Vietnam construye un hangar cerrado en sus FFG HQ-011

Vietnam construyó un hangar cerrado para helicópteros en HQ-011

ThanhNien


HQ-011 Dinh Tien Hoang con hangar de helicóptero cerrado (todas las fotos: ThanhNien)

La última imagen de un hangar cerrado que contiene un helicóptero en el buque 011 Dinh Tien Hoang sugiere que la idea puede provenir del hangar cerrado a bordo del CSB 8020.

Los barcos de la flota designados 011 Dinh Tien Hoang y 015 Tran Hung Dao de la Armada vietnamita han salido del del puerto del ejército de Cam Ranh, después de una semana de viaje llegó al puerto de Qingdao (provincia de Shandong, China) el 21 de abril.



El escuadrón asistirá al 70 aniversario del establecimiento de la Armada china y participará en actividades navales multilaterales con marinas de otros países, por invitación de la Armada china.

Según el periódico de la Marina, el viaje también tiene como objetivo entrenar y mejorar la capacidad de organizar comandantes, sinergias y habilidades para dominar nuevos equipos para las tropas navales vietnamitas cuando operan en el mar durante mucho tiempo. Asistieron al evento 16 barcos de Australia, Bangladesh, Brunei, India, Japón, Corea, Malasia, Filipinas, Rusia, Tailandia y Vietnam.


CSB 8020 con hangar adicional (foto: ThanhNien)

Los medios chinos publicaron fotos de los acorazados de la clase Gepard 3.9 de la Armada vietnamita que asistieron a la celebración. Es de destacar que el hangar (hangar) en la popa de 011 Dinh Tien Hoang se ha mejorado muy bien. En lugar del hangar original, que era solo una estructura corta, solo la primera parte del submarino cazado en helicóptero Ka-28, ahora el barco Dinh Tien Hoang está conectado con una extensión que puede acomodar todo el helicóptero.

El hangar adicional tiene una forma trapezoidal, observando cuidadosamente, puede ver que el hangar adicional consta de dos secciones entrelazadas, que se pueden extraer y recuperar. Este hanggar también cuenta con una puerta enrollable.


Original de Gepard 3.9 heli deck (fotos: Thanh Nien)

Esta estructura nos recuerda el hangar en forma de cúpula instalado en el CSB 8020, que era la Guardia Costera Morgenthau (la gran guardia costera clase Hamilton) del tipo de la Guardia Costera de EE. UU. y ayuda a la Guardia Costera de Vietnam en 2017. El Hamilton original la nave de clase no tenía un hangar, el helicóptero acababa de aterrizar en la cubierta de vuelo y fue fijado por una cuerda al piso. En la década de 1990, la Guardia Costera estadounidense estaba equipada con un hangar maniobrado en forma de cúpula. El hangar consta de 2 partes, que se pueden tirar hacia adentro y hacia afuera para acomodar helicópteros.

El acorazado Gepard 3.9, construido por el Astillero Gorky en Zelenodolsk, CH Tatarstan (Rusia) construido para la Armada vietnamita (4 en total), es una versión de exportación del Proyecto 11661. La clase de barco Rusia solo construyó 2 de ellos, equipados con el Caspi Escuadrón, no equipado con helicópteros. El acorazado Gepard clase 3.9 construido para la Armada vietnamita tiene un hangar corto, que solo puede acomodar la primera parte del helicóptero Ka-28, que está equipado con componentes electrónicos importantes que incluyen sensores, sonar y radar, detección de submarinos.



Debido a que el hangar es demasiado corto para contener todos los helicópteros, el mantenimiento de la aeronave también es difícil cuando el barco se mueve en el mar, debe usar ligamentos fijos, cubiertos con lona para evitar la influencia del clima, etc.

Con la adición del hangar al acorazado Dinh Tien Hoang y el largo viaje, dicha iniciativa se aplicará a los restantes buques de guerra Gepard de la Armada vietnamita.