Operador	Marina Nacional francesa
Puerto de registro	Tolón
Iniciado	11 de enero de 1893
Botado	19 de septiembre de 1895
Asignado	5 de junio de 1897
Baja	Noviembre 1927
Destino	Desguace, 25 de septiembre de 1929
Características generales
Desplazamiento	5374 toneladas
Eslora	113.1 m
Manga	15.3 m
Calado	6.4 m
Blindaje	Cinturón acorazado: de 35 a 60 mm Cubierta: de 35 a 85 mm Torretas: de 140 a 170 mm Barbetas: 55 mm Puesto de mando: 230 mm
Armamento	2 cañones de 190/40 mm (Mod. 1893) 10 cañones de 140/45 mm, de tiro rápido (Mod. 1891) 10 cañones de 47/40 mm (Mod. 1885) 8 cañones de 37/23 mm (Mod. 1884) 4 tubos lanzatorpedos de 460 mm
Propulsión	18 calderas alimentadas con carbón, 2 máquinas de vapor
Potencia	10400 CV
Velocidad	19 nudos (35 km/h; 22 millas/h)
Tripulación	459

Historia operacional

En agosto de 1914, al inicio de la Primera Guerra Mundial, el Pothuau estaba destacado en el Mediterráneo formando parte del 1ere Armée Navale (1.er Ejército Naval), y fue destinado a África Occidental en 1915.



El buque fue enviado a Egipto en 1916 antes de que se le iniciara una reparación.



El Pothuau paso a ser un buque de entrenamiento de artillería​ hasta que fue, eventualmente, reemplazado en ese papel por él, también crucero acorazado, Gueydon.



El Pothuau fue dado de baja en noviembre de 1927, y su desguace se inició el 25 de septiembre de 1929.




"El Pothuau, crucero acorazado donde se firmó la Alianza Franco-Rusa"