Australia combina el uso de MH-60R y AAW Hobart

Combinación Hobart y MH-60R

RAN



El helicóptero MR-60R embarcado de HMAS Hobart "COBRA 16" durante las pruebas de vuelo de primera clase en la costa este frente a Australia (foto: RAN)

The Green Ghost y Cobra 16 se combinan

Dos de las plataformas de vanguardia más nuevas de la Marina se han combinado, con el destructor de guerra aérea HMAS Hobart embarcando un helicóptero MH-60R Seahawk y defendiendo un departamento de aviación por primera vez para pruebas de vuelo de primera clase.

Hobart, apodado el "Fantasma Verde", ha estado llevando a cabo pruebas con el avión del Escuadrón 816, apodado "COBRA 16", frente a la costa de Nueva Gales del Sur, estableciendo límites operativos y probando actualizaciones recientes del barco bajo el proyecto AIR9000.

El personal de la Unidad de Ensayos de Vuelo y Mantenimiento de Aeronaves de la Armada (AMAFTU) recopiló datos en tiempo real sobre diferentes formas en que un MH-60R puede acercarse y aterrizar en la cubierta de vuelo de Hobart en diferentes condiciones en el mar, así como realizar reposiciones verticales y manejo en cubierta.

Hobart es el primero de los tres nuevos Destructores construidos en Australia, mientras que COBRA 16 es uno de los 24 helicópteros de guerra antisubmarinos y anti-superficie con base en el Flota Aérea de Nowra.

El comandante en jefe de Hobart, el comandante Ryan Gaskin, dijo que las pruebas de vuelo requerían que los equipos de vuelo y de cubierta del barco trabajen estrechamente con AMAFTU para garantizar que el barco esté listo para desplegarse en el extranjero a finales de este año.


HMAS Hobart AAW (foto: Oukas)

"Las pruebas han demostrado ser muy exitosas con salidas diurnas y nocturnas para probar y expandir nuestros límites operativos", dijo el comandante Gaskin.

“Los límites operativos ampliados serán un multiplicador de capacidad fundamental a medida que Hobart se prepara para su despliegue de grupo de tareas inaugural en el noreste de Asia a finales de este año.

"Más allá de este año, los hallazgos de los ensayos de AMAFTU se convertirán en procedimientos sobre cómo podemos utilizar mejor el MH-60R en nuestros barcos hermanos Brisbane y Sydney".

El líder de aeronaves de técnicos de aviación de Seaman, Carlos Chu, dijo que las pruebas habían dado forma a muchos aspectos de cómo el barco y la aeronave trabajarían juntos, desde elementos de combate de guerra de alto nivel hasta elementos prácticos como mantenimiento y reparaciones.

"Hemos tenido las lecciones habituales que ayudan a todos los vuelos recién embarcados y las compañías de barcos a trabajar juntos y además hemos aprendido cómo los sistemas de un nuevo barco como Hobart interactúan con un nuevo tipo de avión como el MH-60R". Chu, el principal técnico de aviación de marinos (aviónica).

"Algunas de las lecciones más importantes hasta ahora se han centrado en cómo funcionará nuestro régimen de mantenimiento en el mar en una percha como la de Hobart para mantener un avión volando y con capacidad para la misión", dijo.

HMAS Hobart tiene su sede en Garden Island en Sydney y se desplegará en septiembre como el barco líder en el despliegue de un grupo de tareas a través de Asia.